Universelle VACUUM Befestigung zum Aufkleben

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Wasserdichte, sich selbst verschließende Smartphone Hülle zur Montage auf den VACUUM Bases

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Mit dem 4x Anderson PP To Anderson PP Verbindungskabel koppelst du bis zu 4 Boulder 200 Solar-Panele für mehr Power und eine schnelle Ladekapazität

Ersatzglaslinsen Set und mehr

Kaius 01 THREE lila - Gravelbike Kaius ist ein Premium Carbon Gravel Bike, das für den Einsatz auf allen Terrains entwickelt wurde. Das einzigartige Carbon-Layup und die Gravel-spezifische Geometrie sorgen für die perfekte Kombination aus Steifigkeit, geringem Gewicht und Nachgiebigkeit für optimale Traktion auf losem Untergrund, Stabilität an der Front und beispiellose Leistung beim Klettern. Kaius setzt auf die Präzision und Leistung unserer renommierten Road Technologien welche mit der Kaius-Gabel, unserem einzigartigen ICS2-Vorbau mit klassischem Lenker, TCC Race Compliance, Kompatibilität mit 1x- und 2x-Antriebssystemen und bis zu 44 mm Reifenfreiheit perfekt auf die Anforderungen von Gravel abgestimmt sind.

Cube Attain Pro nightflight´n´grey 2025Es gibt kaum Bremsen, die mehr Speed und länger Vollgas ermöglichen, als Scheibenbremsen - da sind sich vermutlich alle Biker einig. Deshalb haben wir unser Attain Pro auch mit einer zuverlässigen mechanischen Scheibenbremsanlage in Kombination mit griffigen Continental Grand Prix 30 mm Reifen ausgestattet, die gemeinsam ein top kontrolliertes Fahrgefühl bei jeder Witterung vermitteln. Außerdem mit einer leichtgängigen Claris 2x8-Gang Schaltung von Shimano, welche die Power aus den Waden effizient in Vortrieb umwandelt. On top kommt eine komfortable, leichte Kombination aus Carbonrahmen und -gabel, die auf höchsten Fahrkomfort und zugleich Speed ausgelegt ist. Also, wohin soll’s nächstes Wochenende gehen?

Orbea AVANT H30 Bronze 2025 Das Orbea AVANT H30 2025 ist ein leistungsstarkes Rennrad, das sich perfekt für ambitionierte Fahrer eignet, die sowohl Komfort als auch Geschwindigkeit suchen. Mit einem leichten Aluminiumrahmen und einer Carbon-Gabel bietet das AVANT H30 eine ausgezeichnete Balance aus Stabilität und Leichtigkeit, ideal für lange Strecken und herausfordernde Anstiege. Ausgestattet mit einer Shimano 105 11-Gang-Schaltung, ermöglicht es präzise und geschmeidige Gangwechsel, während die hydraulischen Scheibenbremsen für zuverlässige Bremskraft sorgen - selbst bei Nässe oder steilen Abfahrten. Die optimierte Geometrie des Rahmens sorgt für eine entspannte Sitzposition, die eine perfekte Mischung aus Komfort und Performance bietet, besonders bei langen Touren. Dank der breiteren Reifenoptionen hat das AVANT H30 zudem eine verbesserte Traktion und bietet mehr Sicherheit auf unterschiedlichen Straßenbelägen. Die internen Kabelführungen sorgen für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und verbessern die Aerodynamik. Das Orbea AVANT H30 2025 ist das perfekte Rennrad für Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen, vielseitigen und hochwertigen Modell sind, das auch bei intensiver Nutzung überzeugt.

Specialized Diverge E5 Elite Ashen Grey/Obsidian 2025 Ob du auf Wegen fern von Autos und Menschenmassen dem Alltag entkommen oder zum ersten Mal bei einem Gravelrennen an den Start gehen willst, kein Bike kann das besser als das neue Diverge. Es ist einfach das vielseitigste Gravelbike, das wir je gebaut haben - und macht am meisten Spaß. Es ist schnell und wendig, wenn du es wissen willst, und stabil und vertrauenerweckend auf Trampelpfaden. Von der völlig neuen Gravel-Geometrie bis hin zur größten Reifenfreiheit in seiner Kategorie kommt im neuen Diverge alles zur Anwendung, was wir in fast 50 Jahren Biken auf der Straße, im Gelände und auf Schotterpisten gelernt haben. Mit dem Diverge öffnen wir ein komplett neues Kapitel im Graveln und du kannst von völlig neuen Rides träumen. Es ist das ultimative Bike, um deinen Alltag hinter dir zu lassen. Dank unseres E5 Premium-Aluminiumrahmens mit FACT Vollcarbongabel be_x0002_sticht das Diverge Elite E5 mit einem schnellen, sicheren und komfortablen Ride auf der Straße, im Gelände und über groben Schotter. Die aufs Graveln ausgelegte GRX 400 Gruppe von Shimano schaltet weich über jedes Terrain und die 2 × 10 Gänge hinweg. Axis Elite Aluminiumfelgen mit Pathfinder Sport 38-mm-Reifen bieten effizientes Fahren auf Asphalt und Vielseitigkeit aufgrund der Einsatzf_x0002_ähigkeit in unebenem Gelände.

Fit für die Zukunft – der Messempfänger unterstützt neben den aktuellen TV-Übertragungsstandards auch die neuen Standards DVB-C2 und DVB-S2X, die für UHD (4K) vorgesehen sind. Richten Sie Satellitenspiegel und DVB-T-Antennen wie ein Profi aus. Das Gerät ist auch zur Fehlersuche in Kabel-TV-Anlagen geeignet.

AA Akkus zum sofortigen Einsatz.

Das Ladegerät E821 ist ein leichtes, tragbares Gerät, das bis zu 8 AA- oder AAA-Akkus gleichzeitig über USB auflädt. Das Gerät verfügt über eine LED-Anzeige.

Diese kleine Action-Kamera ist durch ihr Unterwassergehäuse (bis zu 30 m) optimal vor Wasser und Schmutz geschützt. Mit 30 fps liefert es scharfe hochauflösende Videos, die auch in interpolierter Full-HD-Qualität aufgenommen werden können. Mit dem integrierten und sehr praktischen 5-cm-Display behalten Sie den richtigen Bildbereich im Auge und behalten die volle Kontrolle über Ihre Videos und Fotos. Das Weitwinkelobjektiv von 140 ° bietet fantastische Perspektiven, und mit dem WLAN-Modul können Sie die Kamera bei Verwendung eines Smartphones aus der Ferne bedienen. Die Bilder können auch schnell und einfach über soziale Netzwerke übertragen und geteilt werden. Dies verwandelt Ihre Action-Kamera in eine praktische Webcam, mit der Sie zu Hause arbeiten und mit Familie und Freunden in Kontakt bleiben können.

OPENMOVE:BONE CONDUCTION OPEN-EAR LIFESTYLE/SPORT HEADPHONES.OpenMove wurde mit Blick auf Vielseitigkeit entwickelt und für den täglichen Gebrauch konzipiert. Es bietet Ihnen die beste Knochenleitungstechnologie seiner Klasse, unser charakteristisches Open-Ear-Design und ein komfortables, sicheres Hörerlebnis zu einem erschwinglichen Preis.OPEN-EAR-DESIGN:Im Gegensatz zu anderen Kopfhörern, die Ihre Ohren bedecken, lassen unsere Ihre Ohren vollständig offen, sodass Sie Ihre Umgebung vollständig wahrnehmen können und ein sicheres und verbundenes Hörerlebnis haben.MEHR WERT, WENIGER AUSGABEN:Von Athleten inspiriert, für jeden entworfen.Die fortschrittliche Technologie von OpenMove ist zu einem erschwinglichen Preis erhältlich, der zu jedem Lebensstil und Budget passt.HERVORRAGENDE TONQUALITÄT:Angetrieben von der patentierten Knochenleitungstechnologie der 7. Generation und PremiumPitch 2.0™ ergänzt die einzigartige Struktur des Ohrbügels von OpenMove die Fähigkeit des Wandlers, präzises und ausgewogenes Audio, optimale Lautstärke und satte Bässe zu liefern.WASSERDICHT:Regen, Schnee, Schweiß und Staub sind für diese IP55-zertifizierten Kopfhörer kein Problem. Sie sind so konzipiert, dass sie allen Elementen standhalten, die Sie ihnen entgegenwerfen.LEICHT & KOMFORTABEL:Mit unserem offenen, leichten (29 g) Design, das nichts in oder über Ihren Ohren hat, ist ein ganztägiger Komfort gewährleistet.SICHERER SITZ:Im Gegensatz zu herkömmlichen Kopfhörern, die sich während des Gebrauchs bewegen und herausfallen, sorgt unser Titanband für einen festen und sicheren Sitz.6 STUNDEN MUSIK UND ANSCHLÜSSE:Mit 6 Stunden Akkulaufzeit bei einer einzigen Ladung und zwei Mikrofonen mit Geräuschunterdrückung können Sie kristallklare Audio- und Anrufe überall und jederzeit genießen.EIGENSCHAFTEN:- Knochenleitungstechnologie der 7. Generation.- Leicht (29 g).- IP55 Wasserdicht.- 6-Stunden-Akkulaufzeit.- Bluetooth 5.1.- Zuverlässige Verbindung bis zu 33 Fuß (10 m).- PremiumPitch™ 2.0 Stereo Sound.- Ein Premium-Audioerlebnis jedes Mal.- 2 EQ-Einstellungen.- Menschlicher Sprachmodus und Standardmodus für anpassbares Hören.- Was ist in der Box:OpenMove-Kopfhörer, Tragetasche und USB-C-Ladekabel.Über Shokz (ehemals AfterShokz).Ab dem 29. Dezember 2021 wurde der Markenname AfterShokz offiziell in Shokz geändert.Shokz wurde 2011 in Syracuse, New York, gegründet und ist der Pionier der Knochenleitungskopfhörerindustrie mit über 1000+ weltweit angemeldeten Patenten.Mit weltweit über 6 Millionen verkauften Einheiten hat sich Shokz unermüdlich bemüht, die besten Knochenschall-Sportkopfhörer und Benutzererlebnisse anzubieten.

Specialized CRUX COMP CARBON/PURPLE HAZE/REBEL PINK 2025 Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des Gravel-Sports.Das Crux Comp kommt mit der zuverlässigen und geschmeidigen Shimano GRX 12-fach-Gruppe, robusten DT G540 Disc Laufrädern und 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen. EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt. Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B LaufradGröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas. Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.

Specialized CRUX COMP CARBON/PURPLE HAZE/REBEL PINK 2025 Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des Gravel-Sports.Das Crux Comp kommt mit der zuverlässigen und geschmeidigen Shimano GRX 12-fach-Gruppe, robusten DT G540 Disc Laufrädern und 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen. EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt. Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B LaufradGröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas. Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.

Specialized CRUX COMP CARBON/PURPLE HAZE/REBEL PINK 2025 Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des Gravel-Sports.Das Crux Comp kommt mit der zuverlässigen und geschmeidigen Shimano GRX 12-fach-Gruppe, robusten DT G540 Disc Laufrädern und 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen. EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt. Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B LaufradGröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas. Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.

Specialized CRUX COMP CARBON/SMOKE 2025 Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des Gravel-Sports.Das Crux Comp kommt mit der zuverlässigen und geschmeidigen Shimano GRX 12-fach-Gruppe, robusten DT G540 Disc Laufrädern und 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen. EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt. Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B LaufradGröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas. Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.

Specialized TARMAC SL8 FRMSET Das Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen - an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano-Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt - 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht - um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 - hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen - einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden. GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.Materialzusammensetzung: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame., Carbon, Diamant, 28", Race

Specialized TARMAC SL8 FRMSET Das Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen - an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano-Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt - 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht - um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 - hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen - einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden. GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.Materialzusammensetzung: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame., Carbon, Diamant, 28", Race

Specialized TARMAC SL8 FRMSET Das Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen - an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano-Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt - 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht - um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 - hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen - einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden. GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.Materialzusammensetzung: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame., Carbon, Diamant, 28", Race

Specialized TARMAC SL8 FRMSET Das Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen - an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano-Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt - 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht - um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 - hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen - einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden. GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.Materialzusammensetzung: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame., Carbon, Diamant, 28", Race

Specialized TARMAC SL8 PRO UDI2 CARBON/ WHITE SILVER 2025 Das Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen - an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano-Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt - 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht - um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 - hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen - einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden. GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Das Tarmac SL8 Pro bietet eine hervorragende Performance mit einer Shimano Ultegra 8100 Di2 Komplettgruppe mit Leistungsmessung, einem tubeless-ready Roval Rapide CL II Laufradsatz und einem Roval Rapide Lenker mit SL7 Vorbau. Mit diesem Build bist du race-ready. Die „Apple Find My“-Technologie ist jetzt in alle SW Pro 4iiii Leistungsmesser integriert. Fahrer können nun die Gewissheit genießen, dass sie den genauen Standort ihres Fahrrads kennen.