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Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor.Die erste Frage ist, warum ein großartiges Produkt geändert werden soll? Kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion.Das bedeutet nicht, dass das Original, das OG, kein brillantes Design und ein Qualitätsprodukt hat. Mit einigen geringfügigen Änderungen haben wir jedoch ein schlankeres, etwas längeres und etwas leichteres Paket geliefert.Der Ranger Large wurde speziell für MTB-, Gravel- und andere Reifenfahrer entwickelt und vereint alle Funktionen des Standard-Ranger-Pakets mit noch MEHR Funktionalität und einem längeren Gurt, um alles festzuhalten.Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr bleiben in der wasserdichten ballistischen Nylonhülle trocken und sind sicher in eng anliegenden Innentaschen organisiert, wodurch das lästige Rasseln, das den traditionellen Rucksack plagt, beseitigt wird. Das schmale Profildesign schiebt den großen Ranger fest nach oben und aus dem Weg, frei und frei von Ihren Beinen (und den meisten Teleskopstangen*), und ein reflektierender Logodruck auf dem Gurt sorgt für eine bessere Sichtbarkeit bei rauen Bedingungen.schwaches Licht.TELESKOPPOSTEN, die berücksichtigt werden müssen: Während der Ranger Large der kompakteste, flachste Sattelrucksack auf dem Markt ist und an einer Vielzahl von vollgefederten Fahrrädern mit Teleskopstützen getestet wurde, ist jede Einstellung anders.Satteltyp und -position, Teleskoplänge, Durchhangkonfiguration usw.alles spielt eine Rolle und es liegt in der Verantwortung des Besitzers, sicherzustellen, dass zwischen dem Rucksack und dem Hinterrad genügend Platz vorhanden ist, wenn der Teleskopstützen heruntergefahren und die voll komprimierte Federung ist.BEST FÜR.MTB und Schotter.Empfohlene Ladung:(1) 26, 27,5, 29, 27,5+ oder 29+ Schlauch(2) 16g oder 20g CO2-Kartuschen + Inflator(2) Reifenwechsler(1) kompaktes Multitool.IST DER RANGER DER RICHTIGE RUCKSACK FÜR MICH? Wenn Sie Standard- oder Vollgrößen-Mountainbike-Reifen verwenden, dann JA, aber es gibt einen Ranger für jeden Fahrstil! Wenn Sie etwas weniger Straßen- oder Schotterfähigkeiten suchen, schauen Sie sich den Midsize Ranger an.Wenn Sie ein eingefleischter Minimalist sind und nur das Nötigste für ein tubeless oder ultraleichtes Straßensetup tragen möchten, dann möchten Sie den Ranger Small. Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und geschlossen sind, und die Haube hat elastische Seitenteile, um alles anzupassen.
Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor. Die erste Frage ist, warum ein tolles Produkt verändern Kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion. Das bedeutet nicht, dass das Original OG nicht brillant im Design und ein Qualitätsprodukt ist. Mit einigen geringfügigen Modifikationen liefern wir jedoch ein schlankeres Paket, etwas länger und etwas leichter. Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und geschlossen werden, und die Kapuze ist mit elastischen Seiteneinsätzen versehen, um alles eng anliegen zu lassen.Der Speedsleev Ranger S definiert den Sattelrucksack neu. Schlauch, CO2´s, Reifenheber und Aufblasgerät werden in der wasserdichten Hülle aus ballistischem Nylon trocken gehalten und sicher in einem engen Innenraum organisiert, wodurch das lästige Klappern, das den traditionellen Sattelrucksack plagt, eliminiert wird. Das schmale Profildesign verstaut den Ranger S eng und aus dem Weg – frei und frei von Ihren Beinen (UND den meisten Sattelstützen!) – und ein reflektierender Logoaufdruck auf dem Riemen sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.Optimiert für den minimalistischen Straßen-, Schotter- und MTB-Fahrer. Straße:- 1 700 c 23-32,- 2 CO2-Patronen- 1 Reifenheber- 1 AufblasgerätZusätzliche Kiesröhre:- 1 700c 35-45- 1 ReifenheberSchlauchloses MTB:- 1 Plug Kit* + Reifenmanschetten- 1 Reifenheber- 2 CO2-Patronen + Inflator
Der Ranger S wurde entwickelt, um nur das Nötigste zu transportieren. Er ist der leichteste und kompakteste Rennrad-Sattelrucksack auf dem Markt. Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten ballistischen Nylonhülle trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen angeordnet, um das störende Rasseln zu vermeiden, das die traditionelle Satteltasche plagt. Und das schmale Profildesign hält den Ranger S fest und aus dem Weg - frei und frei von Ihren Beinen.
Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor. Die erste Frage ist, warum ein tolles Produkt verändern Kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion. Das bedeutet nicht, dass das Original OG nicht brillant im Design und ein Qualitätsprodukt ist. Mit einigen geringfügigen Modifikationen liefern wir jedoch ein schlankeres Paket, etwas länger und etwas leichter. Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und geschlossen werden, und die Kapuze ist mit elastischen Seiteneinsätzen versehen, um alles eng anliegen zu lassen.Die ultimative Vielseitigkeit – Volumen für Straßenfahrten ebenso wie für Langstreckenfahrten auf Schotter – der Speedsleev Ranger definiert den Sattelrucksack neu. Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten Hülle aus ballistischem Nylon trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen organisiert, wodurch das lästige Klappern, das den traditionellen Sattelrucksack plagt, eliminiert wird. Und das schmale Profildesign verstaut den Ranger fest und aus dem Weg – frei und frei von Ihren Beinen (UND den meisten Sattelstützen!) – und ein reflektierender Logoaufdruck auf dem Riemen sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.Ist der Ranger das richtige Paket für mich:- Wahrscheinlich ja, aber es gibt einen Ranger für jeden Fahrstil! Wenn Sie ein eingefleischter Minimalist sind, der nur das Nötigste für eine ultraleichte Straße tragen möchte oderTubeless-Setup, schau dir den Ranger Small an. Mountainbike- und High-Volume-Reifenfahrer brauchen den Ranger Large. PLUS, der Ranger immerPlatz für Kreditkarte, Schlüssel, Führerschein und Bargeld für die Feier nach der Fahrt.Empfohlene Beladung für: Straße / Schotter:- (2) 700c 18-28 Straße oder (1) 700c 25-32+ CX/Gravel-Schlauch, (2) 16g oder 20g CO2-Patronen + Inflator, (2) Reifenheber, (1) Kompaktes Multi-Tool.
Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor. Die erste Frage ist, warum ein tolles Produkt verändern Kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion. Das bedeutet nicht, dass das Original OG nicht brillant im Design und ein Qualitätsprodukt ist. Mit einigen geringfügigen Modifikationen liefern wir jedoch ein schlankeres Paket, etwas länger und etwas leichter. Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und zugerollt wird, und die Kapuze ist mit elastischen Seiteneinsätzen versehen, um alles eng anliegen zu lassen.Die ultimative Vielseitigkeit – Volumen für Straßenfahrten ebenso wie für Langstreckenfahrten auf Schotter – der Speedsleev Ranger definiert den Sattelrucksack neu. Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten Hülle aus ballistischem Nylon trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen organisiert, wodurch das lästige Klappern, das den traditionellen Sattelrucksack plagt, eliminiert wird. Und das schmale Profildesign verstaut den Ranger fest und aus dem Weg – frei und frei von Ihren Beinen (UND den meisten Sattelstützen!) – und ein reflektierender Logoaufdruck auf dem Riemen sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.Ist der Ranger das richtige Paket für mich:- Wahrscheinlich ja, aber es gibt einen Ranger für jeden Fahrstil! Wenn Sie ein eingefleischter Minimalist sind, der nur das Nötigste für eine ultraleichte Straße tragen möchte oderTubeless-Setup, sehen Sie sich den Ranger Small an. Mountainbiker und Fahrer mit hohem Volumen + Reifen, Sie brauchen den Ranger Large. PLUS, der Ranger immerPlatz für Kreditkarte, Schlüssel, Führerschein und Bargeld für die Feier nach der Fahrt.Empfohlene Beladung für: Straße / Schotter:- (2) 700c 18-28 Straße oder (1) 700c 25-32+ CX/Gravel-Schlauch, (2) 16g oder 20g CO2-Patronen + Inflator, (2) Reifenheber, (1) Kompaktes Multi-Tool.
Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor.Die erste Frage ist, warum ein großartiges Produkt ändern? Kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion.Das bedeutet nicht, dass das Original, OG, kein brillantes Design und ein Qualitätsprodukt hat.Mit einigen geringfügigen Änderungen haben wir jedoch ein schlankeres, etwas längeres und etwas leichteres Paket geliefert.Der Ranger Large wurde speziell für MTB-, Gravel- und weitere Reifenfahrer entwickelt und vereint alle Merkmale des Standard-Ranger-Pakets mit noch MEHR Möglichkeiten und einem längeren Gurt, um alles festzuhalten.Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr bleiben in der wasserdichten ballistischen Nylonhülle trocken und sind sicher in eng anliegenden Innentaschen organisiert, wodurch das lästige Rasseln beseitigt wird, das den traditionellen Rucksack plagt.Das schmale Profildesign schiebt den großen Ranger fest nach oben und aus dem Weg, frei und frei von Ihren Beinen (und den meisten Teleskopstangen*), und ein reflektierender Logodruck auf dem Gurt sorgt für eine bessere Sichtbarkeit unter rauen Bedingungen.schwaches Licht.TELESKOPPOSTEN, die zu berücksichtigen sind: Während der Ranger Large der kompakteste, flachste Sattelrucksack auf dem Markt ist und an einer Vielzahl von vollgefederten Fahrrädern mit Teleskopstützen getestet wurde, ist jede Einstellung unterschiedlich.Satteltyp und -position, Länge der Teleskopstütze, Setzungskonfiguration usw.alles spielt eine Rolle und es liegt in der Verantwortung des Besitzers, sicherzustellen, dass zwischen dem Rucksack und dem Hinterrad ausreichend Platz vorhanden ist, wenn die Teleskopstütze heruntergefahren und die voll komprimierte Federung ist.BEST FÜR.MTB und SchotterVorgeschlagene Aufladung:(1) 26, 27,5, 29, 27,5+ oder 29+ Schlauch(2) 16g oder 20g CO2-Kartuschen + Inflator(2) Reifenwechsler(1) kompaktes Multitool.IST DER RANGER DER RICHTIGE RUCKSACK FÜR MICH? Wenn Sie Standard- oder Vollgrößen-Mountainbike-Reifen verwenden, dann JA, aber es gibt einen Ranger für jeden Fahrstil! Wenn Sie nach etwas weniger Straßen- oder Schotterfähigkeiten suchen, schauen Sie sich den Midsize Ranger an.Wenn Sie ein eingefleischter Minimalist sind und nur die wichtigsten Dinge für ein tubeless oder ultraleichtes Straßensetup tragen möchten, möchten Sie den Ranger Small.Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und geschlossen sind, und die Kapuze hat elastische Seitenteile, um alles anzupassen.
Was ein Speedsleev Ranger nicht tragen kann, kann die Diego Small Lenker Tasche! Ihr Amigo auf täglichen Pendelfahrten, Langstreckenfahrten oder Sprints in der Stadt - das Diego hält das Nötigste in Reichweite. Die Gurte werden mit einfachen Klettbändern sicher am Lenker befestigt - Werkzeuge, Notfallausrüstung, Kreditkarten, Bargeld für die Post-Ride-Party und mehr werden in der robusten ballistischen Nylonhülle sicher aufbewahrt.Einfache Montage am Lenker mit KlettbändernWasserdichter Nylon-Reißverschluss und SchaleMaße: 8 L x 3,5 B x 3,5 H oder 76
Wir stellen den neuen Ranger 2.0 vor. Die erste Frage ist, warum ein großartiges Produkt durch kontinuierliche Verbesserung mit dem Ziel der Perfektion verändern? Das bedeutet nicht, dass das Original OG nicht brillant im Design und ein Qualitätsprodukt ist. Mit einigen geringfügigen Modifikationen liefern wir jedoch ein schlankeres Paket, etwas länger und etwas leichter. Ihre Werkzeuge liegen flach, wenn sie geöffnet und geschlossen werden, und die Kapuze ist mit elastischen Seiteneinsätzen versehen, um alles eng anliegen zu lassen.Der Ranger Large wurde speziell für MTB-, Gravel- und Plus-Reifen-Fahrer entwickelt und kombiniert alle Funktionen des Standard-Ranger-Rucksacks mit noch MEHR Kapazität und einem längeren Riemen, um alles schön fest zu halten! Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten Hülle aus ballistischem Nylon trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen organisiert, wodurch das lästige Klappern, das den traditionellen Sattelrucksack plagt, eliminiert wird. Das schmale Profildesign verstaut den Ranger Large fest und aus dem Weg – frei und frei von Ihren Beinen (UND den meisten Sattelstützen*!) – und ein reflektierender Logoaufdruck auf dem Riemen sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.Hinweis für Rowdy Dropper-Liebhaber:- Der Ranger Large ist zwar der kompakteste und flachste Sattelrucksack auf dem Markt und wurde auf einer Vielzahl von vollgefederten Fahrrädern mit absenkbaren Sattelstützen getestet, aber jedes Setup ist anders. Satteltyp und -position, Sattellänge, Sag-Setup usw. spielen eine Rolle, und es liegt in der Verantwortung des Besitzers, sicherzustellen, dass genügend Abstand zwischen dem Rucksack und Ihrem Hinterreifen vorhanden ist, wenn der Sattel heruntergefahren und die Federung vollständig komprimiert ist.Ist der Ranger Large der richtige Rucksack für mich:- Wenn Sie Standard- oder Plus-Size-Mountainbike-Reifen rollen, dann JA, aber es gibt einen Ranger für jeden Fahrstil! Suchen Sie nach etwas weniger Kapazität für Straße oder Schotter, sehen Sie sich das Ranger Medium an. Wenn Sie ein eingefleischter Minimalist sind, der nur das Nötigste für ein ultraleichtes Straßen- oder schlauchloses Setup mitnehmen möchte, werden Sie das Ranger Small wollen.Am besten geeignet für: MTB und Schotter:- Empfohlene Beladung: (1) 26, 27,5, 29, 27,5+ oder 29+ Schlauch, (2) 16 g oder 20 g CO2-Patronen + Inflator, (2) Reifenheber, (1) Kompaktes Multi-Tool.
Der Ranger + wurde speziell für Mountainbikes und große Mengen sowie für Reifenfahrer entwickelt und kombiniert alle Funktionen des Standard-Ranger-Pakets mit noch MEHR Kapazität! Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten ballistischen Nylonhülle trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen angeordnet, um das störende Rasseln zu vermeiden, das die traditionelle Satteltasche plagt. Und das schmale Profildesign hält den Ranger + fest und aus dem Weg - frei und frei von Ihren Beinen
Der Speedsleev Ranger bietet ein Höchstmaß an Vielseitigkeit - Volumen für das Fahren auf der Straße sowie für Schotterfahrten auf langen Strecken - und definiert das Sattelpaket neu. Werkzeuge, Notfallausrüstung und mehr werden in der wasserdichten ballistischen Nylonhülle trocken gehalten und sicher in engen Innentaschen aufbewahrt, wodurch das störende Rasseln, das die traditionelle Satteltasche plagt, beseitigt wird. Und das schmale Profildesign hält den Ranger fest und aus dem Weg - frei und frei von Ihren Beinen (UND den meisten Dropper-Pfosten!).
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