das absoluteblack narrow wide direct mount oval chainring cx wurde fur sram kurbeln entwickelt bei denen der spider durch ein direct mount kettenblatt ersetzt werden kann die perfekte wahl fur cyclocross und gravel mit sram kurbeln dies ist das hochwertigste ovale kettenblatt auf dem markt mit wissenschaftlich nachgewiesenen leistungssteigerungen ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 36t 89 g 38t 94 g 40t 104 g 42t 111 g 44t 112 g 46t 123 g 48t 125 g farbe schwarz fur 10 11 12 geschwindigkeit entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu sram kurbelkompatibilitat force 22 force 1 cx1 rival 22 rival 1 s900 gxp und bb30 modelle auch passend fur sram xx1 x01 x0 x9 x7 s2210 s1400 gxp dub und bb30 modelle material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion eloxiertes finish typ ii ovalitat fur jede grose separat optimiert bereich 10 2 12 1 und 110 5 112 3 nach ot oberer totpunkt zum patent angemeldet wenn sie das rahmenspiel mit dem neuen ovalring uberprufen mochten finden sie unten das mas der grosten abmessung des ovals von der spitze bis zur zahnspitze 36d 159 mm 38 z 168 mm 40 zahne 176 mm 42 zahne 184 mm 44 zahne 193 mm 46 z 201 mm 48 z 210 mm vorteile unserer direktmontierten ovalen kettenblatter das fortschrittlichste zum patent angemeldete zahnprofil garantiert mindestens 12 monate hervorragende kettenhaltefahigkeiten dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht das ovale kettenblatt beeintrachtigt nicht die funktion des kupplungsmechanismus des schaltwerks es benotigt auch keinen kettenspanner wenn es in singlespeed verwendet wird einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung wodurch verschleis und gerausche erheblich reduziert werden entwickelt um mit schlamm und gras muhelos umzugehen sie sparen gewicht weil sie den spider und die deckschrauben nicht benotigen super qualitat und tolles aussehen mit ovalen fahrst du schneller wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren diese kettenblatter helfen ihnen auch sich von knieverletzungen zu erholen da das treten sanfter und weniger anstrengend wird das bergauffahren aus dem sattel wird angenehmer wie man das cx oval kettenblatt an der sram kurbel montiert entfernen sie die kurbel vom fahrrad losen sie diese 3 torx t 25 schrauben vom kurbelarm entfernen sie dann die kombination aus spinne und kettenblatt die sie derzeit haben reinigen sie die keile und geben sie etwas fett darauf positionieren sie das kettenblatt an ort und stelle beachten sie dass es nur eine moglichkeit gibt dieses sram kettenblatt zu montieren sie mussen sich also keine gedanken daruber machen wie es geht ziehen sie die 3 schrauben mit ca 5 7 nm an verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
die bremsbelage sind das wichtigste teil des fahrrads das bestimmt wie souveran man absteigen kann das schlusselelement fur ihre optimale leistung ist die temperatur der bremsbelage und der bremsscheibe so niedrig wie moglich zu halten idealerweise unter 400 c insbesondere bei langeren abfahrten je heiser die belage werden desto schneller verblassen sie und verlieren damit die fahigkeit sie bei bedarf zuverlassig zu bremsen uberhitzte belage verlieren die bremskonstanz und verhalten sich bei jeder betatigung des bremshebels anders was das vertrauen in die bremsen stark beeintrachtigt und dazu fuhrt dass sie viel langsamer fahren der ideale bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare bremskraft den gleichen anfanglichen bremsbiss und die perfekte modulation wahrend einer langen abfahrt nach 3 jahren entwicklung glauben wir dass wir genau das mit unseren graphenpads erreicht haben die ergebnisse der maschinentests und der warmebildaufnahmen zeigen dass wir die temperatur der bremsbelage und des rotors im vergleich zum wettbewerb um bis zu 35 senken und das bremsenfading vollstandig beseitigen konnten rotoren werden wiederholt auf hohe temperaturen von uber 500 c erhitzt wodurch die gefahr der erweichung der rotormaterialien durch anlassen steigt die erweichung des materials fuhrt zu erhohtem verschleis und verformung des rotors und damit zu einer verminderten bremsleistung aus diesem grund ist es auserst wichtig die warme so schnell wie moglich von der schnittstelle zwischen rotor und belag abzufuhren hauptmerkmale die ersten belage auf dem markt die in ihrer reibungsmischung speziell modifiziertes graphen enthalten das die bremsleistung die haltbarkeit und die warmeubertragung auf die ruckenplatte erheblich verbessert dank der vollstandigen ummantelung der ruckenplatte mit einer warmeableitenden graphenbeschichtung konnte eine wesentlich bessere warmeubertragung vom reibmaterial auf die ruckenplatte erreicht und gleichzeitig die warmeabstrahlung ir spektrum um uber 20 erhoht werden was sehr bedeutsam ist bis heute sind graphenpads die einzigen bremsbelage auf dem markt die vollstandig ohne giftiges kupfer auskommen und damit den neuen vorschriften zuvorkommen kupfer bremsstaub ist nachweislich giftig fur wasserlebewesen weshalb eine neue kalifornische verordnung die verwendung von kupfer ab 2025 verbieten wird graphen im reibmaterial der bremsbelage verlangert die lebensdauer der bremsscheiben indem graphenpartikel in die mikroporen der bremsscheibenoberflache eingebettet werden sie werden in der eu hergestellt im gegensatz zu den meisten anderen belagen auf dem markt die aus einer einzigen taiwanesischen fabrik stammen eigenschaften modell scheibe 35 zusammensetzung keramische organische graphen enthaltende endurance reibungsverbindung thermische beschichtung mit graphen wir verwenden kein kupfer oder andere schwermetalle verwendung alle wetterbedingungen im lieferumfang enthalten zwei pads satz pro rad eine feder verpackt in wiederverwendbarer aluminiumdose kompatibilitaten sram sram red etap axs gen 2 zweiteilige bremszange force etap axs rival etap axs level ultimate tlm b1 2020 tl t level xx xo avid avid elixir 9 7 5 3 1 einbau bitte betten sie die belage ein um ein optimales bremserlebnis zu haben dies ist ein entscheidender teil jeder bremsbelag installation wenn sie diesen schritt vernachlassigen werden sie nur ein masiges bremserlebnis haben entfernen sie das rad und die alten bremsbelage verwenden sie einen bremsenreiniger um das innere des bremssattels und die rotoroberflache zu reinigen alternativ konnen sie isopropylalkohol verwenden drucken sie jeden kolben vorsichtig zuruck in den bremssattelkorper z b mit einem grosen schraubenzieher montieren sie dann neue belage und federn das wichtigste betatigen sie die bremsen bei einer geschwindigkeit von etwa 20 km h 12 mph in sicherer umgebung gleichmasig bis die geschwindigkeit auf schritttempo sinkt wiederholen sie dies 20 mal dann 10 mal aggressiv bremsen
AbsoluteBLACK Premium Shimano 110/4 bcd kompatible ovale Kettenblätter sind für Shimano-Kurbeln Dura Ace 9000, Ultegra 6800 und 105 5800 konzipiert.Super schnelles Schalten und erstaunliche Laufruhe.Es ist das hochwertigste ovale Kettenblatt auf dem Markt mit wissenschaftlich nachgewiesenen Leistungssteigerungen.10/11 / 12spd kompatibel.Größe (Masse + / 1g):34T (31 g), 36T (37 g), 38T (41 g), 50T (120 g), 52T (137 g), (53T gehen an 9100 Modell).Kompatibilität:Shimano Dura Ace 9000, Ultegra 6800, Shimano 105 5800, Tiagra 4700.Kompatibel mit Di2 & Pioneer, SRM und anderen Leistungsmessern *.SCHRAUBEN.Für das äußere Kettenblatt bestellen Sie bitte lange Schrauben ODER Schraubenabdeckungen.Innenkettenblatt nur oval ändern? Verwenden Sie Originalschrauben.Material & Finish:CNC bearbeitet 7075 Txxx Aluminium.Langlebige Konstruktion.Typ II Eloxieren.Ovalität:Für jede Größe separat optimiert.34T 6,5%.36T 11,4%, 38T 11,4%, 50/52 10,3%.Timing von 108 109,5 ° nach OT (oberer Totpunkt) Ideal zum Klettern auf der Straße.Patent angemeldet.Absolute Black empfiehlt immer die Verwendung einer neuen Kette, wenn neue Kettenblätter montiert werden.* Das innere Kettenblatt der 34t Premium-Serie ist nicht mit Leistungsmessern kompatibel, die eine kreisförmige Spinne verwenden (SRAM Quarq, Power2Max usw.).Für diese Leistungsmesser wählen Sie bitte unser inneres Oval der Silver Series 34t.
Die originalen Absoluteblack Premium Sram DUB / Gxp-kompatiblen Direktmontage 1X Ovale schmale breite Kettenblätter sind für Gxp-, DUB- und lange BB30-Spindelkurbeln ausgelegt. Passend für Sram 10 / 11spd XX1, X01, Eagle 12spd und andere. Ersetzt auch 76bcd-Kettenblätter, um sie in eine Direktmontagelösung umzuwandeln. Sie sind zu 100 Prozent für Eagle optimiert. 6mm VersatzSpezifikationen:Kompatibilität:SRAM AXS, XX1, XX1 Eagle, X01, X01 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, SX Eagle, X1 1400, GX 1400, X0, X9, X7, S2210, S1400, Truvativ Descendant, Stylo und alle DUB-Kurbeln, Cane Creek eeWings . GXP- und Langspindel-BB30-Modelle (15-mm-Abstandhalter auf der Antriebsseite) 9, 10, 11 und 12-spd Eagle-kompatibel.Material:CNC bearbeitet 7075 Txxx Aluminium. Langlebige Konstruktion. Schlamm optimiert.Kettenlinie:Perfekt 49mm (verbessert). 6mm VersatzOvalität:Für jede Größe separat optimiert. Bereich: 10,2 14,4% und Timing von 110,5 116,3 ° nach OT (oberer Totpunkt) Patent angemeldetGewicht: 48 g
das absoluteblack narrow wide direct mount oval chainring cx wurde fur easton race face kurbeln entwickelt bei denen der spider durch ein direct mount kettenblatt ersetzt werden kann die perfekte wahl fur cyclocross und gravel mit easton race face kurbeln dies ist das hochwertigste ovale kettenblatt auf dem markt mit wissenschaftlich nachgewiesenen leistungssteigerungen ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie steigern die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 38t 94 g 40t 101 g 42t 108 g 44t 109 g 46t 120 g 48t 122 g farbe schwarz fur 9 10 11 12 geschwindigkeit entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu kurbelkompatibilitat easton cinch tm ec90sl kurbeln und raceface cinch kurbeln material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion eloxiertes finish typ ii ovalitat fur jede grose separat optimiert bereich 10 2 12 1 und 110 5 112 3 nach ot oberer totpunkt zum patent angemeldet wenn sie das rahmenspiel mit dem neuen ovalring uberprufen mochten finden sie unten das mas der grosten abmessung des ovals von der spitze bis zur zahnspitze 36d 159 mm 38 z 168 mm 40 zahne 176 mm 42 zahne 184 mm 44 zahne 193 mm 46 z 201 mm 48 z 210 mm vorteile unserer direktmontierten ovalen kettenblatter das fortschrittlichste zum patent angemeldete zahnprofil garantiert mindestens 12 monate hervorragende kettenhaltefahigkeiten dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht das ovale kettenblatt beeintrachtigt nicht die funktion des kupplungsmechanismus des schaltwerks es benotigt auch keinen kettenspanner wenn es in singlespeed verwendet wird einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung wodurch verschleis und gerausche erheblich reduziert werden entwickelt um mit schlamm und gras muhelos umzugehen sie sparen gewicht weil sie den spider und die deckschrauben nicht benotigen super qualitat und tolles aussehen mit ovalen fahrst du schneller wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren diese kettenblatter helfen ihnen auch sich von knieverletzungen zu erholen da das treten sanfter und weniger anstrengend wird das bergauffahren aus dem sattel wird angenehmer wie man das cx oval kettenblatt an der easton race face kurbel montiert entfernen sie die kurbel vom fahrrad losen sie diese 3 torx t 25 schrauben vom kurbelarm entfernen sie dann die kombination aus spinne und kettenblatt die sie derzeit haben reinigen sie die keile und geben sie etwas fett darauf positionieren sie das kettenblatt an ort und stelle beachten sie dass es nur eine moglichkeit gibt dieses sram kettenblatt zu montieren sie mussen sich also keine gedanken daruber machen wie es geht ziehen sie die 3 schrauben mit ca 5 7 nm an verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
absoluteblack premium oval kettenblatter 110 5 bcd wurden fur sram kurbeln entwickelt die 1 versteckte kettenblattschraube hinter dem kurbelarm haben wie sram red red etap red22 force1 force22 rival rival1 und sind in bezug auf die besten ovalen kettenblatter auf dem aftermarket von schaltung steifigkeit und verarbeitungsqualitat ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das heist sie kommen nicht unbedingt weiter wenn sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten konnen und so ihre allgemeine ermudung verringern deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten kompatibel 9 10 11 s gewicht 34t 31g 36t 36g 50t 119g 52t 131g farbe schwarz kompatibilitat sram red red etap red22 force1 force22 rival rival1 passt auch fur sram force und red ist aber nicht kompatibel mit sram kurbeln die eine versteckte kettenblattschraube haben force22 red22 kompatibel mit quarq funktioniert mit 2 kettenblattsystemen und erfordert fur den einsatz keine modifikation am umwerfer entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu material und finish cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion anodisierung typ ii ovalitat fur jede grose separat optimiert 34t 6 5 36t 11 4 50 52 10 3 timing von 108 109 5 nach ot oberer totpunkt ideal fur strasenklettern zum patent angemeldet vorteile der ovalen kettenblatter von absolute black road eine einzigartige spezielle ovale form die ihnen hilft einfacher und schneller zu klettern patent angemeldet uber 15 steifer als rotor q ringe aufgrund einer 5 mm dickeren konstruktion das rampen und 6 punkt aussparungsdesign des absolute black decks ist besser als jedes andere marken oder modell eines ovalen decks das dunnere design bietet ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht die ovale form spurst du beim treten nicht ihre tretbewegung wird sanfter reduziert die belastung der knie und hilft ihren beinen langer kuhl zu bleiben sie konnen beim klettern eine bessere trittfrequenz beibehalten reduziert das risiko von wadenkrampfen sie reduzieren kettenblatt und ritzelwechsel um mindestens 15 einstellen des umwerfers mit absoluteblack road oval kettenblattern sie benotigen 2 mm und 5 mm inbusschlussel um die einstellung vorzunehmen wenn ihr schaltwerk beim wechsel vom kleinen auf das grose kettenblatt aus der kette ragt bedeutet dies dass ihr spalt groser als 2 mm ist wenn die kette auf dem grosen kettenblatt liegt siehe video moglicherweise mussen sie den abstand verringern ihr umwerfer ist wahrscheinlich auch zu hoch im vergleich zu dem was im video empfohlen wird wenn ihr umwerfer zogert vom kleinen auf das grose kettenblatt zu wechseln gibt es wahrscheinlich zwei probleme der spalt ist moglicherweise zu klein er sollte 2 mm betragen siehe video oder ihr kafig ist nicht parallel zur flache des grosen kettenblatts montage der 110 5 absoluteblack oval kettenblatter fur sram kurbeln zuerst mussen sie die kurbel von ihrem fahrrad entfernen losen sie nach dem entfernen die 5 schrauben die zwei kettenblatter zusammenhalten mit einem t 30 torx schlussel entfernen sie die beiden original kettenblatter suchen sie das neue innere kettenblatt mit der dreieckigen zeitanzeige hinter dem kurbelarm das ausere kettenblatt in absolute black hat eine spezielle stollenform sodass es nur in eine richtung auf die neue version des kurbelarms passt bei alteren kurbeln suchen sie die aussparung am kettenblatt hinter dem kurbelarm wenn sie ein anderes kettenblatt ersetzen benotigen sie einen satz gewohnlicher doppelter kettenblattschrauben oder unseren satz schraubenabdeckungen ziehen sie die vier schrauben mit ca 5 7 nm an montieren sie ihre kurbel wieder am fahrrad wenn sie die grose des ausenrings geandert haben mussen sie auch den umwerfer anpassen
bremsbelage sind das wichtigste teil des fahrrads das bestimmt wie sicher sie absteigen konnen das schlusselelement fur ihre optimale leistung ist die temperatur der bremsbelage und der bremsscheibe so niedrig wie moglich zu halten idealerweise unter 400 c insbesondere bei langeren abfahrten je heiser die belage werden desto schneller verblassen sie und verlieren damit die fahigkeit sie bei bedarf zuverlassig zu bremsen uberhitzte belage verlieren die bremskonstanz und verhalten sich bei jeder betatigung des bremshebels anders was das vertrauen in die bremsen stark beeintrachtigt und dazu fuhrt dass sie viel langsamer fahren der ideale bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare bremskraft den gleichen anfanglichen bremsbiss und die perfekte modulation wahrend einer langen abfahrt nach 3 jahren entwicklung glauben wir dass wir genau das mit unseren graphenpads erreicht haben die ergebnisse der maschinentests und der warmebildaufnahmen zeigen dass wir die temperatur der bremsbelage und des rotors im vergleich zum wettbewerb um bis zu 35 senken und das bremsenfading vollstandig beseitigen konnten rotoren werden wiederholt auf hohe temperaturen von uber 500 c erhitzt wodurch die gefahr des erweichens der rotormaterialien durch anlassen steigt die erweichung des materials fuhrt zu erhohtem verschleis und verformung des rotors und damit zu einer verminderten bremsleistung aus diesem grund ist es auserst wichtig die warme so schnell wie moglich von der schnittstelle zwischen rotor und belag abzufuhren hauptmerkmale die ersten belage auf dem markt die in ihrer reibungsmischung speziell modifiziertes graphen enthalten das die bremsleistung die haltbarkeit und die warmeubertragung auf die ruckenplatte erheblich verbessert da die ruckenplatten vollstandig mit einer warmeableitenden graphenbeschichtung uberzogen sind konnte eine wesentlich bessere warmeubertragung vom reibmaterial auf die ruckenplatte erreicht und gleichzeitig die warmeabstrahlung ir spektrum um uber 20 erhoht werden was sehr signifikant ist bis heute sind graphenpads die einzigen bremsbelage auf dem markt die vollstandig ohne giftiges kupfer auskommen und damit den neuen vorschriften zuvorkommen kupfer bremsstaub ist nachweislich giftig fur wasserlebewesen weshalb eine neue kalifornische verordnung die verwendung von kupfer ab 2025 verbieten wird graphen im reibmaterial der bremsbelage verlangert die lebensdauer der bremsscheiben indem graphenpartikel in die mikroporen der bremsscheibenoberflache eingebettet werden sie werden in der eu hergestellt im gegensatz zu den meisten anderen belagen auf dem markt die aus einer einzigen taiwanesischen fabrik stammen merkmale modell scheibe 15 deore zusammensetzung keramische organische graphen enthaltende endurance reibungsmischung thermische beschichtung mit graphen wir verwenden weder kupfer noch andere schwermetalle verwendung alle wetterbedingungen in der packung zwei pads satz pro rad eine feder ein sicherungsstift verpackt in einer wiederverwendbaren aluminiumdose kompatibilitaten shimano shimano deore br mt410 br m575 br m525 br m515 br t615 lx br t675 alivio br m4050 acera br m3050 altus br m375 br m365 br m315 br m506 br m505 br mt500 br m495 br m486 br m485 br m475 br m465 br m447 br m446 br m445 br m416 br m415 br mt400 br m395 br m355 br m200 trp trp hylex hy rd spyre slc spyre spyke dash sport tektro tektro orion sl hd m740 orion hd m730 hd m725 gemini sl hd m520 m521 gemini hd m500 m501 hd m510 draco2 hd m352 hdc330 hd m330 auriga hd m290 m291 hd t530 hd t525 hd e530 hd e525 aquila md m500 aries md m300 mira md c400 volans hd t710 vela hd t290 dorado hd e715 hd r280 md m280 hd m282 hd m285 286 hd t285 t286 einbau bitte betten sie die belage ein um ein optimales bremserlebnis zu erhalten dies ist ein entscheidender teil jeder bremsbelag installation wenn sie diesen schritt vernachlassigen werden sie ein minderwertiges bremserlebnis haben entfernen sie das rad und die alten bremsbelage verwenden sie einen bremsenreiniger um das innere des bremssattels und die rotoroberflache zu reinigen alternativ isopropylalkohol verwenden drucken sie jeden kolben vorsichtig zuruck in den bremssattelkorper z b mit einem grosen schraubendreher montieren sie dann neue belage und federn das wichtigste betatigen sie die bremsen bei einer geschwindigkeit von etwa 20 km h 12 mph in sicherer umgebung gleichmasig bis die geschwindigkeit auf schritttempo sinkt wiederholen sie dies 20 mal dann 10 mal aggressiv anhalten
absoluteblack gravel 110 4 bcd 12v narrow wide oval kettenblatt eine perfekte wahl fur gravel road einzelkettenblattinstallationen 1x kommt mit befestigungsschrauben fur ihre bequemlichkeit das kettenblatt ist fur eine perfekte kettenlinie um 1 5 mm vom rahmen versetzt trotz der vielen ausschnitte sehr steife konstruktion ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 44t 80g 46t 86g 48t 90g 50t 100g farbe schwarz schrauben enthalten kurbelkompatibilitat shimano dura ace 9100 r9120 r9150 r9170 di2 ultegra 8000 r8020 r8050 8070 di2 105 r7000 r7020 r7070 dura ace 9000 ultegra 6800 shimano 105 5800 kurz tiagra 4 700 700 alle shimano 4 loch kurbeln auser grx nicht kompatibel mit unseren schraubenabdeckungen fur 10 11 12 geschwindigkeiten material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion eloxiertes finish typ ii ovalitat 10 5 11 4 timing 112 113 nach tdc oberer totpunkt patent angemeldet entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu vorteile unseres direct fit oval gravel kettenblatter das dunnste design bietet ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung wodurch verschleis und gerausche erheblich reduziert werden entwickelt um mit schlamm und gras muhelos umzugehen tolle qualitat und tolles aussehen sie fahren schneller wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden andere schneller reduziert die belastung der knie und hilft ihre beine langer kuhl zu halten sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren montage des ovalen kettenblatts gravel 1x 110 4 zuerst mussen sie die kurbel vom fahrrad entfernen losen sie nach dem entfernen die 4 schrauben die die beiden originalringe zusammenhalten mit einem t 30 torx schlussel entfernen sie die beiden originalringe setzen sie das ovale kettenblatt von absoluteblack anstelle des grosen kettenblatts ein bitte beachten sie dass sich die kleine anzeige auf dem plattenteller hinter dem kurbelarm befinden sollte genauso wie der originalplattenteller seine position anzeigt verwenden sie die mitgelieferten ab schrauben um das kettenblatt mit einem t 30 torxschlussel mit einer kraft von etwa 5 7 nm zu arretieren montieren sie ihre kurbel wieder am fahrrad fertig verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
absoluteblack gravel 110 4 bcd 12v narrow wide oval kettenblatt eine perfekte wahl fur gravel road einzelkettenblattinstallationen 1x kommt mit befestigungsschrauben fur ihre bequemlichkeit das kettenblatt ist fur eine perfekte kettenlinie um 1 5 mm vom rahmen versetzt trotz der vielen ausschnitte sehr steife konstruktion ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 44t 80g 46t 86g 48t 90g 50t 100g farbe schwarz schrauben enthalten kurbelkompatibilitat shimano dura ace 9100 r9120 r9150 r9170 di2 ultegra 8000 r8020 r8050 8070 di2 105 r7000 r7020 r7070 dura ace 9000 ultegra 6800 shimano 105 5800 kurz tiagra 4 700 700 alle shimano 4 loch kurbeln auser grx nicht kompatibel mit unseren schraubenabdeckungen fur 10 11 12 geschwindigkeiten material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion eloxiertes finish typ ii ovalitat 10 5 11 4 timing 112 113 nach tdc oberer totpunkt patent angemeldet entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu vorteile unseres direct fit oval gravel kettenblatter das dunnste design bietet ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung wodurch verschleis und gerausche erheblich reduziert werden entwickelt um mit schlamm und gras muhelos umzugehen tolle qualitat und tolles aussehen sie fahren schneller wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden andere schneller reduziert die belastung der knie und hilft ihre beine langer kuhl zu halten sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren montage des ovalen kettenblatts gravel 1x 110 4 zuerst mussen sie die kurbel vom fahrrad entfernen losen sie nach dem entfernen die 4 schrauben die die beiden originalringe zusammenhalten mit einem t 30 torx schlussel entfernen sie die beiden originalringe setzen sie das ovale kettenblatt von absoluteblack anstelle des grosen kettenblatts ein bitte beachten sie dass sich die kleine anzeige auf dem plattenteller hinter dem kurbelarm befinden sollte genauso wie der originalplattenteller seine position anzeigt verwenden sie die mitgelieferten ab schrauben um das kettenblatt mit einem t 30 torxschlussel mit einer kraft von etwa 5 7 nm zu arretieren montieren sie ihre kurbel wieder am fahrrad fertig verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
diese hochwertige runde platte ist fur 104 bcd kurbeln ausgelegt superleicht und langlebig dies ist das hochwertigste kettenblatt auf dem markt einzelheiten gewicht 104 bcd 32t 33g 34t 40g 36t 47g 38t 60g farbe schwarz geschwindigkeitskompatibilitat 10 11 12 s kompatibilitat alle kurbeln mit 104 4 bcd schnittstelle z b shimano sram race face fsa usw nicht kompatibel mit shimano hg kette material aluminium 7075 txxx cnc gefrast langlebige konstruktion eloxiertes finish typ ii befestigungslocher 4 x 104 mm bcd entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu
absoluteblack narrow wide mono 104 bcd oval premium kettenblatter sind fur alle kurbeln konzipiert die 104bcd als montageschnittstelle verwenden dies ist der gebrauchlichste montagestandard fur shimano und andere 4 arm kurbeln es ist das hochwertigste ovale kettenblatt auf dem markt mit wissenschaftlich nachgewiesenen leistungssteigerungen ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 30t 104bcd 36g wird mit speziellen schrauben und abstandshaltern geliefert 32 zahne 41 g 34 zahne 44 g 36 zahne 53 g farbe schwarz kompatibilitat alle kurbeln mit 4x 104bcd schnittstelle das bedeutet shimano xt zee deore slx xtr race face sixc rf ride rf chester rf respond fsa e13 und viele mehr nicht kompatibel mit shimano hg kette cnc gefrastes 7075 txxx aluminiummaterial langlebige konstruktion anodisierung typ ii kettenlinie 30z 48 mm 32z 48 5 mm 34 36z 50 mm befestigungslocher 4 x 104 mm bcd fur 32d ring mussen die schrauben mindestens 6 mm lang sein entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu ovalitat optimiert fur jede grose separat bereich 10 2 14 4 und 110 5 116 3 nach ot oberer totpunkt zum patent angemeldet wichtig das 32t kettenblatt ist mit 2 mm distanzstucken und gewindelochern m8x0 75 ausgestattet um diese grose auf das kettenblatt zu passen das 30 tonnen kettenblatt hat eingebaute 2 5 mm distanzstucke und gewindelocher m8 m5 um diese grose auf dem spider aufzunehmen im lieferumfang sind auch schrauben und distanzstucke enthalten 2x m8 aluminiumschrauben t30 torx 2x m5 stahlschrauben t25 torx und 2x exzentrische distanzstucke dies ist eine zum patent angemeldete losung ein ovales 30 tonnen kettenblatt passt nicht auf einige leistungsmesser wie z b sram quarq dzero 104 bcd wenn sie sich nicht sicher sind ob es zu ihrem leistungsmesser passt wenden sie sich bitte an unseren kundendienst wenn sie den rahmenabstand mit der neuen ovalen platte uberprufen mochten ist das mas der grosten abmessung des ovals von zahnspitze zu zahnspitze unten angegeben 32t 143 mm 34 zahne 151 mm 36 z 159 mm vorteile des 64bcd absoluteblack kettenblatts wir beherrschen unsere ovalen platten bis zur perfektion damit sie die ovale elliptische form optimal nutzen konnen dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet verbessert die traktion und steigfahigkeit erheblich einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne zur drastischen reduzierung von verschleis und gerauschentwicklung super qualitat und tolles aussehen sie fahren schneller wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren reduziert den druck auf die knie
das einzigartige absoluteblack narrow wide oval kettenblatt direct mount boost sram 1x schmales breites rundes kettenblatt wurde fur fahrrader mit einem boost format 3 mm versatz entwickelt dies ist das hochwertigste kettenblatt auf dem markt ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiterkommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 28t 50g 30t 55g 32t 59g 34t 66g 36t 74g farbe schwarz kompatibilitat sram axs xx1 xx1 eagle x01 x01 eagle gx eagle nx eagle sx eagle x1 x0 x9 x7 s2210 s1400 descendant stylo truvativ aka und alle dub kurbeln cane creek eewings gxp und bb30 material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium typ ii eloxiert langlebige konstruktion fur schlamm optimiert fur 10 11 12 geschwindigkeiten entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu 52 mm kettenlinie im spezifischen boost 148 format 3mm versatz das fortschrittlichste zum patent angemeldete abwechselnd breite und schmale zahnprofil garantiert mindestens 12 monate hervorragenden kettenhalt wenn sie das rahmenspiel mit dem neuen ovalring uberprufen mochten finden sie unten die messung der grosten ovalen abmessung von zahnspitze zu zahnspitze 26t 118 mm 28 z 127 mm 30 zahne 134 mm 32 zahne 143 mm 34 z 151 mm vorteile unseres special direct mount kettenblatter dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet verbessert die traktion und steigfahigkeit erheblich einzigartige abwechselnd breite und schmale zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle die spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung reduziert verschleis und gerausche erheblich sie sparen gewicht weil sie den spider und die plattenschrauben nicht benotigen die moglichkeit eine kleinere ringgrose zu installieren die nicht an der normalen spinne montiert werden kann ausergewohnliche qualitat und optik sie werden schneller fahren wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden sind die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren reduziert die belastung der knie wir beherrschen unsere ovalen kettenblatter bis zur perfektion damit du das beste aus der ovalen elliptischen form herausholen kannst wie man unsere ovalen kettenblatter auf sram gxp dub und bb30 kurbeln montiert sie mussen diese 3 t 25 torx schrauben von der kurbel losen entfernen sie dann die spinne kettenring kombination die sie derzeit dort haben reinigen sie die keile und geben sie etwas fett darauf positionieren sie das kettenblatt an ort und stelle beachten sie dass es nur eine moglichkeit gibt dieses kettenblatt an einer sram kurbel zu montieren sie mussen sich also keine gedanken daruber machen wie es geht ziehen sie die 3 schrauben mit ca 5 7 nm an verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
das einzige original premium singlespeed ritzel dank der einzigartigen zahnform dem schmalen und breiten profil und der perfekten rundheit halten diese kettenrader langer als jedes andere aluminium kettenrad dies ist das hochwertigste singlespeed ritzel das auf dem markt erhaltlich ist einzelheiten zahn 16 zahne 23 g 18 zahne 24 g 20 zahne 29 g farbe schwarz eloxiert material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion 7 mm breit entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu kompatibilitat passend fur fast alle naben auf dem markt bitte beachten sie dass einige freilaufnaben etwas auserhalb der toleranz liegen konnen sodass das ritzel in diesem fall moglicherweise fest sitzt das ist ganz normal kompatibilitat mit 1x ketten 6 7 8 9 10 11 12 s um die narrow wide funktion zu nutzen verwenden sie bitte eine 10 11 12 s kette nicht kompatibel mit halflink ketten merkmale jeder zahn ist im vergleich zu einer ublicherweise verwendeten form viel breiter und quadratisch die hinzufugung eines schmaleren breiteren profils das von unserem preisgekronten sram kettenblatt ohne spinnen ubernommen wurde verleiht den zahnen zusatzliche festigkeit und besseren halt der kette wenn sich ein spanner oder eine kette wahrend der fahrt lost es ist das erste kettenrad auf dem markt das eine solche funktion bietet das ritzel passt auf shimano freilaufkorper und bietet eine 7 mm dicke basis um schaden an alu freilaufen unter hoher belastung zu vermeiden die zahne sind auf der basis zentriert sodass sie umgekehrt werden konnen um die lebensdauer des kettenrads zu verdoppeln verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen ritzel sehr billige ketten passen moglicherweise nicht richtig wenn sie mehr als 100 kg wiegen sollten grundsatzlich kettenrader aus stahl verwendet werden
absolute black kettenblatter werden aus einem stuck aluminium cnc gefrast und anschliesend eloxiert das ergebnis ist ein extrem steifes und langlebiges kettenblatt sie wurden fur 1 x 9 1 x 10 1 x 11 und jetzt fur 1 x 12 antrieb entwickelt die kettenblatter haben spezielle zahne die ein springen der kette verhindern das prinzip folgt dem der sram xx1 kettenblatter in kombination mit einem sram type2 3 oder shimano shadow schaltwerk die uber eine stark erhohte kafigvorspannung verfugen wird die kette auch ohne kettenfuhrung zuverlassig in position gehalten dies ist das hochwertigste kettenblatt auf dem markt ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiterkommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten anwendung mtb material 7075 txxx aluminium technologie narrow wide durchmesser 64 mm standard befestigung 4 spinnenarm anzahl der zahne 26 oder 28 zahne kurbelkompatibilitat alle kurbeln mit einem standard bohrkreis von 64 mm kettenkompatibilitat 10 fach 11 fach oder 12 fach sram eagle kettenlinie 46 mm ovalisierung 10 2 14 4 maximaler durchmesser bei 110 5 116 3 kurbelstellung nach dem oberen totpunkt optimiert fur jede kettenblattgrose farbe schwarz gewicht 26 d 35 g 28 d 42 g wichtig wenn sie das rahmenspiel mit dem neuen ovalring uberprufen mochten finden sie unten die messung der grosten ovalen abmessung von zahnspitze zu zahnspitze 26d 118 mm 28d 127 mm vorteile des 64bcd absoluteblack kettenblatts wir beherrschen unsere ovalen platten bis zur perfektion damit sie die ovale elliptische form optimal nutzen konnen dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet verbessert die traktion und steigfahigkeit erheblich einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne zur drastischen reduzierung von verschleis und gerauschentwicklung super qualitat und tolles aussehen sie werden schneller fahren wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren reduziert den druck auf die knie
schmale und breite runde kettenblatter von absoluteblack fur cyclocross in 130bcd kettenblatt das vom profi rennfahrer mical dyck dem kanadischen landesmeister im cyclocross verwendet wird dank des designs mit breiten und schmalen zahnen kann die kettenfuhrung vom fahrrad abgenommen werden was gewicht spart details gewicht 42d 64 g 38d 49 g farbe schwarz fur 9 10 11 gange bei verwendung mit einem 1 x 9 v antrieb muss eine 10 v kette verwendet werden kompatibilitat alle 5 arm kurbeln 130 bcd material aluminium 7075 txxx cnc gefrast eloxiert typ ii montage 130 mm x 5 entwickelt in grosbritannien hergestellt in polen eu das kettenblatt ist fur den betrieb im schlamm optimiert und verfugt uber speziell angefertigte abschragungen sein speziell entwickeltes breites und schmales zahnprofil halt die kette sicher an ort und stelle sodass sie ihre kettenfuhrung in der garage lassen konnen er spart durchschnittlich mehr als 100 g wenn sie die kettenfuhrung und den kettenstrebenring bei ihrer einblattanlage weglassen oder mehr als 200 g wenn sie einen zweiblattantrieb verwenden funktioniert mit hinteren clutch schaltwerken und ohne clutch verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
das einzigartige absoluteblack narrow wide oval kettenblatt direct mount boost sram 1x schmales breites rundes kettenblatt wurde fur fahrrader mit einem boost format 3 mm versatz entwickelt dies ist das hochwertigste kettenblatt auf dem markt ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie erhohen die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiterkommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 28t 50g 30t 55g 32t 59g 34t 66g 36t 74g farbe schwarz kompatibilitat sram axs xx1 xx1 eagle x01 x01 eagle gx eagle nx eagle sx eagle x1 x0 x9 x7 s2210 s1400 descendant stylo truvativ aka und alle dub kurbeln cane creek eewings gxp und bb30 material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium typ ii eloxiert langlebige konstruktion fur schlamm optimiert fur 10 11 12 geschwindigkeiten entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu 52 mm kettenlinie im spezifischen boost 148 format 3mm versatz das fortschrittlichste zum patent angemeldete abwechselnd breite und schmale zahnprofil garantiert mindestens 12 monate hervorragenden kettenhalt wenn sie das rahmenspiel mit dem neuen ovalring uberprufen mochten finden sie unten die messung der grosten ovalen abmessung von zahnspitze zu zahnspitze 26t 118 mm 28 z 127 mm 30 zahne 134 mm 32 zahne 143 mm 34 z 151 mm vorteile unseres special direct mount kettenblatter dunnstes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet verbessert die traktion und steigfahigkeit erheblich einzigartige abwechselnd breite und schmale zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle die spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung reduziert verschleis und gerausche erheblich sie sparen gewicht weil sie den spider und die plattenschrauben nicht benotigen die moglichkeit eine kleinere ringgrose zu installieren die nicht an der normalen spinne montiert werden kann ausergewohnliche qualitat und optik sie werden schneller fahren wenn sie ovale verwenden wenn sie weiterhin runde ringe verwenden sind die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren reduziert die belastung der knie wir beherrschen unsere ovalen kettenblatter bis zur perfektion damit du das beste aus der ovalen elliptischen form herausholen kannst wie man unsere ovalen kettenblatter auf sram gxp dub und bb30 kurbeln montiert sie mussen diese 3 t 25 torx schrauben von der kurbel losen entfernen sie dann die spinne kettenring kombination die sie derzeit dort haben reinigen sie die keile und geben sie etwas fett darauf positionieren sie das kettenblatt an ort und stelle beachten sie dass es nur eine moglichkeit gibt dieses kettenblatt an einer sram kurbel zu montieren sie mussen sich also keine gedanken daruber machen wie es geht ziehen sie die 3 schrauben mit ca 5 7 nm an verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
das einzige absoluteblack narrow wide oval kettenblatt direct mount entwickelt fur shimano kurbeln ein sehr sanftes treterlebnis dieses kettenblatt wurde aufgrund der unterschiedlichen zahndicke speziell fur die verwendung mit den shimano 12s hyperglide cn m9100 8100 7100 6100 ketten entwickelt dieses spezielle rainbow titanium pvd beschichtungsverfahren macht die kettenblatter sehr langlebig und unglaublich schon dies ist das hochwertigste ovale kettenblatt auf dem markt mit wissenschaftlich nachgewiesenen leistungssteigerungen ovale kettenblatter erzeugen nicht mehr kraft sie steigern die treteffizienz durch bessere kraftubertragung das bedeutet dass sie nicht unbedingt weiter kommen indem sie starker in die pedale treten aber je weniger kraft sie verlieren desto mehr energie behalten sie sodass sie bei bedarf starker in die pedale treten und so ihre allgemeine ermudung verringern konnen deshalb kannst du mit ovalen kettenblattern schneller langer und weiter fahren studien der universitat primorska slowenien zeigen signifikante unterschiede zwischen der verwendung von oval kettenblattern von absoluteblack und herkommlichen runden kettenblattern es ist erwiesen dass die verwendung eines ovalen kettenblatts die pedaltritteffizienz um bis zu 9 den sauerstoffverbrauch um bis zu 7 die atmung um 15 und die herzfrequenz um bis zu 10 senken kann einzelheiten gewicht 28t 49g 30t 54g 32t 60g 34t 65g 36t 69g farbe schwarz kompatibilitat passend fur shimano xtr m9100 m9120 m9125 m9130 xt m8100 m8120 m8130 slx m7100 m7120 m7130 deore m6100 m6120 m6130 und fc mt900 kurbelgarnituren kettenkompatibilitat funktioniert nur mit shimano 12 s hyperglide cn m9100 8100 7100 6100 ketten material cnc gefrastes 7075 txxx aluminium langlebige konstruktion physikalische dampfabscheidung kettenlinie abhangig vom kurbelmodell jedes kurbelmodell hat eine andere schaftlange aber die gleichen kettenblatter ovalitat optimiert fur jede grose separat bereich 10 2 14 4 und timing von 110 5 116 3 nach tdc oberer totpunkt zum patent angemeldet dies ist eine direct fit platte verwenden sie also bitte die originalmutter um sie an der kurbel zu montieren entworfen in grosbritannien hergestellt in polen eu wenn sie das rahmenspiel mit einem neuen ovalen kettenblatt uberprufen mochten finden sie unten die messung der grosten abmessung des ovals von zahnspitze zu zahnspitze 28d 127 mm 30 d 134 mm 32 d 143 mm 34d 151 mm vorteile unserer ovalen kettenblatter fur shimano 12s wir beherrschen unsere ovalen kettenblatter bis zur perfektion damit du das beste aus der ovalen elliptischen form herausholen kannst sehr schlankes design fur ein hervorragendes verhaltnis von festigkeit zu gewicht einzigartige spezielle ovale form patent angemeldet verbessert die traktion und steigfahigkeit erheblich einzigartige schmale und breite zahnprofile zum patent angemeldet halten ihre kette mindestens 12 monate lang an ort und stelle spezielle 3d bearbeitung der zahne fur ultimative schlammentlastung die verschleis und gerausche stark reduziert alle ringe haben integrierte gewinde fur eine einfache montage und reduziertes gewicht super qualitat und tolles aussehen mit ovalen ringen fahren sie schneller wenn sie weiterhin runde ringe verwenden werden die anderen schneller sie werden die ovale form uberhaupt nicht spuren diese kettenblatter helfen ihnen auch sich von knieverletzungen zu erholen da das treten sanfter und weniger anstrengend wird wie man das absoluteblack oval kettenblatt an der shimano 12spd hyperglide kurbel montiert offnen sie mit dem hollowtech ii demontagewerkzeug wie dem bbb btl 116 vorsichtig die mutter die das kettenblatt an der kurbel halt normales gewinde sobald der sicherungsring entfernt ist entfernen sie das alte kettenblatt und fetten sie die verzahnung der kurbel legen sie die neue ovale platte mit der konvexen seite auf die kurbel die platte kurbel hat spezielle keile die nur in eine richtung passen schliesen sie den sicherungsring mit einer kraft von 35 50 nm das kettenblatt ist nur mit shimano 12fach hyperglide cn m9100 m8100 m7100 und m6100 ketten kompatibel die verwendung anderer ketten kann dazu fuhren dass das kettenblatt aufgrund der zahne die dunner als ublich sind sehr leicht abfallt ist eine kettenfuhrung notwendig nein aber wenn du willst muss das fuhrungsschwert 2 zahne groser sein als das nennmas des ovalen kettenblattes verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
Unser schmales breites Premium 1X Oval 96BCD Kettenblatt ist nur für Shimano XT M8000, SLX M7000, M5100 und MT700 1x oder 2x Kurbeln ausgelegt. Diese Kettenblätter passen für Boost- und Non-Boost-Bikes, da der richtige Versatz durch die Kurbelspinne selbst und nicht durch das Kettenblatt erreicht wird. Schrauben enthalten.Spezifikationen:Kompatibilität:Passend für Shimano XT M8000, SLX M7000, MT700 und Deore M6000, M5100 und M4100 Kurbelgarnituren nur 1X und 2X. 9, 10, 11 und 12spd Eagle kompatibel. Boost und Non BoostMaterial:CNC bearbeitet 7075 Txxx Aluminium. Langlebige Konstruktion! Typ II EloxierenKettenlinie:Abhängig vom Kurbelmodell (1 oder B1 / B2). Jedes Kurbelmodell hat eine andere Achslänge, aber die gleichen Kettenblätter.Befestigungsbohrungen:4 x 96 mm BCD Asymmetrisches Design. Verwenden Sie Schaftschrauben.Ovalität:Für jede Größe separat optimiert. Bereich: 10,2 14,4% und Timing von 110,5 116,3 ° nach OT (oberer Totpunkt) Patent angemeldetGewicht: 44 g
rundes kettenblatt absoluteblack cx round 5 arm 110 bcd chainrings kompatibel mit 110 bcd 5 arm cyclocross kurbeln das speziell entwickelte breite und schmale zahnprofil halt die kette sicher an ihrem platz so dass sie ihren kettenschutz in der garage lassen konnen es spart durchschnittlich mehr als 100 g wenn sie den kettenschutz und den grundring ihrer vorhandenen 1x anlage weglassen oder mehr als 200 g wenn sie einen 2x antrieb verwenden der professionelle rennfahrer mical dyck verwendet diese kettenblatter kanadischer nationalmeister im cyclocross details gewicht 110bcd 42d 81 g 38d 59 g farbe schwarz kompatibilitat alle 5 arm kurbeln mit 110bcd material aluminium 7075 txxx cnc gefrast eloxiert typ ii montage 110 mm x 5 kompatibel 10 v 11 v 12 v entwickelt in grosbritannien hergestellt in polen eu funktioniert mit clutch hinterradumwerfern oder nicht clutch hinterradumwerfern das kettenblatt ist fur den betrieb im schlamm optimiert und verfugt uber speziell geformte abschragungen geeignet fur singlespeed umrustungen verwenden sie immer eine neue kette mit einem neuen kettenblatt
Das Produkt Oval Road 110/4 Kettenblatt für Shimano Dura-Ace R9100 / Ultegra R8000 der Marke absoluteBLACK bei bike-components.de kaufen.
Das Produkt Oval T-Type Kettenblatt für SRAM Transmission 3 mm Offset der Marke absoluteBLACK bei bike-components.de kaufen.
Das Produkt HOLLOWcage Carbon Ceramic Oversized Schalträdchen-System Shimano 9250 der Marke absoluteBLACK bei bike-components.de kaufen.
HollowCage® für Shimano 9100 / 8000.UNSER revolutionäres Mono-Plate-Ospw-Design ist das leiseste, am besten schaltende, aerodynamische Schaltkäfig-Design, das bisher entwickelt wurde.Es war ein Dawn of New für Schaltwerke.HollowCage ® OSPW hat eine Carbon-Polymer Mono-Plate-Konstruktion mit maßgeschneiderten, übergroßen Vollkeramiklagern und den fortschrittlichsten Silence Pulleys, die je entwickelt wurden.-Größe (Masse +/- 1g):71g.-Kompatibilität:Shimano Dura Ace 9100 /9150 /9170, Ultegra 8000 / 8050.Passend für bis zu 32t Kassette.Nicht kompatibel mit Ultegra Schaltwerken mit langem gs-Käfig.-Verwendete Materialien:Kohlefaser-Polymer-Matrix, 7075 Aluminium, Gummi, Keramik.-In der Box kompletter Käfig, Verschlussringwerkzeug, 2x Ersatz-Xring-Gummis.
wir stellen vor absoluteblack hollowcage screed fur shimano dura ace 9250 unser revolutionares ospw monoplatten design ist der leiseste effizienteste und aerodynamischste schaltkafig der bisher entwickelt wurde es ist der beginn einer neuen ara fur schaltwerke der gabelkopf des hollowcage ospw schaltwerks hat eine carbon polymer monoplattenkonstruktion mit ubergrosen keramiklagern und den leisesten umlenkrollen die jemals entwickelt wurden einzelheiten gewicht 71 g farbe des unteren rings regenbogen kompatibilitat shimano dura ace 9250 entworfen in england hergestellt in der eu geeignet fur kassetten bis 34t verwendete materialien kohlefaser polymer matrix aluminium 7075 gummi keramik lieferumfang kompletter kafig sicherungsringwerkzeug 2 ersatzringgummis 14 ml graphen schmiermittel warum ist der hollowcage so besonders super leise uber 5 bis 7 db gerauschreduzierung im vergleich zum originalen dura ace gabelkopf eine gerauschreduzierung von etwa 40 die gangschaltung ist so gut wie bei der originalen dura ace hollowcage verwendet sehr hohe obere riemenscheibenzahne was die bestmogliche schaltprazision bietet es ist aerodynamischer als die originale bohle und andere ubergrose kafige es spart mehr watt als andere estriche eine der leichtesten ubergrosen bohlen auf dem markt erste einzelplattenkonstruktion dieser art spezielle xring schlingen aus gummi dampfen den aufprall der kette auf die spannerzahne und eliminieren so das einrastgerausch hollowcage verwendet im gegensatz zu anderen bohlenkafigsystemen vollkeramische masgefertigte ungewohnlich grose lager die die bohle unglaublich steif machen das untere lager allein ist tatsachlich gros genug um eine 12d riemenscheibe zu halten die lagerringe bestehen zu 100 aus zirkonoxid keramik und die kugeln aus siliziumnitrid keramik der kafig und die dichtungen sind naturlich aus reibungsarmem polymer die einstellbare federspannung ermoglicht es ihnen die kassettengrose und kettenlange anzupassen um die niedrigstmogliche spannung zu finden wie man den hollowcage montiert montieren sie die bohle mit der niedrigsten federkrafteinstellung erstes loch von links wenn sie eine 11 34t kassette in kombination mit 52 36t oder groseren kettenblattern verwenden mussen sie den einbaubohle moglicherweise mit einer mittleren federspannungseinstellung mittleres loch montieren um ein kettenwachstum zu ermoglichen aber nur wenn die erste position ein erzeugt lose kette im kleinsten verhaltnis auf die lager gibt es 4 jahre garantie