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HauptspezifikationenRahmen: 4130 doppelt konifiziertes Crmo, Ta, Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen, interne Lichtkabelführung, 73 mm BSA-TretlagergehäuseGabel: 4130 Crmo, doppelt konifizierte Gabelblätter, Ta, 1.1/2´´ - 1.1/8´´, Schutzblech-/Gepäckträger-/Dreifachflaschenhalterhalterungen, interne NabendynamokabelverlegungGewicht: 2540 g Rahmen (Größe M, inkl. Ta, Schrauben, Sattelklemme, Ausfallende) / 1500 g Gabel (300 mm Gabelschaft, inkl. Ta)

Erreiche das nächste Level des Trailfahrens und dominiere alle Trail-Monster – das Turbo Kenevo Super Light vereint das legendäre Handling und die Allround-Trail-Fähigkeiten des Enduro mit unserer elektrischen Super Light-Unterstützung, um unbezwingbare Fähigkeiten, geringes Gewicht und Leistung zu liefern um mehr und größere Trails zu erobern.Das Turbo Kenevo Super Light verleiht unserem Enduro das „E und liefert mehr von dem, was Sie von Ihrer Trailfahrt erwarten – mehr Leistung überall, mehr Kraft zum Klettern, mehr Pop, wenn Sie es wirklich brauchen, mehr Adrenalin. Mehr Runden, mehr Sprünge, mehr Drops, schnellere Fahrten mit frischeren Beinen.Und das alles mit weniger. Das Turbo Kenevo Super Light trägt viel weniger Gewicht als sperrigere E-MTBs, ist extrem reaktionsschnell und genauso bereit und in der Lage, die Leistung auf großen Trails neu zu definieren wie unser Enduro. Verbessere dein Trail-Spiel.S-Works-Rahmen stellen immer den Höhepunkt unserer technischen Fähigkeiten dar, und das S-Works Turbo Kenevo SL-Rahmenset ist da keine Ausnahme. Es verfügt über ein leichtes, aber bombastisches FACT 11m-Vollcarbon-Chassis, 170 mm glatte, individuell abgestimmte FOX Factory-Federung und die Einstellbarkeit von sechs verschiedenen Geometrieeinstellungen.Das Turbo Kenevo Super Light Motor/Controller-System ist eine vollständige Integration des 250-Watt-Motors und des 320-Wh-Akkus des Fahrrads mit einem radikal fortschrittlichen und nahtlos integrierten Controller. Das Ergebnis ist eine enorme Leistungsabgabe von bis zu 32 km/h, die Sie mit nur der Hälfte der Anstrengung und viel schneller an die Spitze Ihrer Lieblingsabfahrt bringt und Ihnen noch mehr von der Fahrqualität bietet, nach der Sie sich sehnen, und mehr davon als je zuvor möglich.Unsere TCU2 der nächsten Generation ist Ihr Informationszentrum mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere brandneue, am Lenker montierte MicroTune-Funktion, um die Leistungsabgabe in 10-%-Schritten anzupassen, damit Sie genau die Unterstützung erhalten, die Sie brauchen müssen genau die Fahrt erleben, die Sie wollen.29-Zoll-Laufräder vorne und hinten sorgen für ein flinkes Fahrgefühl, das andere E-MTBs mit voller Leistung umrundet. Ein großzügiges Cockpit zentriert Sie auf dem Fahrrad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabelversatz sorgen für Stabilität im Rough.Die Geometrie des Turbo Kenevo Super Light lässt sich feinabstimmen, wo und wie auch immer du fährst. Sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen ermöglichen eine einfache Anpassung, um die Leistung in jedem Gelände zu verbessern. Der Kopfwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten feinjustiert werden. Wir haben noch nie ein verstellbareres, anpassungsfähigeres Trailbike entwickelt.Der 170 mm Enduro-inspirierte Federweg des Turbo Kenevo Super Light ist geschmeidig auf kleinen Unebenheiten, verschlingt kantige Schläge ohne zu zucken, frisst massive G-Outs zum Frühstück, bietet aber dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringt Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden .Der 170 mm Enduro-inspirierte Federweg des Turbo Kenevo Super Light ist geschmeidig auf kleinen Unebenheiten, verschlingt kantige Schläge ohne zu zucken, frisst massive G-Outs zum Frühstück, bietet aber dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringt Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden .HauptspezifikationenRahmen: FACT 11 m Vollcarbon, 29, vollständig interne Kabelführung, 148 mm Abstand, vollständig abgedichtete Industrielager, 170 mm Federweg hinten, Geo-Adjust-Steuerrohr, Geo-Adjust-Horst-PivotDämpfer hinten: FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, Hebel mit 2 Positionen, 62,5 x 230 mm, KashimaMotor: Specialized SL 1.1, spezieller leichter MotorAkku: Specialized SL1-320, vollintegriert, 320WhGruppeKurbeln: Praxis Carbon M30, Custom OffsetKettenblätter: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32 Zähne, Legierung

DENKE SICH SCHNELL: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf glatten bis mäßig technischen Strecken dank seiner einzigartigen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Gewicht. Weltmeister Christopher Blevins sagte es am besten: „Dieses Ding gibt mir alles, was ich von einem Hardtail will, plus die Kontrolle und Fähigkeit einer Full-Suspension. Um diesen Geschwindigkeitsraketen zu schaffen, brauchten wir einen völlig integrierten Entwicklungsansatz, der Erfindung eines radikalen neuen Schocks und vier Jahrzehnte Erfahrung im Geländesport.RAHMEN DER REFERENZ: Um eine maximale Geschwindigkeit durch eine rücksichtslos effiziente Kraftübertragung und Präzisionslenkung zu erzielen, setzte unser Ingenieursteam neue Standards in torsionaler Steifigkeit und BB-Steifigkeit. Diese Leistung erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der eine strukturell überlegene Doppel-Diamant-Anordnung mit seinem Schock in der Oberrohrlage und einer der raffiniertesten Composite-Layup-Geschichte in Specialized vereinte.ERSTAUNLICH SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics-Team konzipierte und erfand eine revolutionäre Schocktechnologie für das Epic World Cup, die dem Fahrer die Effizienz und die reaktionsschnelle Reaktion eines Hardtails PLUS Kontrolle, Fähigkeit und Momentum-Tragfähigkeit einer Full-Suspension bietet - alles mit einer einfachen Einrichtung. Gemeinsam mit RockShox entwickelte der SID Deluxe WCID-Schock eine einzigartige einstellbare positive und negative Luftfeder, die den ersehnten Hardtail-„Snap bietet, kombiniert mit einer terrainverschlingenden Nachsichtigkeit und der Möglichkeit, die Einstellung leicht an eine bestimmte Strecke anzupassen oder an die Präferenz und das Gefühl des Fahrers anzupassen. Stellen Sie es fest und es fährt wie ein Hardtail oder öffnen Sie es und Sie haben einen Chunk-Squashing-Ripper. Aber du bist nicht nur auf „öffnen und schließen beschränkt, die einfache Natur seiner Einrichtung ermöglicht es dem Fahrer, sich auf einem Spektrum von fest bis weich einzustellen.PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: Die 75mm Federweg des Epic World Cup liefern die Kontrolle und Fähigkeit eines viel längeren Reisefahrrads. Da es dazu entworfen wurde, bei oder in der Nähe von oben zu fahren, erzielt es die gleiche positive Reise wie ein 100mm-Fahrrad mit 25% Sag. Um die Fahrwerksleistung weiter zu optimieren, wurde die Federrate von der Specialized Ride Dynamics-Mannschaft so abgestimmt, dass sie im Mittelstück relativ flach ist, um die meisten Stoßkräfte wie ein länger reisendes Fahrrad zu handhaben. Aufgrund seiner großen Größe ist der benutzerdefinierte Mega-Jounce-Stoßdämpfer ein „Industrieerster und spielt eine entscheidende Rolle bei der sanften Handhabung von Bottom-Out bei den größten Auswirkungen.Haben wir den Verstand verloren? Sort of: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID-Schock eine einzigartige Kombination aus Unterstützung und Kompatibilität im hinteren Bereich bietet, ist das Brain im Gabelbereich immer noch am Leben. Seine positionssensitiven Technologien ermöglichen es den Fahrern, bis zu 15 mm in die Gabel einzusinken, um eine ausgewogene Fahrt zu ermöglichen, wobei eine geschmeidige kleine Stößeinhaltung und eine feste Pedalplattform ohne die Notwendigkeit einer Fernsteuerung oder Hebel zum Umschalten gewährleistet wird.DAS GEWICHT IST VORBEI: Mit einem Rahengewicht von nur 1.765 Gramm (lackiert mit Schock und allen Beschlägen) übertrifft das Epic World Cup die leichtesten Mitbewerber. Dies bedeutet schnelleres Beschleunigen, effizienteres Klettern und agileres Handling. Und all das führt zu Geschwindigkeit. Wir haben die federleichte und monsterhafte Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das angewandt haben, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten Serienstraßenrahmens aller Zeiten, gelernt haben, insbesondere die fortgeschrittene Composite-Layup- und Rohrformen.DIE GRÖSSTE FLEX IST KEINE FLEX: Das Epic World Cup Frameset verfügt über ein 180 Gramm schweres Roval Control SL Sattelrohr, das ein unschlagbares Leichtgewicht, Steifigkeit und Kontrolle auf der Weltcupstrecke bietet.Der brandneue Epic World Cup Rahmen verfügt über Ride Dynamics Developed-Federungstechnologie und 75 mm optimierter Hinterradbefestigung. Dank seiner Schocktechnologie bietet der Epic World Cup eine unübertroffene Pedaleffizienz und ist bereit für die härtesten Abfahrten, die Sie ihm zumuten können – kein Sperrschalter erforderlich.Ein neuer Control SL-Sattelstütze ist unter den leichtesten Off-Road-Sattelstützen auf dem Markt und schneidet weitere Gramm ab, um Fahrern so mühelos wie möglich auf die Anstiege zu bringen.Eine neue SID SL BRAIN-Gabel bietet 110 mm Dämpfungsleistung und unterscheidet die Eingaben vom Boden oder Fahrer, um die ultimative Effizienz zu gewährleisten.Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon, WCID-Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, geschraubte BB, 12x148mm UDH-kompatibler Hinterachsabstand, internes Kabelmanagement, 75mm FederwegSWAT: SWAT EMT Cage-Mount-WerkzeugDämpfer: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, unabhängige Negativfeder, Rebound-Einstellung, 215x40mmGabel: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain-Dämpfer, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm FederwegSattelstütze: Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Zweischraubenklemme, 0mm Offset, 415/370mm x 30.9Sattelbinder: Specialized Alloy 34.9, Titan-Schraube

DENKE SICH SCHNELL: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf glatten bis mäßig technischen Strecken dank seiner einzigartigen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Gewicht. Weltmeister Christopher Blevins sagte es am besten: „Dieses Ding gibt mir alles, was ich von einem Hardtail will, plus die Kontrolle und Fähigkeit einer Full-Suspension. Um diesen Geschwindigkeitsraketen zu schaffen, brauchten wir einen völlig integrierten Entwicklungsansatz, der Erfindung eines radikalen neuen Schocks und vier Jahrzehnte Erfahrung im Geländesport.RAHMEN DER REFERENZ: Um eine maximale Geschwindigkeit durch eine rücksichtslos effiziente Kraftübertragung und Präzisionslenkung zu erzielen, setzte unser Ingenieursteam neue Standards in torsionaler Steifigkeit und BB-Steifigkeit. Diese Leistung erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der eine strukturell überlegene Doppel-Diamant-Anordnung mit seinem Schock in der Oberrohrlage und einer der raffiniertesten Composite-Layup-Geschichte in Specialized vereinte.ERSTAUNLICH SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics-Team konzipierte und erfand eine revolutionäre Schocktechnologie für das Epic World Cup, die dem Fahrer die Effizienz und die reaktionsschnelle Reaktion eines Hardtails PLUS Kontrolle, Fähigkeit und Momentum-Tragfähigkeit einer Full-Suspension bietet - alles mit einer einfachen Einrichtung. Gemeinsam mit RockShox entwickelte der SID Deluxe WCID-Schock eine einzigartige einstellbare positive und negative Luftfeder, die den ersehnten Hardtail-„Snap bietet, kombiniert mit einer terrainverschlingenden Nachsichtigkeit und der Möglichkeit, die Einstellung leicht an eine bestimmte Strecke anzupassen oder an die Präferenz und das Gefühl des Fahrers anzupassen. Stellen Sie es fest und es fährt wie ein Hardtail oder öffnen Sie es und Sie haben einen Chunk-Squashing-Ripper. Aber du bist nicht nur auf „öffnen und schließen beschränkt, die einfache Natur seiner Einrichtung ermöglicht es dem Fahrer, sich auf einem Spektrum von fest bis weich einzustellen.PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: Die 75mm Federweg des Epic World Cup liefern die Kontrolle und Fähigkeit eines viel längeren Reisefahrrads. Da es dazu entworfen wurde, bei oder in der Nähe von oben zu fahren, erzielt es die gleiche positive Reise wie ein 100mm-Fahrrad mit 25% Sag. Um die Fahrwerksleistung weiter zu optimieren, wurde die Federrate von der Specialized Ride Dynamics-Mannschaft so abgestimmt, dass sie im Mittelstück relativ flach ist, um die meisten Stoßkräfte wie ein länger reisendes Fahrrad zu handhaben. Aufgrund seiner großen Größe ist der benutzerdefinierte Mega-Jounce-Stoßdämpfer ein „Industrieerster und spielt eine entscheidende Rolle bei der sanften Handhabung von Bottom-Out bei den größten Auswirkungen.Haben wir den Verstand verloren? Sort of: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID-Schock eine einzigartige Kombination aus Unterstützung und Kompatibilität im hinteren Bereich bietet, ist das Brain im Gabelbereich immer noch am Leben. Seine positionssensitiven Technologien ermöglichen es den Fahrern, bis zu 15 mm in die Gabel einzusinken, um eine ausgewogene Fahrt zu ermöglichen, wobei eine geschmeidige kleine Stößeinhaltung und eine feste Pedalplattform ohne die Notwendigkeit einer Fernsteuerung oder Hebel zum Umschalten gewährleistet wird.DAS GEWICHT IST VORBEI: Mit einem Rahengewicht von nur 1.765 Gramm (lackiert mit Schock und allen Beschlägen) übertrifft das Epic World Cup die leichtesten Mitbewerber. Dies bedeutet schnelleres Beschleunigen, effizienteres Klettern und agileres Handling. Und all das führt zu Geschwindigkeit. Wir haben die federleichte und monsterhafte Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das angewandt haben, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten Serienstraßenrahmens aller Zeiten, gelernt haben, insbesondere die fortgeschrittene Composite-Layup- und Rohrformen.DIE GRÖSSTE FLEX IST KEINE FLEX: Das Epic World Cup Frameset verfügt über ein 180 Gramm schweres Roval Control SL Sattelrohr, das ein unschlagbares Leichtgewicht, Steifigkeit und Kontrolle auf der Weltcupstrecke bietet.Der brandneue Epic World Cup Rahmen verfügt über Ride Dynamics Developed-Federungstechnologie und 75 mm optimierter Hinterradbefestigung. Dank seiner Schocktechnologie bietet der Epic World Cup eine unübertroffene Pedaleffizienz und ist bereit für die härtesten Abfahrten, die Sie ihm zumuten können – kein Sperrschalter erforderlich.Ein neuer Control SL-Sattelstütze ist unter den leichtesten Off-Road-Sattelstützen auf dem Markt und schneidet weitere Gramm ab, um Fahrern so mühelos wie möglich auf die Anstiege zu bringen.Eine neue SID SL BRAIN-Gabel bietet 110 mm Dämpfungsleistung und unterscheidet die Eingaben vom Boden oder Fahrer, um die ultimative Effizienz zu gewährleisten.Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon, WCID-Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, geschraubte BB, 12x148mm UDH-kompatibler Hinterachsabstand, internes Kabelmanagement, 75mm FederwegSWAT: SWAT EMT Cage-Mount-WerkzeugDämpfer: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, unabhängige Negativfeder, Rebound-Einstellung, 215x40mmGabel: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain-Dämpfer, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm FederwegSattelstütze: Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Zweischraubenklemme, 0mm Offset, 415/370mm x 30.9Sattelbinder: Specialized Alloy 34.9, Titan-Schraube

Verstehen Sie uns nicht falsch, wir sind alle für Rennen. Die obersten Stufen der Grand Tour, die Denkmäler von Classic – sie sind in unserer DNA. Aber manchmal ist Reiten einfach um zu reiten, Reiten aus Liebe zum Reiten, genau das, was wir brauchen. Und dafür lebt der Aethos. Sicher, es hat nichts an Leistung verloren und ist zufällig der leichteste Rahmen auf dem Markt, aber ohne Kompromisse beim Stil. Aethos: Milliarden von Berechnungen im Streben nach einer Sache – der perfekten Fahrt. Und mit diesem Rahmenset haben Sie die perfekte Leinwand, um mit der Gestaltung Ihres Traumfahrzeugs zu beginnen.Merkmale:- Der Aethos-Rahmen wurde mit der perfekten Kombination aus ultimativem Fahrgefühl, geringem Gewicht und Stil entwickelt - vom Beschleunigen steiler Steigungen und technisch abfallender Abfahrten bis hin zum ganztägigen Sattelkomfort selbst auf den längsten Kaffeefahrten trifft das Aethos ins Schwarze . Aber wie, fragen Sie. Durch die Neuerfindung der traditionellen Straßenform, die bei Fahrrädern der Vergangenheit zu finden ist, haben wir diese Formen subtil verändert, um massive Zuwächse an Steifigkeit und Balance zu erzielen, ohne das Gewicht oder die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Kombinieren Sie das mit einem völlig neuen Layup und Prozess, den wir über mehrere Jahrzehnte perfektioniert haben, und Sie haben den leichtesten Rahmen auf dem Markt (585 Gramm, S-Works, Größe 56 cm). Das Aethos ist mehr als nur ein neues Fahrrad, es ist das erste einer neuen Generation.- Ein federleichter Rahmen ist ohne vertrauenerweckende Fahreigenschaften nutzlos, weshalb wir das Aethos entwickelt haben, um die perfekte Balance zwischen vorderer und hinterer Steifigkeit in Kombination mit außergewöhnlicher Fahrqualität zu haben. Durch die Untersuchung des Biegens und Atmens von Carbonfasern konnten wir bahnbrechende Erkenntnisse darüber gewinnen, wie Kräfte durch Rahmen fließen. Nur ein paar Pedaltritte und Sie werden feststellen, dass dieses großartige Fahrgefühl einen neuen Standard setzt.- Jedes Detail, von den Schaltaugen bis zum Gabelexpanderstecker, wurde mit Blick auf Stil, Gewicht und Haltbarkeit entwickelt - alles im Streben nach der perfekten Fahrt.Spezifikationen:Rahmenset:- Rahmen: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Tretlager mit Gewinde, nur elektronische Kabelführung, 12 x 142 mm Steckachse, flach montierte ScheibeSuspension:- Gabel: S-Works FACT Carbon, 12 x 100 mm Steckachse, flach montierte ScheibeCockpit:- Sattelstütze: Roval Alpinist Carbon-Sattelstütze- Sitzbinder: Speziallegierung, 30,0 mm, TitanschraubeGeometrie:- Sattelstützenlänge: 360 mm- Stapel: 544 mm- Reichweite: 384 mm- Steuerrohrlänge: 137 mm- Steuerrohrwinkel: 73°- BB-Höhe: 268 mm- Tretlagerabfall: 72 mm- Spurweite: 58 mm- Gabellänge, voll: 369 mm- Gabelrechen/Versatz: 44 mm- Vordere Mitte: 579 mm- Kettenstrebenlänge: 410 mm- Radstand: 978 mm- Oberrohrlänge, horizontal: 540 mm- Fahrrad-Überstandshöhe: 748 mm- Sitzrohrlänge: 481 mm- Sitzrohrwinkel: 74°

Marke: Cervelo.Kategorie: Rahmen.Unterkategorie: Aero.Produktname: Rahmenset Cervelo S5 Charcoal (48).

Fahrräder und Rahmen Kiesrahmen Santa Cruz Bikes. Stigmata 3 Gravel Frame