Das ursprüngliche TSR-Race-Profil wurde übernommen und die Seitenwanddicke zusammen mit einem verbesserten Carbon-Layup reduziert, was den Fahrern eine weitaus bessere Verteilung der Aufprallkräfte ermöglicht. Eine 27 mm Innenbreite bietet das beste Profil für Trailbike-Reifen bis zu 2,4" Breite.Details: Einsatzbereich: Trail, All MountainMaterial: Vollcarbon, formgepresst ohne Felgenhaken Laufradgröße: 27.5 Zoll Felgenbreite innen: 27 mm Speichenlöcher: 28 Tubeless Ready: Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch.

Das ursprüngliche TSR-Race-Profil wurde übernommen und die Seitenwanddicke zusammen mit einem verbesserten Carbon-Layup reduziert, was den Fahrern eine weitaus bessere Verteilung der Aufprallkräfte ermöglicht. Eine 27 mm Innenbreite bietet das beste Profil für Trailbike-Reifen bis zu 2,4" Breite.Details: Einsatzbereich: Trail, All MountainMaterial: Vollcarbon, formgepresst ohne Felgenhaken Laufradgröße: 27.5 Zoll Felgenbreite innen: 27 mm Speichenlöcher: 28 Tubeless Ready: Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch.

Das ursprüngliche TSR-Race-Profil wurde übernommen und die Seitenwanddicke zusammen mit einem verbesserten Carbon-Layup reduziert, was den Fahrern eine weitaus bessere Verteilung der Aufprallkräfte ermöglicht. Eine 27 mm Innenbreite bietet das beste Profil für Trailbike-Reifen bis zu 2,4" Breite.Details: Einsatzbereich: Trail, All MountainMaterial: Vollcarbon, formgepresst ohne Felgenhaken Laufradgröße: 27.5 Zoll Felgenbreite innen: 27 mm Speichenlöcher: 28 Tubeless Ready: Mit spezieller Felgenwulst, die den ohne Schlauch gefahrenen Reifen sicher auf der Felge hält, auch bei geringem Luftdruck. Tubeless-Systeme mit Pannenflüssigkeit sind sicherer, leichter und dank des geringeren Rollwiderstands effizienter als Systeme mit Schlauch.