Elastomere-Kit für Xtrig Lenkerklemmung mittel.
Das Fix-System ist starr auf der Gabelbrücke montiert. Für 28.6 mm Lenker mit 18 verschiedenen Lenkerpositionen. Hinweis: Nur passend für XTRIG Gabelbrücken M12, inkl. Befestigungsschrauben.
Xtrig Lenkererhöhung + 15 mm kann zusätzlich beim Gabelbrücken-Kit sowie bei jeder Xtrig-Lenkeraufnahme M12 montiert werden.Hinweis: Passende Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Xtrig Lenkererhöhung + 10 mm kann zusätzlich beim Gabelbrücken-Kit sowie bei jeder Xtrig-Lenkeraufnahme M12 montiert werden.Hinweis: Passende Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
ROCS - Die nächste Generation der Gabelbrücken.Mit ROCS entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht.Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: Geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt!
Xtrig Lenkererhöhung + 30 mm kann zusätzlich beim Gabelbrücken-Kit sowie bei jeder Xtrig-Lenkeraufnahme M12 montiert werden.Hinweis: Passende Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Das Einstellen der Federvorspannung des Stoßdämpfers hat nun endgültig ein Ende. Dies übernimmt ab sofort der mechanische Federvorspanner von Xtrig. Am besten gleich vor der ersten Fahrt mit dem neuen Modell den Vorspanner einbauen und ein Einstellen der Feder wird zum Kinderspiel.Die Vorteile: Mechanischer Antrieb KTM SX/SX-F, EXC/EXC-F, Husqvarna TE/TC/FE/FC Modelle Nutzung des gesamten Gewindes am Federbein Einfache Handhabung Schnelles Verstellen der Vorspannung Geringes Gewicht Schmutzunempfindlich Nur ein 8 mm T-Schlüssel nötigHinweis: Zur Montage muss das Stoßdämpfer-Endauge demontiert werden.
ROCS - Die nächste Generation der Gabelbrücken für Honda CRF 250/450.Mit ROCS entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht. Offset 20-22.Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: Perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: Geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: Kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: Kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt !
Das Einstellen der Federvorspannung des Stoßdämpfers hat nun endgültig ein Ende. Dies übernimmt ab sofort der mechanische Federvorspanner von Xtrig. Am besten gleich vor der ersten Fahrt mit dem neuen Modell den Vorspanner einbauen und ein Einstellen der Feder wird zum Kinderspiel.Die Vorteile: Mechanischer Antrieb Nutzung des gesamten Gewinde am Federbein Einfache Handhabung Schnelles Verstellen der Vorspannung Geringes Gewicht Schmutz unempfindlich Nur ein 8 mm T-Schlüssel nötigHinweis: Zur Montage muss das Stoßdämpfer-Endauge demontiert werden.
Das PHDS (Progressive Handlebar Damping System) ist ein auf Elastomeren gelagertes System, das Vibrationen von Motor und Chasis absorbiert. Zusätzlich dämpft das System die auf den Lenker einwirkenden Kraft in horizontaler und vertikaler Richtung wobei die Lenkpräzision erhalten bleibt. Es sind 12 verschiedene Lenkerpositionen einstellbar.PHDS-System mit M10 Befestigungsschrauben. Passend für 28.6 mm Lenker.Hinweis: Passend auf originale Gabelbrücke.
Xtrig Lenkererhöhung + 5 mm kann zusätzlich beim Gabelbrücken-Kit sowie bei jeder Xtrig-Lenkeraufnahme M10 montiert werden.Hinweis: Passende Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Elastomere-Kit für Xtrig Lenkerklemmung weich.
ROCS PRO - Die nächste Generation der Gabelbrücken.Mit ROCS PRO entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht. Offset einstellbar 20-22mm. Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt!Offset einfach erklärt:Je größer der Offset, umso länger der Radstand. Das hat eine verbesserte Spurstabilität zur Folge, was sich bei kurvenreichen und engen Strecken nachteilig auswirkt. Genauso wirkt sich eine kleine Offset-Einstellung positiv auf das Kurvenverhalten, jedoch nachteilig auf die Spurstabilität aus.
ROCS - Die nächste Generation der Gabelbrücken für Honda CRF 250/450.Mit ROCS entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht. Offset 21-23.Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: Perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: Geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: Kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: Kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt !
ROCS - Die nächste Generation der Gabelbrücken für Honda CRF 250/450.Mit ROCS entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht. Offset 21,5.Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: Perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: Geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: Kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: Kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt !
ROCS - Die nächste Generation der Gabelbrücken.Mit ROCS entwickelte XTRIG ein neues System für eine höhere Stabilität der ohnehin hochwertigen Gabelbrücken. Gegenüberliegende Klemmen garantieren ein noch perfekteres Arbeiten der Gabel und sind stabiler als je zuvor. Durch geteilte Klemmschalen wird eine optimale Funktion der Gabel erreicht. Offset 14/16mm.Die Vorteile der neuen Gabelbrücke: Besseres Ansprechverhalten der Gabel: perfekte Rundheit im Klemmbereich auch unter Belastung Höhere Verdrehsicherheit der Gabel: Selbsthemmung der Gabelrohre in beide Richtungen Optimale Funktion der Gabel: Geteilte Klemmschellen verbessern die Biegelinie der Gabel Sichere Klemmung der Gabel: kein gegenseitiges Beeinflussen der Klemmschrauben-Vorspannung Geringeres Gesamtgewicht: kein Material zwischen den Klemmschrauben Inklusive Schaftrohr und Lenkkopflager Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich Achtung: Xtrig Lenkeraufnahme M12 wird benötigt!
Xtrig FlexFix Lenkeraufnahme 28,6mm M12Die Xtrig FlexFix Lenkeraufnahme ist eine Mischung aus dem PHDS und dem Fix System. Das FlexFix absorbiert die Lenkervibrationen die durch den Motor entstehen und reduziert dadurch das Ermüden der Unterarme. Die Lenkpräzision bleibt erhalten. Die Lenkerposition ist gleich variabel montierbar wie bei den beiden anderen Lenkeraufnahmen. Die mitgelieferten Elastomere ermöglichen eine Abstimmung der Vibrationsreduzierung nach Vorlieben.Das FlexFix ist vom Aufbau 5mm niedriger als das PHDS System. Im Vergleich: Das Fix System wird starr auf der Gabelbrücke verschraubt. Es werden keine Motorvibrationen und Schläge absorbiert.Das PHDS System dämpft hingegen harte Schläge wie z.B. beim Überspringen eines Table oder bei sehr harten Kanten wenn diese überfahren werden. Das PHDS reduziert auch die Motorvibrationen gleich wie beim FlexFix System.
Pünktlich zum Modellwechsel bringt Xtrig wieder ein neues Racing Teil auf den Markt. Das nervige Herumschlagen und dadurch lästige Einstellen der Federvorspannung des Stoßdämpfers hat nun endgültig ein Ende. Dies übernimmt ab sofort der mechanische Federvorspanner von Xtrig. Am besten gleich vor der ersten Fahrt mit dem neuem Modell den Vorspanner einbauen und ein Einstellen der Feder wird zum Kinderspiel.Die Vorteile: Für Yamaha YZF 250/450 Modelle Mechanischer Antrieb Nutzung des gesamten Gewinde am Federbein Einfache Handhabung Schnelles Verstellen der Vorspannung Geringes Gewicht Schmutz unempfindlich Nur ein 8 mm T-Schlüssel nötig
Pünktlich zum Modellwechsel bringt Xtrig wieder ein neues Racing Teil auf den Markt. Das nervige Herumschlagen und dadurch lästige Einstellen der Federvorspannung des Stoßdämpfers hat nun endgültig ein Ende. Dies übernimmt ab sofort der mechanische Federvorspanner von Xtrig. Am besten gleich vor der ersten Fahrt mit dem neuem Modell den Vorspanner einbauen und ein Einstellen der Feder wird zum Kinderspiel.Die Vorteile: Mechanischer Antrieb Nutzung des gesamten Gewinde am Federbein Einfache Handhabung Schnelles Verstellen der Vorspannung Geringes Gewicht Schmutz unempfindlich Nur ein 8 mm T-Schlüssel nötigHinweis: Zur Montage muss das Stoßdämpfer-Endauge demontiert werden.
Unverzichtbar für den Holeshot Vermindert das Steigen des Vorderrads beim Starten Präzise Fertigung für optimalen Halt, ohne die Gabelholme zu verformen Schelle 53 mm ist zweiteilig zur einfachen Montage Abgedichteter Knopf mit vier Befestigungspunkten die das Ausreißen am Gabelschutz verhindern
Das PHDS (Progressive Handlebar Damping System) ist ein auf Elastomeren gelagertes System, das Vibrationen von Motor und Chasis absorbiert. Zusätzlich dämpft das System die auf den Lenker einwirkenden Kraft in horizontaler und vertikaler Richtung wobei die Lenkpräzision erhalten bleibt. Es sind 12 verschiedene Lenkerpositionen einstellbar.PHDS-System mit M10 Befestigungsschrauben. Passend für 28.6 mm Lenker.Hinweis: Nur passend für Xtrig Gabelbrücken.
Unverzichtbar für den Holeshot Vermindert das Steigen des Vorderrads beim Starten Präzise Fertigung für optimalen Halt, ohne die Gabelholme zu verformen Schelle 59 mm ist zweiteilig zur einfachen Montage Abgedichteter Knopf mit vier Befestigungspunkten, die das Ausreißen am Gabelschutz verhindern
Das PHDS (Progressive Handlebar Damping System) ist ein auf Elastomeren gelagertes System, das Vibrationen von Motor und Chasis absorbiert. Zusätzlich dämpft das System die auf den Lenker einwirkenden Kraft in horizontaler und vertikaler Richtung wobei die Lenkpräzision erhalten bleibt. Es sind 12 verschiedene Lenkerpositionen einstellbar.PHDS-System mit M12 Befestigungsschrauben. Passend für 28.6 mm Lenker.Hinweis: Nur passend für Xtrig Gabelbrücken.