Die Nummer 1 im Motocross, Supercross, Supermoto und Enduro.Alle Renthal Kettenräder werden aus hochfestem 7075 T6 Aluminium CNC-gefräst. Sie zeichnen sich durch eine unübertroffene Genauigkeit der Passform aus und sind absolut konzentrisch. Alle Kettenräder werden als "ultralight"-Version geliefert, was zu einer deutlichen Reduzierung der rotierenden Masse am Hinterrad führt. Farbig eloxiert.Hinweis: Die Abbildung ist beispielhaft, die Kettenräder unterscheiden sich modellspezifisch.

Die Nummer 1 im Motocross, Supercross, Supermoto und Enduro.Alle Renthal Kettenräder werden aus hochfestem 7075 T6 Aluminium CNC-gefräst. Sie zeichnen sich durch eine unübertroffene Genauigkeit der Passform aus und sind absolut konzentrisch. Alle Kettenräder werden als "ultralight"-Version geliefert, was zu einer deutlichen Reduzierung der rotierenden Masse am Hinterrad führt.Hinweis: Die Abbildung ist beispielhaft, die Kettenräder unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Das X-Sync 2 Eagle-Kettenblatt ist radikal neu. Die SRAM Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-Sync-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2 Kettenblattmontage: Direkt Mount ohne Kettenblattspider Gänge: 12-fach Material: CNC-gefrästes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34T, 36T, 38TOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync2:X-Sync2 Eagle ist die neueste Entwicklung der SRAM X-Sync-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Die das neue Twinring Kettenblatt von Renthal.Herstellerbeschreibung:Der Außenring besteht aus chemisch vernickeltem Stahl für höchste HaltbarkeitDer Innenring hat eine hohe Festigkeit durch Ultralight 7075 T-6 Aluminiumgeringes GewichtDie Lebensdauer der Twinring Kettenräder ist um das 3-fache höher, als ein standardmäßiges Kettenrad aus Aluminium und dabei viel leichter als vergleichbare Produkte aus Stahl

Details:Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2, BoostKompatibel mit XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle KurbelnDirektmontage ohne KettenblattspiderGänge: 12-fachMaterial: kaltgeschmiedetes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34TFarbe: schwarzOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync 2X-Sync 2 ist das Resultat unzähliger Tests der Leistungs- und Verschleißeigenschaften von SRAM X-Sync Kettenblättern. X-Sync 2 erhöht die Kettensicherheit und verringert gleichzeitig Abnutzung, Reibung und Kettengeräusche und wurde speziell entwickelt für die Eagle-Kette. X-Sync 1X-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Details:Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2, BoostKompatibel mit XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle KurbelnDirektmontage ohne KettenblattspiderGänge: 12-fachMaterial: kaltgeschmiedetes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34TFarbe: schwarzOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync 2X-Sync 2 ist das Resultat unzähliger Tests der Leistungs- und Verschleißeigenschaften von SRAM X-Sync Kettenblättern. X-Sync 2 erhöht die Kettensicherheit und verringert gleichzeitig Abnutzung, Reibung und Kettengeräusche und wurde speziell entwickelt für die Eagle-Kette. X-Sync 1X-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Details:Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2, BoostKompatibel mit XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle KurbelnDirektmontage ohne KettenblattspiderGänge: 12-fachMaterial: kaltgeschmiedetes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34TFarbe: schwarzOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync 2X-Sync 2 ist das Resultat unzähliger Tests der Leistungs- und Verschleißeigenschaften von SRAM X-Sync Kettenblättern. X-Sync 2 erhöht die Kettensicherheit und verringert gleichzeitig Abnutzung, Reibung und Kettengeräusche und wurde speziell entwickelt für die Eagle-Kette. X-Sync 1X-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Details:Einsatzbereich: MTBTechnologien: X-Sync 2, BoostKompatibel mit XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle KurbelnDirektmontage ohne KettenblattspiderGänge: 12-fachMaterial: kaltgeschmiedetes AluminiumKettenblattoptionen: 30T, 32T, 34TFarbe: schwarzOffset: 3mm (Boost), 6mmX-Sync 2X-Sync 2 ist das Resultat unzähliger Tests der Leistungs- und Verschleißeigenschaften von SRAM X-Sync Kettenblättern. X-Sync 2 erhöht die Kettensicherheit und verringert gleichzeitig Abnutzung, Reibung und Kettengeräusche und wurde speziell entwickelt für die Eagle-Kette. X-Sync 1X-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen.Beispielbild: Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch.

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Die Supersprox Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Teilung: 520 Innendurchmesser: 125 mm Lochkreis: 150 mm Bohrung: 8 mm Anzahl der Bohrungen: 6

Kettenblatt für Centurion Bosch Gen4 Direct-Mount 38Z

Stronglight Kettenblatt Typ 130 S silber mit Spider. Position auf der Kurbel: innen. Material: Aluminium 5083. Zähne: 38. System: 10-fach

KETTENBLATT CONNEX BOSCH 1/2"X 3/32" / 11/128" 34Z. Hochwertige Werkstoffe, spezielle HärtetechnikenSchwarze KTL-BeschichtungFür Bosch, Yamaha, Brose, Bafang Ausführungen: 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44 ZähneLochkreis 104 mm

Neben der biomechanischen Leistung gab es bei der Entwicklung unserer Q-Ringe noch einen weiteren wichtigen Faktor: die Kompatibilität. Mit den neuen Direct Mount Q-Ringen können Sie Ihre Shimano® 12-Gang-Kurbelgarnitur auf ein Oval aufrüsten.Das vereinfachte einteilige Direct Mount-Design spart Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Spinnenringen. Kompatibel mit: Shimano® 12s Kurbeln: XTR® M9100, M9120, XT®, 8100, M8130, SLX® M7100, M7120, M7130 und FC MT900. Nur kompatibel mit Shimano® 12s-Ketten: CN M9100, M9100, M7100 HG +.

Sichern Sie Ihr ROTOR CX1 Kettenblatt mit diesen langlebigen InnensechskantschraubenDie sichere und zuverlässige Befestigung des Kettenblatts ist für jeden Radfahrer unerlässlich, der optimale Leistung und Sicherheit anstrebt. Lassen Sie nicht zu, dass lose oder abgenutzte Kettenblattschrauben Ihre Fahrt beeinträchtigen. Investieren Sie in das ROTOR CX1 Allen 6 Kettenblattschrauben-Set und genießen Sie die Gewissheit, dass Ihr Kettenblatt sicher befestigt ist.Dieses Set enthält fünf hochwertige Ersatzschrauben, die speziell für ROTOR CX1 Kettenblätter entwickelt wurden. Aus strapazierfähigen Materialien gefertigt, bieten diese Schrauben außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit und gewährleisten so eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.Eigenschaften:Präzise Kompatibilität: Speziell für ROTOR CX1 Kettenblätter entwickelt, garantiert eine perfekte Passform und sichere Befestigung.Innensechskantschlüssel-Schnittstelle: Verwendet eine gängige Innensechskantschlüssel-Schnittstelle für einfache Montage und Demontage mit Standardwerkzeugen.Korrosionsbeständig: Hergestellt aus von Natur aus korrosionsbeständigen Materialien, die eine lange Lebensdauer und ein makelloses Aussehen gewährleisten.Leichtbauweise: Minimiert das Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit und trägt so zu einem insgesamt leichteren Fahrradaufbau bei.Technische Daten:Typ: KettenblattschraubenKompatibilität: ROTOR CX1 KettenblätterKopftyp: InnensechskantMenge: 5 SchraubenGehen Sie keine Kompromisse bei der Integrität Ihres Antriebsstrangs ein. Entscheiden Sie sich für das ROTOR CX1 Allen 6 Kettenblattschrauben-Set und erleben Sie das sichere Gefühl einer sicheren und zuverlässigen Kettenblattverbindung. Bestellen Sie noch heute und genießen Sie kilometerlange, sorgenfreie Fahrten.