Hinterradbremsleitung für YCF Pitbikes. Für Bremszylinder mit 10 mm Kolbenstange.

Herstellerbeschreibung:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

Herstellerbeschreibung:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

Herstellerbeschreibung:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

CNC-gefräste Aluminium-Fußbremszylinder-Abdeckung.

Herstellerbeschreibung:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

Entwickelt um die originale Bremsleitung des Motorrads zu ersetzen, ist diese Edelstahl-Bremsleitung von Moto-Master eine große Verbesserung für jedes Bremssystem. Herstellerbeschreibung:Geschützt mit einer robusten und dennoch leichten PVC-Abdeckung In der Lage schweren Beanspruchungen stand zuhalten Verbesserung des Gefühls und der Reaktionsfähigkeit der Bremsen

Entwickelt um die originale Bremsleitung des Motorrads zu ersetzen, ist diese Edelstahl-Bremsleitung von Moto-Master eine große Verbesserung für jedes Bremssystem. Herstellerbeschreibung:Geschützt mit einer robusten und dennoch leichten PVC-Abdeckung In der Lage schweren Beanspruchungen stand zuhalten Verbesserung des Gefühls und der Reaktionsfähigkeit der Bremsen

Details:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

Details:Hergestellt nach den höchsten Qualitätsstandards in Großbritannien von Venhill EngineeringHergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch und britischem Edelstahl, ist außerdem PVC-beschichtetExtra starrer Schlauch zur Vermeidung von Verformungen des Schlauches bei starker DruckbelastungGummi-Schutzmanschetten zum Schutz empfindlicher Bereiche vor Hitze und SchlägenJede Leitung ist so ausgelegt dass sie einem Minimum von 965 Bar standhalten kannGroße Leistungssteigerung durch deutliche Reduzierung der Expansion unter Druck

Entwickelt um die originale Bremsleitung des Motorrads zu ersetzen, ist diese Edelstahl-Bremsleitung von Moto-Master eine große Verbesserung für jedes Bremssystem. Details:Geschützt mit einer robusten und dennoch leichten PVC-Abdeckung In der Lage schweren Beanspruchungen stand zuhalten Verbesserung des Gefühls und der Reaktionsfähigkeit der Bremsen

CNC-gefräste Aluminium-Bremszylinder/Bremspedal-Verbindung.

CNC-gefräste Aluminium Bremszylinder-Abdeckung vorn. Passend für alle Doppel-Bremszylinder YCF 2007-2014.

Herstellerbeschreibung: Innendurchmesser: 5.5 mm Außendurchmesser: 11 mm Länge: 2 m

Braking Bremsleitung mit schwarzem Aramid-Schlauch und Anschlüssen.Herstellerbeschreibung:2,6 Meter vorgeschnittener SchlauchAluminiumanschlüsse mit Kupfer-UnterlegscheibenGewicht: ca. 18,5 g/mDurchmesser: 4,8 mm

MOTOREX Mineralöl HYDRAULIC FLUID Hohe Dichtungsverträglichkeit Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit Nicht hygroskopisch (bindet keine Feuchtigkeit) Sicheres, schnelles Ansprechverhalten Hoher Viskositätsindex MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 ist das ideale Kraftübertragungsmedium für alle Zweiräder mit hydraulischer Brems- und Kupplungsbetätigung. Es wurde zusammen mit international bekannten Mountainbike-, Bike- und Motocross-Rennsportteams entwickelt. Die ausgewählten mineralischen Basisfluids in Kombination mit den speziell für diese Anwendungen abgestimmten Additiven, garantieren ein schnelles und sicheres Ansprechen der Bremsen über den gesamten Temperaturbereich. Sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien. Einsatzbereich MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 wird in hydraulischen Scheiben- und Felgenbremsen von Mountainbikes eingesetzt, für die vom Hersteller ein Druckmedium auf Mineralölbasis vorgeschrieben ist. Achtung: MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 darf nicht mit Bremsflüssigkeiten DOT 4.0 oder DOT 5.1 gemischt werden. Wenn vom Hersteller für die Bremsbetätigung eine Bremsflüssigkeit DOT 4.0 oder DOT 5.1 vorgeschrieben wird, empfehlen wir MOTOREX BRAKE FLUID DOT 4.0 oder DOT 5.1 zu verwenden.

Original SHIMANO Bremsleitung passend für alle SHIMANO Rennrad Scheibenbremse, die serienmäßig mit Kunststoffleitung (SM-BH59) ausgerüstet sind und am Bremssattel einen 0°-Abgang haben... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

MOTOREX Bremsflüssigkeit BRAKE FLUID DOT 4 Hoher Nass-Siedepunkt Gute Sicherheits-Reserve gegen Dampfblasenbildung Mischbar mit allen Bremsflüssigkeiten der gleichen Spezifikation BRAKE FLUID DOT 4 ist eine moderne Premium Hochleistungs-Bremsflüssigkeit von hervorragender Qualität mit hohem Nass-Siedepunkt und dadurch extremer Sicherheits-Reserve gegen Dampfblasenbildung. Einsatzbereich BRAKE FLUID DOT 4 eignet sich hervorragend für hydraulisch betätigte Scheibenbremsen. Sie kann überall dort eingesetzt werden, wo eine Bremsflüssigkeit nach der Spezifikation FMVSS 116 DOT 4 vorgeschrieben ist. Anwendung Kann Farben, Lacke oder zum Teil auch Kunststoffe angreifen. Darf nur in für Bremsflüssigkeiten ausgelegte Anlagen eingefüllt werden. Spezifikationen FMVSS† 116† DOT† 4; SAE† J1703; SAE† J1704; ISO† 4925† Class† 4

Olive und Insert-Pin für SM-BH90Das Set bestehend aus einer Olive und einem Insert-Pin ist speziell für die Verwendung mit den SM-BH90 Hydraulikleitungen von SHIMANO konzipiert. Diese Komponenten sind essenziell für die sichere und effiziente Montage der Hydraulikbremsleitung, gewährleisten eine optimale Dichtung und verbessern die Leistung der Bremsanlage. Produktdetails Inhalt: 1x Olive, 1x Insert-Pin Kompatibilität: Speziell für SM-BH90 Hydraulikleitungen

MOTOREX Bremsflüssigkeit BRAKE FLUID DOT 5.1 Erhöhter Nass-Siedepunkt Vergrößerte Sicherheits-Reserve gegen Dampfblasenbildung Ausführlich im Renneinsatz getestet Sorgt für optimale Bremsleistung und feines Ansprechverhalten BRAKE FLUID DOT 5.1 ist eine Bremsflüssigkeit für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit einem Siedepunkt von mindestens 260 °C und einem extrem hohen Nasssiedepunkt von mindestens 180 °C. Anwendung: Kann Farben, Lacke oder zum Teil auch Kunststoffe angreifen. Darf nur in für Bremsflüssigkeiten ausgelegte Anlagen eingefüllt werden. Spezifikationen: FMVSS† 116† DOT† 5.1; SAE† J1703; SAE† J1704; ISO† 4925† Class† 5.1 Hinweis: Vermischungen mit mineralöl- und silikonbasischen Bremsflüssigkeiten bzw. DOT 5.0 sind zu vermeiden. Die Wechselintervalle gemäß Fahrzeughersteller sind zu beachten.

MOTOREX Bremsflüssigkeit BRAKE FLUID DOT 5.1 Erhöhter Nass-Siedepunkt Vergrößerte Sicherheits-Reserve gegen Dampfblasenbildung Ausführlich im Renneinsatz getestet Sorgt für optimale Bremsleistung und feines Ansprechverhalten BRAKE FLUID DOT 5.1 ist eine Bremsflüssigkeit für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit einem Siedepunkt von mindestens 260 °C und einem extrem hohen Nasssiedepunkt von mindestens 180 °C. Anwendung: Kann Farben, Lacke oder zum Teil auch Kunststoffe angreifen. Darf nur in für Bremsflüssigkeiten ausgelegte Anlagen eingefüllt werden. Spezifikationen: FMVSS† 116† DOT† 5.1; SAE† J1703; SAE† J1704; ISO† 4925† Class† 5.1 Hinweis:

Niederdruck Bremsleitung für Magura Felgen- und Scheibenbremsen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!