Moose Racing 19 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 19 Zoll Breite: 1.85 Zoll 32 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz von OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Silber

Moose Racing 19 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 19 Zoll Breite: 2.15 Zoll 32 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz von OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Silber

Moose Racing 19 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 19 Zoll Breite: 1.85 Zoll 36 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz mit OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Silber

Moose Racing 18 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 18 Zoll Breite: 2.15 Zoll 32 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz von OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Schwarz

Moose Racing 18 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 18 Zoll Breite: 2.50 Zoll 32 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz von OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Schwarz

Moose Racing 19 Zoll Aluminium Hinterrad Felgenring. 7000 Aluminium Felgenring Durchmesser: 19 Zoll Breite: 1.85 Zoll 36 Loch Drei-Stufen-Wärmebehandelt für höchste Festigkeit Konzipiert für den Einsatz von OEM Naben, Speichen und Nippeln Farbe: Schwarz

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die Spank Spike 350 Vibrocore Felge, hat durch das niedrige Felgenprofil und den breiten Innendurchmesser einen hohen radialen Flex, wodurch sich Traktion und Komfort verbessern. Gleichzeitig besitzt sie eine hohe laterale Steifigkeit und hohe Torsionsfestigkeit - auch dank der negativen Speichenbohrungen mit negativem Offset.Details: Radialer flex für mehr Traktion und KomfortHohe laterale Steifigkeit und TorsionssträrkeVibrocore dämpft Vibrationen, erhöht die Lebensdauer der Felge und verbessert das SpurverhaltenHergestellt aus Dynamal-AluminiumlegierungBeadBite-TechnologieTubeless ReadyMattes Oberflächenfinisch (Shotpeen-Design)Felgendurchmesser: 29”Gewicht: 545gLöcher: 32H, negativer OffsetInnenweite: 30mmAußenweite: 35mmVentilbohrung: Presta

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Die extrem robusten Felgen aus Aluminium wurden zusammen mit Ambit Teamfahrern entwickelt und getestet. Das breite Felgenhorn erhöht die Pannensicherheit durch Snakebites um bis zu 28%. Durch das flache Design der Vorderradfelge (18,5 mm) verleiht ihr beste Dämpfungs- und Fahreigenschaften. Die konkave Kontaktfläche für die Speichennippel erhöht die Haltbarkeit und Stabilität.Details: Material: AL6069-T6 Einwandiges StrangpressprofilGeschweißtTubeless-fähigIW 30, Haken mit 4 mm und 4,5 mmBeim Aufspeichen flache Unterlegscheiben verwenden (Art. P703000106), keinesfalls konkave einsetzen

Herstellerbeschreibung: Einsatzbereich: Trail, All MountainMaterial: Vollcarbon, formgepresst ohne Felgenhaken Laufradgröße: 27,5 Zoll Felgenbreite innen: 27 mm Speichenlöcher: 32 Tubeless Ready: Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch.

Herstellerbeschreibung:Modell: Colorworks MXMaterial: AluminiumFarbe/Oberfläche: Schwarz eloxiertFelgendurchmesser: 21 ZollFelgenbreite: 1.60 ZollLochanzahl: 36Alle Felgen müssen mit Excel-Speichen- und Nippelsets verwendet werden, sofern nicht anders angegeben (OEM-Nippel sind zu klein).

Felgenband, dichtet herkömmliche Felgen ab, um sie Tubeless-geeignet zu machen. Für Felgen bis 29 mm Innenbreite wird ein 25 mm breites Band empfohlen, für Felgen ab 30 mm Innenbreite ein 30 mm breites Band. Mit seinen Klebeeigenschaften, die in einem großen Temperaturbereich nicht beeinträchtigt werden, ist das Fratelli-Band auch perfekt für Winterfahrer oder solche in außergewöhnlich heißen Umgebungen.

Die nächste Generation der Spank-Mountainbike-Felgen. Geringe Profilhöhe und große Breite sorgen für radiale Nachgiebigkeit bei gleichzeitig hoher Seitensteifigkeit.Herstellerbeschreibung:Material: AluminiumAußenweite: 35 mmInnenweite: 30,5 mm32 Loch / 28 Loch Gewicht: 505 gShotpeen, anodisiertes FinishBead Bite:Bead Bite Felgen verfügen über 6 Reihen winziger Grate, die sich horizontal und vertikal an der Auflagefläche der Reifenwulst entlangziehen. Diese sorgen für einen luftdichten Verschluss, sobald sich die Reifenwulst beim Aufpumpen hineinlegt. Sie schränken Bewegungen des Reifens im Felgenbett ein, verbessern so die Reifenstabilität und reduzieren "burping", also plötzlichen Luftverlust bei harten Landungen. Auch mit Schlauch erlauben Bead Bite Felgen es, weitaus weniger Luftdruck zu fahren, und das Risiko für Platten durch Reifendurchschläge gering zu halten.

Diese 35 mm breite Felge eignet sich für den Downhill und Freeride Einsatz und gewährleistet einen stabilen Seitenhalt des Reifens. Dadurch kann die Performance der Reifen und Laufräder deutlich erhöht werden. Der Felgenstoß ist gesteckt und wird zusätzlich versiegelt, damit eine optimale Tubeless-Abdichtung entsteht.Details: Tubeless Ready (kann durch die Montage eines Tubeless-Kits von Reverse Components auf Tubeless umgerüstet werden)Felgenstoß: Gesteckt und versiegelt (für optimale Tubeless-Abdichtung)Größe: 29 ZollLochanzahl: 32 (ungeöst)ERD: 592,3 mmAußenweite: 35 mmInnenweite: 30 mmHöhe: 21,8 mmGewicht: ca. 549 g (+/- 5 % Gewichtstoleranz)Material: AluminiumVentilloch: Presta / SVSchnellere KurvenfahrtMehr GripErhöhte StabilitätPräzises Lenkverhalten

e*spec ist eine neue Kategorie von Komponenten, die entwickelt wurde, um den besonderen Anforderungen zu entsprechen, die durch das zusätzliche Gewicht und Drehmoment von E-Bikes gestellt werden. Alle e*spec Felgen können je nach Größe auch mit normalen 27,5 Zoll oder 29 Zoll Reifen kombiniert und angepasst werden.Herstellerbeschreibung:Material: CarbonHakenlos und geschweißtLaufradgröße: 27.5 ZollFelgenbreite innen: 35 mmBohrung: 32 LochGewicht: ca. 500 g

Das ursprüngliche TSR-Race-Profil wurde übernommen und die Seitenwanddicke zusammen mit einem verbesserten Carbon-Layup reduziert, was den Fahrern eine weitaus bessere Verteilung der Aufprallkräfte ermöglicht. Eine 27 mm Innenbreite bietet das beste Profil für Trailbike-Reifen bis zu 2,4" Breite.Details: Einsatzbereich: Trail, All MountainMaterial: Vollcarbon, formgepresst ohne Felgenhaken Laufradgröße: 27.5 Zoll Felgenbreite innen: 27 mm Speichenlöcher: 28 Tubeless Ready: Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch.

Die DT Swiss H 552 ist die ideale Wahl fürs kleine Budget. Dabei musst Du allerdings keine Abstriche bei der Zuverlässigkeit machen. Mit 30 mm Felgeninnenbreite kannst Du die Breite Deines Reifens frei wählen und bist bestens gerüstet in jedem Gelände. Also auf geht´s!Herstellerbeschreibung: Material: Aluminium Profilbreite außen: 35 mm Profilbreite innen: 30 mmFelgendimension: 622 x 30 mmHöhe: 21 mm Gewicht ca.: 615 g Felgenverbindung: GestecktÖsen: Keine Bremsentyp: Scheibenbremse Lochzahl: 32 ERD: 602 mm Ventil: Schrader/AV, Ø 6.5 mm Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Trail, E-MTBTubeless Ready:Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch. Für diese Felge benötigst du Tubeless Felgenband in 32 mm Breite.

Details:Größe: 85 ccm Kleinrad (vorn)Maße: 23 mm breit, 1,4 mm stark

Details:Größe: 85 ccm Großrad (vorn)Maße: 23 mm breit, 1,4 mm stark