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Flickzeug – Aktuelle Angebote
Werkzeuge für jede Aufgabe – Pedro's Reifenheber Micro Lever robust. präzise und immer einsatzbereit.
Präventives Pannenschutzgel Michelin Tubeless Ready - Biologisch abbaubare Reifenflüssigkeit. Saugt und repariert Löcher bis zu 6 mm.
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Ventil Tubeless V-MAX Länge:13-21 in Aluminium (2 Stück) Ventil Tubeless V-MAX Länge:13-21 Konische Basis mit transparenter Röhre in Aluminium (2 Stück Blister) LEGION
Ventil Tubeless V-MAX Länge:29-37 in Aluminium (2 Stück) Ventil Tubeless V-MAX Länge:29-37 Konische Basis mit transparenter Röhre in Aluminium (2 Stück Blister) LEGION
Ventil Tubeless V-MAX Länge:37-45 in Aluminium (2 Stück) Ventil Tubeless V-MAX Länge:37-45 Konus-Basis mit transparenter Röhre in Aluminium (2 Stück Blister) LEGION
Räder und Reifen Reparatur Miles Wide. Tubeless Rim Tape 10 M
Die Teateless-Ventile von Peaty bestehen aus leichtem eloxiertem Aluminium und sind in den Längen 42 mm und 60 mm erhältlich, um für die meisten Tubeless-Felgen einschließlich Carbon-, Enduro- und DH-Felgen geeignet zu sein. Erhältlich in allen eloxierten Farben von Chris King.Die große weiche Gummibasis sorgt leicht für eine luftdichte Abdichtung an Ventillöchern mit einem Durchmesser von bis zu 8 mm.Die integrierten Kappen zum Entfernen des Ventilkerns machen das Entfernen des Ventils und das Nachfüllen von Dichtmittel in der Werkstatt oder auf den Wegen zum Kinderspiel.Montageanleitung:Entfernen Sie die Ventilkappe, den O-Ring und die Kontermutter.Führen Sie das Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge.Schieben Sie den O-Ring auf die Ventilspindel.Schrauben Sie die Kontermutter auf die Ventilspindel.Ziehen Sie die Kontermutter von Hand fest an.Schrauben Sie die Ventilkappe auf, um den Ventileinsatz zu entfernen
Die Teateless-Ventile von Peaty bestehen aus leichtem eloxiertem Aluminium und sind in den Längen 42 mm und 60 mm erhältlich, um für die meisten Tubeless-Felgen einschließlich Carbon-, Enduro- und DH-Felgen geeignet zu sein. Erhältlich in allen eloxierten Farben von Chris King.Die große weiche Gummibasis sorgt leicht für eine luftdichte Abdichtung an Ventillöchern mit einem Durchmesser von bis zu 8 mm.Die integrierten Kappen zum Entfernen des Ventilkerns machen das Entfernen des Ventils und das Nachfüllen von Dichtmittel in der Werkstatt oder auf den Wegen zum Kinderspiel.Montageanleitung:Entfernen Sie die Ventilkappe, den O-Ring und die Kontermutter.Führen Sie das Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge.Schieben Sie den O-Ring auf die Ventilspindel.Schrauben Sie die Kontermutter auf die Ventilspindel.Ziehen Sie die Kontermutter von Hand fest an.Schrauben Sie die Ventilkappe auf, um den Ventileinsatz zu entfernen
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