Ridley ASTR Apex XPLR AXS 1x12 Black Metallic 2025Das Astr bringt alle Eigenschaften des Astr RS zu einem erschwinglichen Preis: von aerodynamischen Verbesserungen bis hin zu einer modernen Gravel-Geometrie.Das Astr ist bereit für jede schnelle Fahrt oder jedes Schotterrennen auf jeder Art von Gelände. Genau wie das Astr RS hat das Astr eine Reifenfreiheit von 47 - 52 mm (52 Millimeter bei einem 1x Setup und 47 Millimeter bei einem 2x Setup) für mehr Grip und Komfort.Eine moderne Performance-Geometrie verlangt nach mehr Stabilität in immer unwegsamerem Gelände und bei höheren Geschwindigkeiten. Ein Lenkkopfwinkel von 71,5 Grad sorgt für ein schnelleres Lenkverhalten. Das Astr verfügt über ein steileres Sitzrohr (74 Grad), das die Kletterleistung und die Kraftübertragung im Vergleich zu einem weniger steilen Sitzrohr verbessert.Die Produktentwickler haben die Kettenstrebe so kurz wie möglich gehalten, um Reifen bis 52 Millimeter aufnehmen zu können, ohne dass das Gefühl der Reaktionsfähigkeit beim Beschleunigen verloren geht. Außerdem ist das Tretlager tiefer positioniert als bei Fahrrädern, die auf Komfort ausgerichtet sind, was für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Schließlich ist das Steuerrohr niedriger, was eine aerodynamischere Fahrposition ermöglicht. Zusammengefasst ergibt dies eine moderne, wettbewerbsfähige Geometrie, die auf den ambitionierten Gravel-Racer zugeschnitten ist.Mit der Aufnahme des Astr in die Produktpalette unterstreicht Ridley seine Ambition, jedem die Möglichkeit zu bieten, ein Astr zu besitzen: vom ambitionierten Amateur bis zum engagierten Profi.

Orbea TERRA H30 1X Blue - Copper 2025 GRAVEL FROM THE GROUND UP Vom ersten Moment an voll auf den Einsatz auf Schotter konzipiert, ist das Terra alles andere als ein umfunktioniertes Rennrad oder ein schlankes Mountainbike. Das Terra ist Gravel. Es bringt deinen Abenteuern auf der Straße mehr Komfort und lässt dich endlich entdecken, wo dieser Schotterweg am Ende der asphaltierten Straße hinführt. Oder wie wäre es mit einem Abenteuer durch die Nacht? Da draußen wartet die große, weite Welt auf dich. Und das Terra ist bereit, sie mit dir zu entdecken. Das Orbea TERRA 2025 ist das ultimative Gravelbike für Abenteurer und Performance-Enthusiasten. Mit seinem leichten, aber robusten Carbonrahmen und einer Geometrie, die perfekt auf lange Fahrten abseits befestigter Straßen ausgelegt ist, vereint es Komfort, Geschwindigkeit und Vielseitigkeit. Die integrierte Kabelführung sorgt für einen aufgeräumten Look und reduziert Wartungsaufwand. Dank der breiten Reifenfreiheit bietet das TERRA 2025 Platz für Reifen bis 45 mm, was hervorragenden Grip und Kontrolle auf unebenem Terrain garantiert. Die präzise Schaltung, kombiniert mit hydraulischen Scheibenbremsen, gibt dem Fahrer die Sicherheit, selbst in anspruchsvollen Bedingungen souverän zu agieren. Ob auf Schotterpisten, Waldwegen oder schnellen Asphaltabschnitten - das Orbea TERRA 2025 ist bereit für jede Herausforderung und sorgt mit seiner ausgewogenen Balance aus Komfort und Performance für grenzenlosen Fahrspaß.

Orbea TERRA H30 1X Green - White 2025

Orbea TERRA H30 1X Green - White 2025

Cube Cross Race C:62 Pro carbon´n´orange 2025Cyclocrosser kennen beim Rennen keine Gnade - und genau so soll es ja auch sein! Insofern kommt das Cross Race C:62 Pro mit einer robusten 105 Di2 Schaltung von Shimano daher, die nicht nur einen weiten Übersetzungsbereich mitbringt, sondern selbst bei viel Matsch und Schlamm präzise von Gang zu Gang schaltet. Dazu passend gibt's Shimano 105 Di2 Scheibenbremsen, weil sie das Bike bei jedem Wetter kontrolliert verzögern. Dieses unschlagbare Set-up komplett machen ein leichter, Cross-spezifischer C:62 Carbonrahmen und ein Rotor Vegast BC2 Kurbelsatz. Damit ist der Rennsieg zum Greifen nah!

Cube Cross Race C:62 Pro carbon´n´orange 2025Cyclocrosser kennen beim Rennen keine Gnade - und genau so soll es ja auch sein! Insofern kommt das Cross Race C:62 Pro mit einer robusten 105 Di2 Schaltung von Shimano daher, die nicht nur einen weiten Übersetzungsbereich mitbringt, sondern selbst bei viel Matsch und Schlamm präzise von Gang zu Gang schaltet. Dazu passend gibt's Shimano 105 Di2 Scheibenbremsen, weil sie das Bike bei jedem Wetter kontrolliert verzögern. Dieses unschlagbare Set-up komplett machen ein leichter, Cross-spezifischer C:62 Carbonrahmen und ein Rotor Vegast BC2 Kurbelsatz. Damit ist der Rennsieg zum Greifen nah!

Trek Checkpoint ALR 3 Crimson 2025Das Checkpoint ALR 3 ist das Gravelbike mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in unserem Sortiment. Das auf einem Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium basierende Checkpoint ALR 3 ist agil auf holprigem Schotter und geschmeidig auf glattem Asphalt. Die Tubeless-Ready-Laufräder helfen, Reifenpannen in grobem Geläuf zu minimieren, während der 2x9-Antrieb von Shimano und die mechanischen Scheibenbremsen die Zuverlässigkeit erhöhen und den Preis niedrig halten.

Trek Checkpoint SL 6 AXS Matte Blue/Marianas Blue 2025Das Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 ist ein Carbon-Gravelbike für ausgedehnte Abenteuer. Sein leichter Carbonrahmen basiert auf einer komfortorientierten Gravel Endurance Geometrie und bietet Platz für Reifen mit bis zu 50 mm Breite (wie gemessen). Außerdem punktet dieses Gravelbike mit zahlreichen Aufnahmepunkten an Rahmen und Gabel. Darüber hinaus dämpft die IsoSpeed-Rahmentechnologie ermüdende Straßenvibrationen und hilft dir, souverän über Unebenheiten und Schlaglöcher hinwegzugleiten. Mit seiner drahtlosen SRAM Rival AXS 1x12-Gruppe bietet es all die Gänge, die du für deine Abenteuer brauchst.

Trek Checkpoint SL 6 AXS Matte Blue/Marianas Blue 2025Das Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 ist ein Carbon-Gravelbike für ausgedehnte Abenteuer. Sein leichter Carbonrahmen basiert auf einer komfortorientierten Gravel Endurance Geometrie und bietet Platz für Reifen mit bis zu 50 mm Breite (wie gemessen). Außerdem punktet dieses Gravelbike mit zahlreichen Aufnahmepunkten an Rahmen und Gabel. Darüber hinaus dämpft die IsoSpeed-Rahmentechnologie ermüdende Straßenvibrationen und hilft dir, souverän über Unebenheiten und Schlaglöcher hinwegzugleiten. Mit seiner drahtlosen SRAM Rival AXS 1x12-Gruppe bietet es all die Gänge, die du für deine Abenteuer brauchst.

Trek Domane AL 2 Matte Lithium Grey 2025Das Domane AL 2 ist ein schnelles und vielseitiges Performance-Rennrad, das einen perfekten Einstieg in die Welt des Rennradfahrens bietet. Mit seinem Rahmen aus Alpha Aluminium, seiner großzügigen Reifenfreiheit, seinem Shimano Claris 8fach-Antrieb, den Befestigungsmöglichkeiten für Gepäckträger, Schutzbleche und Oberrohrtasche und der komfortablen Ganztagesgeometrie ist das Domane AL 2 der perfekte Begleiter für gesellige Gruppenausfahrten, schnelle Pendelfahrten und sogar abenteuerliche Abstecher auf die meisten Gravelstrecken.

Trek Domane AL 2 Matte Lithium Grey 2025Das Domane AL 2 ist ein schnelles und vielseitiges Performance-Rennrad, das einen perfekten Einstieg in die Welt des Rennradfahrens bietet. Mit seinem Rahmen aus Alpha Aluminium, seiner großzügigen Reifenfreiheit, seinem Shimano Claris 8fach-Antrieb, den Befestigungsmöglichkeiten für Gepäckträger, Schutzbleche und Oberrohrtasche und der komfortablen Ganztagesgeometrie ist das Domane AL 2 der perfekte Begleiter für gesellige Gruppenausfahrten, schnelle Pendelfahrten und sogar abenteuerliche Abstecher auf die meisten Gravelstrecken.

Orbea AVANT H30 Bronze 2025 Das Orbea AVANT H30 2025 ist ein leistungsstarkes Rennrad, das sich perfekt für ambitionierte Fahrer eignet, die sowohl Komfort als auch Geschwindigkeit suchen. Mit einem leichten Aluminiumrahmen und einer Carbon-Gabel bietet das AVANT H30 eine ausgezeichnete Balance aus Stabilität und Leichtigkeit, ideal für lange Strecken und herausfordernde Anstiege. Ausgestattet mit einer Shimano 105 11-Gang-Schaltung, ermöglicht es präzise und geschmeidige Gangwechsel, während die hydraulischen Scheibenbremsen für zuverlässige Bremskraft sorgen - selbst bei Nässe oder steilen Abfahrten. Die optimierte Geometrie des Rahmens sorgt für eine entspannte Sitzposition, die eine perfekte Mischung aus Komfort und Performance bietet, besonders bei langen Touren. Dank der breiteren Reifenoptionen hat das AVANT H30 zudem eine verbesserte Traktion und bietet mehr Sicherheit auf unterschiedlichen Straßenbelägen. Die internen Kabelführungen sorgen für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und verbessern die Aerodynamik. Das Orbea AVANT H30 2025 ist das perfekte Rennrad für Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen, vielseitigen und hochwertigen Modell sind, das auch bei intensiver Nutzung überzeugt.

Ergon SR Allroad WomenDer Ergon SR Allroad Women bietet spezielle ergonomische Features, die effektiv Taubheit und Schmerzen im Sitzbereich auf allen Untergründen verhindern. Ein speziell abgestimmtes Polster für effektive Stoßdämpfung und eine besondere Sattelform für beste Bewegungsfreiheit machen den SR Allroad Women zum idealen Begleiter für Gravel- und Allroad-Bikerinnen.Die speziell für Frauen entwickelte anatomische Entlastungsöffnung sorgt für zusätzlichen Komfort. Egal, ob du auf der Straße oder im Gelände unterwegs bist - mit dem SR Allroad Women wird deine Fahrt spürbar besser!Features Form und Funktion für besten Komfort - volle Freiheit für deine Bewegung: Kompakte Bauform für optimalen Mix aus Entlastung und Bewegungsfreiheit - egal ob Straße oder Gelände Effektive Entlastung On- und Offroad: Reibungsarme Oberfläche und gezielte Formgebung bieten ideale Entlastung und Performance für Allroad- und Gravel-Fahrerinnen Perfekt gegen Stöße und Vibrationen: Ergonomisches Polster aus Orthopedic Comfort Foam fängt Stöße und Vibrationen zuverlässig ab - ohne Leistungseinbußen auf der Straße Die Referenz für optimales Fitting - die BMR-Linie: Markierter Punkt bei 75 mm Breite dient als biomechanische Referenz für Sitzpunkt, Höhe, Nachsitz und Neigung Ergonomie für Frauen neu gedacht: Entwickelt mit Profis und modernster Technik (inkl. Röntgen, CT, Prototypen, Praxistests) für spürbar besseren Komfort Ein Sattel für das weibliche Becken: Weit vorne liegende Entlastungsöffnung und Y-Form der Flanken lenken Druck zuverlässig auf die Sitzknochen Spezielle Entlastung der Schambeinfuge: Anatomisch tiefere Symphyse und Größerer Schambeinwinkel wurden gezielt berücksichtigt für ergonomische Unterstützung Schutz für den sensiblen Genitalbereich: Ideal platzierte Entlastungsöffnung verhindert effektiv Beschwerden wie Taubheitsgefühle oder Druckschmerzen Die richtige Größe für jede Fahrerin: Zwei verfügbare Größen für optimale Unterstützung des Y-förmig verlaufenden Beckens in allen Sitzhaltungen Made in Europe - nachhaltige Qualität mit Präzision: Kurze Lieferwege, abfallarme Produktion, hochwertige Materialien und Nutzung des EU-Recyclingsystems

Ergon SR Allroad Comp WomenEin Allroad-Sattel muss viele Qualitäten in sich vereinen. Der Ergon SR Allroad Comp Women bietet spezielle ergonomische Features, die effektiv Taubheit und Schmerzen im Sitzbereich auf allen Untergründen verhindern.Ein speziell abgestimmtes Polster für effektive Stoßdämpfung, eine besondere Sattelform für beste Bewegungsfreiheit und die superleichten TiNox SL Rails machen den SR Allroad Comp Women zum idealen Begleiter für Gravel- und Allroad-Bikerinnen. Die speziell für Frauen entwickelte anatomische Entlastungsöffnung sorgt für zusätzlichen Komfort. Egal, ob du auf der Straße oder im Gelände unterwegs bist - mit dem SR Allroad Comp Women wird deine Fahrt spürbar besser!Features Schutz vor Schmutz: Wetterschutz-Inlay zum Einklicken in die Entlastungsöffnung schützt bei Nässe und Kälte - ohne Einschränkung der Ergonomie Form und Funktion: Kompakte Bauform für optimale Entlastung und maximale Bewegungsfreiheit - On- und Offroad Effektive Entlastung: Reibungsarme Oberfläche und gezielte Formgebung sorgen für Komfort und Performance beim Allroad- und Gravel-Biken Komfort auf allen Untergründen: Ergonomisches Polster aus Orthopedic Comfort Foam dämpft Stöße und Vibrationen effektiv Weniger Gewicht: Superleichte TiNox SL Rails reduzieren das Gewicht (Größe M/L: nur 250 g) BMR-Linie: Markierung bei 75 mm Breite als biomechanische Referenz für präzise Einstellung von Sitzhöhe, Nachsitz und Neigung Ergonomie für Frauen neu gedacht: Entwickelt mit Profifahrerinnen, modernster Analyse-Technik und umfassendem Praxistest Perfekt für das weibliche Becken: Weit vorne liegende Entlastungsöffnung und Y-Form der Flanken lenken Druck gezielt auf die Sitzknochen Schambeinentlastung: Berücksichtigung der tieferliegenden weiblichen Schambeinfuge und des weiteren Schambeinwinkels für optimalen Sitzkomfort Genitalschutz: Spezielle Öffnung verhindert Druck und Schmerzen - idealer Sitzdruckverlauf auf die knöchernen Strukturen Passende Größe für jede Fahrerin: Zwei verfügbare Größen für individuellen Sitzknochenabstand - verhindert Beschwerden durch falsche Sattelbreite Made in Europe: Nachhaltige Herstellung mit kurzen Lieferwegen, minimalem Abfall und Nutzung des europäischen Recycling-Kreislaufs Gleitflanken: Reduzieren Reibung an den Oberschenkeln beim Pedalieren für mehr Komfort

Ergon SR Allroad Comp WomenEin Allroad-Sattel muss viele Qualitäten in sich vereinen. Der Ergon SR Allroad Comp Women bietet spezielle ergonomische Features, die effektiv Taubheit und Schmerzen im Sitzbereich auf allen Untergründen verhindern.Ein speziell abgestimmtes Polster für effektive Stoßdämpfung, eine besondere Sattelform für beste Bewegungsfreiheit und die superleichten TiNox SL Rails machen den SR Allroad Comp Women zum idealen Begleiter für Gravel- und Allroad-Bikerinnen. Die speziell für Frauen entwickelte anatomische Entlastungsöffnung sorgt für zusätzlichen Komfort. Egal, ob du auf der Straße oder im Gelände unterwegs bist - mit dem SR Allroad Comp Women wird deine Fahrt spürbar besser!Features Schutz vor Schmutz: Wetterschutz-Inlay zum Einklicken in die Entlastungsöffnung schützt bei Nässe und Kälte - ohne Einschränkung der Ergonomie Form und Funktion: Kompakte Bauform für optimale Entlastung und maximale Bewegungsfreiheit - On- und Offroad Effektive Entlastung: Reibungsarme Oberfläche und gezielte Formgebung sorgen für Komfort und Performance beim Allroad- und Gravel-Biken Komfort auf allen Untergründen: Ergonomisches Polster aus Orthopedic Comfort Foam dämpft Stöße und Vibrationen effektiv Weniger Gewicht: Superleichte TiNox SL Rails reduzieren das Gewicht (Größe M/L: nur 250 g) BMR-Linie: Markierung bei 75 mm Breite als biomechanische Referenz für präzise Einstellung von Sitzhöhe, Nachsitz und Neigung Ergonomie für Frauen neu gedacht: Entwickelt mit Profifahrerinnen, modernster Analyse-Technik und umfassendem Praxistest Perfekt für das weibliche Becken: Weit vorne liegende Entlastungsöffnung und Y-Form der Flanken lenken Druck gezielt auf die Sitzknochen Schambeinentlastung: Berücksichtigung der tieferliegenden weiblichen Schambeinfuge und des weiteren Schambeinwinkels für optimalen Sitzkomfort Genitalschutz: Spezielle Öffnung verhindert Druck und Schmerzen - idealer Sitzdruckverlauf auf die knöchernen Strukturen Passende Größe für jede Fahrerin: Zwei verfügbare Größen für individuellen Sitzknochenabstand - verhindert Beschwerden durch falsche Sattelbreite Made in Europe: Nachhaltige Herstellung mit kurzen Lieferwegen, minimalem Abfall und Nutzung des europäischen Recycling-Kreislaufs Gleitflanken: Reduzieren Reibung an den Oberschenkeln beim Pedalieren für mehr Komfort

Ergon BT Road Das Ergon BT Road ist das ideale Rennrad-Lenkerband für die Straße muss vieles können: Es reduziert Beschwerden, fühlt sich gut an, gibt sicheren Halt, und das Fahrgefühl bleibt dennoch knackig-direkt. Mit 2 mm Dicke und einer feinen, geradlinigen Oberflächen-Textur bietet das Ergon BT Road allen Rennradfahrer*innen genau diese All-in-one-Lösung. Der Druck auf die Hände wird verringert, Vibrationen und Erschütterungen werden gedämpft, Fahrspaß und Performance merklich gesteigert. Gewickelt werden kann das Bar Tape nach individuellen Ansprüchen dünner oder dicker, mit mehr oder weniger Grip - eine Wickelhilfe ist eingearbeitet. Name BT = Bar Tape Einsatz Road, Allroad/Gravel/Cyclocross, Triathlon Highlights Reduziert Handbeschwerden und Vibrationen Direktes Fahrgefühl, angepasste Bewegungsfreiheit Weniger Ermüdung, mehr Fahrspaß und Performance Features Verringert typische Beschwerden beim Rennradfahren: Eine tiefe, gestreckte Sitzposition, die Sattelüberhöhung, relativ harte Cockpits, hoher punktueller Druck auf den sensiblen Nerven von Hand und Handgelenk - dies führt beim Rennradfahren häufig zu Problemen. Ergon-Lenkerbänder verringern Handbeschwerden und Nervenreizungen. Ihre angepasste Dicke und ein spezieller Materialaufbau mit AirCell Foam dämpfen Vibrationen merklich und verteilen den Druck auf die Hände besser. Knackiges, direktes Fahrgefühl: Mit dem 2 mm dünnen BT Road profitieren Straßenfahrer*innen von optimaler Bewegungsfreiheit mit rennradtypischem Fahrgefühl. Gleichzeitig ist das Plus an Komfort deutlich spürbar. Der reduzierte Kraftaufwand zum Steuern des Rennrads lässt die Hände auch auf längeren Touren weniger ermüden. Dieses Lenkerband fühlt sich einfach gut an, erhöht Fahrspaß und Performance. Schnelles Umgreifen in jeder Situation: Das BT Road ist nicht nur die perfekte individuelle Verbindung zwischen Hand, Rennrad und Untergrund. Die feine, geradlinige Textur des handschmeichelnden Lenkerbandes ermöglicht auch reibungsloses, schnelles Umgreifen in jeder Fahrsituation. 3 Lagen für den perfekten Grip - Rutschhemmend, leicht, weniger Druck: Ergon-Lenkerbänder bestehen aus drei präzise aufeinander abgestimmten Material-Lagen. Die wasserabweisende Anti- Rutsch-Oberfläche (Anti-Slip Comfort Top), der leichte Schaum (AirCell Foam) und der Klebestreifen (Adhesive Tape) auf der Unterseite ergeben ein herausragendes, sicheres Griffgefühl, beste Rückstellfähigkeit und optimale Druckverteilung bei geringem Gewicht. Individuell feinjustieren - Eingearbeitete Wickelhilfe macht’s leicht: Mit der eingearbeiteten Wickelhilfe kann das Lenkerband am Rennrad problemlos nochmals nach persönlicher Vorliebe feinjustiert werden - du entscheidest, ob du es lieber etwas dünner oder etwas dicker haben möchtest. 2 Richtungen - Mehr Grip oder lieber mehr Bewegungsfreiheit? Beide Seiten des Bar Tapes können die Oberfläche bilden. Durch die Wickelrichtung setzt du deine Priorität ganz individuell entweder auf mehr Grip oder mehr Bewegungsfreiheit. Extra Plus für noch mehr Komfort - Upgrade mit dem BT OrthoCell® Pad Set (optional): Für alle, die es am Rennrad-Lenker noch bequemer haben möchten, hat Ergon das 4-teilige BT OrthoCell® Pad Set entwickelt. Die Pads aus orthopädischem Hochleistungsschaum können optional unter dem Lenkerband platziert werden und steigern den Komfort nochmals deutlich. Das komplett in Deutschland entwickelte OrthoCell®-High-End-Material entlastet Hände und Handgelenke in jeder Griffposition.Technische Spezifikationen Gewicht (Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich): 135 g (inkl. End Plugs) Länge: 2.100 mm Dicke: 2 mmLieferumfang 1 Paar Lenkerbänder inkl. Endstopfen

Cervélo Aspero GRX RX610 Sea Ice 2024 Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 TretlagerIm Aspero verwenden wir das geschraubte, asymmetrische T47a Innenlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es verbindet die Vorteile von BBRight mit einer benutzerfreundlicheren, leicht zu wartenden Konstruktion. Universal-Schaltauge UDHBeim neuen Aspero verwendne wir das universelle UDH-Schaltauge von SRAM. Es ist notwendig, wenn du dein Bike für vollen Party-Modus mit einem neuen SRAM Transmission-Antrieb ausstatten willst und gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen. Leicht anpassbare FrontDas Aspero hat die gleiche Steuersatzkonstruktion wie das R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass man jede Kombination von Steuersatzkappen und Vorbauten verwenden kann. Willst du einen super-cleanen, voll integrierten Look? Dann hol dir den ST31 und den HB13 vom R5.

Cervélo Aspero GRX RX610 Sea Ice 2024 Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 TretlagerIm Aspero verwenden wir das geschraubte, asymmetrische T47a Innenlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es verbindet die Vorteile von BBRight mit einer benutzerfreundlicheren, leicht zu wartenden Konstruktion. Universal-Schaltauge UDHBeim neuen Aspero verwendne wir das universelle UDH-Schaltauge von SRAM. Es ist notwendig, wenn du dein Bike für vollen Party-Modus mit einem neuen SRAM Transmission-Antrieb ausstatten willst und gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen. Leicht anpassbare FrontDas Aspero hat die gleiche Steuersatzkonstruktion wie das R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass man jede Kombination von Steuersatzkappen und Vorbauten verwenden kann. Willst du einen super-cleanen, voll integrierten Look? Dann hol dir den ST31 und den HB13 vom R5.

Cervélo Aspero GRX RX610 Peaches and Cream 2024 Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 TretlagerIm Aspero verwenden wir das geschraubte, asymmetrische T47a Innenlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es verbindet die Vorteile von BBRight mit einer benutzerfreundlicheren, leicht zu wartenden Konstruktion. Universal-Schaltauge UDHBeim neuen Aspero verwendne wir das universelle UDH-Schaltauge von SRAM. Es ist notwendig, wenn du dein Bike für vollen Party-Modus mit einem neuen SRAM Transmission-Antrieb ausstatten willst und gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen. Leicht anpassbare FrontDas Aspero hat die gleiche Steuersatzkonstruktion wie das R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass man jede Kombination von Steuersatzkappen und Vorbauten verwenden kann. Willst du einen super-cleanen, voll integrierten Look? Dann hol dir den ST31 und den HB13 vom R5.

Cervélo Aspero GRX RX610 Peaches and Cream 2024 Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 TretlagerIm Aspero verwenden wir das geschraubte, asymmetrische T47a Innenlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es verbindet die Vorteile von BBRight mit einer benutzerfreundlicheren, leicht zu wartenden Konstruktion. Universal-Schaltauge UDHBeim neuen Aspero verwendne wir das universelle UDH-Schaltauge von SRAM. Es ist notwendig, wenn du dein Bike für vollen Party-Modus mit einem neuen SRAM Transmission-Antrieb ausstatten willst und gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen. Leicht anpassbare FrontDas Aspero hat die gleiche Steuersatzkonstruktion wie das R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass man jede Kombination von Steuersatzkappen und Vorbauten verwenden kann. Willst du einen super-cleanen, voll integrierten Look? Dann hol dir den ST31 und den HB13 vom R5.

Cannondale Topstone EQ Tungsten Blue 2025 Weiter erforschen. Freier fahren.Ein erstaunlich leistungsfähiges, vielseitiges Schotter-Rennrad. Gebaut, um Horizonte zu erkunden, weniger befahrene Strecken zu erforschen oder Ihren Arbeitsweg zu beschleunigen. ModellbeschreibungZweck mit Persönlichkeit. Das Topstone EQ hebt mit der zuverlässigen Shimano GRX 400 Schaltung und dem robusten SmartForm C2 Alloy-Rahmen die Allround-Fähigkeiten auf die nächste Stufe. Ausgestattet mit Schutzblechen, einem Gepäckträger und Dynamolicht ist es der ultimative Begleiter für den Stadtverkehr, kurvenreiche Schotterwege oder wo immer Zweckmäßigkeit und Abenteuer aufeinandertreffen. Das, wofür es gemacht istPerformance commuting, exploring, bikepacking, gravel-riding Highlights Leichter SmartForm C2 Alloy-Rahmen mit Vollcarbongabel Zuverlässig präzise Schaltung der Shimano GRX 400, breitbandige 2x10-Gang-Gravel-Schaltung Kraftvolle, kontrollierbare Bremsen der hydraulischen Shimano GRX400 Scheibenbremsen Ausgestattet für Wochenendeinsätze und Mobilität unter der Woche mit dynamobetriebener Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger Selle Royal SRX Open-Sattel mit stützender Polsterung und druckentlastendem Mittelkanal für hohen Komfort

Cannondale Topstone EQ Tungsten Blue 2025 Weiter erforschen. Freier fahren.Ein erstaunlich leistungsfähiges, vielseitiges Schotter-Rennrad. Gebaut, um Horizonte zu erkunden, weniger befahrene Strecken zu erforschen oder Ihren Arbeitsweg zu beschleunigen. ModellbeschreibungZweck mit Persönlichkeit. Das Topstone EQ hebt mit der zuverlässigen Shimano GRX 400 Schaltung und dem robusten SmartForm C2 Alloy-Rahmen die Allround-Fähigkeiten auf die nächste Stufe. Ausgestattet mit Schutzblechen, einem Gepäckträger und Dynamolicht ist es der ultimative Begleiter für den Stadtverkehr, kurvenreiche Schotterwege oder wo immer Zweckmäßigkeit und Abenteuer aufeinandertreffen. Das, wofür es gemacht istPerformance commuting, exploring, bikepacking, gravel-riding Highlights Leichter SmartForm C2 Alloy-Rahmen mit Vollcarbongabel Zuverlässig präzise Schaltung der Shimano GRX 400, breitbandige 2x10-Gang-Gravel-Schaltung Kraftvolle, kontrollierbare Bremsen der hydraulischen Shimano GRX400 Scheibenbremsen Ausgestattet für Wochenendeinsätze und Mobilität unter der Woche mit dynamobetriebener Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger Selle Royal SRX Open-Sattel mit stützender Polsterung und druckentlastendem Mittelkanal für hohen Komfort

Cannondale Topstone EQ Tungsten Blue 2025 Weiter erforschen. Freier fahren.Ein erstaunlich leistungsfähiges, vielseitiges Schotter-Rennrad. Gebaut, um Horizonte zu erkunden, weniger befahrene Strecken zu erforschen oder Ihren Arbeitsweg zu beschleunigen. ModellbeschreibungZweck mit Persönlichkeit. Das Topstone EQ hebt mit der zuverlässigen Shimano GRX 400 Schaltung und dem robusten SmartForm C2 Alloy-Rahmen die Allround-Fähigkeiten auf die nächste Stufe. Ausgestattet mit Schutzblechen, einem Gepäckträger und Dynamolicht ist es der ultimative Begleiter für den Stadtverkehr, kurvenreiche Schotterwege oder wo immer Zweckmäßigkeit und Abenteuer aufeinandertreffen. Das, wofür es gemacht istPerformance commuting, exploring, bikepacking, gravel-riding Highlights Leichter SmartForm C2 Alloy-Rahmen mit Vollcarbongabel Zuverlässig präzise Schaltung der Shimano GRX 400, breitbandige 2x10-Gang-Gravel-Schaltung Kraftvolle, kontrollierbare Bremsen der hydraulischen Shimano GRX400 Scheibenbremsen Ausgestattet für Wochenendeinsätze und Mobilität unter der Woche mit dynamobetriebener Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger Selle Royal SRX Open-Sattel mit stützender Polsterung und druckentlastendem Mittelkanal für hohen Komfort

Cannondale Topstone EQ Tungsten Blue 2025 Weiter erforschen. Freier fahren.Ein erstaunlich leistungsfähiges, vielseitiges Schotter-Rennrad. Gebaut, um Horizonte zu erkunden, weniger befahrene Strecken zu erforschen oder Ihren Arbeitsweg zu beschleunigen. ModellbeschreibungZweck mit Persönlichkeit. Das Topstone EQ hebt mit der zuverlässigen Shimano GRX 400 Schaltung und dem robusten SmartForm C2 Alloy-Rahmen die Allround-Fähigkeiten auf die nächste Stufe. Ausgestattet mit Schutzblechen, einem Gepäckträger und Dynamolicht ist es der ultimative Begleiter für den Stadtverkehr, kurvenreiche Schotterwege oder wo immer Zweckmäßigkeit und Abenteuer aufeinandertreffen. Das, wofür es gemacht istPerformance commuting, exploring, bikepacking, gravel-riding Highlights Leichter SmartForm C2 Alloy-Rahmen mit Vollcarbongabel Zuverlässig präzise Schaltung der Shimano GRX 400, breitbandige 2x10-Gang-Gravel-Schaltung Kraftvolle, kontrollierbare Bremsen der hydraulischen Shimano GRX400 Scheibenbremsen Ausgestattet für Wochenendeinsätze und Mobilität unter der Woche mit dynamobetriebener Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger Selle Royal SRX Open-Sattel mit stützender Polsterung und druckentlastendem Mittelkanal für hohen Komfort