Bionol - Heavy Duty und trotzdem harmlosVon Trickstuff gibt es ein in Deutschland entwickeltes und gefertigtes Bremsöl. Es wird aus Pflanzenöl – also nicht Erdöl – hergestellt und weist einzigartige Eigenschaften auf.Details:Reines Pflanzenöl, giftklassenfrei und verdampfungsarmVollständig biologisch abbaubarSiedepunkt: 420°CStabil über einen sehr großen TemperaturbereichExtrem dünnflüssigKompatibel zu Shimano- und Magura-ÖlAchtung: Nicht für Bremsen geeignet, die mit DOT-Bremsflüssigkeit betrieben werden.

Enthält alle Dichtungen, Ringe und Feder zu Überholung des hinteren Hauptbremszylinders. 

Enthält alle Dichtungen und Sicherungsbolzen zur Überholung des hinteren Bremssattels. 

Leistung zum Anschrauben, erhöht die Bremskraft gegenüber der Standard-Scheibenbremsen. Umrüstung von 220 mm auf 250 mm. Die übergroße Bremsscheibe verbessert die Bremsleistung bei niedrigen Temperaturen drastisch.Herstellerinformationen:Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim Bremsen Unübertroffen sanfter und vorhersehbarerer Bremsvorgang, der es Dir gestattet härter zu Bremsen Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben OberflächeAbmessungen: Außendurchmesser: 250 mm Innendurchmesser: 100 mm Lochanzahl: 4 x 6.5 mm Lochkreis: 116 mm Scheibenstärke: 3.1 mmHinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden.

Die Moto-Master Flame Bremsscheiben werden aus speziell gehärtetem rostfreiem Stahl hergestellt, mit den geringsten Toleranzen und genauesten Spezifikationen. Das Flame Design hilft bei der Kühlung und der Reinigung der Kontaktfläche. Die feststehenden Bremsscheiben werden doppelt präzisionsgeschliffen für den perfekten Sitz und die ideale Planheit.Herstellerinformationen: Unübertroffen sanfter und vorhersehbarerer Bremsvorgang, der es Dir gestattet härter zu Bremsen Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr LeichtbauweiseKann mit jeder Art von Bremsbelag verwendet werdenAbmessungen: Außendurchmesser: 240 mm Innendurchmesser: 122 mm Lochanzahl: 4 x 10.5 mm Lochkreis: 140 mm Scheibenstärke: 4 mmHinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden.

Die Moto-Master Flame Bremsscheiben werden aus speziell gehärtetem rostfreiem Stahl hergestellt, mit den geringsten Toleranzen und genauesten Spezifikationen. Das Flame Design hilft bei der Kühlung und der Reinigung der Kontaktfläche. Die feststehenden Bremsscheiben werden doppelt präzisionsgeschliffen für den perfekten Sitz und die ideale Planheit.Herstellerinformationen: Unübertroffen sanfter und vorhersehbarerer Bremsvorgang, der es Dir gestattet härter zu Bremsen Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr LeichtbauweiseKann mit jeder Art von Bremsbelag verwendet werdenAbmessungen: Außendurchmesser: 240 mm Innendurchmesser: 115 mm Lochanzahl: 6 x 6.5 mm Lochkreis: 133 mm Scheibenstärke: 4 mmHinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden.

Die Moto-Master Supermoto Street Bremsscheiben sind die ideale Lösung für Fahrer welche rennsportorientierte Leistung suchen aber nicht komplett auf Supermoto wechseln wollen. Der innere Ring ist aus Stahl und über 10 leichtgewichtige Lager aus rostfreiem Stahl mit dem äußeren Ring verbunden. Alle Bremsscheiben durchlaufen ein strenges Testverfahren und sind in diesem in der Lage Temperaturen von bis zu 540 °C (1004 °F) ohne Anzeichen von Verformung oder Reibungsverlust (Bremsschwund) zu überstehen. Für beste Leistungsfähigkeit empfehlen wir die Moto-Master SinterPRO Racing GP brake pads, ein vollständiges Kit ist ebenfalls erhältlich.  Herstellerinformationen: Entwickelt für die Nutzung mit dem Standard Bremssattel Gleichmäßige Auflagefläche des Bremsbelags während ganzer Umrundung Flame Design sorgt für optimale Wärmeabfuhr Einfaches Reinigen der Bremsscheiben Oberfläche Optimale Fahrerkontrolle, eliminiert Verwacklungen am Lenker beim BremsenAbmessungen: Außendurchmesser: 320 mm Innendurchmesser: 120 mm Lochanzahl: 8 Lochkreis: 135 mm Scheibenstärke: 4 mmHinweis: Die Abbildung ist beispielhaft und unterscheidet sich modellspezifisch.

Shimano Brems -/ Schalthebel links BR-RX400 GRX (VR links)

Schwergewichts-Leistung bei geringem Gewicht. Level TL packt die gleiche XC und Trail-optimierte Leistungsabgabe in einen Bremssatz, der nicht die Bank brechen. Diese Bremse entspricht eine Legierung Directlink Hebel mit einem Hebelkörper, der die gleiche Technologie in der Ebene TLM, Ebene Ultimate und Guide Serie von Bremsen können Sie für Zuverlässigkeit und Konsistenz gefunden enthält, zählen.Spezifikations:- GEWICHT: 370g (Direktmontage, 800mm Schlauch,? 160mm CL-Rotor)- HEBEL-MATERIAL: geschmiedete Aluminium- CALIPER ENTWURF: 2-Kolbensattel- FERTIG: Schwarz glänzend- ROTOR: Center- POLSTER: Stahl-backed organisch- FLÜSSIGKEIT: DOT 5.1- EINSTELLUNG: Bearbeitete Reichweite anpassen- TECHNOLOGIE HIGHLIGHT (S): Directlink ?, dehnbare Blase, Timing Öffnungsverschließmittel- MATERIAL: Aluminium- PAD / HALTER: Toplader- VERWENDUNGSZWECK: XC, Trail- SYSTEM: Offenes System- ROTOR GRÖSSEN: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200 mm- TRI-ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM: Nein- SPEED DIAL: Nein- BEND-ZONE ?: Ja- BEIDHÄNDIG: Ja- STAINLESS HARDWARE: StehlenTechnologies:Directlink ?:- SRAMs Directhebelkonstruktion erzeugt eine solide, positive Gefühl, das zweite Sie den Hebel drücken Sie die Bremse Es bietet eine No-Nonsense-Lösung, um Ihnen eine präzise Steuerung zu engagieren.

Fahrradteile Bremsen Sram. Paceline X Cl Brake Disc

Komplettes Bremsenset für schnelle und einfache Montage dank Mehrlängen. Da ist auf jeden Fall die richtige dabei! Bremshebel. -schlauch. -sattel. Scheibenbremse 160 mm. Schrauben. Adapter IS/PM|Hydraulikbremse mit 2 Kolben|Einstellen des Hebelspiels|Für die Reparatur deines Sportgerätes!

Esjot Bremsscheibe Disc Brake Rotor 180mm 6-Loch

Auf die konstante Bremsleistung und hohe Haltbarkeit der SHIMANO SM-RT66 Bremsscheiben kannst du dich auch unter schwierigen Bedingungen verlassen Ganz gleich ob mit Kunstharz- oder metallischen Bremsbelägen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

Flüsterleise und extrem standfest: Bei der Entwicklung der RT-CL900 Bremsscheibe hat SHIMANO ein noch größeres Augenmerk auf die optimale Wärmeableitung gelegt... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

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Preisgekrönte eTap®-Schaltlogik, jetzt mit der Konnektivität von AXS ™. Die SRAM RED eTap ™ Schaltbremshebel bauen auf dieser Grundlage auf und integrieren unsere neuesten Technologien. Und es ist einfach zu personalisieren, von wechselnden Sequenzen bis hin zu Reichweite.Eigenschaften:AXS ™ ermöglicht eine einfache PersonalisierungEinfache und intuitive eTap®-SchaltlogikAnpassbare Passform mit Reach Adjust ™Zwei Anschlüsse für Blips ™ an jedem HebelGroße SRAM eTap®-Paddel bieten positive Steuerelemente für die FahrereingabeZur Verwendung mit mechanischen FelgenbremsenSpezifikationen:Typ: Rot eTap AXS D1Geschwindigkeit: 12SOrt: RichtigBremse: FelgenbremseMaterial: Kohlenstoff

Bremsbogenanteil hinten R562 Bremse R55C3 49mm.Spezifikationen:Bremstyp: BremssattelVorne / hinten / Set: HintenTyp Pad: R55C3Ausführung: Super SLR Dual Pivot.

Fahrradteile Hebel Magura. Mt4 Brake Lever

SRAM G2 RSC Hebelblättersatz: Stellen Sie die Präzision und Kontrolle Ihres Bikes wieder herErleben Sie die renommierte Leistung der SRAM G2 RSC Bremsen wie neu - mit dem SRAM G2 RSC Hebelblättersatz. Dieser umfassende Satz bietet alles, was Sie benötigen, um Ihre Bremshebel aufzufrischen und das knackige, sichere Gefühl auf dem Trail zurückzugewinnen.Dieser speziell für SRAM G2 RSC Bremsen entwickelte Satz gewährleistet nahtlose Kompatibilität und mühelose Montage. Verabschieden Sie sich von schwammigem Bremsen und begrüßen Sie präzise Modulation und kraftvolle Bremskraft.Hauptvorteile:Stellt die ursprüngliche Bremsleistung wieder her: Hauchen Sie Ihren G2 RSC Bremsen mit neuen Hebelblättern neues Leben ein.Verbesserte Kontrolle und Modulation: Erleben Sie das präzise und berechenbare Bremsverhalten, für das SRAM bekannt ist.Einfache Montage: Mit einem unkomplizierten Montageprozess sind Sie schnell wieder auf dem Trail.Eigenschaften:Kompletter Hebelblättersatz: Enthält alle notwendigen Komponenten für einen kompletten Hebelblattaustausch.Robuste Konstruktion: Gebaut, um den Strapazen anspruchsvoller Fahrbedingungen standzuhalten.Kompatibel mit SRAM G2 RSC Bremsen: Sorgt für optimale Leistung und Kompatibilität.Technische Daten:Hebel: Hydraulische ScheibenbremshebelKompatibilität: SRAM G2 RSC BremsenLassen Sie nicht zu, dass abgenutzte Hebelblätter Ihr Fahrverhalten beeinträchtigen. Der SRAM G2 RSC Hebelblättersatz ermöglicht es Ihnen, die außergewöhnliche Leistung und Kontrolle Ihrer SRAM Bremsen zu erhalten und sorgt so für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis bei jeder Fahrt auf den Trails.

Die Leistung eines Schwergewichts in einem leichten Paket. Level TL verpackt die gleiche für XC- und Trail-Fahrten optimierte Leistung in eine Bremsgruppe, die kein Vermögen kostet. Der DirectLink™-Hebel dieser Bremse ist aus Aluminium und in dem Hebelkörper steckt die gleiche Technologie wie in den Bremsreihen Level TLM, Level Ultimate und Guide – für Zuverlässigkeit und Konstanz, auf die du dich verlassen kannst.Spezifikations: - Reihenfolge: 370g- Hebelmaterial: Geschmiedetes Aluminium- Bremssatteldesign: 2-Kolben-Bremssattel- Farbe: Hochglanz-Schwarz- Scheibe: Centerline- Bremsbelag: Organisch Mit Stahlverstärkung- Bremsflüssigkeit: Dot 5.1- Einstellung: Griffweiteneinstellung Mit Werkzeug- Technology Highlight(S): Directlink™, Ausdehnbare Blase, Verschließen Der Synchronisierungsöffnung- Material: Aluminium- Belag / Halter: Montage Von Oben- Einsatzbereich: Xc, Trail- System: Offenes System- Scheibengrössen: 140 (Hinten), 160, 170, 180, 200 Mm- Drei-Achsen-Bremssattel-Ausrichtungssystem: Nein- Speed Dial: Nein- Bend Zone™: Ja- Beidhändig: Ja- Rostfreie Kleinteile: StahlTechnologies: DirectLink™:- SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.DOT 5.1™:- Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.Expandable Bladder:- SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.Kompatibel mit MatchMaker und MMX:- Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.PiggyBack™ Reservoir:- Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.Timing Port Closure:- Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

Ersatz-Bremsbeläge und -einsätze für Rennrad-, Cross.

IS Adapter, 60 mm, für 200 mm hinten, mit Schrauben, rostfrei und Unterlegscheiben

Optimale Mischung aus diversen Materialien verbunden mit Harz ergeben eine hervorragende Bremsleistung bei geringer Handkraft am Bremshebel. Gute Bremsleistung bei trockenem und bei nassen Wetterverhältnissen. Geringer Verschleiss. Federn und Klammern sind bei den SWISSSTOP Bremsbelägen immer mit dabei.Leistung:- 0 (worst) - 10 (best)- Heat Tolerance: 7- Longevity: 8- Modulation: 9