Angebote und Preisverlauf stan s crest mk4 29 boost 15x110 mm 6 loch vorderrad

Wenn Sie nach einem leichten Gravel- und XC-Laufradsatz suchen, der schnell rollt und ewig hält, ist der Crest MK4 aus Aluminium Ihr Laufradsatz.„Crest ist der Name, den Stan einem seiner ursprünglichen Felgendesigns gegeben hat, und heute gehört sie zu einer der fortschrittlichsten Felgen, die hergestellt werden. Die 25 mm breite Crest MK4-Felge besteht aus 6069-Legierung und verfügt über ein verstärktes Speichenbett und eine Schweißnaht. Sie ist so konzipiert, dass sie sowohl den höheren Druck von 40-mm-Schotterreifen als auch den niedrigeren Druck von 2,3-Zoll-Mountainbike-Reifen bewältigen kann. Das asymmetrische Design der Crest MK4-Felge verbessert den Speichenwinkel, um ein stärkeres Laufrad zu schaffen, und bietet gleichzeitig die am einfachsten aufzublasende und zuverlässigste luftdichte Tubeless-Dichtung, die nur bei Stans patentierter Bead Socket Technology-Felge zu finden ist. Der Crest MK4-Laufradsatz wurde für Fahrer von Fahrern gebaut und basiert auf der bewährten Stärke traditioneller J-Bend-Speichen. Als Teil von Stans Engagement, leicht zu wartende Räder herzustellen, die ein Fahrer viele Jahre lang besitzen kann, teilen sich alle Räder der MK4-Serie mit demselben Durchmesser eine einzige, sehr gemeinsame Speichenlänge. Vorder- und Hinterrad und beide Seiten verwenden alle eine einzige Länge, was den Austausch beschädigter Speichen so einfach wie möglich macht.Eine legendäre Felge verdient eine legendäre Nabe, und die M-Pulse-Naben des Crest MK4 liefern es. In Zusammenarbeit mit Project321 entwickelt und in deren Werkstatt in Bend, Oregon, CNC-gefräst, verwenden M-Pulse-Freiläufe ein innovatives Neodym-Magnetklinkendesign, das einen unglaublich positiven und zuverlässigen Eingriff praktisch ohne Widerstand bietet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sperrklinken- und Federkonstruktionen, die im nicht eingerückten Zustand unnötige Reibung erzeugen, sind die magnetischen Sperrklinken der M-Pulse-Nabe am stärksten, wenn sie eingerückt sind, und minimieren den Luftwiderstand, wenn sie ausgerückt sind. Mehrere Zähne an den Sperrklinken verteilen die Last, um die Festigkeit und Haltbarkeit noch weiter zu erhöhen, während ein vollständiger Satz Enduro-Lager und eine 17-mm-Achse aus 7075-Legierung es der M-Pulse ermöglichen, mehr als doppelt so viel Kraft zu verarbeiten wie Stans frühere Nabendesigns. Das abgeschirmte Design der M-Pulse-Naben schützt die Lager auch vor direkter Einwirkung von Witterungseinflüssen für eine noch längere Lagerlebensdauer. Aber die wahre Schönheit der M pulse Naben ist ihr geringer Rollwiderstand und ihre Eingriffsgeschwindigkeit. Eine leicht einstellbare Lagervorspannung ermöglicht eine schnelle und einfache Feinabstimmung der M Pulse-Naben für weniger Reibung und weniger Widerstand. All dies in einer Nabe, die mit nur 1,66° Drehung für sofortige Beschleunigung einrastet.Erhältlich mit Shimano Micro Spline-, HG- oder SRAM XDR-Freilaufnabe und 6-Loch- oder Centerlock-Bremsstil, mit Optionen für alle gängigen Achskonfigurationen. Tubeless ready mit montiertem Felgenband.Mit einer leichten asymmetrischen schlauchlosen Felge, die an einer der zuverlässigsten und am schnellsten rollenden Naben geschnürt ist, setzt der Crest MK4 die Messlatte für Gravel- und XC-Laufradsätze.Merkmale:25 mm Felgenbreite optimiert für Gravel- und XC-Reifen bis 2,3 ZollLeichtes und langlebiges 6069 Aluminium mit Schweißverbindung und verstärktem SpeichenbettDas asymmetrische BST-Design kombiniert Stans legendäres einfaches schlauchloses Aufpumpen mit einer stärkeren, ausgewogeneren LaufradkonstruktionM Pulse einstellbare Naben mit magnetischer Sperrklinke und extrem niedrigem Luftwiderstand mit 1,66° EingriffEnduro-Lager mit zweireihigem FreilauflagerAbgestimmte Laufradsätze verwenden die traditionelle J-Bogen-Schnürung und teilen sich eine einzige Speichenlänge für eine einfache WartungSpezifikationen:Felgeninnenbreite: 25,0 mmFelgengewicht: 374g (27,5´´) / 399g (29´´)Felgenaußenbreite: 28,4 mmLaufradgewicht: 1638g (29´´)Felgentiefe: 18,0 mmVorderradgewicht: 743g (29´´)Speichen: Sapim D Light 2.0/1.65/2.0Brustwarzen: Sapim Double Square Alloy BlackERD: 601 mm, 1,5 mm Versatz (29'')Nabe: M-PulsETRTO: 622x25,0 (29´´)Lochanzahl: 32 LochISO: 29´´x28.4mmFelgenmaterial: 6069 AluminiumlegierungBand: 27 mmMax. Speichenspannung: 115 kgf (1130 N)Maximales Fahrergewicht: 190 lbs (86 Kilo)Maximaler Druck mit 40-mm-Reifen: 55 psiMaximaler Druck mit 2,00-Zoll-Reifen: 46 psiMaximaler Druck mit 2,30-Zoll-Reifen: 39 psiVentil: 35 mm PrestaTechnologie:Stan´s Notubes Neo Naben:Unsere ursprüngliche Neo-Nabe wurde entwickelt, um stärker und zuverlässiger als je zuvor zu sein. Die zusätzliche Belastung durch größere Kassettenritzel, leistungsfähigere Fahrräder und noch anspruchsvollere Trails veranlasste uns, das Neo mit Durasync und das Neo Ultimate mit Speedsync zu entwickeln.Seit seinem Debüt im Jahr 2015 hat der Neo unter extremsten Bedingungen auf höchstem Rennniveau gefahren, aber das ständige Qualitätsfeedback unserer Teams hat uns geholfen, ihn noch besser zu machen. Sowohl Neo als auch Neo Ultimate verfügen jetzt über dreifache Freilauflager für eine erhöhte Achsstabilität, um noch größere vertikale und Torsionslasten zu bewältigen. Der Neo Ultimate mit Speedsync behält den fast sofortigen 5-Grad-Eingriff von 6 Sperrklinken bei, die jeweils drei gleichzeitig einrücken. Das Durasync-System des Neo greift alle 6 Sperrklinken gleichzeitig ein, um eine unvergleichliche Haltbarkeit zu gewährleistenM Puls Hubs:Durch die Kombination der besten Materialien und Konstruktionen mit einem intelligenteren Eingriffssystem sind M-Pulse-Naben so konstruiert, dass sie länger glatt rollen. Das Herzstück der M-Impulsnaben ist das Magnetverriegelungssystem, das auf dem innovativen Project321-Design basiert und in ihrer hochpräzisen Kleinserienanlage in Bend, Oregon, hergestellt wird. M-Pulse-Freiläufe verfügen über sechs mit Neodym-Magneten ausgestattete Sperrklinken, die alle 1,66° mit mehr Kraft einrasten als herkömmliche federbasierte Sperrklinkendesigns und weniger Widerstand beim Ausrollen. Mit weniger Reibung und Luftwiderstand, M PulsStan´s Notubes Wideright Felgendesign:Das wichtigste Element für die Wechselwirkung zwischen Fahrrad und Gelände ist die Kontaktfläche zwischen Reifen und Gelände, daher spielen Reifenprofil und Reifendruck eine große Rolle bei der Fahrradleistung und dem Gesamthandling. Aber viele Felgen funktionieren einfach nicht gut mit den Reifen, die wir alle verwenden. Zu schmale Felgen bieten keinen ausreichenden Seitenwandhalt und -schutz für Ihre Reifen und erzeugen eine weniger stabile Form. Das Ergebnis ist weniger Kontrolle in den Kurven, weniger Traktion bei Steigungen und mehr Rollwiderstand. Zu breite Felgen verzerren auch das Reifenprofil, verringern die Traktion und Kontrolle und treiben Stöße direkt in die Felge, wodurch die stoßdämpfenden Vorteile des Reifenvolumens zunichte gemacht werden. Unsere Wideright-Felgenbreiten wurden entwickelt, um die perfekte Balance zwischen Reifenvolumen und Seitenwandfunktion zu finden.Breitere Felgenprofile ermöglichen es dem Reifen, seine richtige Form zu erreichen, und das ist die Grundlage für ein großartiges Handling, ein schnelles Rollen und ein reaktionsschnelles Fahrrad.Stan´s Bst Asymmetrische Technologie:Asymmetrische Bst-Felgen kombinieren Stans patentierte Bead-Sockel-Technologie, das ursprüngliche und immer noch zuverlässigste Tubeless-Ready-Felgendesign mit einer asymmetrischen Form, die versetzte Speichen ermöglicht und ein insgesamt stärkeres Laufrad schafft. Die meisten asymmetrischen Felgen haben Mühe, sich leicht aufzupumpen und eine zuverlässige Abdichtung auf beiden Seiten der Felge aufrechtzuerhalten, aber die asymmetrischen Bst-Felgen von Stan gleichen die Reifenretention und die Widerstandsfähigkeit gegen Beulen auf jeder Seite der Felge aus und ermöglichen so ein einfaches Aufpumpen und absolutes Fahrvertrauen, selbst wenn dies der Fall ist Schwierigste Kurvenfahrt.Stan´s Bst Asymmetric Felgen verfügen über unterschiedliche Speichenlochversätze basierend auf der Felgenbreite. Bei einer Breite von 25 mm haben Crest Mk4-Felgen einen Speichenversatz von 1,5 mm. Die 28-mm-Arch-Mk4-Felgen verwenden einen Versatz von 2,5 mm. Die 30 mm breiten Flow Mk4-Felgen verwenden einen Versatz von 3 mm. Dieses Maß an Präzision optimiert die Speichenspannungsbalance und ermöglicht die stärkste und effektivste Tubeless-Felgenform. Die asymmetrische Crest Mk4-Felge zum Beispiel hat eine nahezu perfekte Balance von 92 % zwischen der Speichenspannung auf der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite im Vergleich zu 58 % Speichenspannungsbalance früherer symmetrischer Crest Mk3-Felgen. Bei Verwendung mit M-Pulse- oder E-Sync-Naben ermöglicht Stan´s Mk4 Bst Asymmetric die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für alle passenden Sets. Egal, ob Sie sich für einen Mk4-Laufradsatz mit M-Pulse-Nabe oder einen S2-Laufradsatz mit E-Sync-Nabe entscheiden, ein kompletter Satz von Stan´s Crest-, Arch- oder Flow-Laufrädern verwendet jeweils nur eine einzige gemeinsame und sofort verfügbare Speichenlänge, die vorne oder hinten funktioniert. Entweder Antriebsseite oder Nicht-Antriebsseite, was Wartung und Service einfacher denn je macht.Was ist inbegriffen:Crest MK4-Räder enthalten vorinstalliertes Klebeband für den schlauchlosen Einsatz und Presta-Ventile.