Wilier+Triestina – aktuelle Angebote

shorts von wilier ideal zum mountainbiken mit hohem tragekomfort zusammensetzung 408 revolutional energy grundstoff innentaschen mondi cordura gewicht 200 gr in grose m

brave ist das leichte kurzarmtrikot aus merinowolle das fur schotterradfahrer entwickelt wurde aber auch fur diejenigen die strasenradfahren oder mountainbiken mit einem weniger strengen ansatz betreiben im vergleich zu denen die nach reiner leistung suchen und daher mehr auf radtouren ausgerichtet sind einzelheiten kurzarmtrikot bedruckter woll polyesterstoff langer ykk reisverschluss mesh rucken mit 2 cm internem gummizug franzosischer quot v quot kragen 3 ausentaschen hinten mit 1 cm gummizug innen gefuttert 3 zusatzliche taschen aus mesh gewebe mit reflexeinfassung zusammensetzung 42 polyester 40 recycelter polyester 18 wolle

maximale verbesserung maximale leistung maximaler spas dieses neue mtb mit 120 mm federweg wurde entwickelt um dem wilier vittoria mtb factory team ein modernes und vielseitiges rennrad zur verfugung zu stellen das sich durch folgende eigenschaften auszeichnet ein leistungsstarkes federungssystem prazises fahrverhalten und sicherheit das neue wilier triestina urta max slr gibt ihnen vom ersten moment an das gefuhl auf einem bike zu sitzen das ideal fur wettkampfe ist aber auch auf den anspruchsvollsten trails spas macht die beiden dreiecke aus denen der rahmen des urta max slr besteht sind aus hus mod hochmodul kohlefaser gefertigt die auch bei allen wilier spitzenprodukten verwendet wird maximale steifigkeit nur dort wo es notig ist das vordere dreieck integriert die zuge vollstandig in den rahmen aber im gegensatz zu fruheren modellen bei denen die rohre und hullen durch locher in der kohlefaser gefuhrt wurden werden beim urta max die rohre fur bremse umwerfer und dropper durch den steuersatz gefuhrt ahnlich wie bei rennradern diese losung verleiht dem fahrrad ein auserst sauberes und elegantes aussehen und verbessert nicht zuletzt die gesamtsteifigkeit im bereich des steuersatzes da das fehlen von lochern eine kontinuierliche modularitat und richtungsabhangigkeit der carbonfasern gewahrleistet der hinterbau des urta max ist mit einem einzigen drehpunkt ausgestattet die neue pleuelstange die im vergleich zu den vorgangerversionen versteift wurde ist so konzipiert dass der rahmen einen maximalen federweg von 120 mm aufweist die geometrien des urta max wurden fur die montage einer gabel mit 120 mm federweg entwickelt und optimiert um den fahrer in der rennposition zu halten d h in einer gesenkten und gerafften position um dies zu erreichen haben wir den stack auf ein minimum reduziert den reach verlangert und das tretlager niedriger gehalten eine losung die es dem fahrer ermoglicht auf dem rad zu bleiben eine position die eine bessere leistung ermoglicht und schlieslich gibt es fur das carbon modul den neuen urta max bar monocoque carbon lenker der lenker ist wie bei den strasenprodukten dank spezieller abstandshalter perfekt in den rahmen integriert der komfort bleibt dank des verwendeten materials hoch das hus mod hochmodul carbon mit seiner ausergewohnlichen fahigkeit alle mikrovibrationen die beim fahren auf unwegsamem gelande entstehen vertikal zu absorbieren die besondere negative neigung des lenkervorbaus 27 garantiert dem fahrer eine gesammelte position die ein kraftvolleres treten in der schubphase bei technischen anstiegen und beim wiederanfahren ermoglicht hauptmerkmale carbon monocoque rahmen hus mod 120 mm federweg fox 34 step cast factory federgabel 120 mm federweg shimano deore xt 1x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremse shimano deore xt m8100 180 160 mm miche k6 carbon laufradsatz 28 mm innenbreite eigenschaften rahmen carbon urta max slr carbon monocoque rahmen hus mod high impact carbon weave 120 mm federweg reifenbreite max 70 mm gabel fox 34 sc step cast factory boost kashima beschichtet 120 mm federweg dampfer hinten fox float sl factory f s r up evol 190x45 mm kashima beschichtung schaltung shimano deore xt sl m8100 1x12 fach schaltwerk shimano deore xt rd m8100 sgs shadow rd 12 fach kassette shimano deore xt cs m8100 10 51t kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano deore xt fc m8100 32 zahne tretlager shimano pressfit mt800 pa bremsen shimano deore xt br m8100 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 bremsscheiben 180 160 laufradsatz miche k6 disc ud carbon 28 28 speichen 25 mm hohe 28 mm innenbreite boost 15x110 12x148 mm tubeless ready 622x28 29 bereifung vittoria mezcal iii 29 x 2 25 lenker urta max integrierter carbon lenker 27 vorbau urta max integrierter carbon lenker 27 steuersatz across steuersatz aif610 sattel san marco shortfit startup sattelstutze dropper post schalter gewicht kg rahmen 1730 g farbe u10 wilier mtb factory team glanzend referenz e432sc6qu geometrien rahmengrose s m l xl sitzrohr mm 410 440 480 520 oberrohr mm 575 603 632 664 kettenstreben mm 435 435 435 435 lange steuerrohr mm 88 88 92 104 winkel des steuerrohrs 67 5 67 5 67 5 67 5 sitzrohr winkel 75 75 75 75 stapel mm 598 598 602 613 reichweite

kann man die leistung des rades das die lombardei rundfahrt 2020 gewonnen hat in einem preisgunstigen modell unterbringen es ist das wilier triestina wilier 0 sl das fahrrad das die meisten eigenschaften der fahrrader der mitglieder des astana qazaqstan teams ubernommen hat es garantiert das geringste gewicht die hochste lenkprazision und die sauberste linienfuhrung mit vollstandig in den rahmen integrierten zugen damit jede ausfahrt zu ihrer grosten wird das wilier 0 sl basiert auf der slr version die von den profifahrern von astana premier tech und total direct energie verwendet wird das design ist identisch mit dem des wilier 0 slr aber mit eigener grafik auserdem kopiert das wilier 0 sl die lenkeigenschaften und damit die geometrien der slr version alle kabel elektronische und mechanische verlaufen innerhalb des rahmens mit dem stemma sl vorbau kann das fahrrad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss die kraftubertragung auf das hinterrad darf keine streuungen aufweisen die einen verlust an effizienz beim treten verursachen um dieser anforderung gerecht zu werden haben wir einen asymmetrischen hinterbau entwickelt bei dem die sitzstrebe einen etwas starkeren winkel als die rechte aufweist dies verhindert seitliche schwingungen die durch die vom fahrer auf die kette ausgeubte kraft entstehen und macht die asymmetrie zu einer losung sechs grosen ein gefuhl die abschnitte der rohre in den verschiedenen grosen wurden so konzipiert dass steifigkeit handling und komfort bei jeder rahmengrose gleich bleiben konkret haben wir in der entwurfsphase fur jede fahrradgrose einen anderen querschnitt fur die hauptrohre entwickelt um die torsionssteifigkeit und stabilitat des rahmens zu erhohen hauptmerkmale carbon monocoque rahmen und gabel nh mod shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm eigenschaften rahmen carbon wilier 0 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 28 mm gabel carbon wilier 0 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 50 34t tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt cl800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz miche rx26 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 1 1 4 sattel san marco shortfit startup sattelstutze zero slr carbon wilier sonderanfertigung gewicht kg rahmen 930 g gabel 370 g farbe e9 grau hellblau glanzend referenz e401ldx geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 430 460 490 520 540 560 oberrohr mm 511 525 541 556 572 587 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 412 lange des steuerrohrs mm 102 118 136 153 172 192 winkel des steuerrohrs 70 5 71 7 72 2 72 7 72 8 73 1 winkel des sitzrohrs 75 2 74 6 74 73 5 73 72 6 stapel mm 503 519 536 554 572 591 reichweite mm 376 381 386 391 397 402

bei einer sich entwickelnden spezies fuhrt nur die kalibrierteste veranderung zum fortschritt was wirklich zahlt ist weder starke noch intelligenz was den unterschied ausmacht ist die fahigkeit sich dem wandel anzupassen das wilier triestina filante sl hat seine formen seine linien und seinen rennsportgeist vom filante slr geerbt dem high end aero rennrad von wilier das von profis bei den wichtigsten world tour wettbewerben eingesetzt wird was die veranderung so vorteilhaft macht ist die anwendung von wenigen und einfachen technischen losungen die andere kohlefaserlaminierung des rahmens verleiht ihm eine weniger extreme und komfortablere struktur als bei der slr version und das alles bei einer gewichtszunahme von nur knapp 150 g bei gleicher rahmengrose das filante sl spiegelt einige der merkmale des wilier 0 sl wider angefangen beim lenker hinter jeder entscheidung die zur entwicklung dieses modells gefuhrt hat steht kein schritt zuruck sondern vielmehr der wunsch nach vorne zu blicken proprietare technologien klug einzusetzen und mit entschlossenheit ein noch breiteres publikum anzusprechen die kohlefaser wird in einem rahmen verwendet der die form des filante slr widerspiegelt das von den profi radfahrern des astana qazaqstan teams verwendet wird was sich andert ist das rahmenmodul bei dem verschiedene gewebe aus verbundmaterial verwendet werden um eine neue laminierung zu schaffen auch wenn sich die substanz andert bleibt die aerodynamische leistung gleich keine sichtbaren kabel das vertikale rohr aus aluminiumlegierung und der aero lenker bewahren das flair der filante produktpalette eine technische wahl die es ermoglicht den preis in grenzen zu halten ohne die leistung zu beeintrachtigen und die moglichkeit das setup leicht zu personalisieren hauptmerkmale carbon monocoque nhu mod high impact strenght rahmen und gabel campagnolo chorus 2x12 gang antriebssystem hydraulische campagnolo scheibenbremsen 160 140 mm wilier triestina ndr50kc carbon disc laufradsatz 50 mm profil eigenschaften rahmen carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 30 mm gabel carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x100 mm schaltungen campagnolo chorus ergopower 2x12 fach umwerfer campagnolo chorus fd20 ch12b schaltwerk campagnolo chorus rd20 ch12 12 fach kassette campagnolo chorus cs20 ch1212 11 32t kette campagnolo chorus cn20 ch1214 114l kurbelgarnitur campagnolo chorus ut ti carbon fc20 ch12 50 34z tretlager campagnolo chorus ic15 re41 pressfit bremsen campagnolo ep20 chd12 hydr scheibenbremse campagnolo chorus db 160 afs bremsscheiben 160 140 laufradsatz wilier triestina ndr50kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x28c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz wilier custom bearings superslim sattel san marco shortfit startup sattelstutze filante slr carbon wilier sonderanfertigung 15 mm 0 mm gewicht kg rahmen 1010 g gabel 370 g farbe f15 rot schwarz glanzend referenz e439cdj geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 515 530 543 556 570 583 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 411 lange des steuerrohrs mm 104 119 135 154 166 181 winkel des steuerrohrs 70 8 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 2 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 981 984 990 997 1002 1006 stapel mm 505 521 538 555 571 587 reichweite mm 380 384 388 391 395 399

in einer sich entwickelnden spezies fuhrt nur die kalibrierteste veranderung zum fortschritt was wirklich zahlt ist weder starke noch intelligenz was den unterschied ausmacht ist die fahigkeit sich dem wandel anzupassen das wilier triestina filante sl hat seine formen seine linien und seinen rennsportgeist vom filante slr geerbt dem high end aero rennrad von wilier das von profis bei den wichtigsten world tour wettbewerben eingesetzt wird was die veranderung so vorteilhaft macht ist die anwendung von wenigen und einfachen technischen losungen die andere kohlefaserlaminierung des rahmens verleiht ihm eine weniger extreme und komfortablere struktur als bei der slr version und das alles bei einer gewichtszunahme von nur knapp 150 g bei gleicher rahmengrose das filante sl spiegelt einige der merkmale des wilier 0 sl wider angefangen beim lenker hinter jeder entscheidung die zur entwicklung dieses modells gefuhrt hat steht kein schritt zuruck sondern vielmehr der wunsch nach vorne zu blicken proprietare technologien klug einzusetzen und mit entschlossenheit ein noch breiteres publikum anzusprechen die kohlefaser wird in einem rahmen verwendet der die form des filante slr widerspiegelt das von den profi radfahrern des astana qazaqstan teams verwendet wird was sich andert ist das rahmenmodul bei dem verschiedene gewebe aus verbundmaterial verwendet werden um eine neue laminierung zu schaffen auch wenn sich die substanz andert bleibt die aerodynamische leistung gleich keine sichtbaren kabel das vertikale rohr aus aluminiumlegierung und der aero lenker bewahren das flair der filante produktpalette eine technische wahl die es ermoglicht den preis in grenzen zu halten ohne die leistung zu beeintrachtigen und die moglichkeit das setup leicht zu personalisieren hauptmerkmale carbon monocoque nhu mod high impact strenght rahmen und gabel sram force etap axs 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen sram force etap axs hrd 160 160 mm wilier triestina ndr50kc carbon disc laufradsatz 50 mm profil eigenschaften rahmen carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 30 mm gabel carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x100 mm schaltungen sram force etap axs ed frc d2 2x12 fach umwerfer sram force etap axs fd frc e d2 schaltwerk sram force etap axs rd frc e d2 12 fach kassette sram force xg 1270 10 33t kette sram kraft kurbelgarnitur sram force fc frc d2 48 35t tretlager sram dub pressfit bb dub pf a1 bremsen sram force etap axs hrd ed frc d2 hydr scheibenbremse sram paceline xr center lock rotoren 160 160 laufradsatz wilier triestina ndr50kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x28c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz wilier custom bearings superslim sattel san marco shortfit startup sattelstutze filante slr carbon wilier sonderanfertigung 15 mm 0 mm gewicht kg rahmen 1010 g gabel 370 g farbe f12 silber schwarz glanzend referenz e439f2j geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 515 530 543 556 570 583 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 411 lange des steuerrohrs mm 104 119 135 154 166 181 winkel des steuerrohrs 70 8 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 2 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 981 984 990 997 1002 1006 stapel mm 505 521 538 555 571 587 reichweite mm 380 384 388 391 395 399

das wilier triestina cento10 sl ist das perfekte aerodynamische rennrad fur sportler wie sie die maximale geschwindigkeit in einem eleganten schlanken rad zu einem wettbewerbsfahigen preis suchen es verfugt uber die gleichen technischen und dynamischen eigenschaften wie das cento10 pro der neue runde gabelschaft erhoht die torsionssteifigkeit und die fahrsicherheit alle zuge verlaufen innerhalb des rahmens mit dem neuen stemma sl vorbau kann das rad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss das fahrrad ist serienmasig mit 25 mm reifen ausgestattet der rahmen kann aber auch reifen mit einer tatsachlichen breite von maximal 28 mm aufnehmen hauptmerkmale nh mod rahmen und gabel aus carbon monocoque shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm wilier triestina ndr38kc carbon disc laufradsatz eigenschaften rahmen carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm gabel carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz wilier triestina ndr38kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 sattel san marco shortfit startup sattelstutze cento10 sl sonderanfertigung von ritchey gewicht 8 15 kg rahmen 1190 g gabel 400 g farbe d15 rot schwarz glanzend referenz e205ldn geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 513 526 541 556 571 587 kettenstreben mm 404 404 405 407 409 410 lange des steuerrohrs mm 107 121 138 154 173 190 winkel des steuerrohrs 71 3 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 stapel mm 503 519 536 554 571 589 reichweite mm 378 382 387 391 396 400

bei einer sich entwickelnden spezies fuhrt nur die kalibrierteste veranderung zum fortschritt was wirklich zahlt ist weder starke noch intelligenz was den unterschied ausmacht ist die fahigkeit sich dem wandel anzupassen das wilier triestina filante sl hat seine formen seine linien und seinen rennsportgeist vom filante slr geerbt dem high end aero rennrad von wilier das von profis bei den wichtigsten world tour wettbewerben eingesetzt wird was die veranderung so vorteilhaft macht ist die anwendung von wenigen und einfachen technischen losungen die andere kohlefaserlaminierung des rahmens verleiht ihm eine weniger extreme und komfortablere struktur als bei der slr version und das alles bei einer gewichtszunahme von nur knapp 150 g bei gleicher rahmengrose das filante sl spiegelt einige der merkmale des wilier 0 sl wider angefangen beim lenker hinter jeder entscheidung die zur entwicklung dieses modells gefuhrt hat steht kein schritt zuruck sondern vielmehr der wunsch nach vorne zu blicken proprietare technologien klug einzusetzen und mit entschlossenheit ein noch breiteres publikum anzusprechen die kohlefaser wird in einem rahmen verwendet der die form des filante slr widerspiegelt das von den profi radfahrern des astana qazaqstan teams verwendet wird was sich andert ist das rahmenmodul bei dem verschiedene gewebe aus verbundmaterial verwendet werden um eine neue laminierung zu schaffen auch wenn sich die substanz andert bleibt die aerodynamische leistung gleich keine sichtbaren kabel das vertikale rohr aus aluminiumlegierung und der aero lenker bewahren das flair der filante produktpalette eine technische wahl die es ermoglicht den preis in grenzen zu halten ohne die leistung zu beeintrachtigen und die moglichkeit das setup leicht zu personalisieren hauptmerkmale carbon monocoque nhu mod high impact strenght rahmen und gabel shimano 105 di2 2x12 gang antriebssystem shimano 105 r7170 hydraulische scheibenbremsen 160 140 mm eigenschaften rahmen carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x142 mm breite reifen maximal 30 mm gabel carbon filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x100 mm schaltungen shimano 105 di2 st r7170 2x12 fach umwerfer shimano 105 di2 fd r7150 schaltwerk shimano 105 di2 rd r7150 12 fach kassette shimano 105 cs r7100 11 34z kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano 105 fc r7100 50 34z tretlager miche pressfit 86 5x41 bremsen shimano 105 br r7170 hydr scheibenbremse shimano sm rt70 bremsscheiben 160 140 laufradsatz miche syntium aero leichtmetall scheibe 622x19 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino iv graphene 2 0 700x28c lenker vorbau z bar integrated carbon sonderanfertigung steuersatz custom superslim 1 1 8 oberer br fsa mr137 1 1 4 unterer br sattel selle san marco shortfit startup sattelstutze wilier filante carbon sonderanfertigung 15 mm gewicht kg rahmen 1016 g gabel 376 g farbe f12 silber schwarz glanzend referenz e5395is geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 515 530 543 556 570 583 lange des steuerrohrs mm 104 119 135 154 166 181 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 411 winkel des steuerrohrs 70 8 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 2 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 981 984 990 997 1002 1006 stapel mm 505 521 538 555 571 587 reichweite mm 380 384 388 391 395 399

kaum zu glauben dass sich hinter diesem fahrrad ein system zur elektrischen tretunterstutzung verbirgt und doch tut es das das wilier triestina filante hybrid ist ein elektrisches rennrad das mit dem leichtesten tretunterstutzungssystem der welt ausgestattet ist dem neuen x20 motor von mahle einem deutschen multinationalen unternehmen das technologische innovationen auf dem gebiet der umweltfreundlichen mobilitat vorantreibt das filante hybrid wurde mit einem ganz bestimmten ziel entwickelt es soll ihnen helfen schneller zu fahren und gleichzeitig die belastung zu minimieren durch die kombination des neuen mahle x20 systems mit allen erkenntnissen uber die aerodynamische effizienz und die verwendung von verbundwerkstoffen haben wir die leistungen des cento10 hybrid der in den vergangenen jahren wichtige internationale preise gewonnen hat noch weiter gesteigert eine gesamtverbesserung der energieeinsparung von praktisch 8 ein verbessertes batteriemanagement und eine bessere integration fur eine bessere aerodynamik ein geringeres gewicht und eine bessere leistung das filante hybrid ahnelt eindeutig dem filante slr dem rad der astana profis der rahmen hat keine locher mit ausnahme desjenigen das zum aufladen des akkus erforderlich ist und der integrierte monocoque lenker aus carbon beherbergt die schaltzuge und die bedienelemente des elektrischen systems das hybrid verfugt uber die gleiche aerodynamische carbonsattelstutze wie das filante der x20 motor wurde auf ein maximum miniaturisiert er ist extrem leicht das komplette system wiegt nur 3 6 kg beim x35 und 3 3 kg beim x20 hat ein modernes straight pull speichenmuster und 24 speichen die perfekt zu den felgen der wilier triestina passen die neue x20 motornabe von mahle liefert ein drehmoment von 55 nm aber das ist noch nicht alles das gehause lasst sich zur einfachen wartung oder zum austausch leicht vom motor gehause abnehmen der im unterrohr integrierte akku hat eine kapazitat von 236 wh ein zusatzlicher akku in flaschenform separat erhaltlich kann am flaschenhalter der sattelstutze angebracht werden und erweitert das system um 171 wh wie bei der vorgangerversion stehen sowohl fur den benutzer als auch fur den handler ein softwaresystem und apps zur verwaltung uberwachung und konfiguration des systems zur verfugung das filante hybrid ist serienmasig mit dem pulsar one ausgestattet einem kompakten und einfach zu bedienenden bordcomputer mit 2 1 zoll display der die elektrischen systemdaten und die fahrstatistiken in echtzeit aktualisiert und es dem fahrer ermoglicht den grad der tretunterstutzung bei bedarf zu andern pulsar one verbindet sich uber das ant protokoll mit dem x20 system und anderen sensoren trittfrequenzsensor externer leistungssensor und herzfrequenzmesser und die daten konnen direkt auf dem bildschirm angezeigt werden um ein umfassenderes erlebnis zu ermoglichen hauptmerkmale carbon monocoque hus mod rahmen und gabel mahle ebikemotion x20 tretunterstutzungssystem shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm eigenschaften rahmen carbon filante hy carbon monocoque hus mod steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 32 mm gabel carbon filante hy carbon monocoque hus mod steckachse 12x100 mm motor mahle ebikemotion x20 motor hub drive 250 w 55 nm 25 km h batterie unterrohr akku 236 wh anzeige computer pulsar one schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 gang umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 50 34t tretlager shimano ultegra pressfit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 bremsscheiben 160 140 laufradsatz wilier triestina hy ndr28ac scheibe alu 12x100 12x142 mm bereifung vittoria corsa speed 700x28c lenker filante hy bar integrierter carbon vorbau filante hy bar integrierte carbon steuersatz fsa custom lager sattel prologo dimension 143 sattelstutze filante sonderanfertigung gewicht kg rahmen 1100 g gabel 360 g farbe y18 silber glanzend matt referenz e331lda geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 517 532 547 558 574 592 kettenstreben mm 409 409 412 412 412 414

das wilier triestina jena ist ein carbon gravelbike das ihnen bei ihren ausfahrten mehr entscheidungsfreiheit bietet jena wurde entwickelt um alle ihre bedurfnisse zu erfullen ob es sich um leistung auf unbefestigten strasen und singletracks oder um abenteuer erkundung und bikepacking handelt jena ist ein leichtes reaktionsfreudiges und einfach zu handhabendes rad mit rennsporttauglichen geometrien das sich an die vielfaltigen anforderungen eines gravelbikes anpassen kann der 60ton monocoque carbonrahmen von jena ist in 5 grosen von xs bis xl erhaltlich und verfugt uber geometrien die ein hohes mas an komfort ermoglichen ohne dass die reaktivitat und die leistung beeintrachtigt werden was dem der rennrader von wilier sehr nahe kommt das steuerrohr mit einem offeneren winkel gewahrleistet fahrqualitat und stabilitat auch auf den schwierigsten strecken andererseits wurde der hinterbau so konzipiert dass er deutlicher auf vertikale belastungen reagiert und so einen grosen teil der durch bodenunebenheiten erzeugten vibrationen absorbiert der nutzbarkeit von jena und den verfugbaren konfigurationen sind keine grenzen gesetzt die spanne zwischen rahmen gabel und laufradern erlaubt die montage von groszugigen reifen auf 700 mm 28 laufradern oder mtb laufradern mit 650b durchmesser bei 700 mm 28 laufradern konnen sie reifen mit einer breite von bis zu 44 mm montieren wahrend sie bei 650b mtb laufradern sogar 48 mm breite reifen montieren konnen was 1 95 entspricht getestet mit vittoria reifen es sind zahlreiche halterungen verfugbar die die montage von flaschenhaltern taschen gepacktragern oder schutzblechen ermoglichen an der vorderradgabel konnen sie zum beispiel zwei flaschenhalter oder einen lowrider trager fur taschen montieren hauptmerkmale 60ton monocoque rahmen und gabel aus carbon shimano grx 1x11 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano grx 160 160 mm eigenschaften rahmen carbon jena carbon monocoque 60ton steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 44 mm gabel carbon jena carbon monocoque 60ton steckachse 12x100 mm schaltung shimano grx 1x11 fach schaltwerk shimano grx rd rx812 11 fach kassette shimano deore xt cs m8000 11 42t kette shimano cn hg601 kurbelgarnitur shimano grx fc rx600 40z tretlager shimano pressfit bb rs500 pb bremsen shimano grx br rx400 hydr scheibenbremse shimano sm rt70 center lock 160 160 laufradsatz miche graff alu 12x100 12x142 mm bereifung vittoria terreno dry starr 700x40c lenker ritchey ergomax strase comp vorbau ritchey comp steuersatz fsa custom lager mr137 sattel prologo kappa sattelstutze ritchey comp 2 schraube v2 alu gewicht 9 00 kg rahmen 995 g gabel 450 g farbe j20 smokey matt referenz e116ydd geometrien rahmengrose xs s m l xl sitzrohr mm 440 470 500 530 570 oberrohr mm 508 531 554 577 600 kettenstreben mm 423 423 423 423 423 lange steuerrohr mm 100 125 150 175 200 winkel des steuerrohrs 70 70 5 71 71 5 72 winkel des sitzrohrs 75 74 3 73 7 73 1 72 6 stapel mm 531 556 582 608 633 reichweite mm 363 372 382 391 401

das rave sl ist der zweite schritt von wilier triestina zu einem neuen horizont eine gemeinsame genesis mit dem rave slr projekt die wettkampfgeometrien werden so in einem fahrrad mit einer dualen seele strase und gravel bike neu geschaffen die vision von wilier ist intakt geblieben die ingenieure der marke lassen jedem gedanken und jeder beobachtung freien lauf sie konzentrierten sich auf technische details mit einem einzigen ziel radfahrer in den mittelpunkt des projekts zu stellen die sich gerne mit demselben rad in jedes gelande wagen ohne sich selbst zu ernst zu nehmen die geometrien und das design sind der slr plattform entlehnt und basieren auf einem neuen material der rahmen aus carbon fasern profitiert von einer anderen laminierung bei der sich die substanz andert nicht die form bei gleicher grose wiegt der rahmen des rave sl nur 140 g mehr als der des mehrfach ausgezeichneten rave slr fahrrads die evolutionare technologie in kombination mit einer optimierten bearbeitung der carbonfasern ist von wiliers sl philosophie inspiriert die zum gemeinsamen nenner zwischen dem rave sl dem filante sl und dem 0 sl wird das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle die radkasten ermoglichen die montage von reifen mit einem maximalen querschnitt von 42 mm 700x42c es ubernimmt die racing geometrien seines vorgangers des slr der rahmen ist in sechs grosen erhaltlich xs s m l xl xxl jedes der wilier sl rader ermoglicht eine erweiterung der produktpalette und wurde entwickelt um das beste preis leistungs verhaltnis zu bieten durch die anwendung weniger extremer technologien und ausstattungen soll die gesamtqualitat jedes produkts erhalten bleiben die produkte das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle rahmen und gabel aus monocoque carbon nhu mod high impact strenght sram force xplr etap axs 1x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen sram force etap axs hrd 160 160 mm carbon laufradsatz wilier triestina ndr38 kc carbon disc mit 38 mm profil details rahmen carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x142 mm width tire maximum 42 mm gabel carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x100 mm schalthebel sram force etap axs 1x12 gange schaltwerk hinten sram force xplr etap axs d1 max 44 zahne 12 gange kassette sram xplr xg 1251 10 44 zahne kette sram force 114l tretlager sram force 1 d2 40 zahne tretlagergehause sram dub pressfit 86 5 mm road bremsen sram force etap axs hrd hydr disc brake sram paceline rotors 160 160 laufrader wilier ndr38 kc unidirectional carbon 622x19c height 38 mm 12x100 12x142 mm reifen vittoria terreno dry folding 700x40c lenker ritchey h bar road cmp ergomax vorbau stemma s steuersatz wilier custom bearings superslim sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr custom made 15 0 mm gewicht kg rahmen 1090 g gabel 415 g farben v5 black silver glossy referenz e434fln geometrien grose rahmen xs s m l xl xxl sattelrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberes rohr mm 510 527 545 561 579 597 lange der basis mm 421 422 423 423 425 427 lenkhulse mm 98 118 134 154 172 189 lenkwinkel 70 70 71 71 71 5 72 winkel sattelrohr 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stack mm 513 532 551 570 589 608 reach mm 370 377 384 391 398 405

neue wege zu gehen ist nicht nur eine einstellung es kann auch das ziel fur jemanden sein der seit uber 116 jahren fahrrader baut mit dem wilier triestina rave slr haben wir neue horizonte ins visier genommen und ein produkt mit zwei verschiedenen seelen geschaffen perfekt fur die strase perfekt fur den schotter aber mit der gleichen unglaublichen neigung zum rennsport das rave slr wird eine neue fur viele unerwartete raderfahrung sein um einen reaktionsfreudigen rahmen zu schaffen haben wir die gesamte erfahrung in der verwendung von technopolymeren kanalisiert und carbon mit speziellen viskoelastischen fasern wie liquid crystal polymers gemischt die konstruktionstechnologien wurden von denen des filante slr und des wilier 0 slr ubernommen produkte die eine hervorragende fahrqualitat bieten und von den anspruchsvollsten profifahrern anerkannt werden um einen rahmen mit ausgewogenen renngeometrien zu schaffen haben wir uns an referenzen aus dem strasenrennsport orientiert und diese mit rahmenteilen aus dem langstrecken und schotterbereich gemischt alles ohne das leistungsziel zu verfalschen das wir uns zu beginn der entwicklungsphase gesetzt haben ein etwas hoherer stack und ein etwas kurzerer reach im vergleich zu einem reinen rennrad kombiniert mit den verfugbaren carbon monocoque lenkern bilden die perfekte synthese zwischen hoher leistung und komfort hauptmerkmale carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer rahmen und gabel sram force xplr etap axs 1x12 gang antriebssystem sram force etap axs hrd hydraulische scheibenbremsen 160 160 mm wilier triestina slr36grv disc carbon laufradsatz 36 mm hohe eigenschaften rahmen carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x142 mm gabel carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x100 mm schaltung sram force etap axs d2 1x12 fach schaltwerk sram force xplr etap axs d2 max 44t 12 fach kassette sram xplr xg 1251 10 44t kette sram force 114l kurbelgarnitur sram force 1 d2 dub 40z tretlager sram dub pressfit 86 5 mm strase bremsen sram force etap axs hrd hydr scheibenbremse sram paceline rotoren 160 160 laufradsatz wilier triestina slr36grv disc carbon 24 mm innenbreite 36 mm hohe 12x100 12x142 mm bereifung pirelli cinturato schotter h 700x40c lenker j bar integrierter carbon vorbau j bar integrierter carbon steuersatz wilier custom lager superslim sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr sonderanfertigung 15 0 mm gewicht kg rahmen 950 g gabel 415 g farbe v7 ivar slik x maap matt referenz e417fl6 geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 510 527 545 561 579 597 kettenstreben mm 421 422 423 423 425 427 lange des steuerrohrs mm 98 118 134 154 172 189 winkel des steuerrohrs 70 70 71 71 71 5 72 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stapel mm 513 532 551 570 589 608 reichweite mm 370 377 384 391 398 405

das rave sl ist der zweite schritt von wilier triestina zu einem neuen horizont eine gemeinsame genesis mit dem rave slr projekt die wettkampfgeometrien werden so in einem fahrrad mit einer dualen seele strase und gravel bike neu geschaffen die vision von wilier ist intakt geblieben die ingenieure der marke lassen jedem gedanken und jeder beobachtung freien lauf sie konzentrierten sich auf technische details mit einem einzigen ziel radfahrer in den mittelpunkt des projekts zu stellen die sich gerne mit demselben rad in jedes gelande wagen ohne sich selbst zu ernst zu nehmen die geometrien und das design sind der slr plattform entlehnt und basieren auf einem neuen material der rahmen aus carbon fasern profitiert von einer anderen laminierung bei der sich die substanz andert nicht die form bei gleicher grose wiegt der rahmen des rave sl nur 140 g mehr als der des mehrfach ausgezeichneten rave slr fahrrads die evolutionare technologie in kombination mit einer optimierten bearbeitung der carbonfasern ist von wiliers sl philosophie inspiriert die zum gemeinsamen nenner zwischen dem rave sl dem filante sl und dem 0 sl wird das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle die radkasten ermoglichen die montage von reifen mit einem maximalen querschnitt von 42 mm 700x42c es ubernimmt die racing geometrien seines vorgangers des slr der rahmen ist in sechs grosen erhaltlich xs s m l xl xxl jedes der wilier sl rader ermoglicht eine erweiterung der produktpalette und wurde entwickelt um das beste preis leistungs verhaltnis zu bieten durch die anwendung weniger extremer technologien und ausstattungen soll die gesamtqualitat jedes produkts erhalten bleiben die produkte das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle rahmen und gabel aus monocoque carbon nhu mod high impact strenght sram force xplr etap axs 1x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen sram force etap axs hrd 160 160 mm carbon laufradsatz wilier triestina ndr38 kc carbon disc mit 38 mm profil details rahmen carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x142 mm width tire maximum 42 mm gabel carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x100 mm schalthebel sram force etap axs 1x12 gange schaltwerk hinten sram force xplr etap axs d1 max 44 zahne 12 gange kassette sram xplr xg 1251 10 44 zahne kette sram force 114l tretlager sram force 1 d2 40 zahne tretlagergehause sram dub pressfit 86 5 mm road bremsen sram force etap axs hrd hydr disc brake sram paceline rotors 160 160 laufrader wilier ndr38 kc unidirectional carbon 622x19c height 38 mm 12x100 12x142 mm reifen vittoria terreno dry folding 700x40c lenker ritchey h bar road cmp ergomax vorbau stemma s steuersatz wilier custom bearings superslim sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr custom made 15 0 mm gewicht kg rahmen 1090 g gabel 415 g farben v5 black silver glossy referenz e434fln geometrien grose rahmen xs s m l xl xxl sattelrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberes rohr mm 510 527 545 561 579 597 lange der basis mm 421 422 423 423 425 427 lenkhulse mm 98 118 134 154 172 189 lenkwinkel 70 70 71 71 71 5 72 winkel sattelrohr 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stack mm 513 532 551 570 589 608 reach mm 370 377 384 391 398 405

neue wege zu gehen ist nicht nur eine einstellung es kann auch zum ziel eines fahrradherstellers werden der seit uber 116 jahren fahrrader baut mit dem rave slr hat wilier triestina seinen blick auf neue horizonte gerichtet und ein produkt mit zwei unterschiedlichen seelen geschaffen die sich sowohl fur den allroad als auch fur den gravel einsatz eignen aber durch eine unglaubliche pradisposition fur den rennsport vereint sind das rave slr wird eine neue fur viele unerwartete erfahrung beim radfahren sein um den leichten und reaktionsschnellen rahmen des rave slr herzustellen haben die ingenieure der marke ihre gesamte erfahrung mit technopolymeren genutzt und carbon mit speziellen viskoelastischen fasern wie flussigkristallpolymer gemischt konstruktionstechnologien die denen entlehnt sind die bei den modellen filante slr und wilier 0 slr verwendet wurden produkten mit ausgezeichneten fahreigenschaften die von den anspruchsvollsten professionellen rennfahrern anerkannt werden um einen rahmen mit ausgewogenen renngeometrien zu schaffen haben die ingenieure von wilier triestina die besten strasenrennsport referenzen mit rahmengrosen aus dem ausdauer und gravel bereich kombiniert ohne die leistungsziele die sich die marke zu beginn des designprozesses gesetzt hatte zu beeintrachtigen ein etwas hoherer stack und ein etwas kurzerer reach im vergleich zu vollblut rennradern kombiniert mit den verfugbaren monocoque lenkern aus carbon bilden den perfekten treffpunkt zwischen hoher leistung und komfort die produkte rahmen und gabel aus monocoque carbon hus mod crystal liquid polymer campagnolo ekar 1x13 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen campagnolo ekar 160 160 mm carbon laufradsatz campagnolo shamal carbon disc brake c21 details rahmen carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer thru axle 12x142 mm gabel carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer thru axle 12x100 mm schalthebel campagnolo ergopower ekar 1x13 gang umwerfer hinten campagnolo ekar rd21 ek13 13 gange kassette campagnolo ekar cs21 ek1392 9 42 zahne kette campagnolo ekar cn21 ek13 tretlager campagnolo ekar fc21 ek13 40 zahne tretlagergehause campagnolo bb86 pressfit bremsen campagnolo ekar hydr disc brake campagnolo afs rotors 160 160 laufrader campagnolo shamal carbon disc brake c21 12x100 12x142 mm reifen vittoria terreno dry folding 700x38c lenker j bar integrated carbon vorbau j bar integrated carbon steuersatz fsa custom bearings mr137 sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr custom made 15 0 mm gewicht 8 65 kg rahmen 950 g gabel 415 g farben v1 black grey matt referenz e217kdm geometrien grose rahmen xs s m l xl xxl sattelrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberes rohr mm 510 527 545 561 579 597 lange der basis mm 421 422 423 423 425 427 lenkhulse mm 98 118 134 154 172 189 lenkwinkel 70 70 71 71 71 5 72 winkel sattelrohr 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stack mm 513 532 551 570 589 608 reach mm 370 377 384 391 398 405

maximale verbesserung maximale leistung maximaler spas dieses neue mtb mit 120 mm federweg wurde entwickelt um dem wilier vittoria mtb factory team ein modernes und vielseitiges rennrad zur verfugung zu stellen das sich durch folgende eigenschaften auszeichnet ein leistungsstarkes federungssystem prazises fahrverhalten und sicherheit das neue wilier triestina urta max slr gibt ihnen vom ersten moment an das gefuhl auf einem bike zu sitzen das ideal fur wettkampfe ist aber auch auf den anspruchsvollsten trails spas macht die beiden dreiecke aus denen der rahmen des urta max slr besteht sind aus hus mod hochmodul kohlefaser gefertigt die auch bei allen wilier spitzenprodukten verwendet wird maximale steifigkeit nur dort wo es notig ist das vordere dreieck integriert die zuge vollstandig in den rahmen aber im gegensatz zu fruheren modellen bei denen die rohre und hullen durch locher in der kohlefaser gefuhrt wurden werden beim urta max die rohre fur bremse umwerfer und dropper durch den steuersatz gefuhrt ahnlich wie bei rennradern diese losung verleiht dem fahrrad ein auserst sauberes und elegantes aussehen und verbessert nicht zuletzt die gesamtsteifigkeit im bereich des steuersatzes da das fehlen von lochern eine kontinuierliche modularitat und richtungsabhangigkeit der carbonfasern gewahrleistet der hinterbau des urta max ist mit einem einzigen drehpunkt ausgestattet die neue pleuelstange die im vergleich zu den vorgangerversionen versteift wurde ist so konzipiert dass der rahmen einen maximalen federweg von 120 mm aufweist die geometrien des urta max wurden fur die montage einer gabel mit 120 mm federweg entwickelt und optimiert um den fahrer in der rennposition zu halten d h in einer gesenkten und gerafften position um dies zu erreichen haben wir den stack auf ein minimum reduziert den reach verlangert und das tretlager niedriger gehalten eine losung die es dem fahrer ermoglicht auf dem rad zu bleiben eine position die eine bessere leistung ermoglicht und schlieslich gibt es fur das carbon modul den neuen urta max bar monocoque carbon lenker der lenker ist wie bei den strasenprodukten dank spezieller abstandshalter perfekt in den rahmen integriert der komfort bleibt dank des verwendeten materials hoch das hus mod hochmodul carbon mit seiner ausergewohnlichen fahigkeit alle mikrovibrationen die beim fahren auf unwegsamem gelande entstehen vertikal zu absorbieren die besondere negative neigung des lenkervorbaus 27 garantiert dem fahrer eine gesammelte position die ein kraftvolleres treten in der schubphase bei technischen anstiegen und beim wiederanfahren ermoglicht hauptmerkmale carbon monocoque rahmen hus mod 120 mm federweg shimano xt 1x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremse shimano xt m8100 180 160 mm eigenschaften rahmen carbon urta max slr carbon monocoque rahmen hus mod high impact carbon weave 120 mm federweg reifenbreite max 70 mm gabel rockshox sid ultimate 35 mm fahrwerk boost 120 mm federweg dampfer hinten rockshox sidluxe ultimate drei positionen 190x45s schaltung shimano deore xt sl m8100 1x12 fach schaltwerk shimano deore xt rd m8100 sgs shadow rd 12 fach kassette shimano deore xt cs m8100 10 51t kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano deore xt fc m8100 32 zahne tretlager shimano pressfit mt800 pa bremsen shimano deore xt br m8100 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 bremsscheiben 180 160 laufradsatz miche 966 leichtmetall 25 mm innenbreite bereifung vittoria mezcal iii 29 x 2 25 lenker urta max integrierter carbon lenker 27 vorbau urta max integrierter carbon lenker 27 steuersatz across steuersatz aif610 sattel san marco shortfit startup sattelstutze dropper post schalter gewicht kg rahmen 1730 g farbe u10 wilier mtb factory team glanzend referenz e432sc9uu geometrien rahmengrose s m l xl sitzrohr mm 410 440 480 520 oberrohr mm 575 603 632 664 kettenstreben mm 435 435 435 435 lange steuerrohr mm 88 88 92 104 winkel des steuerrohrs 67 5 67 5 67 5 67 5 sitzrohr winkel 75 75 75 75 stapel mm 598 598 602 613 reichweite mm 415 443 471 500 radstand mm 1126 1154 1184 1218

das rave sl ist der zweite schritt von wilier triestina zu einem neuen horizont eine gemeinsame genesis mit dem rave slr projekt die wettkampfgeometrien werden so in einem fahrrad mit einer dualen seele strase und gravel bike neu geschaffen die vision von wilier ist intakt geblieben die ingenieure der marke lassen jedem gedanken und jeder beobachtung freien lauf sie konzentrierten sich auf technische details mit einem einzigen ziel radfahrer in den mittelpunkt des projekts zu stellen die sich gerne mit demselben rad in jedes gelande wagen ohne sich selbst zu ernst zu nehmen die geometrien und das design sind der slr plattform entlehnt und basieren auf einem neuen material der rahmen aus carbon fasern profitiert von einer anderen laminierung bei der sich die substanz andert nicht die form bei gleicher grose wiegt der rahmen des rave sl nur 140 g mehr als der des mehrfach ausgezeichneten rave slr fahrrads die evolutionare technologie in kombination mit einer optimierten bearbeitung der carbonfasern ist von wiliers sl philosophie inspiriert die zum gemeinsamen nenner zwischen dem rave sl dem filante sl und dem 0 sl wird das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle die radkasten ermoglichen die montage von reifen mit einem maximalen querschnitt von 42 mm 700x42c es ubernimmt die racing geometrien seines vorgangers des slr der rahmen ist in sechs grosen erhaltlich xs s m l xl xxl jedes der wilier sl rader ermoglicht eine erweiterung der produktpalette und wurde entwickelt um das beste preis leistungs verhaltnis zu bieten durch die anwendung weniger extremer technologien und ausstattungen soll die gesamtqualitat jedes produkts erhalten bleiben die produkte das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das die konkurrenz nicht furchtet ob strase oder gravel spielt keine rolle rahmen und gabel aus monocoque carbon nhu mod high impact strenght sram rival xplr etap axs 1x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen sram rival etap axs hrd 160 160 mm carbon laufradsatz wilier triestina ndr38 kc carbon disc mit 38 mm profil details rahmen carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x142 mm width tire maximum 42 mm gabel carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x100 mm schalthebel sram rival etap axs 1x12 gange umwerfer hinten sram rival xplr etap axs d1 max 44 zahne 12 gange kassette sram xplr xg 1251 d1 10 44 zahne kette sram rival d1 114l tretlager sram rival 1 d1 40 zahne tretlagergehause sram dub pressfit 86 5 mm road bremsen sram rival etap axs hrd hydr disc brake sram paceline rotors 160 160 laufrader wilier ndr38 kc unidirectional carbon 622x19c height 38 mm 12x100 12x142 mm reifen vittoria terreno dry folding 700x40c lenker ritchey h bar road cmp ergomax vorbau stemma s steuersatz wilier custom bearings superslim sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr custom made 15 0 mm gewicht kg rahmen 1090 g gabel 415 g farben v5 black silver glossy referenz e434vxn geometrien grose rahmen xs s m l xl xxl sattelrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberes rohr mm 510 527 545 561 579 597 lange der basis mm 421 422 423 423 425 427 lenkhulse mm 98 118 134 154 172 189 lenkwinkel 70 70 71 71 71 5 72 winkel sattelrohr 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stack mm 513 532 551 570 589 608 reach mm 370 377 384 391 398 405

neue wege zu gehen ist nicht nur eine einstellung es kann auch das ziel fur jemanden sein der seit uber 116 jahren fahrrader baut mit dem wilier triestina rave slr haben wir neue horizonte ins visier genommen und ein produkt mit zwei verschiedenen seelen geschaffen perfekt fur die strase perfekt fur den schotter aber mit der gleichen unglaublichen neigung zum rennsport das rave slr wird eine neue fur viele unerwartete raderfahrung sein um einen reaktionsfreudigen rahmen zu schaffen haben wir die gesamte erfahrung in der verwendung von technopolymeren kanalisiert und carbon mit speziellen viskoelastischen fasern wie liquid crystal polymers gemischt die konstruktionstechnologien wurden von denen des filante slr und des wilier 0 slr ubernommen produkte die eine hervorragende fahrqualitat bieten und von den anspruchsvollsten profifahrern anerkannt werden um einen rahmen mit ausgewogenen renngeometrien zu schaffen haben wir uns an referenzen aus dem strasenrennsport orientiert und diese mit rahmenteilen aus dem langstrecken und schotterbereich gemischt alles ohne das leistungsziel zu verfalschen das wir uns zu beginn der entwicklungsphase gesetzt haben ein etwas hoherer stack und ein etwas kurzerer reach im vergleich zu einem reinen rennrad kombiniert mit den verfugbaren carbon monocoque lenkern bilden die perfekte synthese zwischen hoher leistung und komfort hauptmerkmale carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer rahmen und gabel sram force xplr etap axs 1x12 gang antriebssystem sram force etap axs hrd hydraulische scheibenbremsen 160 160 mm wilier triestina slr36grv disc carbon laufradsatz 36 mm hohe eigenschaften rahmen carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x142 mm gabel carbon rave slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x100 mm schaltung sram force etap axs d2 1x12 fach schaltwerk sram force xplr etap axs d2 max 44t 12 fach kassette sram xplr xg 1251 10 44t kette sram force 114l kurbelgarnitur sram force 1 d2 dub 40z tretlager sram dub pressfit 86 5 mm strase bremsen sram force etap axs hrd hydr scheibenbremse sram paceline rotoren 160 160 laufradsatz wilier triestina slr36grv disc carbon 24 mm innenbreite 36 mm hohe 12x100 12x142 mm bereifung pirelli cinturato schotter h 700x40c lenker j bar integrierter carbon vorbau j bar integrierter carbon steuersatz wilier custom lager superslim sattel prologo dimension agx sattelstutze rave slr sonderanfertigung 15 0 mm gewicht kg rahmen 950 g gabel 415 g farbe v7 ivar slik x maap matt referenz e417fl6 geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 510 527 545 561 579 597 kettenstreben mm 421 422 423 423 425 427 lange des steuerrohrs mm 98 118 134 154 172 189 winkel des steuerrohrs 70 70 71 71 71 5 72 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stapel mm 513 532 551 570 589 608 reichweite mm 370 377 384 391 398 405

maximale verbesserung maximale leistung maximaler spas dieses neue mtb mit 120 mm federweg wurde entwickelt um dem wilier vittoria mtb factory team ein modernes und vielseitiges rennrad zur verfugung zu stellen das sich durch folgende eigenschaften auszeichnet ein leistungsstarkes federungssystem prazises fahrverhalten und sicherheit das neue wilier triestina urta max slr gibt ihnen vom ersten moment an das gefuhl auf einem bike zu sitzen das ideal fur wettkampfe ist aber auch auf den anspruchsvollsten trails spas macht die beiden dreiecke aus denen der rahmen des urta max slr besteht sind aus hus mod hochmodul kohlefaser gefertigt die auch bei allen wilier spitzenprodukten verwendet wird maximale steifigkeit nur dort wo es notig ist das vordere dreieck integriert die zuge vollstandig in den rahmen aber im gegensatz zu fruheren modellen bei denen die rohre und hullen durch locher in der kohlefaser gefuhrt wurden werden beim urta max die rohre fur bremse umwerfer und dropper durch den steuersatz gefuhrt ahnlich wie bei rennradern diese losung verleiht dem fahrrad ein auserst sauberes und elegantes aussehen und verbessert nicht zuletzt die gesamtsteifigkeit im bereich des steuersatzes da das fehlen von lochern eine kontinuierliche modularitat und richtungsabhangigkeit der carbonfasern gewahrleistet der hinterbau des urta max ist mit einem einzigen drehpunkt ausgestattet die neue pleuelstange die im vergleich zu den vorgangerversionen versteift wurde ist so konzipiert dass der rahmen einen maximalen federweg von 120 mm aufweist die geometrien des urta max wurden fur die montage einer gabel mit 120 mm federweg entwickelt und optimiert um den fahrer in der rennposition zu halten d h in einer gesenkten und gerafften position um dies zu erreichen haben wir den stack auf ein minimum reduziert den reach verlangert und das tretlager niedriger gehalten eine losung die es dem fahrer ermoglicht auf dem rad zu bleiben eine position die eine bessere leistung ermoglicht und schlieslich gibt es fur das carbon modul den neuen urta max bar monocoque carbon lenker der lenker ist wie bei den strasenprodukten dank spezieller abstandshalter perfekt in den rahmen integriert der komfort bleibt dank des verwendeten materials hoch das hus mod hochmodul carbon mit seiner ausergewohnlichen fahigkeit alle mikrovibrationen die beim fahren auf unwegsamem gelande entstehen vertikal zu absorbieren die besondere negative neigung des lenkervorbaus 27 garantiert dem fahrer eine gesammelte position die ein kraftvolleres treten in der schubphase bei technischen anstiegen und beim wiederanfahren ermoglicht hauptmerkmale carbon monocoque rahmen hus mod 120 mm federweg fox 34 step cast factory federgabel 120 mm federweg shimano deore xt 1x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremse shimano deore xt m8100 180 160 mm miche k6 carbon laufradsatz 28 mm innenbreite eigenschaften rahmen carbon urta max slr carbon monocoque rahmen hus mod high impact carbon weave 120 mm federweg reifenbreite max 70 mm gabel fox 34 sc step cast factory boost kashima beschichtet 120 mm federweg dampfer hinten fox float sl factory f s r up evol 190x45 mm kashima beschichtung schaltung shimano deore xt sl m8100 1x12 fach schaltwerk shimano deore xt rd m8100 sgs shadow rd 12 fach kassette shimano deore xt cs m8100 10 51t kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano deore xt fc m8100 32 zahne tretlager shimano pressfit mt800 pa bremsen shimano deore xt br m8100 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 bremsscheiben 180 160 laufradsatz miche k6 disc ud carbon 28 28 speichen 25 mm hohe 28 mm innenbreite boost 15x110 12x148 mm tubeless ready 622x28 29 bereifung vittoria mezcal iii 29 x 2 25 lenker urta max integrierter carbon lenker 27 vorbau urta max integrierter carbon lenker 27 steuersatz across steuersatz aif610 sattel san marco shortfit startup sattelstutze dropper post schalter gewicht kg rahmen 1730 g farbe u10 wilier mtb factory team glanzend referenz e432sc6qu geometrien rahmengrose s m l xl sitzrohr mm 410 440 480 520 oberrohr mm 575 603 632 664 kettenstreben mm 435 435 435 435 lange steuerrohr mm 88 88 92 104 winkel des steuerrohrs 67 5 67 5 67 5 67 5 sitzrohr winkel 75 75 75 75 stapel mm 598 598 602 613 reichweite

das wilier 0 slr ist das erste ultraleichte rennrad von wilier triestina mit scheibenbremsen und vollstandig integrierten zugen das wilier 0 slr vereint die komplexesten konzepte der leichtigkeit und der vollstandigen integration mit einer einfachen asthetik dies sind die eigenschaften die die anspruchsvollsten radfahrer in den technologisch fortschrittlichsten rennradern suchen ultraleichtes gewicht stabilitat und kontrolle bei hohen geschwindigkeiten bremsleistung elektronische kraftubertragung hohe aerodynamik und vollstandige integration der kabel alles in dem unverwechselbaren stil von wilier zusammengefasst das wilier 0 slr zeichnet sich durch sein geringes gewicht aus mit einem gewicht von weniger als 800 gramm in der mittleren mattschwarzen version ist das wilier 0 slr das herausragendste mitglied der palette der superleichten rahmen von wilier triestina in seiner fortschrittlichsten konfiguration wiegt das gesamte rad nur 6 5 kg einer der von der breiten offentlichkeit am meisten geschatzten trends ist die suche nach extrem klaren linien bereits 2016 hat wilier triestina diesen weg als einer der ersten fahrradhersteller weltweit mit dem cento10air eingeschlagen und die brems und schaltzuge in den in den rahmen integrierten monocoque lenker verlegt mit dem wilier 0 slr haben wir die messlatte hoher gelegt und die vollstandige integration mit dem leichtesten rahmen der gabel und dem lenker aller zeiten kombiniert wir haben alle diese elemente die eine integration ermoglichen uberarbeitet und weiterentwickelt den integrierten lenker des 0 die lenkerabstandshalter aus verbundwerkstoff und das profil des rahmensteuersatzes die kraftubertragung auf das hinterrad darf keine streuungen aufweisen die einen verlust an effizienz beim treten verursachen um dieser anforderung gerecht zu werden haben wir einen asymmetrischen hinterbau entwickelt bei dem die sitzstrebe in einem etwas steileren winkel steht als die rechte dies verhindert seitliche schwingungen die durch die vom fahrer auf die kette ausgeubte kraft verursacht werden und macht die asymmetrie zu einer losung hauptmerkmale carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer rahmen und gabel sram force etap axs 2x12 fach antrieb hydraulische scheibenbremsen sram force etap axs hrd 160 160 mm eigenschaften rahmen carbon wilier 0 slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 28 mm gabel carbon wilier 0 slr carbon monocoque hus mod crystal liquid polymer steckachse 12x100 mm schaltungen sram force etap axs hrd 2x12 fach umwerfer sram force etap axs fd frc e d1 schaltwerk sram force etap axs rd frc e d1 12 fach kassette sram force xg 1270 d1 10 28t kette sram force cn frc d1 kurbelgarnitur sram force fc frc d1 46 33t tretlager sram dub pressfit bb dub pf a1 bremsen sram force ed frc d1 hydr scheibenbremse sram paceline xr center lock rotoren 160 160 laufradsatz vision trimax 30 alu 12x100 12x142 mm bereifung vittoria corsa 700x25c lenker zero bar integrierter carbon vorbau zero bar integrierter carbon steuersatz fsa custom lager mr137 sattel prologo dimension 143 sattelstutze zero slr carbon wilier sonderanfertigung gewicht 7 26 kg rahmen 780 g gabel 340 g farbe e14 iride petroleum glanzend referenz e200fdt geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 430 460 490 520 540 560 oberrohr mm 511 525 541 556 572 587 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 412 lange des steuerrohrs mm 102 118 136 153 172 192 winkel des steuerrohrs 70 5 71 7 72 2 72 7 72 8 73 1 winkel des sitzrohrs 75 2 74 6 74 73 5 73 72 6 stapel mm 503 519 536 554 572 591 reichweite mm 376 381 386 391 397 402

Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad – glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad in glitch black steht für die nächste Generation des Gravel Racing. Ein Bike, das kompromisslos auf Geschwindigkeit, Präzision und Vielseitigkeit ausgelegt ist – inspiriert von der rebellischen Energie der Rave-Ära und entwickelt für moderne Abenteurer, die keine Grenzen kennen. Performance trifft Stil Der Carbonrahmen der SLR-Familie wurde komplett neu konstruiert, um maximale Aerodynamik, Steifigkeit und Kontrolle zu vereinen. Die markante Glitch-Black-Lackierung mit klaren Linien und minimalistischem Finish verleiht dem Bike einen unverwechselbaren Charakter – modern, sportlich und voller Energie. Dank seiner Gravel-optimierten Geometrie bleibt das Rave SLR ID2 auf jedem Untergrund stabil und effizient – ob auf Schotter, Asphalt oder im Rennen. Präzise elektronische Schaltperformance Die elektronische Shimano GRX Di2 1x12-Schaltgruppe bietet blitzschnelle, präzise Gangwechsel unter allen Bedingungen. Kombiniert mit der Shimano RX410-Bremsanlage und 160-mm-Scheiben sorgt sie für maximale Kontrolle und Sicherheit bei jedem Tempo. Das 1x12-Antriebssystem liefert eine breite Übersetzungsbandbreite – perfekt für steile Anstiege und schnelle Passagen. Gravel-Ready Ausstattung Mit den Miche Graff Allroad Laufrädern und den Vittoria Terreno 50-622 Reifen bist du bereit für jedes Abenteuer. Die Kombination aus Leichtlauf, Grip und Stabilität macht das Bike sowohl für Wettkämpfe als auch für lange Touren zur ersten Wahl. Hochwertige Komponenten wie die Filante Carbon-Sattelstütze und der Prologo Dimension T40 Sattel sorgen für Komfort auf jedem Kilometer. Rahmen: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Gabel: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Schaltung: Shimano GRX Di2, 1x12-fach elektronisch Kurbelgarnitur: Shimano FC-RX610-1, 40 Zähne Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Bremse: Shimano GRX RX410 hydraulische Scheibenbremsen, 160 mm Laufräder: Miche Graff Allroad TLR Reifen: Vittoria Terreno 50-622 Lenker: Wilier Barra S Aluminium, 42 cm Vorbau: Wilier Stemma S2 Aluminium, 90 mm Sattelstütze: Filante Carbon, -15 mm Offset Sattel: Prologo Dimension T40 Kette: Shimano CN-M6100, 12-fach Farbe: glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad ist mehr als ein Gravelbike – es ist ein Statement für Leistung, Design und technische Präzision. Für Fahrer*innen, die keine Kompromisse machen und jede Strecke mit Stil und Speed meistern wollen. Video: RAVE SLR ID2 / Beyond reality. Faster.

das wilier triestina cento10 sl ist das perfekte aerodynamische rennrad fur sportler wie sie die maximale geschwindigkeit in einem eleganten schlanken rad zu einem wettbewerbsfahigen preis suchen es verfugt uber die gleichen technischen und dynamischen eigenschaften wie das cento10 pro der neue runde gabelschaft erhoht die torsionssteifigkeit und die fahrsicherheit alle zuge verlaufen innerhalb des rahmens mit dem neuen stemma sl vorbau kann das rad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss das fahrrad ist serienmasig mit 25 mm reifen ausgestattet der rahmen kann aber auch reifen mit einer tatsachlichen breite von maximal 28 mm aufnehmen hauptmerkmale nh mod rahmen und gabel aus carbon monocoque shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm wilier triestina ndr38kc carbon disc laufradsatz eigenschaften rahmen carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm gabel carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz wilier triestina ndr38kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 sattel san marco shortfit startup sattelstutze cento10 sl sonderanfertigung von ritchey gewicht 8 15 kg rahmen 1190 g gabel 400 g farbe d15 rot schwarz glanzend referenz e205ldn geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 513 526 541 556 571 587 kettenstreben mm 404 404 405 407 409 410 lange des steuerrohrs mm 107 121 138 154 173 190 winkel des steuerrohrs 71 3 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 stapel mm 503 519 536 554 571 589 reichweite mm 378 382 387 391 396 400

Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad – glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad in glitch black steht für die nächste Generation des Gravel Racing. Ein Bike, das kompromisslos auf Geschwindigkeit, Präzision und Vielseitigkeit ausgelegt ist – inspiriert von der rebellischen Energie der Rave-Ära und entwickelt für moderne Abenteurer, die keine Grenzen kennen. Performance trifft Stil Der Carbonrahmen der SLR-Familie wurde komplett neu konstruiert, um maximale Aerodynamik, Steifigkeit und Kontrolle zu vereinen. Die markante Glitch-Black-Lackierung mit klaren Linien und minimalistischem Finish verleiht dem Bike einen unverwechselbaren Charakter – modern, sportlich und voller Energie. Dank seiner Gravel-optimierten Geometrie bleibt das Rave SLR ID2 auf jedem Untergrund stabil und effizient – ob auf Schotter, Asphalt oder im Rennen. Präzise elektronische Schaltperformance Die elektronische Shimano GRX Di2 1x12-Schaltgruppe bietet blitzschnelle, präzise Gangwechsel unter allen Bedingungen. Kombiniert mit der Shimano RX410-Bremsanlage und 160-mm-Scheiben sorgt sie für maximale Kontrolle und Sicherheit bei jedem Tempo. Das 1x12-Antriebssystem liefert eine breite Übersetzungsbandbreite – perfekt für steile Anstiege und schnelle Passagen. Gravel-Ready Ausstattung Mit den Miche Graff Allroad Laufrädern und den Vittoria Terreno 50-622 Reifen bist du bereit für jedes Abenteuer. Die Kombination aus Leichtlauf, Grip und Stabilität macht das Bike sowohl für Wettkämpfe als auch für lange Touren zur ersten Wahl. Hochwertige Komponenten wie die Filante Carbon-Sattelstütze und der Prologo Dimension T40 Sattel sorgen für Komfort auf jedem Kilometer. Rahmen: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Gabel: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Schaltung: Shimano GRX Di2, 1x12-fach elektronisch Kurbelgarnitur: Shimano FC-RX610-1, 40 Zähne Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Bremse: Shimano GRX RX410 hydraulische Scheibenbremsen, 160 mm Laufräder: Miche Graff Allroad TLR Reifen: Vittoria Terreno 50-622 Lenker: Wilier Barra S Aluminium, 42 cm Vorbau: Wilier Stemma S2 Aluminium, 90 mm Sattelstütze: Filante Carbon, -15 mm Offset Sattel: Prologo Dimension T40 Kette: Shimano CN-M6100, 12-fach Farbe: glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad ist mehr als ein Gravelbike – es ist ein Statement für Leistung, Design und technische Präzision. Für Fahrer*innen, die keine Kompromisse machen und jede Strecke mit Stil und Speed meistern wollen. Video: RAVE SLR ID2 / Beyond reality. Faster.

Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad – glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad in glitch black steht für die nächste Generation des Gravel Racing. Ein Bike, das kompromisslos auf Geschwindigkeit, Präzision und Vielseitigkeit ausgelegt ist – inspiriert von der rebellischen Energie der Rave-Ära und entwickelt für moderne Abenteurer, die keine Grenzen kennen. Performance trifft Stil Der Carbonrahmen der SLR-Familie wurde komplett neu konstruiert, um maximale Aerodynamik, Steifigkeit und Kontrolle zu vereinen. Die markante Glitch-Black-Lackierung mit klaren Linien und minimalistischem Finish verleiht dem Bike einen unverwechselbaren Charakter – modern, sportlich und voller Energie. Dank seiner Gravel-optimierten Geometrie bleibt das Rave SLR ID2 auf jedem Untergrund stabil und effizient – ob auf Schotter, Asphalt oder im Rennen. Präzise elektronische Schaltperformance Die elektronische Shimano GRX Di2 1x12-Schaltgruppe bietet blitzschnelle, präzise Gangwechsel unter allen Bedingungen. Kombiniert mit der Shimano RX410-Bremsanlage und 160-mm-Scheiben sorgt sie für maximale Kontrolle und Sicherheit bei jedem Tempo. Das 1x12-Antriebssystem liefert eine breite Übersetzungsbandbreite – perfekt für steile Anstiege und schnelle Passagen. Gravel-Ready Ausstattung Mit den Miche Graff Allroad Laufrädern und den Vittoria Terreno 50-622 Reifen bist du bereit für jedes Abenteuer. Die Kombination aus Leichtlauf, Grip und Stabilität macht das Bike sowohl für Wettkämpfe als auch für lange Touren zur ersten Wahl. Hochwertige Komponenten wie die Filante Carbon-Sattelstütze und der Prologo Dimension T40 Sattel sorgen für Komfort auf jedem Kilometer. Rahmen: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Gabel: Wilier Rave SLR ID2 Carbon Schaltung: Shimano GRX Di2, 1x12-fach elektronisch Kurbelgarnitur: Shimano FC-RX610-1, 40 Zähne Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Bremse: Shimano GRX RX410 hydraulische Scheibenbremsen, 160 mm Laufräder: Miche Graff Allroad TLR Reifen: Vittoria Terreno 50-622 Lenker: Wilier Barra S Aluminium, 42 cm Vorbau: Wilier Stemma S2 Aluminium, 90 mm Sattelstütze: Filante Carbon, -15 mm Offset Sattel: Prologo Dimension T40 Kette: Shimano CN-M6100, 12-fach Farbe: glitch black Das Wilier Rave SLR ID2 GRX Di2 Graff Allroad ist mehr als ein Gravelbike – es ist ein Statement für Leistung, Design und technische Präzision. Für Fahrer*innen, die keine Kompromisse machen und jede Strecke mit Stil und Speed meistern wollen. Video: RAVE SLR ID2 / Beyond reality. Faster.

Wilier Filante SLR ID2 Force AXS – Pure White Das Wilier Filante SLR ID2 Force AXS in Pure White ist die neueste Evolutionsstufe italienischer Ingenieurskunst. Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Groupama-FDJ WorldTour Team, vereint dieses High-End-Rennrad maximale Aerodynamik, kompromisslose Steifigkeit und geringstes Gewicht – für Fahrer*innen, die das absolute Maximum aus sich und ihrem Material herausholen wollen. Speed in seiner reinsten Form Das Filante SLR ID2 ist nicht nur schnell – es wurde gebaut, um Sie schneller zu machen. Der überarbeitete Carbonrahmen der neuesten Generation optimiert das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und reduziert den Luftwiderstand spürbar. Die integrierte Aerogeometrie sorgt für messbare Vorteile im Windkanal, während das neue Rahmendesign mehr Komfort auf langen Etappen bietet, ohne Kompromisse bei der Effizienz. Elektronische Präzision mit Power Mit der SRAM Force AXS 2x12-Schaltgruppe mit integriertem Powermeter ist das Filante SLR ID2 auf höchste Schalt- und Messpräzision ausgelegt. Jede Gangstufe wird drahtlos, präzise und verzögerungsfrei geschaltet – für kompromisslose Performance in jedem Gelände. SRAM Paceline-Scheibenbremsen garantieren bestmögliche Kontrolle und Sicherheit, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Design und Aerodynamik vereint Der Wilier F-Bar ID2 Carbonlenker mit vollständig integrierter Kabelführung bildet mit Rahmen und Gabel eine perfekt aerodynamische Einheit. Die MICHE Kleos 50 Carbonlaufräder bieten herausragende Steifigkeit und Beschleunigung, während die Vittoria Corsa Pro 28-622 Reifen für Geschwindigkeit und Grip sorgen. Jedes Detail – vom Prologo Nago R4 Sattel bis zur Filante Aero-Flaschenhalterung – ist kompromisslos auf Performance ausgelegt. Rahmen: Wilier Filante SLR ID2 Carbon, Pure White Gabel: Wilier Filante SLR ID2 Carbon Schaltung: SRAM Force AXS E1, 2x12-fach elektronisch Powermeter: Integriert in der SRAM Force Kurbel Kurbelgarnitur: SRAM Force AXS 48/35 Zähne, 170 mm Kassette: SRAM XG-1270, 10-33 Bremse: SRAM Paceline Centerlock, 160 mm Laufräder: Miche Kleos 50 Carbon, XDR Reifen: Vittoria Corsa Pro 28-622, Graphene 2.0 Lenker: Wilier F-Bar ID2 Carbon, 37/40 cm Sattelstütze: Filante Carbon, 0 mm Offset Sattel: Prologo Nago R4 PAS Tirox, 137 mm Flaschenhalter: Wilier Aero Bottle Kit Filante ID2 Farbe: Pure White Das Wilier Filante SLR ID2 Force AXS ist das ultimative Werkzeug für ambitionierte Rennfahrer*innen. Es steht für Präzision, Geschwindigkeit und Stil – gebaut, um die Grenzen des Möglichen zu verschieben und das schnellste Bike deiner Karriere zu sein. Video: FILANTE SLR ID2 - BE YOUR FASTEST