AERON – aktuelle Angebote

UltraProtect mit dem bestmöglichen Pannenschutz auf ihren Abenteuern. Und für alle Crossfahrer, die ihr Rad Runde für Runde wechseln dürfen, ist der SuperLite Race die schnellste Wahl.TPU-Technologie, perfekt für den Geländeeinsatz konzipiert: Leicht, pannensicher, geringer Rollwiderstand und kleinstes Packmaß. Aeron/TPU bietet Hochleistungs-Schläuche für Gravel- und Cyclocross-Rennfahrer sowie Varianten mit maximalem Pannenschutz für Bikepacker und Ultra-Rider.Für die Gravel-Racer: superleicht, super schnell. Der SuperLite Race zählt zu den leichtesten CX/Gravel-Schläuchen der Welt.Die Fahrradwelt steht vor einer Art Wendepunkt, zumindest wenn es um Fahrradschläuche geht. Der gute alte schwarze Butylschlauch könnte – und sollte – bald der Vergangenheit angehören. Denn aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) lassen sich Fahrradschläuche fertigen, die je nach Anforderung besonders leicht, schnell, robust oder langlebig sind. Sogar eine gute Mischung all dieser Eigenschaften ist möglich.Warum TPU-Schläuche für Gravel Bikes:– Thermoplastisches Polyurethan ist sozusagen ein Allrounder. Seine Eigenschaften erlauben es – bei entsprechenden Herstellungsverfahren –, den Schlauch mit diversen Fähigkeiten auszustatten. So können zum Beispiel Aeron/TPU Gravelbike-Schläuche sehr schnell und leicht sein und Aeron Mountainbike-Schläuche extrem robust. Mehr noch, Aeron/TPU-Schläuche können dank ihrer hervorragenden Herstellungsverfahren sogar mehrere gewünschte Eigenschaften miteinander vereinen.Welcher Gravel Bike Schlauch ist der beste für Sie:– Aeron/TPU Fahrradschläuche gibt es in vielen verschiedenen Größen. Auch die Reifenbreite lässt sich auswählen, sodass sie für die meisten Drahtreifen und Felgen geeignet sind. Auch die Ventillänge lässt sich aus einer Reihe gängiger Größen und Längen auswählen. Jetzt gilt es, sich selbst, seinen Fahrstil und das gewünschte Fahrverhalten zu analysieren und daraus eine Anforderungsanalyse zu erstellen. Wer im Rennen keine Kompromisse bei Geschwindigkeit und Rollwiderstand eingehen möchte, sollte einen Blick auf den Aeron-Ultra-lite-protect werfen. Wer hingegen auf langer Tour unterwegs ist und Plattfüße so weit wie möglich vermeiden möchte, für den ist der Aeron-TPU Ultra-Protect besser geeignet.Sind Gravel Bike TPU Schläuche besser:– Definitiv. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butylschläuche. Während ein Rennradreifen aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt es ein vergleichbar breiter TPU-Schlauch auf 25 bis 40 Gramm (inklusive Ventil). Übrigens: Auch im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem 30 bis 60 Milligramm/Gramm Dichtmilch plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch beim Gewicht besser ab. Doch nicht nur leichter sind TPU-Schläuche, sondern sie reiben auch weniger an der Karkasse des Rennradreifens und haben dadurch bessere Rolleigenschaften – egal ob auf der Straße oder auf Schotter. Weitere Vorteile bietet der TPU-Schlauch in puncto Pannensicherheit, Packmaß und Nachhaltigkeit.Welcher Schlauch für welche Anwendung der richtige ist:– Wie bereits erwähnt, lässt sich ein Aeron/TPU-Schlauch wirklich individuell gestalten. In diesem Sinne bietet Aeron-TPU Schläuche für MTB, Gravel, Rennrad, City und Tour. Diese gibt es nicht nur in unterschiedlichen Breiten und Laufradgrößen, sondern auch in verschiedenen Kategorien, von superleichten Modellen, die auf den Rollwiderstand optimiert sind, bis hin zu sehr robusten Schläuchen, die auch im Gelände alles mitmachen. Natürlich gibt es auch hier verschiedene Ventile mit unterschiedlichen Ventillängen.Klassifizierungen:SuperLite Race:– Superleicht und pannensicher – für Rennen und Performance-Einsatz. Alle SuperLite Race Schläuche sind mit einem Aluminiumventilschaft ausgestattet.ExtraLite Protect:– Beste Kombination aus Pannenschutz, geringem Gewicht und niedrigem RollwiderstandUltraProtect:– Kompromissloser Pannenschutz für höchste SicherheitsanforderungenSchutzlevel:Level 2: Race / Maximale Leistung:– Superleichtes Gewicht mit schnellster Rollleistung und hoher Pannensicherheit in Mikro-Packmaß.Level 3: Endurance / Hohe Leistung:– Perfekte Balance aus extrahohem Pannenschutz mit extraleichtem Gewicht und schneller Rollleistung.Level 6: Haltbarkeit / Leistung:– Kompromisslose Kombination aus ultrahohem Pannenschutz und ultra-Haltbarkeit mit maximaler Luftrückhaltung und leichtem Gewicht.TPU-Material der Zukunft:– Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Es verleiht Geschmeidigkeit, wenn Komfort gefragt ist. Leichtigkeit, wenn ein Bergaufstieg bevorsteht oder wenn sich die Räder schnell bis zur Ziellinie drehen müssen. Und es ist undurchdringlich stark, wenn Ausdauer gefordert ist oder wenn die Straße oder der Trail rau wird. Und nachhaltig, um immer wieder neu hergestellt zu werden.Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):– Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche ersetzt. Denn TPU – thermoplastisches Polyurethan – hat viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummi-Schlauch. Aber was ist TPU überhaupt? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich beim Erhitzen verformen und beim Abkühlen erstarren. TPU wird seit Langem in der Fertigung für die Automobilindustrie, den Transport, die Luft- und Raumfahrt, Sportartikel und medizinische Geräte eingesetzt. TPU vereint die hohe Strapazierfähigkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi und macht es somit zum idealen Material für Anwendungen, bei denen Teile wiederholt gebogen oder komprimiert werden müssen. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU häufig als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, Schwingungsdämpfungsprodukten oder Dichtungen eingesetzt. TPU weist zudem eine exzellente Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung (z. B. Innenraumkomponenten von Fahrzeugen) oder für Elektrokabel und Isolationen verwendet.Aeron/TPU Kerntechnologien:Multi Layer:– Die Aeron/TPU-Fertigungstechnologie ermöglicht eine mehrschichtige Konstruktion innerhalb eines Airtubes.Anti-Rutsch-Beschichtung:– Die speziell entwickelten Aeron/TPU-Ventilschäfte garantieren eine optimale Pumpenkopf-Schnittstelle und Rückhaltung.Heavy Duty Bond:– Aeron/TPU-Ventilkerne sind dauerhaft verbunden, um eine zuverlässige und langlebige Leistung zu gewährleisten.Micro Welding System:– Aeron/TPU-Ventilbasen sind mechanisch wärmeverklebt, um anspruchsvollen Dichtigkeitsprüfungen standzuhalten.Smart Quality Control:– Jeder Aeron/TPU Airtube unterliegt strengen Qualitätskontrollen.Aluminium-Ventilschaft:– Hochwertiger Aluminium-Ventilschaft. Perfekte Kombination aus Leichtbau, Haltbarkeit und makelloser Verarbeitung.Sind TPU Schläuche besser als klassische Butyl Fahrradschläuche:– Ja, TPU-Fahrradschläuche, wie die von Aeron-TPU, lassen sich sozusagen erschaffen oder entwickeln. Das heißt, Ingenieure können einem Fahrradschlauch genau die Attribute mitgeben, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Natürlich kann ein TPU-Schlauch in verschiedenen Größen und Breiten und auch mit einem Wunschventil produziert werden. Aber damit nicht genug: Ein TPU-Schlauch kann so gefertigt werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich in verschiedenen Farben daherkommen. Zahlreiche Tests von unabhängigen Instituten und Testmagazinen zeigen letztlich eindeutig die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl auf.Leichter: Geringeres Gewicht:– Aeron/TPU Airtubes sind im Durchschnitt um zwei Drittel leichter als vergleichbare Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradreifen aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt es ein TPU-Schlauch vergleichbarer Breite auf 25 bis 40 Gramm (inklusive Ventil). Übrigens: Auch im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem 30 bis 60 Milligramm/Gramm Dichtmilch plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch beim Gewicht besser ab.Mit weniger Druck fahren:– TPU-Schläuche benötigen weniger Luftdruck als Butylreifen. Aufgrund der hohen Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen auch bei geringem Luftdruck eine gute Stabilität. Er ist somit bereits bei weniger als einem Bar gut geformt, wenn ein Butylreifen noch labberig ist. Mit dem TPU-Schlauch können somit auch niedrigere Drücke im Reifenmantel gefahren werden, was den Komfort beim Fahren erheblich steigert.Besserer Pannenschutz:– Auch hier liegt TPU weit vorn vor Butyl. Aufgrund hoher Elastizität und Materialfestigkeit verfügen Aeron/TPU Airtubes über eine extrem hohe Pannensicherheit. TPU ist widerstandsfähiger gegenüber Rissen und Schnitten im Vergleich zu herkömmlichen Gummi-Schläuchen. Wenn man einen TPU-Schlauch beispielsweise mit einer Nadel durchstechen möchte, benötigt man drei- bis viermal so viel Kraft, um ein Loch in das Material zu treiben, wie bei einem Butyl-Schlauch. Selbst beim Risiko des sogenannten Snakes bites – wenn der Schlauch unter hohem Druck am Felgenhorn anstößt und zwei Löcher entstehen – beeindruckt der TPU-Schlauch mit seiner größeren Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butyl-Schlauch. Hersteller können ihre TPU-Schläuche sogar mehrlagig fertigen und somit die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte enorm verbessern. Sollte ein TPU-Schlauch doch einmal ein Loch abbekommen, lässt es sich einfach, sauber und schnell mit selbstklebenden Flicken reparieren – kein Aufrauen der Oberfläche mehr wie bei Butyl-Schläuchen, kein Kleber mehr an den Fingern.Geringerer Rollwiderstand:– Aeron/TPU Airtubes nehmen weniger Energie auf, wodurch der Rollwiderstand signifikant reduziert wird.Weniger Luftverlust:– Aeron/TPU Airtubes halten die Luft deutlich länger als Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche haben eine geringere Permeabilität im Vergleich zu manchen Gummi-Schläuchen. Das bedeutet, dass sie weniger anfällig für Luftverlust sind, was sich positiv auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften auswirkt. Zudem sind sie widerstandsfähiger gegen Wettereinflüsse wie extreme Hitze oder Kälte.Mit TPU-Schläuchen fährt man mit ähnlichem Luftdruck wie mit Butyl-Schläuchen:– Je nach Reifenbreite können Radfahrer somit mit 1.5 bis über 3 Bar Luftdruck fahren (dies ist ein Beispiel zur Veranschaulichung). Mehr noch, TPU-Schläuche lassen sich sogar bei sehr niedrigen Drücken fahren, ohne sofort einzuknicken – obwohl damit natürlich das Pannrisiko steigt. Mehr noch, wie bereits erwähnt, lassen sich TPU-Schläuche erschaffen, also mit speziellen Eigenschaften wie einem guten Rollwiderstand oder einem optimierten Pannenschutz ausstatten.Hitzebeständig auch bei Felgenbremsen:– TPU-Fahrradschläuche lassen sich auch mit Felgenbremsen fahren. Fahrradschläuche aus thermoplastischem Polyurethan halten auch hohen Temperaturen stand. In diesem Sinne lassen sie sich auf einer Felge oder einem Rad mit Scheibenbremsen oder Felgenbremsen montieren.Nachhaltiger:– Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. Allerdings hinterlassen TPU-Produkte bei der Herstellung einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Dies liegt am Rohmaterial und am geringeren Gewicht. Auch wird bei der Produktion von TPU-Schläuchen weniger Wasser verbraucht. TPU ist ein reines Material und lässt sich zu 100 Prozent zu Rohmaterialien für die Herstellung neuer TPU-Schläuche recyceln. Deutlich weniger Wasser wird bei der Herstellung im Vergleich zur Herstellung von Butyl-Fahrradschläuchen benötigt. Dies ist ein weiterer großer Vorteil von TPU gegenüber Butyl-Schläuchen. Butyl kann zerkleinert und dann nur als Füllmaterial, zum Beispiel in Schockabsorptionsmatten oder eventuell bei der Reifenproduktion, eingesetzt werden. Alte TPU-Schläuche hingegen können zerkleinert, dann erhitzt und eingeschmolzen werden, bevor aus dem Material ein neuer Schlauch gefertigt wird.Kleineres Packmaß:– Aeron/TPU Airtubes lassen sich extrem kompakt zusammenrollen. Selbst wenn es überzeugte Tubeless-Fans gibt, ist eine Panne im freien Gelände ein Problem, und wenn man das Loch selbst mit einem Reifenreparatur-Kit nicht schließen kann, braucht man einen Ersatzschlauch. Ein TPU-Schlauch ist dafür auch deutlich besser geeignet als ein Butyl-Schlauch, da er nicht nur leichter ist als das Gummiprodukt, sondern auch ein deutlich kleineres Packmaß hat. Das ist ein Vorteil für alle Radfahrer, ganz besonders aber für Bikepacker, die auf langen Touren sowieso viel Gepäck auf ihren Rädern mitführen müssen.Spezifikationen:– Größe: 650B-700C– Reifenbreite: 32-52 mm– Gewicht: +- 33 g– Ventil/Länge: SV 42 mm– Ventilschaftmaterial: Aluminium– Bremstyp: Nur für Scheibenbremsen geeignet

Leichter widerstandsfähiger TPU-Schlauch für Road-Bikes.

Du liebst es, lange Strecken zu fahren oder legst Wert auf jede gesparte Sekunde und jedes Gramm an deinem Bike? Dann ist dieser Schlauch genau das, was du brauchst. Er bietet dir den besten Kompromiss aus zuverlässigem Pannenschutz und beeindruckender Performance. Mit der Einstufung Protection Level 3 (Endurance / High Performance) bist du optimal für Touren und Wettkämpfe gerüstet. Vergiss schwere Butyl-Schläuche. Dieses Leichtgewicht wiegt nur sagenhafte 34 Gramm (Modell SV42) und ist damit rund 68 Prozent leichter! Dieser Unterschied macht sich sofort beim Rollwiderstand bemerkbar: dein Bike fährt sich spürbar leichter und schneller. Endlich ein Produkt, das High Performance und Pannensicherheit perfekt vereint. Die Basis dafür bildet der innovative, mehrlagige Aufbau, der diesen Schlauch besonders pannensicher macht, ohne ihn träge werden zu lassen. Zusätzlich sorgt der Polymer Ventilschaft dafür, dass dein Pumpenkopf optimal sitzt und du unterwegs keine unnötige Zeit mit der Ha...

AERON TPU Schläuche sind das ideale Upgrade für performanceorientierte Rennradfahrer, die eine leichtere, platzsparendere und schnell rollende Alternative zu klassischen Butyl  oder Latexschläuchen an ihren scheibengebremsten Bikes nutzen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

AERON TPU Schläuche sind das ideale Upgrade für performanceorientierte Rennradfahrer, die eine leichtere, platzsparendere und schnell rollende Alternative zu klassischen Butyl  oder Latexschläuchen an ihren scheibengebremsten Bikes nutzen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

Leichter widerstandsfähiger TPU-Schlauch für Mountainbikes.

AERON TPU Schläuche sind das ideale Upgrade für performanceorientierte Rennradfahrer, die eine leichtere, platzsparendere und schnell rollende Alternative zu klassischen Butyl oder Latexschläuchen an ihren scheibengebremsten Bikes nutzen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

AERON TPU Schläuche sind das ideale Upgrade für performanceorientierte Rennradfahrer, die eine leichtere, platzsparendere und schnell rollende Alternative zu klassischen Butyl  oder Latexschläuchen an ihren scheibengebremsten Bikes nutzen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

Für Leistung und Pannenschutz auf der Straße entwickelt. Ultraleicht, superschnell und megakompakt: Aeron/TPU Rennradschläuche sind auf maximale Leistung getrimmt. Je nach Disziplin und Einsatzzweck garantieren sie Ihnen das perfekte Setup mit Fokus auf maximale Gewichtsersparnis und minimalen Rollwiderstand oder herausragenden Pannenschutz.Rennradfahrer mögen es schnell – am liebsten auf sehr gutem, glattem Asphalt. Speed-Junkies können ihren Konkurrenten mit dem ultraleichten Aeron/TPU SuperLite Race Schlauch schwindelig fahren, der gerade einmal 22 Gramm wiegt. Wer die optimale Mischung aus Geschwindigkeit und Ausdauer sucht, greift zum ExtraLite Protect. Übrig bleiben die Randonneure unserer Zeit, die extrem ausdauernd sind und lange Distanzen in kürzester Zeit und ohne Platten zurücklegen wollen. Sie brauchen einen Schlauch, der so ausdauernd ist wie sie selbst, den UltraProtect. Rennradfahrer mögen es schnell – am liebsten auf sehr gutem, glattem Asphalt. Speed-Junkies können ihren Konkurrenten mit dem ultraleichten Aeron/TPU SuperLite Race Schlauch schwindelig fahren, der gerade einmal 22 Gramm wiegt.Die Fahrradwelt steht vor einer Art Zeitenwende, zumindest was Fahrradschläuche angeht. Der gute alte schwarze Butylschlauch könnte – und sollte – bald der Vergangenheit angehören. Denn aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) lassen sich Fahrradschläuche fertigen, die je nach Anforderung besonders leicht, schnell, robust oder langlebig sind. Sogar eine gute Mischung aus all diesen Eigenschaften ist möglich.Warum TPU-Schläuche für Rennräder:- Thermoplastisches Polyurethan ist sozusagen ein Allround-Talent. Seine Eigenschaften lassen es – vorausgesetzt, man verfügt über die richtigen Herstellungsverfahren – zu, den Schlauch mit unterschiedlichsten Fähigkeiten auszustatten. So können beispielsweise Aeron/TPU Rennradschläuche sehr schnell und leicht sein und Aeron Mountainbike-Schläuche extrem robust. Mehr noch: Aeron/TPU Schläuche können dank ihrer hervorragenden Herstellungsverfahren sogar mehrere gewünschte Eigenschaften vereinen.Welcher Rennradschlauch ist der beste für Sie:- Aeron/TPU Fahrradschläuche sind in vielen unterschiedlichen Größen erhältlich. Auch die Reifenbreite kann so gewählt werden, dass sie für die meisten Drahtreifen und Felgen geeignet sind. Auch die Ventil-Länge lässt sich aus einer Palette gängiger Größen und Längen auswählen. Nun gilt es, sich selbst, seinen Fahrstil und das gewünschte Fahrverhalten zu analysieren und daraufhin eine Anforderungsanalyse zu erstellen. Wer auf ein Rennen keinen Kompromiss bei Geschwindigkeit und Rollwiderstand eingehen will, sollte sich den Aeron-Ultra-lite-protect ansehen. Wer hingegen auf langer Tour unterwegs ist und Platten möglichst vermeiden möchte, für den ist der Aeron-TPU Ultra-Protect besser geeignet.Sind TPU-Schläuche für Rennräder besser:- Definitiv. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradschlauch aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt ein vergleichbar breiter TPU-Schlauch zwischen 25 und 40 Gramm auf die Waage (inklusive Ventil). Im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmilch plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch übrigens auch in Bezug auf das Gewicht besser ab. Doch nicht nur leichter sind die TPU-Schläuche, sie reiben auch weniger am Mantel des Rennradreifens und haben daher bessere Rolleigenschaften – egal ob auf der Straße oder auf Schotter. Weitere Vorteile hat der TPU-Schlauch in puncto Pannensicherheit, Packmaß und Nachhaltigkeit.Wie finde ich den perfekten Reifendruck für mein Rennrad:- Der Reifendruck bei Rennrädern hat eine eigene Geschichte. Früher pumpten Rennradfahrer und insbesondere Profis bis zu 11 oder gar 12 bar in ihre Schlauchreifen, die nur 18 Millimeter breit sind (ein Reifen, bei dem der Schlauch direkt mit dem Karkasse zu einer Einheit vernäht ist. Diese Reifen wurden und werden auf eine ziemlich flache gewölbte Felge ohne Haken geklebt). Es folgten Zeiten, in denen Athleten auch mit 8 bar im Reifen zufrieden waren. Heute kann man letztlich sagen, dass der Druck im Reifen vom Gewicht des Fahrers und der Reifenbreite abhängt.Je schmaler der Reifen, desto höher der Luftdruck:- Dasselbe gilt für das Gewicht des Fahrers: Je schwerer, desto höher der Druck. Wer tubeless fährt, kann seine Reifen erheblich ablassen, allein schon deshalb, weil man sich keine Gedanken über sogenannte Snakebites (ein Doppelloch im Schlauch, weil er beim Überfahren eines Bordsteins beispielsweise auf beiden Seiten der Felge eingeklemmt wird) machen muss. Als grobe Orientierung: Ein 100 Kilogramm schwerer Fahrer (inklusive Kleidung, Schuhen und Helm) sollte auf 32 Millimeter breiten Felgen mit einem Luftdruck von etwa 5.7 bar unterwegs sein. Bei leichteren Fahrern können pro 10 bis 12 Kilogramm weniger etwa 0.5 bar Luftdruck abgelassen werden. Übrigens: TPU-Schläuche werden mit einem ähnlichen Druck gefahren wie die alten Butyl-Schläuche.Welcher Schlauch ist für welche Anwendung der Richtige:- Wie bereits erwähnt, lässt sich ein Aeron/TPU-Schlauch wirklich individuell gestalten. In diesem Sinne bietet Aeron-TPU Reifen für MTB, Gravel, Road, City und Touring. Diese sind nicht nur in verschiedenen Breiten und Radgrößen erhältlich, sondern auch in unterschiedlichen Kategorien, von superleichten Modellen, die auf den Rollwiderstand optimiert sind, bis hin zu sehr robusten Schläuchen, die alles mitmachen, auch abseits der Straße. Selbstverständlich gibt es auch unterschiedliche Ventile mit verschiedenen Ventil-Längen.Klassifizierungen:SuperLite Race:- Superleicht und pannensicher – für Rennen und Leistungseinsatz. Alle SuperLite Race Schläuche sind mit einem Aluminium-Ventilschaft ausgestattet.ExtraLite Protect:- Beste Kombination aus Pannenschutz, geringem Gewicht und niedrigem RollwiderstandUltraProtect:- Kompromissloser Pannenschutz für höchste SicherheitsanforderungenLevel 2: Race / Maximale Leistung:- Superleichtes Gewicht mit schnellstem Abrollverhalten und hohem Pannenschutz in mikrogepackter Größe.Level 3: Ausdauer / Hohe Leistung:- Perfekte Balance aus extrahohem Pannenschutz mit extraleichtem Gewicht und schnellem Abrollverhalten.Level 6: Haltbarkeit / Leistung:- Kompromisslose Kombination aus ultrahohem Pannenschutz und ultrahoher Haltbarkeit mit maximaler Luftdichtigkeit und leichtem Gewicht.TPU-Material der Zukunft:- Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Das Geschmeidigkeit verleiht, wenn Komfort gefragt ist. Leicht, wenn ein Berganstieg bevorsteht oder wenn sich Räder schnell zum Ziel drehen müssen. Undurchdringlich stark, wenn Ausdauer gefragt ist oder wenn die Straße oder der Trail rau werden. Und nachhaltig, um immer wieder neu hergestellt zu werden.Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):- Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche abgelöst. Denn TPU – thermoplastisches Polyurethan – hat viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummi-Schlauch. Doch was ist TPU überhaupt? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich beim Erwärmen verformen und beim Abkühlen wieder erstarren. TPU wird bereits seit langem in der Fertigung für die Automobil-, Transport-, Luft- und Raumfahrt-, Sportartikel- und Medizintechnikindustrie eingesetzt. TPU vereint die hohe Strapazierfähigkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi, was es zu dem idealen Material für Anwendungen macht, die wiederholtes Biegen oder Komprimieren von Teilen erfordern. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU oft als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, Vibrationsdämpfungsprodukten oder Dichtungen eingesetzt. TPU weist zudem eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung (z.B. Innenraumkomponenten von Fahrzeugen) oder für elektrische Kabel und Isolierungen eingesetzt.Aeron/TPU Kerntechnologien:Multi Layer:- Die Aeron/TPU-Fertigungstechnologie ermöglicht mehrschichtige Konstruktionen innerhalb eines Airtubes.Anti-Rutsch-Beschichtung:- Die speziell entwickelten Aeron/TPU-Ventilschäfte garantieren eine optimale Schnittstelle und einen sicheren Halt für den Pumpenkopf.Heavy Duty Bond:- Aeron/TPU-Ventilkerne sind dauerhaft verbunden, um eine zuverlässige und langlebige Leistung zu gewährleisten.Micro Welding System:- Aeron/TPU-Ventilbasen sind mechanisch wärmeverklebt, um anspruchsvollen Dichtigkeitstests standzuhalten.Smart Quality Control:- Jeder Aeron/TPU Airtube wird strengen Qualitätskontrollen unterzogen.Aluminium-Ventilschaft:- Hochwertiger Aluminium-Ventilschaft. Perfekte Kombination aus Leichtbau, Langlebigkeit und makelloser Verarbeitung.Sind TPU-Schläuche besser als klassische Butyl-Fahrradschläuche:- Ja, TPU-Fahrradschläuche wie die von Aeron-TPU können sozusagen kreiert oder konstruiert werden. Das bedeutet, dass Ingenieure einem Fahrradschlauch genau die Attribute mitgeben können, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Selbstverständlich kann ein TPU-Schlauch in unterschiedlichen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil produziert werden. Aber es kommt noch besser: Ein TPU-Schlauch kann so produziert werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich auch in verschiedenen Farben. Zahlreiche Tests von unabhängigen Instituten und Testmagazinen zeigen letztlich eindeutig die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl.Leichter: geringeres Gewicht:- Aeron/TPU Airtubes sind im Durchschnitt um zwei Drittel leichter als vergleichbare Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradschlauch aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt ein TPU-Schlauch von vergleichbarer Breite zwischen 25 und 40 Gramm auf die Waage (inklusive Ventil). Im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmittel plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch übrigens auch im Vergleich besser ab.Arbeiten mit weniger Druck:- TPU-Schläuche benötigen weniger Luftdruck als Butylreifen. Aufgrund der hohen Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen auch bei niedrigem Luftdruck eine gute Stabilität. Er ist daher bereits bei weniger als einem bar gut geformt, wenn ein Butylreifen noch schlaff ist. Mit dem TPU-Schlauch können auch niedrigere Drücke im Mantel verwendet werden, was den Komfort beim Fahren erheblich erhöht.Besserer Pannenschutz:- Auch hier ist TPU Butyl weit voraus. Aufgrund hoher Elastizität und Materialfestigkeit besitzen Aeron/TPU Airtubes einen extrem hohen Pannenschutz. TPU ist reiß- und schnittfester im Vergleich zu herkömmlichen Gummi-Schläuchen. Möchte man einen TPU-Schlauch beispielsweise mit einer Nadel durchstechen, benötigt man drei- bis viermal so viel Kraft, um ein Loch in das Material zu treiben, verglichen mit einem Butylschlauch. Selbst beim Risiko des sogenannten Snakebites – wenn der Schlauch unter hohem Druck auf die Felge gepresst wird und zwei Löcher entstehen – besticht der TPU-Schlauch durch seine größere Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butylschlauch. Tatsächlich können Hersteller ihre TPU-Schläuche sogar mehrschichtig produzieren und so die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte enorm steigern. Sollte ein TPU-Schlauch doch einmal ein Loch wegstecken müssen, lässt er sich mit selbstklebenden Flicken einfach, sauber und schnell reparieren – kein Aufrauen der Oberfläche mehr wie bei Butyl-Schläuchen, keine Klebereste mehr an den Fingern.Geringerer Rollwiderstand:- Aeron/TPU Airtubes absorbieren weniger Energie, wodurch der Rollwiderstand erheblich reduziert wird.Weniger Luftverlust:- Aeron/TPU Airtubes halten die Luft deutlich länger als Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche haben eine geringere Permeabilität im Vergleich zu einigen Gummi-Schläuchen. Das bedeutet, sie sind weniger anfällig für Luftverlust, was sich positiv auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften auswirkt. Zudem sind sie widerstandsfähiger gegenüber Witterungsbedingungen wie extremer Hitze oder Kälte.TPU-Schläuche werden mit einem ähnlichen Luftdruck wie Butyl-Schläuche gefahren:- Je nach Reifenbreite können Radfahrer daher mit 1.5 bis über 3 bar Luftdruck fahren (dies ist ein Beispiel zur Veranschaulichung). Mehr noch: TPU-Schläuche können sogar bei sehr niedrigen Drücken gefahren werden, ohne sofort zusammenzufallen – obwohl dadurch natürlich das Risiko von Pannen steigen würde. Mehr noch, wie bereits erwähnt, können TPU-Schläuche kreiert, sprich mit speziellen Eigenschaften wie gutem Rollwiderstand oder optimiertem Pannenschutz ausgestattet werden.Hitzebeständig auch bei Felgenbremsen:- TPU-Fahrradschläuche können auch mit Felgenbremsen gefahren werden. Fahrradschläuche aus thermoplastischem Polyurethan können auch hohen Temperaturen standhalten. In diesem Sinne können sie auf einer Felge oder einem Rad mit Scheibenbremsen oder Felgenbremsen montiert werden.Nachhaltiger:- Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. Allerdings hinterlassen TPU-Produkte bei der Herstellung einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Das liegt am Rohstoff und am geringeren Gewicht. Auch wird bei der Herstellung von TPU-Schläuchen weniger Wasser verbraucht. TPU ist ein reines Material und kann zu 100 Prozent zu Rohstoffen für die Herstellung neuer TPU-Schläuche recycelt werden. Deutlich weniger Wasser wird bei der Herstellung im Vergleich zur Herstellung von Butyl-Fahrradschläuchen benötigt. Dies ist ein weiterer großer Vorteil von TPU gegenüber Butyl-Schläuchen. Butyl kann geschreddert und dann nur noch als Füllmaterial beispielsweise in Stoßdämpfungsmatten oder möglicherweise bei der Reifenproduktion eingesetzt werden. Alte TPU-Schläuche hingegen können geschreddert, dann erhitzt und wieder eingeschmolzen werden, bevor aus dem Material ein neuer Schlauch hergestellt wird.Kleineres Packmaß:- Aeron/TPU Airtubes können zu einer unglaublich kompakten Größe eng zusammengerollt werden. Auch wenn es hartgesottene Tubeless-Fans gibt, ist eine Panne im freien Gelände ein Problem, und wenn das Loch selbst mit einem Reifen-Dichtkit nicht geschlossen werden kann, braucht man einen Ersatzschlauch. Auch hierfür ist ein TPU-Schlauch wesentlich besser als ein Butylschlauch, da er nicht nur leichter ist als das Gummiprodukt, sondern sich auch wesentlich kleiner verpacken lässt. Dies ist ein Vorteil für alle Radfahrer, insbesondere aber für Bikepacker, die ohnehin viel Gepäck auf ihren Rädern auf langen Touren mitführen müssen.Spezifikationen:- Größe: 700C- Reifenbreite: 23-28 mm- Gewicht: +- 24 g- Ventil/Länge: SV 80 mm- Ventilschaftmaterial: Aluminium- Bremstyp: Nur für Scheibenbremsen geeignet

Für Leistung und Pannenschutz auf der Straße entwickelt. Ultraleicht, superschnell und megakompakt: Aeron/TPU Rennradschläuche sind auf maximale Leistung getrimmt. Je nach Disziplin und Einsatzzweck garantieren sie Ihnen das perfekte Setup mit Fokus auf maximale Gewichtsersparnis und minimalen Rollwiderstand oder herausragenden Pannenschutz.Rennradfahrer mögen es schnell – am liebsten auf sehr gutem, glattem Asphalt. Speed-Junkies können ihren Konkurrenten mit dem ultraleichten Aeron/TPU SuperLite Race Schlauch schwindelig fahren, der gerade einmal 22 Gramm wiegt. Wer die optimale Mischung aus Geschwindigkeit und Ausdauer sucht, greift zum ExtraLite Protect. Übrig bleiben die Randonneure unserer Zeit, die extrem ausdauernd sind und lange Distanzen in kürzester Zeit und ohne Platten zurücklegen wollen. Sie brauchen einen Schlauch, der so ausdauernd ist wie sie selbst, den UltraProtect. Rennradfahrer mögen es schnell – am liebsten auf sehr gutem, glattem Asphalt. Speed-Junkies können ihren Konkurrenten mit dem ultraleichten Aeron/TPU SuperLite Race Schlauch schwindelig fahren, der gerade einmal 22 Gramm wiegt.Die Fahrradwelt steht vor einer Art Zeitenwende, zumindest was Fahrradschläuche angeht. Der gute alte schwarze Butylschlauch könnte – und sollte – bald der Vergangenheit angehören. Denn aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) lassen sich Fahrradschläuche fertigen, die je nach Anforderung besonders leicht, schnell, robust oder langlebig sind. Sogar eine gute Mischung aus all diesen Eigenschaften ist möglich.Warum TPU-Schläuche für Rennräder:- Thermoplastisches Polyurethan ist sozusagen ein Allround-Talent. Seine Eigenschaften lassen es – vorausgesetzt, man verfügt über die richtigen Herstellungsverfahren – zu, den Schlauch mit unterschiedlichsten Fähigkeiten auszustatten. So können beispielsweise Aeron/TPU Rennradschläuche sehr schnell und leicht sein und Aeron Mountainbike-Schläuche extrem robust. Mehr noch: Aeron/TPU Schläuche können dank ihrer hervorragenden Herstellungsverfahren sogar mehrere gewünschte Eigenschaften vereinen.Welcher Rennradschlauch ist der beste für Sie:- Aeron/TPU Fahrradschläuche sind in vielen unterschiedlichen Größen erhältlich. Auch die Reifenbreite kann so gewählt werden, dass sie für die meisten Drahtreifen und Felgen geeignet sind. Auch die Ventil-Länge lässt sich aus einer Palette gängiger Größen und Längen auswählen. Nun gilt es, sich selbst, seinen Fahrstil und das gewünschte Fahrverhalten zu analysieren und daraufhin eine Anforderungsanalyse zu erstellen. Wer auf ein Rennen keinen Kompromiss bei Geschwindigkeit und Rollwiderstand eingehen will, sollte sich den Aeron-Ultra-lite-protect ansehen. Wer hingegen auf langer Tour unterwegs ist und Platten möglichst vermeiden möchte, für den ist der Aeron-TPU Ultra-Protect besser geeignet.Sind TPU-Schläuche für Rennräder besser:- Definitiv. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradschlauch aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt ein vergleichbar breiter TPU-Schlauch zwischen 25 und 40 Gramm auf die Waage (inklusive Ventil). Im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmilch plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch übrigens auch in Bezug auf das Gewicht besser ab. Doch nicht nur leichter sind die TPU-Schläuche, sie reiben auch weniger am Mantel des Rennradreifens und haben daher bessere Rolleigenschaften – egal ob auf der Straße oder auf Schotter. Weitere Vorteile hat der TPU-Schlauch in puncto Pannensicherheit, Packmaß und Nachhaltigkeit.Wie finde ich den perfekten Reifendruck für mein Rennrad:- Der Reifendruck bei Rennrädern hat eine eigene Geschichte. Früher pumpten Rennradfahrer und insbesondere Profis bis zu 11 oder gar 12 bar in ihre Schlauchreifen, die nur 18 Millimeter breit sind (ein Reifen, bei dem der Schlauch direkt mit dem Karkasse zu einer Einheit vernäht ist. Diese Reifen wurden und werden auf eine ziemlich flache gewölbte Felge ohne Haken geklebt). Es folgten Zeiten, in denen Athleten auch mit 8 bar im Reifen zufrieden waren. Heute kann man letztlich sagen, dass der Druck im Reifen vom Gewicht des Fahrers und der Reifenbreite abhängt.Je schmaler der Reifen, desto höher der Luftdruck:- Dasselbe gilt für das Gewicht des Fahrers: Je schwerer, desto höher der Druck. Wer tubeless fährt, kann seine Reifen erheblich ablassen, allein schon deshalb, weil man sich keine Gedanken über sogenannte Snakebites (ein Doppelloch im Schlauch, weil er beim Überfahren eines Bordsteins beispielsweise auf beiden Seiten der Felge eingeklemmt wird) machen muss. Als grobe Orientierung: Ein 100 Kilogramm schwerer Fahrer (inklusive Kleidung, Schuhen und Helm) sollte auf 32 Millimeter breiten Felgen mit einem Luftdruck von etwa 5.7 bar unterwegs sein. Bei leichteren Fahrern können pro 10 bis 12 Kilogramm weniger etwa 0.5 bar Luftdruck abgelassen werden. Übrigens: TPU-Schläuche werden mit einem ähnlichen Druck gefahren wie die alten Butyl-Schläuche.Welcher Schlauch ist für welche Anwendung der Richtige:- Wie bereits erwähnt, lässt sich ein Aeron/TPU-Schlauch wirklich individuell gestalten. In diesem Sinne bietet Aeron-TPU Reifen für MTB, Gravel, Road, City und Touring. Diese sind nicht nur in verschiedenen Breiten und Radgrößen erhältlich, sondern auch in unterschiedlichen Kategorien, von superleichten Modellen, die auf den Rollwiderstand optimiert sind, bis hin zu sehr robusten Schläuchen, die alles mitmachen, auch abseits der Straße. Selbstverständlich gibt es auch unterschiedliche Ventile mit verschiedenen Ventil-Längen.Klassifizierungen:SuperLite Race:- Superleicht und pannensicher – für Rennen und Leistungseinsatz. Alle SuperLite Race Schläuche sind mit einem Aluminium-Ventilschaft ausgestattet.ExtraLite Protect:- Beste Kombination aus Pannenschutz, geringem Gewicht und niedrigem RollwiderstandUltraProtect:- Kompromissloser Pannenschutz für höchste SicherheitsanforderungenLevel 2: Race / Maximale Leistung:- Superleichtes Gewicht mit schnellstem Abrollverhalten und hohem Pannenschutz in mikrogepackter Größe.Level 3: Ausdauer / Hohe Leistung:- Perfekte Balance aus extrahohem Pannenschutz mit extraleichtem Gewicht und schnellem Abrollverhalten.Level 6: Haltbarkeit / Leistung:- Kompromisslose Kombination aus ultrahohem Pannenschutz und ultrahoher Haltbarkeit mit maximaler Luftdichtigkeit und leichtem Gewicht.TPU-Material der Zukunft:- Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Das Geschmeidigkeit verleiht, wenn Komfort gefragt ist. Leicht, wenn ein Berganstieg bevorsteht oder wenn sich Räder schnell zum Ziel drehen müssen. Undurchdringlich stark, wenn Ausdauer gefragt ist oder wenn die Straße oder der Trail rau werden. Und nachhaltig, um immer wieder neu hergestellt zu werden.Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):- Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche abgelöst. Denn TPU – thermoplastisches Polyurethan – hat viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummi-Schlauch. Doch was ist TPU überhaupt? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich beim Erwärmen verformen und beim Abkühlen wieder erstarren. TPU wird bereits seit langem in der Fertigung für die Automobil-, Transport-, Luft- und Raumfahrt-, Sportartikel- und Medizintechnikindustrie eingesetzt. TPU vereint die hohe Strapazierfähigkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi, was es zu dem idealen Material für Anwendungen macht, die wiederholtes Biegen oder Komprimieren von Teilen erfordern. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU oft als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, Vibrationsdämpfungsprodukten oder Dichtungen eingesetzt. TPU weist zudem eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung (z.B. Innenraumkomponenten von Fahrzeugen) oder für elektrische Kabel und Isolierungen eingesetzt.Aeron/TPU Kerntechnologien:Multi Layer:- Die Aeron/TPU-Fertigungstechnologie ermöglicht mehrschichtige Konstruktionen innerhalb eines Airtubes.Anti-Rutsch-Beschichtung:- Die speziell entwickelten Aeron/TPU-Ventilschäfte garantieren eine optimale Schnittstelle und einen sicheren Halt für den Pumpenkopf.Heavy Duty Bond:- Aeron/TPU-Ventilkerne sind dauerhaft verbunden, um eine zuverlässige und langlebige Leistung zu gewährleisten.Micro Welding System:- Aeron/TPU-Ventilbasen sind mechanisch wärmeverklebt, um anspruchsvollen Dichtigkeitstests standzuhalten.Smart Quality Control:- Jeder Aeron/TPU Airtube wird strengen Qualitätskontrollen unterzogen.Aluminium-Ventilschaft:- Hochwertiger Aluminium-Ventilschaft. Perfekte Kombination aus Leichtbau, Langlebigkeit und makelloser Verarbeitung.Sind TPU-Schläuche besser als klassische Butyl-Fahrradschläuche:- Ja, TPU-Fahrradschläuche wie die von Aeron-TPU können sozusagen kreiert oder konstruiert werden. Das bedeutet, dass Ingenieure einem Fahrradschlauch genau die Attribute mitgeben können, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Selbstverständlich kann ein TPU-Schlauch in unterschiedlichen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil produziert werden. Aber es kommt noch besser: Ein TPU-Schlauch kann so produziert werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich auch in verschiedenen Farben. Zahlreiche Tests von unabhängigen Instituten und Testmagazinen zeigen letztlich eindeutig die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl.Leichter: geringeres Gewicht:- Aeron/TPU Airtubes sind im Durchschnitt um zwei Drittel leichter als vergleichbare Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradschlauch aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, bringt ein TPU-Schlauch von vergleichbarer Breite zwischen 25 und 40 Gramm auf die Waage (inklusive Ventil). Im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmittel plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch übrigens auch im Vergleich besser ab.Arbeiten mit weniger Druck:- TPU-Schläuche benötigen weniger Luftdruck als Butylreifen. Aufgrund der hohen Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen auch bei niedrigem Luftdruck eine gute Stabilität. Er ist daher bereits bei weniger als einem bar gut geformt, wenn ein Butylreifen noch schlaff ist. Mit dem TPU-Schlauch können auch niedrigere Drücke im Mantel verwendet werden, was den Komfort beim Fahren erheblich erhöht.Besserer Pannenschutz:- Auch hier ist TPU Butyl weit voraus. Aufgrund hoher Elastizität und Materialfestigkeit besitzen Aeron/TPU Airtubes einen extrem hohen Pannenschutz. TPU ist reiß- und schnittfester im Vergleich zu herkömmlichen Gummi-Schläuchen. Möchte man einen TPU-Schlauch beispielsweise mit einer Nadel durchstechen, benötigt man drei- bis viermal so viel Kraft, um ein Loch in das Material zu treiben, verglichen mit einem Butylschlauch. Selbst beim Risiko des sogenannten Snakebites – wenn der Schlauch unter hohem Druck auf die Felge gepresst wird und zwei Löcher entstehen – besticht der TPU-Schlauch durch seine größere Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butylschlauch. Tatsächlich können Hersteller ihre TPU-Schläuche sogar mehrschichtig produzieren und so die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte enorm steigern. Sollte ein TPU-Schlauch doch einmal ein Loch wegstecken müssen, lässt er sich mit selbstklebenden Flicken einfach, sauber und schnell reparieren – kein Aufrauen der Oberfläche mehr wie bei Butyl-Schläuchen, keine Klebereste mehr an den Fingern.Geringerer Rollwiderstand:- Aeron/TPU Airtubes absorbieren weniger Energie, wodurch der Rollwiderstand erheblich reduziert wird.Weniger Luftverlust:- Aeron/TPU Airtubes halten die Luft deutlich länger als Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche haben eine geringere Permeabilität im Vergleich zu einigen Gummi-Schläuchen. Das bedeutet, sie sind weniger anfällig für Luftverlust, was sich positiv auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften auswirkt. Zudem sind sie widerstandsfähiger gegenüber Witterungsbedingungen wie extremer Hitze oder Kälte.TPU-Schläuche werden mit einem ähnlichen Luftdruck wie Butyl-Schläuche gefahren:- Je nach Reifenbreite können Radfahrer daher mit 1.5 bis über 3 bar Luftdruck fahren (dies ist ein Beispiel zur Veranschaulichung). Mehr noch: TPU-Schläuche können sogar bei sehr niedrigen Drücken gefahren werden, ohne sofort zusammenzufallen – obwohl dadurch natürlich das Risiko von Pannen steigen würde. Mehr noch, wie bereits erwähnt, können TPU-Schläuche kreiert, sprich mit speziellen Eigenschaften wie gutem Rollwiderstand oder optimiertem Pannenschutz ausgestattet werden.Hitzebeständig auch bei Felgenbremsen:- TPU-Fahrradschläuche können auch mit Felgenbremsen gefahren werden. Fahrradschläuche aus thermoplastischem Polyurethan können auch hohen Temperaturen standhalten. In diesem Sinne können sie auf einer Felge oder einem Rad mit Scheibenbremsen oder Felgenbremsen montiert werden.Nachhaltiger:- Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. Allerdings hinterlassen TPU-Produkte bei der Herstellung einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Das liegt am Rohstoff und am geringeren Gewicht. Auch wird bei der Herstellung von TPU-Schläuchen weniger Wasser verbraucht. TPU ist ein reines Material und kann zu 100 Prozent zu Rohstoffen für die Herstellung neuer TPU-Schläuche recycelt werden. Deutlich weniger Wasser wird bei der Herstellung im Vergleich zur Herstellung von Butyl-Fahrradschläuchen benötigt. Dies ist ein weiterer großer Vorteil von TPU gegenüber Butyl-Schläuchen. Butyl kann geschreddert und dann nur noch als Füllmaterial beispielsweise in Stoßdämpfungsmatten oder möglicherweise bei der Reifenproduktion eingesetzt werden. Alte TPU-Schläuche hingegen können geschreddert, dann erhitzt und wieder eingeschmolzen werden, bevor aus dem Material ein neuer Schlauch hergestellt wird.Kleineres Packmaß:- Aeron/TPU Airtubes können zu einer unglaublich kompakten Größe eng zusammengerollt werden. Auch wenn es hartgesottene Tubeless-Fans gibt, ist eine Panne im freien Gelände ein Problem, und wenn das Loch selbst mit einem Reifen-Dichtkit nicht geschlossen werden kann, braucht man einen Ersatzschlauch. Auch hierfür ist ein TPU-Schlauch wesentlich besser als ein Butylschlauch, da er nicht nur leichter ist als das Gummiprodukt, sondern sich auch wesentlich kleiner verpacken lässt. Dies ist ein Vorteil für alle Radfahrer, insbesondere aber für Bikepacker, die ohnehin viel Gepäck auf ihren Rädern auf langen Touren mitführen müssen.Spezifikationen:- Größe: 700C- Reifenbreite: 23-28 mm- Gewicht: +- 24 g- Ventil/Länge: SV 80 mm- Ventilschaftmaterial: Aluminium- Bremstyp: Nur für Scheibenbremsen geeignet

Entwickelt für Leistung und Pannenschutz für den täglichen Gebrauch oder die Freizeit. Entwickelt für Radfahrer, die im Alltag maximale Zuverlässigkeit wünschen. Aeron/TPU-Schläuche für Stadt und Touren zeichnen sich durch optimierten Pannenschutz aus. Ihr geringes Gewicht und ihr geringer Rollwiderstand steigern zudem die Leistung und den Spaßfaktor auf jeder Tour.Wer in seiner Freizeit mit dem Fahrrad oder E-Bike in der Stadt oder auf einer Wochenendtour unterwegs ist, braucht in erster Linie einen zuverlässigen Schlauch mit hohem Pannenschutz. Die Aeron/TPU Perfomance Protect und die Performance UltraProtect erfüllen diese Anforderungen perfekt. Dass sie nur halb oder sogar ein Drittel eines herkömmlichen Butylschlauchs wiegen, ist ein weiterer Vorteil, wenn es darum geht, mit einem leichteren System mehr Leistung oder Akku zu sparen.Radfahrer verlassen sich schon immer auf Butylschläuche. Jeder kennt sie, jeder hat sie nach einer Panne geflickt oder gewechselt. Die Fahrradwelt steht jedoch am Beginn einer neuen Ära, und der gute alte schwarze Butylschlauch wird bald der Vergangenheit angehören. Mit Thermoplastischem Polyurethan (TPU) hält ein neues Material Einzug in die Welt der Fahrradschläuche, das viele Vorteile gegenüber Butylschläuchen verspricht.Sind TPU-Schläuche besser für Trekkingräder und Citybikes geeignet:- Man könnte meinen, dass TPU-Fahrradschläuche aufgrund der genannten Vorteile besonders für sportliche Rennrad- oder Mountainbike-Fahrer geeignet sind. Schließlich sind gerade leistungsorientierte Radfahrer an den Vorteilen des thermoplastischen Materials interessiert: Rollwiderstand so gut wie bei Latexschläuchen, Pannenschutz wie bei einem Tubeless-System oder leicht und klein, sodass ein Schlauch in jede kleine Trikot- oder Werkzeugtasche passt. Aber was für Sportler gut ist, kann für einen Fahrer eines Trekkingrades oder Citybikes nicht schlecht sein. Auch wer in der Stadt oder auf einer gemütlichen Wochenendtour unterwegs ist, wird den kleinen Packmaß und das geringe Gewicht sowie den Pannenschutz und den geringen Rollwiderstand von TPU-Schläuchen und damit das bessere Fahrgefühl zu schätzen wissen.Was sind die besten Fahrradschläuche für Trekking und City Bikes:- Diese Frage ist im Grunde bereits im obigen Abschnitt beantwortet. TPU-Schläuche sind die Zukunft, die alten Butylschläuche haben ausgedient. Insofern sind TPU-Schläuche auch für Fahrer von Trekking- und Citybikes die beste Wahl. Letztendlich stellt sich hier nur noch die Frage, für welchen TPU-Schlauch sich der Fahrer entscheidet. Wenn er bereits über einen Mantel, also einen Fahrradreifen, mit hohem Pannenschutz und großer Wandstärke im Karkasse verfügt, muss er keinen TPU-Schlauch mit optimiertem Pannenschutz wählen. Ein solcher Trekkingradfahrer kann dann auf einen sehr leichten TPU-Schlauch zurückgreifen. Ist das Citybike jedoch mit einem optisch ansprechenden, aber sehr schlanken, dünnen Reifen bestückt, lohnt sich ein TPU-Schlauch mit erhöhtem Pannenschutz.Schlauchlos oder mit Schlauch:- Viele Radfahrer scheuen sich, Tubeless-Systeme zu montieren, nicht zuletzt, weil die Montage mit dem Felgenband (Abdichtung der Speichenlöcher und des Ventillochs) und der Dichtmilch – besonders für Unerfahrene – in einer ziemlichen Sauerei ausarten kann. Dennoch sind in den letzten Jahren immer mehr Radfahrer auf Tubeless-Systeme umgestiegen, letztlich weil Tubeless in Verbindung mit der ins System gegebenen Dichtmilch einen hervorragenden Pannenschutz bietet und es inzwischen viele gute Beschreibungen in Text und Bewegtbild gibt, wie man sie montiert. Insbesondere Mountainbiker und Gravelbiker haben sich für diese Eigenschaft in Verbindung mit einem besseren Rollwiderstand gegenüber Reifen mit Butylschlauch entschieden. Selbst Rennradfahrer entdecken zunehmend Gefallen an Tubeless-Reifen – vor allem aufgrund des geringen Rollwiderstands. Nun könnten aber die neuen TPU-Fahrradschläuche ernsthafte Konkurrenz für Tubeless-Systeme werden. Denn wenn die Montage einfacher ist als bei Tubeless, der Rollwiderstand nur geringfügig schlechter ist und der Pannenschutz sehr gut ist, dann sind insbesondere Trekking- und Citybiker, die mitten im Wald nicht im Stich gelassen werden wollen oder mit schmutzigen Fingern und dreckiger Kleidung zum nächsten Restaurant wollen, bestens beraten, einen TPU-Schlauch zu verwenden.Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Das Geschmeidigkeit verleiht, wenn Komfort gefragt ist. Leicht, wenn ein Berganstieg naht oder wenn Räder schnell ins Ziel drehen müssen. Undurchdringlich stark, wenn Ausdauer gefragt ist oder wenn die Straße oder der Weg rau wird. Und nachhaltig, um immer wieder neu gemacht zu werden.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):- Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche ersetzt. Das liegt daran, dass TPU – thermoplastisches Polyurethan – viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummischlauch hat. Aber was ist TPU überhaupt. Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich bei Erwärmung verformen und beim Abkühlen erstarren. TPU wird seit langem in der Fertigung für die Automobil-, Transport-, Luft- und Raumfahrt-, Sportgeräte- und Medizintechnikindustrie eingesetzt. TPU kombiniert die hohe Haltbarkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi und macht es damit zum idealen Material für Anwendungen, bei denen Teile wiederholt gebogen oder komprimiert werden müssen. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU häufig als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, schwingungsdämpfenden Produkten oder Dichtungen eingesetzt. TPU weist auch eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung (z.B. Innenraumkomponenten von Fahrzeugen) oder für elektrische Kabel und Isolierungen eingesetzt.Sind TPU-Schläuche besser als klassische Butyl-Fahrradschläuche:- Ja, TPU-Fahrradschläuche wie die von Aeron-TPU können sozusagen erzeugt oder konstruiert werden. Das bedeutet, dass Ingenieure einem Fahrradschlauch genau die Attribute mitgeben können, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Natürlich kann ein TPU-Schlauch in verschiedenen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil hergestellt werden. Aber es gibt noch mehr: Ein TPU-Schlauch kann so hergestellt werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich in verschiedenen Farben erhältlich sein. Zahlreiche Tests von unabhängigen Instituten und Testmagazinen zeigen letztlich deutlich die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl.TPU-Material der Zukunft:- Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Klassifizierungen:SuperLite Race:- Ultraleicht und pannensicher – für Rennen und Leistungseinsatz. Alle SuperLite Race Schläuche sind mit einem Aluminium-Ventilschaft ausgestattet.ExtraLite Protect:- Beste Kombination aus Pannenschutz, geringem Gewicht und geringem RollwiderstandUltraProtect:- Kompromissloser Pannenschutz für höchste SicherheitsanforderungenSchutzstufen:- Stufe 2: Race / Maximale LeistungSuperleichtes Gewicht mit schnellster Abrollleistung und hohem Pannenschutz in mikropackiger Größe.Stufe 3: Endurance / High Performance:- Perfekte Balance aus extrahohem Pannenschutz mit extraleichtem Gewicht und schneller Abrollleistung.Stufe 6: Haltbarkeit / Leistung:- Kompromisslose Kombination aus extrem hohem Pannenschutz und extremer Haltbarkeit mit maximaler Luftdichtigkeit und geringem Gewicht.TPU-Material der Zukunft:- Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Das Geschmeidigkeit verleiht, wenn Komfort gefragt ist. Leicht, wenn ein Berganstieg naht oder wenn Räder schnell ins Ziel drehen müssen. Undurchdringlich stark, wenn Ausdauer gefragt ist oder wenn die Straße oder der Weg rau wird. Und nachhaltig, um immer wieder neu gemacht zu werden.Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):- Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche ersetzt. Das liegt daran, dass TPU – thermoplastisches Polyurethan – viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummischlauch hat. Aber was ist TPU überhaupt. Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich bei Erwärmung verformen und beim Abkühlen erstarren. TPU wird seit langem in der Fertigung für die Automobil-, Transport-, Luft- und Raumfahrt-, Sportgeräte- und Medizintechnikindustrie eingesetzt. TPU kombiniert die hohe Haltbarkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi und macht es damit zum idealen Material für Anwendungen, bei denen Teile wiederholt gebogen oder komprimiert werden müssen. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU häufig als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, schwingungsdämpfenden Produkten oder Dichtungen eingesetzt. TPU weist auch eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung (z.B. Innenraumkomponenten von Fahrzeugen) oder für elektrische Kabel und Isolierungen eingesetzt.Aeron/TPU Kerntechnologien:Multi Layer:- Aeron/TPU Fertigungstechnologie ermöglicht mehrschichtige Konstruktion innerhalb eines Airtube.Anti-Rutsch-Beschichtung:- Die speziell entwickelten Aeron/TPU Ventilschäfte garantieren optimale Pumpenkopf-Schnittstelle und Halt.Heavy Duty Bond:- Aeron/TPU Ventileinsätze sind permanent verbunden, um zuverlässige und langlebige Leistung zu gewährleisten.Micro Welding System:- Aeron/TPU Ventilsockel sind mechanisch wärmeverklebt, um anspruchsvolle Dichtheitsprüfungen zu überstehen.Smart Quality Control:- Jeder Aeron/TPU Airtube unterliegt strengen Qualitätskontrollen.Aluminium-Ventilschaft:- Hochwertiger Aluminium-Ventilschaft. Perfekte Kombination aus leichtgewichtiger Konstruktion, Haltbarkeit und makelloser Verarbeitung.Sind TPU-Schläuche besser als klassische Butyl-Fahrradschläuche:- Ja, TPU-Fahrradschläuche wie die von Aeron-TPU können sozusagen erzeugt oder konstruiert werden. Das bedeutet, dass Ingenieure einem Fahrradschlauch genau die Attribute mitgeben können, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Natürlich kann ein TPU-Schlauch in verschiedenen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil hergestellt werden. Aber es gibt noch mehr: Ein TPU-Schlauch kann so hergestellt werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich in verschiedenen Farben erhältlich sein. Zahlreiche Tests von unabhängigen Instituten und Testmagazinen zeigen letztlich deutlich die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl.Leichter: geringeres Gewicht:- Aeron/TPU Airtubes sind im Durchschnitt um zwei Drittel leichter als vergleichbare Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butylschläuche. Während ein Rennradreifen aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, wiegt ein TPU-Schlauch vergleichbarer Breite zwischen 25 und 40 Gramm (inklusive Ventil). Im Vergleich zu einem Tubeless-System, bei dem zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmittel plus Ventil zum Einsatz kommen, schneidet der TPU-Schlauch übrigens auch hier besser ab.Arbeiten mit weniger Druck:- TPU-Schläuche benötigen weniger Luftdruck als Butylreifen. Durch die hohe Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen auch bei niedrigem Luftdruck eine gute Stabilität. Er ist also bereits bei unter einem Bar gut geformt, wenn ein Butylreifen noch schlaff ist. Mit dem TPU-Schlauch können auch geringere Drücke im Reifenmantel genutzt werden, was den Komfort beim Fahren deutlich erhöht.Besserer Pannenschutz:- Auch hier liegt TPU weit vor Butyl. Aufgrund hoher Elastizität und Materialfestigkeit weisen Aeron/TPU Airtubes einen extrem hohen Pannenschutz auf. TPU ist widerstandsfähiger gegen Risse und Schnitte als herkömmliche Gummischläuche. Wenn Sie einen TPU-Schlauch beispielsweise mit einer Nadel durchstechen wollen, benötigen Sie drei- bis viermal so viel Kraft, um ein Loch in das Material zu bohren, wie bei einem Butylschlauch. Selbst beim Risiko eines sogenannten Snakebites – wenn der Schlauch unter hohem Druck durch die Felgenflanke hindurch stößt und zwei Löcher entstehen – besticht der TPU-Schlauch durch seine höhere Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butylschlauch. Tatsächlich können Hersteller ihre TPU-Schläuche sogar mehrschichtig produzieren und somit die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte enorm verbessern. Sollte ein TPU-Schlauch dennoch ein Loch bekommen, lässt sich dieser einfach, sauber und schnell mit selbstklebenden Flicken reparieren – kein Aufrauen der Oberfläche mehr wie bei Butylschläuchen, kein Kleber mehr an den Fingern.Geringerer Rollwiderstand:- Aeron/TPU Airtubes absorbieren weniger Energie, was den Rollwiderstand erheblich reduziert.Weniger Luftverlust:- Aeron/TPU Airtubes halten die Luft deutlich länger als Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche weisen eine geringere Permeabilität auf als einige Gummischläuche. Das bedeutet, dass sie weniger anfällig für Luftverlust sind, was sich positiv auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften auswirkt. Zudem sind sie widerstandsfähiger gegen Witterungseinflüsse wie extreme Hitze oder Kälte.TPU-Schläuche werden mit einem ähnlichen Luftdruck wie Butyl-Schläuche gefahren:- Je nach Reifenbreite können Radfahrer daher mit 1.5 bis über 3 Bar Luftdruck fahren (dies ist ein Beispiel zur Veranschaulichung). Mehr noch, TPU-Schläuche können sogar bei sehr geringen Drücken gefahren werden, ohne sofort einzuknicken – wobei das Risiko von Pannen natürlich steigt. Mehr noch, wie bereits erwähnt, können TPU-Schläuche erzeugt werden, das heißt mit besonderen Eigenschaften wie gutem Rollwiderstand oder optimiertem Pannenschutz ausgestattet werden.Hitzebeständig auch bei Felgenbremsen:- TPU-Fahrradschläuche können auch mit Felgenbremsen gefahren werden. Fahrradschläuche aus thermoplastischem Polyurethan halten auch hohen Temperaturen stand. Vor diesem Hintergrund können sie auf einer Felge oder einem Laufrad mit Scheibenbremsen oder Felgenbremsen montiert werden.Nachhaltiger:- Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. Allerdings hinterlassen TPU-Produkte bei der Herstellung einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Das liegt am Rohmaterial und dem geringeren Gewicht. Auch wird bei der Produktion von TPU-Schläuchen weniger Wasser benötigt. TPU ist ein reiner Werkstoff und kann zu 100 Prozent zu Rohmaterial für die Herstellung neuer TPU-Schläuche recycelt werden. Deutlich weniger Wasser wird bei der Produktion im Vergleich zur Herstellung von Butyl-Fahrradschläuchen benötigt. Das ist ein weiterer großer Vorteil von TPU gegenüber Butylschläuchen. Butyl kann geschreddert und dann nur als Füllmaterial beispielsweise in Schockabsorptionsmatten oder eventuell bei der Reifenproduktion verwendet werden. Alte TPU-Schläuche hingegen können geschreddert, dann erhitzt und eingeschmolzen werden, bevor aus dem Material ein neuer Schlauch hergestellt wird.Kleineres Packmaß:- Aeron/TPU Airtubes lassen sich eng zu einer unglaublich kompakten Größe aufrollen. Selbst wenn es hartgesottene Tubeless-Fans gibt, ist eine Panne im freien Gelände ein Problem, und wenn man das Loch auch mit einem Reifenreparaturset nicht schließen kann, benötigt man einen Ersatzschlauch. Ein TPU-Schlauch ist auch für diesen Zweck weitaus besser als ein Butylschlauch, da er nicht nur leichter ist als das Gummi-Produkt, sondern auch deutlich kleiner verpackt werden kann. Das ist ein Vorteil für alle Radfahrer, insbesondere aber für Bikepacker, die auf langen Touren ohnehin viel Gepäck auf ihren Rädern mitführen müssen.Spezifikationen:- Größe: 650B/700C- Reifenbreite: 50-65 mm- Gewicht: +- 135 g- Ventil/Länge: SV 42 mm- Ventilschaftmaterial: Polymer- Bremstyp: Nur für Scheibenbremsen geeignet

Patch KitDer smarte Helfer in der Not: Das Patch Kit bietet schnelle und einfache Hilfe, wenn es auf der Strecke einmal zu einer Reifenpanne kommt. Mit seinen praktischen Bestandteilen ist es die ideale Lösung für unterwegs, um Schläuche oder Reifen zuverlässig zu reparieren und die Fahrt fortzusetzen. Inhalt: 5 große Flicken: Für größere Schäden und optimale Abdeckung. 5 kleine Flicken: Ideal für kleinere Durchstiche oder punktuelle Reparaturen. 5 Alkohol Pads: Zur gründlichen Reinigung der beschädigten Stelle vor der Reparatur. 1 TPU Reparatur-Kleber: Hochwertiger Kleber für eine langlebige und zuverlässige Reparatur. Besondere Highlights: Kompakt und leicht: Perfekt für unterwegs, passt in jede Trikot- oder Werkzeugtasche. Einfache Anwendung: Alle notwendigen Materialien für eine schnelle Reparatur sind enthalten. Vielseitig: Geeignet für die Reparatur von Schläuchen und Reifen aus TPU oder anderen Materialien. Für wen geeignet:Das Patch Kit ist die perfekte Lösung für alle Radfahrer, die auf ihren Touren auf alles vorbereitet sein wollen. Egal ob für Gravel, City, Touren oder Mountainbike – mit diesem Set bist du im Fall der Fälle bestens ausgestattet.

City/Tour – Performance UltraProtect 37-50 / Auto Valve 40 / 700CDer Performance UltraProtect 37-50 ist der perfekte Schlauch für Touren- und Alltagsradler, die höchste Sicherheitsstandards verlangen. Mit seinem Protection Level von 6 bietet er einen kompromisslosen Pannenschutz, ideal für lange Fahrten und anspruchsvolle Strecken. Trotz seiner robusten Konstruktion ist der Schlauch bis zu 46 % leichter als herkömmliche Schläuche, wodurch er nicht nur sicher, sondern auch effizient ist – ideal für energiesparendes und schnelles Fahren. Produkteigenschaften: Größe: 700C Reifenbreite: 37 - 50 mm Ventil: Auto-Ventil (40 mm Länge) Gewicht: 136 g Gewichtseinsparung: Bis zu 10 % leichter als herkömmliche Schläuche Protection Level: 6 (höchster Pannenschutz für maximale Sicherheit) Besondere Highlights: Kompromissloser Pannenschutz: Der mehrlagige Aufbau schützt effektiv vor Durchstichen und anderen Schäden, sodass auch herausfordernde Strecken gemeistert werden können. Energieeffizienz: Das leichtere Design trägt zu einem energiesparenden Fahrverhalten bei und sorgt für mehr Geschwindigkeit bei gleicher Anstrengung. Robust und langlebig: Der Schlauch ist für eine lange Lebensdauer und intensive Nutzung entwickelt. Einfache Handhabung: Das 40 mm lange Auto-Ventil erleichtert das Aufpumpen und macht die Montage unkompliziert. Für wen geeignet:Der Performance UltraProtect 37-50 ist ideal für Radfahrer, die Wert auf maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit legen. Egal ob auf täglichen Wegen durch die Stadt oder bei längeren Touren auf anspruchsvollen Strecken – dieser Schlauch bietet dir die nötige Sicherheit und sorgt für ein entspanntes Fahrerlebnis.

CX/Gravel – ExtraLite Protect 32-52 / Presta Valve 42 / 650B - 700CDer ExtraLite Protect 32-52 ist der ideale Schlauch für sportliche Gravel- und Cyclocross-Fahrer sowie für Bikepacker und Ultrafahrer, die auf der Suche nach einer schnellen, leichten und pannensicheren Lösung sind. Mit einem Schutzlevel von 3 bietet er die perfekte Balance zwischen Pannenschutz, geringem Gewicht und niedrigem Rollwiderstand. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und innovativer Technik ist dieser Schlauch bis zu 63 % leichter als herkömmliche Butyl-Schläuche und überzeugt zudem durch hohe Luftdichtigkeit und Robustheit. Produkteigenschaften: Größe: 650B - 700C Reifenbreite: Geeignet für Reifen von 28 - 32 mm Ventil: Presta-Ventil (42 mm Länge) Gewicht: 56 g Gewichtseinsparung: Bis zu 63 % leichter als herkömmliche Butyl-Schläuche Protection Level: 3 (sehr guter Pannenschutz bei gleichzeitig geringem Gewicht und niedrigem Rollwiderstand) Bremsenart: Geeignet für Felgen- und Scheibenbremsen Besondere Highlights: Pannensicherheit: Der mehrlagige Aufbau sorgt für einen zuverlässigen Schutz gegen Durchstiche und Schlitze. Leichtbau: Dank moderner Materialien wiegt der Schlauch nur 56 g und ist damit ideal für Rennfahrer, die Wert auf jedes Gramm legen. TPU-Ventilschaft: Der Thermoplast-Ventilschaft gewährleistet einen sicheren Halt des Pumpenkopfs und erleichtert das Aufpumpen. Universelle Kompatibilität: Passend für Reifenbreiten von 28 - 32 mm sowie für Felgen- und Scheibenbremsen. Für wen geeignet:Dieser Schlauch ist die perfekte Wahl für Gravel- und Cyclocross-Racer sowie Bikepacker und Langstreckenfahrer, die auf der Suche nach einer zuverlässigen, leichten und pannensicheren Lösung sind. Ideal für sportliche Einsätze auf Schotter, Waldwegen und anderen anspruchsvollen Untergründen.

MTB – ExtraLite Protect 1,7"-2,5" / Presta Valve 42 / 27,5" - 29"Der MTB ExtraLite Protect Schlauch wurde speziell für performance-orientierte Mountainbiker entwickelt, die eine ideale Kombination aus geringem Gewicht, Pannenschutz und niedrigem Rollwiderstand suchen. Mit einem Protection Level 3 bietet er eine ausgewogene Balance zwischen Schutz und Effizienz. Dank seines mehrlagigen Aufbaus ist der Schlauch robust und langlebig, während er mit einer beeindruckenden Gewichtsersparnis von rund 59% gegenüber herkömmlichen Butyl-Schläuchen überzeugt. Perfekt geeignet für den Einsatz auf MTB, E-MTB und E-SUV Bikes. Der TPU-Ventilschaft sorgt für einen sicheren Halt des Pumpenkopfs und erleichtert das Handling. Merkmale: Protection Level 3: Ausgewogene Balance aus Pannenschutz, Gewicht und Rollwiderstand 59% leichter als herkömmliche Butyl-Schläuche Mehrlagiger Aufbau für Robustheit und Langlebigkeit Geeignet für MTB, E-MTB und E-SUV Bikes TPU-Ventilschaft für verbesserten Pumpenkopf-Halt Technische Spezifikationen: Größe: 27,5"-29" Breite: 1,7"-2,5" Ventil: Presta (42 mm Länge) Gewicht: 78 g Gewichtseinsparung: 59% Lieferumfang: 1x MTB ExtraLite Protect Schlauch

AERON TPU Schläuche sind das ideale Upgrade für alle Radfahrer, die eine leichtere, platzsparendere und schnell rollende Alternative zu klassischen Butylschläuchen an ihren felgen- oder scheibengebremsten Bikes nutzen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

Aeron-TPU SV 65 CX/Gravel - ExtraLite Protect AL 27,5–28 Zoll/32–52 mmDer Aeron-TPU SV 65 CX/Gravel Schlauch bietet eine Kombination aus besonders geringem Gewicht, hoher Pannensicherheit und kompaktem Packmaß. Entwickelt für den Einsatz im Cyclocross- und Gravel-Bereich, ist er ideal für Reifenbreiten von 32 bis 52 mm auf 27,5- oder 28-Zoll-Laufrädern geeignet. Die ExtraLite Protect AL-Variante setzt auf verstärkte Materialeigenschaften bei gleichzeitig minimiertem Gewicht und richtet sich an anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer, die Performance und Zuverlässigkeit kombinieren möchten. Dank des thermoplastischen Polyurethans (TPU) ist der Schlauch besonders langlebig, flexibel und widerstandsfähig gegenüber Durchstichen und Snakebites. Zudem erleichtert das geringe Packmaß die Mitnahme als Ersatzschlauch. Eigenschaften: Für 27,5–28 Zoll Laufräder geeignet Reifenbreite: 32–52 mm Ventiltyp: Sclaverand (SV) 65 mm Material: TPU (thermoplastisches Polyurethan) ExtraLite Protect AL: verstärkte Ausführung für erhöhten Pannenschutz Sehr geringes Packmaß Leicht und robust – ideal für Gravel- und CX-Einsätze

Aeron-TPU SV 65 Road - ExtraLite Protect AL 28 Zoll / 23–28 mmDer Aeron-TPU SV 65 Road Schlauch wurde speziell für den Einsatz auf der Straße entwickelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf geringes Gewicht, hohe Effizienz und verlässlichen Pannenschutz legen. Die ExtraLite Protect AL-Ausführung kombiniert eine verstärkte TPU-Struktur mit minimalem Gewicht und eignet sich optimal für schmale Rennradreifen von 23 bis 28 mm Breite. Durch das verwendete thermoplastische Polyurethan (TPU) bietet der Schlauch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Durchstichen und punktet gleichzeitig mit einem kompakten Packmaß – ideal für Training, Wettkampf und als leichter Ersatzschlauch für unterwegs. Eigenschaften: Für 28 Zoll Laufräder geeignet Reifenbreite: 23–28 mm Ventiltyp: Sclaverand (SV) 65 mm Material: TPU (thermoplastisches Polyurethan) ExtraLite Protect AL: besonders pannensichere Leichtbauweise Kompaktes Packmaß – ideal als Ersatzschlauch Optimiert für den Straßeneinsatz

Aeron-TPU SV 65 Road - ExtraLite Protect AL 28 Zoll / 28–32 mmDer Aeron-TPU SV 65 Road Schlauch in der ExtraLite Protect AL-Ausführung ist die ideale Wahl für sportliche Straßenfahrten mit etwas breiteren Reifen im Bereich von 28 bis 32 mm. Dank des innovativen TPU-Materials vereint er geringes Gewicht mit hoher Widerstandsfähigkeit und einem besonders kleinen Packmaß – perfekt für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die auf Performance und Zuverlässigkeit setzen. Die verstärkte Konstruktion der ExtraLite Protect AL-Serie sorgt für zusätzlichen Schutz vor Durchstichen, ohne dabei die Effizienz oder das Fahrgefühl negativ zu beeinflussen. Der Schlauch eignet sich optimal für moderne Rennräder mit komfortorientierter Bereifung. Eigenschaften: Für 28 Zoll Laufräder geeignet Reifenbreite: 28–32 mm Ventiltyp: Sclaverand (SV) 65 mm Material: TPU (thermoplastisches Polyurethan) ExtraLite Protect AL: verstärkte Leichtbauweise mit Pannenschutz Geringes Gewicht und kompaktes Packmaß Geeignet für den Straßeneinsatz mit breiteren Rennradreifen