Enthält alle Dichtungen und Sicherungsbolzen zur Überholung des hinteren Bremssattels. 

Enthält alle Dichtungen, Ringe und Feder zu Überholung des vorderen Hauptbremszylinders. 

Dächle-HD für „heavy duty“: für Höchstleistung auch unter extremer Beanspruchung! Gefertigt aus hochfestem Edelstahl: dadurch bis zu 25% höhere Zugfestigkeit als herkömmliche Bremsscheiben. Mit der berühmten Dächle-Fase für einfacheren und schnelleren Radeinbau. Besonders stabil, haltbar, leise und extrem fadingresistent!Details:Befestigungsstandard: 6-LochMaterial: EdelstahlDurchmesser: 180 mmReibringbreite: 15,5 mmDicke: 2,05 mmGewicht: 153 gFür alle gängigen Scheibenbremsen geeignet, besonders auch für E-Bikes zu empfehlen.

Vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis für Scheiben und Trommelbremssysteme. Mischbar mit allen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1-Produkten Aufgrund des hohen Naßsiedepunktes besonders langlebige Bremsflüssigkeit Hohe Temperaturwiderstandsfähigkeit und -stabilität aufgrund des hohen Trockensiedepunktes Hoher Sicherheitsstandard Ermöglicht ein effizientes Arbeiten des Bremssystems unter extremen Bedingungen Korrosionsbeständig: verhält sich neutral gegenüber Dichtungen im Bremssystem Sorgfältig verschließen und im Originalbehälter aufbewahren, um das Aufnehmenvon Feuchtigkeit zu verhindern Bremsflüssigkeiten sollten aus Sicherheitsgründen nicht nachgefüllt, sondern ausgetauscht werden! WARNUNG: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5)sowie Spezialflüssigkeiten auf mineralischer Basis (z.B. LHM) Kann den Lack vom Fahrzeuges angreifen Standards: DOT 3 & DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925 OEM Freigaben: FMVSS 116 DOT 4 et DOT 3, SAE J 1703, ISO 4925 (3 et 4) Inhalt: 0.5 LiterEigenschaften: Farbe (visuell) gold-braun Viskosität bei 100°C 2,3 mm²/s Viskosität bei -40°C 1350 mm²/s Trockensiedepunkt 245°C Naßsiedepunkt 160°C

Das Basic-Kit von Bleedkit.com für SRAM-Hydraulikbremsen enthält Spritzen, zwei M5-Baugruppen, eine Edge-Baugruppe sowie Ersatz-O-Ringe. Keine Flüssigkeit enthalten.Inhalt:2x 20 ml Becton & Dickinson-Spritzen2x M5-Baugruppe1x Edge-BaugruppeErsatz-O-RingeDieses Kit ist mit absolut allen hydraulischen SRAM-Bremsen kompatibel, einschließlich der 2017+ Hydraulikbremsen mit Bleeding Edge-Entlüftungsanschluss. Auch kompatibel mit allen Avid (Elixir, Juicy...) und allen älteren Formula Hydraulikbremsen (Oro, C1, R1, R0, K24, K18...). Nicht verwendbar mit Formula-Cura!

Das Ultimate DOT-Kit von Bleedkit.com für SRAM-Hydraulikbremsen enthält 250 ml der Flüssigkeit Liqui Moly DOT 5.1, Spritzen, zwei M5-Baugruppen, eine Edge-Baugruppe, Ersatz-O-Ringe, einen Entlüftungsblock, einen Innensechsrund-Schlüssel, ein Klettband und Handschuhe.Inhalt:Liqui Moly DOT 5.1 Flüssigkeit 250 ml2x 20-ml-Spritzen von Becton & Dickinson2x M5-Montage1x Edge-MontageErsatz-O-RingeEntlüftungsblock für 2 und 4 KolbenbremsenT10 Innensechsrund-SchlüsselDoppelseitiges Klettband 25 cmNitril-Handschuhe (Größe L)Dieses Kit ist mit absolut allen SRAM-Hydraulikbremsen kompatibel, einschließlich 2017+ Hydraulikbremsen mit Bleeding Edge-Entlüftungsanschluss. Auch kompatibel mit allen Avid (Elixir, Juicy...) und allen älteren Formula Hydraulikbremsen (Oro, C1, R1, R0, K24, K18...). Nicht verwendbar mit Formula-Cura!

Magura Adapter QM 44 PM zu PM + 23 mm  Details:Ermöglicht das Fahren von 203 mm / 223 mm BremsscheibenMontage mit PM 7"- bis PM 8"-AufnahmeLieferung mit BefestigungsschraubenFür PM 7" 180 mm mit 203 mm ScheibeFür PM 8" 200 mm mit 223 mm Scheibe

Details:Klemmschelle Shiftmix 1+2 für HS- und MT-BremsenFür Shimano I-Spec I+IIAnbauseite: rechts und linksMaterial: Aluminium2 Schellen im Set

Details:Klemmschelle Shiftmix 1+2 für HS- und MT-BremsenFür Shimano I-Spec I+IIAnbauseite: rechtsMaterial: Aluminium

Details:Für SRAM Matchmaker SchalthebelAnbauseite: rechtsMaterial: Aluminium

Details:Für Shimano I-Spec EVAnbauseite: linksMaterial: Aluminium

Details:Für Shimano I-Spec EVAnbauseite: rechtsMaterial: Aluminium

Details:Für SRAM Matchmaker SchalthebelAnbauseite: links & rechtsMaterial: Aluminium2 Schellen im Set

Galfer bringt mit seiner neuen und innovativen Shark Disc die vollkommenste MTB Bremsscheibe unserer Zeit auf den Markt. Durch den innovativen Produktionsprozess, mit Hilfe eines Laserschneiders, wird das optimale Design für bestmögliche Performance erzielt. Eines der wichtigsten Alleinstellungsmerkmale sind die innenliegenden Shark Fins (Kühlrippen), die der Scheibe ihren Namen geben. Im Zusammenspiel der Fins mit den vielen kleinen Lochbohrungen in der Scheibe kann die Hitzeentwicklung reduziert werden während das äußere Wellendesign und die seitlichen Öffnungen eine starke und gleichmäßige Bremsleistung ermöglichen. Details:Höhere Bremsleistung: durch das Design der Shark Disc kann mit weniger Druck und somit geringerem Kraftaufwand auch bei ermüdenden Bedingungen gebremst werdenMehr Stabilität: auch bei ungünstigsten Temperaturbedingungen hält die Shark Disc eine stabile und gleichbleibende LeistungGeringere Hitzeentwicklung: die Shark Disc reduziert die Betriebstemperatur drastisch – um 30% im Vergleich zu ähnlichen Bremsscheiben am MarktGeringerer Verschleiß der Bremsbeläge: unter gängigen Bedingungen ist die Lebensdauer von Bremsbelägen um 25 – 40 % höherGeringeres Gewicht: die Shark Disc ist leichter als die meisten high-end Bremsscheiben am MarktFür E-Bikes: integrierte Magnet-Aufnahme für Speed-Sensoren in der BremsscheibeGewicht: 237 g

Leichter und mit zusätzlicher Belüftung für Motocross, schützt der Bremsscheiben & Gabelfußprotektor perfekt vor Steinen und Schmutz.Details:Bestehend aus 2 Gabelfußprotektoren die Modellspezifisch sind und 1 Bremsscheibenschützer Protektor lässt sich in nur 4 Minuten montieren, ohne dass das Rad demontiert werden muss, im Gegensatz zu den herkömmlichen SchützernDie Gabelfußprotektoren können einzeln verwendet werden und der Bremsscheibenschutz bei Bedarf einfach angebaut werdenGeeignet für Durchmesser der Bremsscheibe bis maximal 295 mmMontagematerial ist komplett im Lieferumfang enthalten

Bremsleitung für alle SRAM MTB-Scheibenbremsen, die über eine geschraubte Leitung am Bremssattel und über einen Anschluss (mit Pin und Olive) am Bremshebel verfügen.Kompatibilität:Level ULT, Level TLM (A1)CODE R/RSC (B1

Shimano verwendet mit diesen Bremsbelägen Aluminiumkühlrippen an den Bremsbelägen. Diese führen die beim Bremsen entstehende Wärme ab und veringern die Neigung zum Überhitzen der Bremsanlage wesentlich! Der Grenzbereich kann deutlich verschoben werden.Metallbeläge bieten gegenüber Kunststoffbelägen eine höhere Bremswirkung, geringeren Verschleiß und bessere Temperaturstabilität. Allerdings neigen sie zu einer stärkeren Geräuschentwicklung und erhöhtem Verschleiß an der Bremsscheibe.Details:Bremsbelag für regnerische und matschige Bedingungen"festes" Gefühl am Bremshebel beim BremsenWeniger Verschleiß im Vergleich zu den Kunstharz-Bremsbelägen

Details:Brembo "SX Sinter Off-Road Supermoto BremsbelagAggressiver und temperaturresistenter BelagBietet konstant hohe BremsleistungenMaterialien für maximale Effizienz bei wechselnden Einsatzbedingungen im GeländeBei niedrigen wie bei hohen Betriebstemperaturen sowie unter besonderen Einsatzbedingungen (Wasser, Sand, Schlamm)

Der DT Swiss Center Lock Adapter ermöglicht die Montage einer 6-Loch-Bremsscheibe an Center Lock-Naben.

Enduro Fahrer, die mehr Bremskraft und extra Haltbarkeit suchen, sind mit der 270 mm Flame Bremsscheibe und ihren hoch schlagfesten Stahl-Innenträgern bestens beraten. Sie ist schwimmend gelagert und im innovativen Flame Design geschnitten.Herstellerinformationen: Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim Bremsen Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben OberflächeInnerer Ring schwarzes AluminiumAbmessungen: Außendurchmesser: 270 mm Innendurchmesser: 70.3 mm Lochanzahl: 6 x 6.5 mm Lochkreis: 89 mm Scheibenstärke: 3.1 mmPassend für einen Großteil der TM Racing Modelle.Hinweis: Die Abbildung ist beispielhaft und unterscheidet sich modellspezifisch.

Leistung zum Anschrauben, erhöht die Bremskraft gegenüber der Standard-Scheibenbremsen. Umrüstung von 220 mm auf 240 mm. Die übergroße Bremsscheibe verbessert die Bremsleistung bei niedrigen Temperaturen drastisch.Herstellerinformationen: Unübertroffen sanfter und vorhersehbarerer Bremsvorgang, der es Dir gestattet härter zu Bremsen Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben OberflächeAbmessungen: Außendurchmesser: 240 mm Innendurchmesser: 126 mm Lochanzahl: 4 x 19.2 mm Lochkreis: 130 mm Scheibenstärke: 4 mmHinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden.

Die Moto-Master Supermoto Street Bremsscheiben sind die ideale Lösung für Fahrer welche rennsportorientierte Leistung suchen aber nicht komplett auf Supermoto wechseln wollen. Der innere Ring ist aus Stahl und über 10 leichtgewichtige Lager aus rostfreiem Stahl mit dem äußeren Ring verbunden. Details: Schwimmend gelagerte Bremsscheibe  Entwickelt für die Nutzung mit dem Standard Bremssattel Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben Oberfläche Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim BremsenAbmessungen: Außendurchmesser: 320 mm Innendurchmesser: 126.5 mm Lochanzahl: 6 x 6.5 mm Lochkreis: 143 mm Scheibenstärke: 4 mm

Die 320 mm schwimmend gelagerten Flame Bremsscheiben werden speziell für den Gebrauch mit Moto-Masters 4-Kolben Bremssatteln entworfen. Der innere Ring ist aus schwarz eloxiertem Aluminium und die Materialstärke wurde für alle Moto-Masters Standard Supermoto Bremsscheiben auf 5 mm erhöht. Alle Bremsscheiben durchlaufen ein strenges Testverfahren und sind in diesem in der Lage Temperaturen von bis zu 540 °C (1004 °F) ohne Anzeichen von Verformung oder Reibungsverlust (Bremsschwund) zu überstehen.Herstellerinformationen: Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim Bremsen Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben Oberfläche Innerer Ring schwarzes AluminiumAbmessungen: Außendurchmesser: 320 mm Innendurchmesser: 118 mm Lochanzahl: 4 x 9.3 mm Lochkreis: 134 mm Scheibenstärke: 5 mmHinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden.

Falls Du die ultimative Bremskraft suchst, hast Du sie hier gefunden. Das Moto-Master Supermoto Racing Set kombiniert alle unsere Moto-Master Supermoto Produkte auf einmal.Die beste Wahl für Dich wenn Du sowohl auf der Straße, als auch bei Rennsportveranstaltungen die bestmögliche Leistung abrufen willst.Die 320 mm schwimmend gelagerten Flame Bremsscheiben werden speziell für den Gebrauch mit Moto-Masters 4-Kolben Racing Bremssätteln entworfen und bieten großartige Leistung bei exzellenter Zuverlässigkeit. Für die Bremsbeläge wird ein Standard Design verwendet welches von jeder Bremsbelags Marke hergestellt, verwendet und verkauft wird, d. h. Du wirst (hoffentlich) niemals ohne Bremsbeläge dastehen. Rennfertige Konfiguration in einem kompletten Set, enthält: 12 mm Hauptbremszylinder Rostfreie Stahlflex Bremsleitung Zweiteilige, 320 mm schwimmend gelagerte Bremsscheibe 4-Kolben CNC gefertigter Racing Bremssattel und Adapter Befestigungsmaterialien Rennmischung (SinterPRO Racing GP) in den Bremsklötzen vornHerstellerbeschreibung 320 mm Flame Supermoto Bremsscheibe:Die Supermoto Racing Bremsscheibe ist eine 320 mm schwimmend gelagerte Scheibe und verwendet einen schwarz eloxierten Innenring aus Aluminium.Die Stärke der Scheibe wurde auf 5 mm erhöht, das erlaubt eine Hitzebeständigkeit bis zu 540 °C (1040 °F), dies bedeutet keine Deformation oder Fading an der Bremse, auch in extremen Bedingungen. Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim Bremsen Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Ungemein sanfter und dosierbarer Bremsvorgang, erlaubt es dir härter zu Bremsen Einfaches Reinigen der Bremsscheiben Oberfläche Innerer Ring aus schwarz eloxiertem Aluminium Bremssattelhalterung aus gefrästem hochwertigem Aluminium, schwarz eloxiertHerstellerbeschreibung SinterPRO Racing GP:Moto-Masters gesinterte Metall Bremsbeläge werden entwickelt um die beste Leistung und die höchste Lebenserwartung aus deinem Bremssystem zu holen.Der optimale Kontakt zwischen Belag und Scheibe hat sich nach ungefähr 8 bis 10 Bremsungen eingestellt. High-End MX Bremsbelag Für professionellen Einsatz Kombiniert maximale Bremskraft mit hoher Temperaturresistenz Erlaubt ein Aggressives und gleichzeitig kontrolliertes AbbremsenHerstellerbeschreibung Moto-Master Hauptbremszylinder/Armatur:Der Moto-Master Hauptbremszylinder maximiert die Performance deines Bremssystems. Trotz der Kompakten Größe der Armatur sind Hebel, Halterung und Zylinder geschmiedet,was für eine tolle Haptik und eine sehr gute Haltbarkeit sorgt. Die Position des Bremshebels ist anpassbar um allen Vorlieben gerecht werden zu können Optimales Hebelverhältnis integriert, hilft dir maximale Kraft auch mit nur einem Finger auszuüben Direkter Druckpunkt verschafft eine sehr gute Rückmeldung der Bremse für sichere Kontrolle Ein Bremslichtschalter ist ebenfalls verfügbar aber nicht enthaltenHerstellerbeschreibung 4-Kolben Racing BremssattelDer Moto-Master Supermoto Racing Bremssattel wird hergestellt um allen thermischen und physikalischen Stressen zu Wiederstehen welchen er auf höchstem Level im Supermoto Rennsport ausgesetzt ist. Seine starre Bauweise mit 4-Kolben und den Bremsbelägen in Rennmischung stellen Dir mit einem leichtem Zug am Griff all die Bremskraft zur Verfügung die du je brauchen wirst. CNC gefertigt aus Aluminium Kann mit Standard Hauptbremszylinder und Bremsleitung genutzt werden Speziell hergestellt zur Nutzung mit Supermoto Racing BremsscheibenMoto-Master Supermoto Racing Bremsenkits sind die am besten performanten, sowie die qualitativ hochwertigsten Komponenten im Supermoto Rennsport zurzeit.Zusammengestellt aus dem 12 mm Hauptbremszylinder, eine aus Stahlflex bestehende Bremsleitung, 4-Kolben Racing Bremssattel mit Adapter und einer 320 mm Flame Bremsscheibe, kann dieses Setalle Situationen in die es geworfen wird bewältigen. Das Bremssattel Set welches aus Bremssattel, CNC hergestelltem Adapter, Bremsbelägen in Rennmischung und Installationszubehör besteht wurdedirekt für den Supermoto Sport konstruiert.Alle Komponenten wurden sorgfältig entworfen und hergestellt, sie verschmelzen in diesem Kit nahtlos, und heben dadurch das Leistungniveau sowie die Dosierbarkeit der Bremsen auf bisher unerreichte Höhen.