Angebote und Preisverlauf Aeron SuperLite Race MTB Schlauch - 27.5/29" | 1.7-2.5" - SV

Leichter widerstandsfähiger TPU-Schlauch für Mountainbikes.

MTB – SuperLite Race 1,7"-2,5" / Presta Valve 42 / 27,5" - 29" Der MTB SuperLite Race Schlauch ist die erste Wahl für Mountainbike-Profis und performance-orientierte Fahrer, die Wert auf ein ultraleichtes und extrem schnelles Setup legen. Mit einem Protection Level 2 kombiniert dieser Schlauch niedrigen Rollwiderstand und hervorragende Pannensicherheit – ideal für Rennen und anspruchsvolle Fahrten. Dank seines rekordverdächtig kleinen Packmaßes eignet er sich auch perfekt als Ersatzschlauch für Tubeless-Systeme, da er mühelos in jede Werkzeug- oder Trikottasche passt. Mit bis zu 82% weniger Gewicht als herkömmliche Butyl-Schläuche setzt der SuperLite Race neue Maßstäbe in der Leichtbauweise. Merkmale: Technische Spezifikationen: Lieferumfang: Protection Level 2: Ultraleicht, niedriger Rollwiderstand und dennoch pannensicher 82% leichter als herkömmliche Butyl-Schläuche Hervorragende Rolleigenschaften, ideal für Rennen und Performance-Fahrten Extrem kompaktes Packmaß – passt in jede Tasche Mehrlagiger Aufbau für zusätzliche Stabilität TPU-Ventilschaft für sicheren Halt des Pumpenkopfs Größe: 27,5"-29" Breite: 1,7"-2,5" Ventil: Presta (42 mm Länge) Gewicht: 40 g Gewichtseinsparung: 82% 1x MTB SuperLite Race Schlauch

Aeron/TPU bietet die perfekte Schlauchtechnologie für Mountainbiker mit dem besten Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Pannensicherheit und geringem Rollwiderstand. Spezifische Modelle bieten Ihnen den perfekten Schlauch für Ihre bevorzugte Mountainbike-Disziplin, abhängig von Ihrem bevorzugten Gelände oder Fahrstil.Mountainbiker und ihre Bikes, Reifen und Schläuche müssen in der Lage sein, mit rauem Gelände fertig zu werden. Aber natürlich gibt es auch hier Abstufungen. Eine Downhill-Strecke mit Felsen und Wurzeln schreit geradezu nach einem Aeron/TPU Ultra Protect Schlauch, während Alpine Crosser den Extra Lite für einen Kompromiss zwischen Pannenschutz und Leistung für die ständigen Auf und Ab wählen sollten.Wenn Sie jedoch die bestmögliche Leistung aus sich und Ihrem Bike herausholen möchten, ist der Super Lite Race Ihr idealer Verbündeter.Aeron TPU MTB Ultra Protect vs. Butyl:- Mountainbiker und ihre Bikes, Reifen und Schläuche müssen in der Lage sein, mit rauem Gelände fertig zu werden. Aber natürlich gibt es auch hier Abstufungen. Eine blockierte Downhill-Strecke, garniert mit Felsen und Wurzeln, schreit geradezu danach.TPU-Fahrradschlauch für Mountainbikes:- Gerade wenn Sie ein leistungsorientierter Mountainbike-, Rennrad- oder Gravel-Fahrer sind, sind die Vorteile des thermoplastischen Materials von großem Interesse: Ihr Rollwiderstand ist ähnlich dem von Latexschläuchen. Die Pannensicherheit ist ähnlich der eines Tubeless-Systems. Zudem sind Packmaß und Gewicht so gering, dass ein TPU-Fahrradschlauch in jede kleine Trikot- oder Werkzeugtasche passt. Der TPU-Schlauch hat daher das absolute Potenzial, das Fahrerlebnis von Mountainbikern zu verbessern.Die besten Fahrradschläuche für MTB:- TPU-Fahrradschläuche sind die Zukunft, die alten Butylschläuche haben ausgedient. Insofern sind TPU-Fahrradschläuche auch für Mountainbike-Fahrer die beste Wahl. Letztendlich bleibt nur die Frage, welchen TPU-Fahrradschlauch der MTB-Fahrer wählt. Wenn er eine Karkasse, also einen Fahrradreifen, mit hohem Pannenschutz und großer Wandstärke hat, die von der Karkasse unterstützt wird, muss er keinen TPU-Fahrradschlauch mit optimiertem Pannenschutz wählen. Ein solcher Mountainbike-Fahrer kann sich für einen sehr leichten TPU-Fahrradschlauch entscheiden. Wenn jedoch ein sehr dünner Reifen am Mountainbike montiert ist, lohnt sich ein TPU-Fahrradschlauch mit erhöhtem Pannenschutz. Wer an Mountainbike- oder Enduro-Rennen teilnimmt, sollte die Optionen ebenfalls sorgfältig abwägen. Downhill- oder Enduro-Fahrer benötigen möglicherweise mehr Pannenschutz als Marathon-Fahrer.Schlauchlos oder Schlauch für Mountainbikes:- Viele Radfahrer scheuen sich vor der Montage von Schlauchlos-Systemen, nicht zuletzt, weil die Montage mit dem Felgenband und der Dichtmilch – besonders wenn man unerfahren ist – in ein schmutziges Desaster ausarten kann. Dennoch sind in den letzten Jahren immer mehr Radfahrer auf Schlauchlos-Systeme umgestiegen, letztlich weil Schlauchlos in Kombination mit der dem System zugefügten Dichtmilch einen hervorragenden Pannenschutz bietet und es mittlerweile viele gute Beschreibungen in Text und bewegten Bildern zur Montage gibt. Insbesondere Mountainbiker und Gravelbiker haben sich für diese Funktion entschieden, in Kombination mit einem besseren Rollwiderstand im Vergleich zu Reifen mit einem Butyl-Schlauch. Sogar Rennradfahrer entdecken zunehmend eine Vorliebe für Schlauchlos-Reifen – hauptsächlich wegen des geringen Rollwiderstands. Die neuen TPU-Fahrradschläuche von Aeron werden nun jedoch zu einer ernsthaften Konkurrenz für Schlauchlos-Systeme. Wenn die Montage einfacher ist als bei Schlauchlos, der Rollwiderstand nur geringfügig schlechter und der Pannenschutz sehr gut ist, dann sind insbesondere leistungsorientierte Mountainbiker gut beraten, einen TPU-Schlauch zu verwenden.Sind MTB-TPU-Schläuche leichter als herkömmliche Schläuche:- Der leichteste Aeron Mountainbike TPU-Schlauch wiegt nur 42 Gramm für eine Reifenbreite zwischen 1.7 und 2.5 Zoll. Das ist absolute Weltklasse und rund 80 Prozent leichter als ein vergleichbarer Butyl-Schlauch. Im Übrigen schneidet der TPU-Schlauch auch im Vergleich zu einem Schlauchlos-System besser ab, bei dem zwischen 30 und 60 Millimetern/Gramm Dichtmilch plus Ventil verwendet werden.Können Minipumpen mit Schraubpumpenkopf zur Montage des Aeron-Schlauchs verwendet werden:- Nein, solche Pumpenköpfe sind nicht geeignet, da die Ventilkopfstücke der Aeron/TPU-Schläuche kein Metallgewinde haben. Die Ventilkopfstücke der Aeron/TPU-Schläuche sind jedoch oben aufgeraut, sodass Pumpenköpfe ohne Gewinde besser halten können.Welcher Schlauch ist der richtige für welchen Einsatzbereich:- Wie bereits erwähnt, kann ein Aeron/TPU-Schlauch wirklich individuell angepasst werden. In diesem Sinne bietet Aeron-TPU Reifen für MTB, Gravel, Straße, Stadt und Touring an. Diese sind nicht nur in verschiedenen Breiten und Radgrößen erhältlich, sondern auch in verschiedenen Kategorien, von superleichten Modellen, die auf Rollwiderstand optimiert sind, bis hin zu sehr robusten Schläuchen, die alles mitmachen, auch im Gelände. Natürlich gibt es auch verschiedene Ventile mit unterschiedlichen Ventillängen. Klassifizierungen:Super Lite Race:- Superleicht und pannensicher – für Rennen und Performance-Einsatz. Alle Super Lite Race Schläuche sind mit einem Aluminium-Ventilstift ausgestattet.- Einsatzbereich: CX/Gravel, MTB, Straße- Eigenschaften: Superleicht, Super kompakt- Schutzlevel: 2Extra Lite Protect:- Beste Kombination aus Pannenschutz, geringem Gewicht und niedrigem Rollwiderstand- Einsatzbereich: CX/Gravel, MTB, Straße- Eigenschaften: Endurance / High Performance- Schutzlevel: 3Ultra Protect:- Kompromissloser Pannenschutz für höchste Sicherheitsansprüche- Einsatzbereich: City/Tour, CX/Gravel, MTB, Straße- Schutzlevel: 6Schutzlevel:Level 2: Race / Maximale Performance:- Superleichtes Gewicht mit schnellster Rollperformance und hoher Pannensicherheit in einer mikro-kompakten Größe.Level 3: Endurance / High Performance:- Perfekte Balance aus extra-hoher Pannensicherheit mit extra-leichtem Gewicht und schneller Rollperformance.Level 6: Haltbarkeit / Performance:- Kompromisslose Kombination aus ultra-hoher Pannensicherheit und ultra-Haltbarkeit mit maximaler Luftretention und leichtem Gewicht.TPU-Material der Zukunft:- Stellen Sie sich ein Material vor, das unglaublich leicht ist, fast so schwerelos wie die Luft, die es enthält. Das Geschmeidigkeit verleiht, wenn Komfort benötigt wird. Leichtgewicht, wenn ein Berganstieg bevorsteht oder wenn Räder schnell bis zur Ziellinie drehen müssen. Unüberwindlich stark, wenn Ausdauer die Aufgabe ist oder wenn die Straße oder der Trail rau wird. Und nachhaltig, um immer wieder neu hergestellt zu werden.Aufgrund seiner einzigartigen Materialeigenschaften bietet thermoplastisches Polyurethan (TPU) exklusive Vorteile für die Entwicklung und Herstellung von Fahrradschläuchen.Was ist thermoplastisches Polyurethan (TPU):- Die bekannten Schläuche werden durch TPU-Schläuche ersetzt. Dies liegt daran, dass TPU - thermoplastisches Polyurethan - viele Vorteile gegenüber dem schwarzen Gummischlauch hat. Aber was ist TPU überhaupt? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich beim Erhitzen verformen und beim Abkühlen verfestigen. TPU wird seit langem in der Fertigung für die Automobil-, Transport-, Luft- und Raumfahrt-, Sportgeräte- und Medizingeräteindustrie eingesetzt. TPU kombiniert die hohe Haltbarkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi und ist somit das ideale Material für Anwendungen, die ein wiederholtes Biegen oder Zusammendrücken von Teilen erfordern. Aufgrund seiner Elastizität wird TPU häufig als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, Schwingungsdämpfungsprodukten oder Dichtungen verwendet. TPU weist zudem eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung oder für elektrische Kabel und Isolierungen eingesetzt.Aeron/TPU Kerntechnologien:Mehrschichtig:- Die Aeron/TPU-Fertigungstechnologie ermöglicht eine mehrschichtige Konstruktion innerhalb eines Luftschlauchs.Antirutschbeschichtung:- Die speziell entwickelten Aeron/TPU-Ventilschäfte garantieren eine optimale Schnittstelle und Retention des Pumpenkopfes.Hochfeste Verbindung:- Aeron/TPU-Ventilkerne sind dauerhaft verbunden, um eine zuverlässige und langlebige Leistung zu gewährleisten.Mikroschweißsystem:- Aeron/TPU-Ventilbasen werden mechanisch wärmegebunden, um anspruchsvollen Dichtheitsprüfungen standzuhalten.Intelligente Qualitätskontrolle:- Jeder Aeron/TPU-Luftschlauch wird strengen Qualitätskontrollen unterzogen.Aluminium-Ventilschaft:- High-End-Aluminium-Ventilschaft. Perfekte Kombination aus Leichtbauweise, Haltbarkeit und makellosem Finish.Sind TPU-Schläuche besser als klassische Butyl-Fahrradschläuche:- Ja, TPU-Fahrradschläuche wie die von Aeron-TPU können sozusagen kreiert oder konstruiert werden. Das bedeutet, dass Ingenieure einem Fahrradschlauch genau die Eigenschaften verleihen können, die der Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Natürlich kann ein TPU-Schlauch in verschiedenen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil hergestellt werden. Aber da ist noch mehr: Ein TPU-Schlauch kann so hergestellt werden, dass er mehr oder weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich in verschiedenen Farben erhältlich sein. Viele Tests, die von unabhängigen Instituten und Testmagazinen durchgeführt wurden, zeigen letztendlich deutlich die Vorteile von Fahrradschläuchen aus TPU gegenüber denen aus Butyl.Leichter: geringeres Gewicht:- Aeron/TPU-Luftschläuche sind im Durchschnitt zwei Drittel leichter als vergleichbare Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butyl-Schläuche. Während ein Rennradreifen aus dem bekannten Material rund 120 Gramm wiegt, wiegt ein TPU-Schlauch vergleichbarer Breite zwischen 25 und 40 Gramm (inklusive Ventil). Im Übrigen schneidet der TPU-Schlauch auch im Vergleich zu einem Tubeless-System besser ab, bei dem zwischen 30 und 60 Millimetern/Gramm Dichtmittel plus Ventil verwendet werden.Mit weniger Druck arbeiten:- TPU-Schläuche benötigen weniger Luftdruck als Butyl-Reifen. Aufgrund der hohen Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen auch bei geringem Luftdruck eine gute Stabilität. Er ist daher bereits bei weniger als einem Bar gut geformt, wenn ein Butyl-Reifen noch schlaff ist. Mit dem TPU-Schlauch können auch niedrigere Drücke in der Reifenkarkasse gefahren werden, was den Fahrkomfort deutlich erhöht.Besserer Pannenschutz:- Auch hier ist TPU Butyl weit voraus. Aufgrund der hohen Elastizität und Materialstärke verfügen Aeron/TPU Air Schläuche über einen extrem hohen Pannenschutz. TPU ist widerstandsfähiger gegen Risse und Schnitte als herkömmliche Gummischläuche. Wenn man beispielsweise einen TPU-Schlauch mit einer Nadel durchstechen möchte, benötigt man drei- bis viermal so viel Kraft, um ein Loch in das Material zu stanzen, als bei einem Butyl-Schlauch. Auch beim Risiko des sogenannten Snakebite – wenn der Schlauch unter hohem Druck an der Felge durchschlägt und zwei Löcher entstehen – überzeugt der TPU-Schlauch durch seine höhere Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butyl-Schlauch. Tatsächlich können Hersteller ihre TPU-Innenschläuche sogar in mehreren Schichten herstellen und so die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte enorm verbessern. Wenn ein TPU-Innenschlauch doch einmal ein Loch akzeptieren muss, kann er einfach, sauber und schnell mit selbstklebenden Flicken repariert werden – kein Aufrauen der Oberfläche mehr wie bei Butyl-Schläuchen, kein Kleber mehr an den Fingern.Geringerer Rollwiderstand:- Aeron/TPU Air Schläuche absorbieren weniger Energie, was den Rollwiderstand deutlich reduziert.Weniger Luftverlust:- Aeron/TPU Air Schläuche halten die Luft deutlich länger als Butyl-Fahrradschläuche. TPU-Schläuche haben eine geringere Durchlässigkeit im Vergleich zu einigen Gummischläuchen. Das bedeutet, dass sie weniger anfällig für Luftverlust sind, was sich positiv auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften auswirkt. Sie sind auch widerstandsfähiger gegen Witterungseinflüsse wie extreme Hitze oder Kälte.TPU-Innenschläuche werden mit einem ähnlichen Luftdruck wie Butyl-Innenschläuche gefahren:- Je nach Reifenbreite können Radfahrer daher mit 1.5 bis über 3 Bar Luftdruck fahren. Darüber hinaus können TPU-Innenschläuche sogar mit sehr niedrigem Druck gefahren werden, ohne sofort zusammenzufallen – obwohl dies natürlich das Pannenrisiko erhöhen würde. Darüber hinaus können TPU-Innenschläuche, wie bereits erwähnt, kreiert, d. h. mit besonderen Eigenschaften wie gutem Rollwiderstand oder optimiertem Pannenschutz ausgestattet werden.Hitzebeständig auch bei Felgenbremsen:- TPU-Fahrradschläuche können auch mit Felgenbremsen gefahren werden. Fahrradschläuche aus thermoplastischem Polyurethan halten auch hohen Temperaturen stand. Vor diesem Hintergrund können sie auf einer Felge oder einem Rad mit Scheibenbremsen oder Felgenbremsen montiert werden.Nachhaltiger:- Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. TPU-Produkte hinterlassen jedoch einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck bei der Herstellung. Dies liegt am Rohmaterial und dem geringeren Gewicht. Auch bei der Herstellung von TPU-Schläuchen wird weniger Wasser verbraucht. TPU ist ein reines Material und kann zu 100 Prozent zu Rohstoffen für die Herstellung neuer TPU-Schläuche recycelt werden. Bei der Herstellung wird deutlich weniger Wasser benötigt als bei der Herstellung von Butyl-Fahrradschläuchen. Dies ist ein weiterer großer Vorteil von TPU gegenüber Butyl-Schläuchen. Butyl kann zerkleinert und dann nur als Füllmaterial verwendet werden, beispielsweise in Stoßdämpfungsmatten oder möglicherweise bei der Reifenproduktion. Alte TPU-Schläuche hingegen können zerkleinert, dann erhitzt und eingeschmolzen werden, bevor aus dem Material ein neuer Schlauch hergestellt wird.Kleineres Packmaß:- Aeron/TPU Air Schläuche lassen sich extrem kompakt zusammenrollen. Auch wenn es eingefleischte Tubeless-Fans gibt, ist eine Panne im offenen Gelände ein Problem, und wenn man das Loch auch mit einem Reifenreparaturset nicht schließen kann, braucht man einen Ersatzschlauch. Ein TPU-Schlauch ist dafür auch viel besser geeignet als ein Butyl-Schlauch, da er nicht nur leichter als das Gummiprodukt ist, sondern auch viel kleiner verpackt werden kann. Dies ist ein Vorteil für alle Radfahrer, aber besonders für Bikepacker, die auf langen Touren ohnehin viel Gepäck auf ihren Rädern transportieren müssen.Spezifikationen:- Größe: 27.5/29- Reifenbreite: 1.7-2.5´´- Schutzstufe: 2- Gewicht: +- 40 g- Ventil/Länge: Presta 42 mm- Ventilschaftmaterial: Aluminium- Bremsentyp: Nur für Scheibenbremsen geeignet