Angebote und Preisverlauf Oak Magura Bremshebelsatz

Übersetzung von Englisch nach Deutsch:Der revolutionäre Bremshebel-Upgrade für Ihr MAGURA Bremssystem:
Überzeugt durch Langlebigkeit, Einstellbarkeit und einzigartiges Design. Die optimierte mechanische Übersetzung macht Ihre Bremsen kraftvoller, leichter zu kontrollieren und garantiert eine unglaublich präzise Bremsleistung, wodurch ein Höchstmaß an Präzision erreicht wird. Sturz? Kein Problem! Sollten Sie es schaffen, den Hebel zu zerstören, kontaktieren Sie uns für einen Crash-Ersatz. Sichern Sie sich jetzt Ihren Vorteil auf dem Trail und werden Sie Teil der OAK-Revolution.Spezifikationen:- Root-Lever Pro (pro Hebel): 25.4g- Knickschutz (pro Stück): 5.4g- Gesamtset: 61.6g- Aluminium aus der Luftfahrt- 100% CNC-gefrästKompatibilität:- MT8 (Raceline, Pro, SL, SL FM)- MT7 (Pro & Raceline)- MT6- MT5, MT5 eStop, NICHT kompatibel mit MT5e!- MT4- MT Trail (Sport & Carbon)Technologie:Advanced Lever Kinematics:- Die Anpassung des Hebelverhältnisses sorgt für maximale Bremskraft mit erstklassiger Kontrollierbarkeit und macht eine gute Bremse noch besser. Wir haben unzählige Varianten berechnet, verglichen und getestet, bis wir zum besten Ergebnis gekommen sind.Contact Point Adjustment (CPA):- Der CPA von OAK Components ist ein Mechanismus zur Feinabstimmung des Druckpunktes. Die Herstellung einer speziellen Einstellschraube macht es möglich: Der Druckpunkt kann in 1/4-Millimeter-Schritten mit feinen Rastpunkten am Gewinde der speziell konstruierten Einstellschraube eingestellt werden, die durch einen klar definierten Klick haptisches Feedback gibt. Der Einstellbereich ist deutlich größer als bei den originalen Magura-Hebeln und macht das Bremssystem anpassungsfähiger.Empty Path Adjustment (EPA):- Mit dem EPA-System von OAK lässt sich der Bremshebel schnell und präzise werkzeuglos einstellen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer Rückholfeder, die bei den Bremsen der MT-Serie oft Probleme verursacht. In Kombination mit dem CPA-System lässt sich jede erdenkliche Hebelposition erreichen und die Bremse auf alle persönlichen Vorlieben einstellen. Ihr Bremssystem ist so ausfallsicher wie nie zuvor. Achten Sie immer darauf, dass die Bremse korrekt nach den Vorgaben eingestellt ist.Ein völlig neues Konzept:- Knickschutz am Bremsleitungsanschluss schützt diesen stark beanspruchten Bereich. Die Bremsleitung kann zu einem schwammigen Druckpunkt oder im schlimmsten Fall zu Öl- und Druckverlust führen. Herkömmliche Kunststoffteile schützen vor Crash oder Baumkontakt ist nicht zuverlässigIn unseren Tests konnte eine Stahlfeder die Kräfte deutlich besser aufnehmen und ist unser Mittel der Wahl.Optimierung durch Topologiestudien und Simulation:- Topologieoptimierung beschreibt die Berechnung einer Materialanordnung im Bauraum, die einer Belastung möglichst gut standhalten kann. Das bedeutet: Wo die Spannung im Bauteil hoch ist, ist mehr Material vorhanden. Dieser Prozess ist entscheidend für die Konstruktion unserer Bremshebel. So wird aus möglichst wenig Material die steifste und belastbarste Konstruktion generiert. Mittels FEM-Simulationen werden Schwachstellen dann analysiert und optimiert, noch bevor der erste Prototyp auf der Fräsmaschine entsteht.Das Ergebnis verifizieren wir anschließend umfangreich auf Prüfständen und Trails.Prüfung:- Wir testen alle unsere Komponenten selbst und in Zusammenarbeit mit unabhängigen Prüfinstituten nach höchsten Standards. Unsere Hebel sindnach DIN EN 14766 zertifiziert, wobei Tests weit über die Norm hinausgehen. Noch wichtiger ist uns das Feedback unserer Teamfahrer und Kunden. Ergonomie, Haltbarkeit, Crashverhalten: Alles wird im Detail besprochen und bildet die Grundlage für die nächsten Optimierungsschritte. Nur wer Kritik annimmt und Schwachstellen akribisch beseitigt, kann das bestmögliche Ergebnis erzielen

Das revolutionäre Bremshebel-Upgrade für Dein Magura-Bremssystem, überzeugt durch Haltbarkeit, Einstellbarkeit und fortschrittlichem Design.Details:Optimierte Hebelverhältnisse für maximale Bremspower bei erstklassiger DosierbarkeitWerkzeuglose Verstellung des Druckpunktes mittels CNC-gefräster StellschraubeFeine Justierung durch definierte Rastpunkte in Viertel-Millimeter-SchrittenWerkzeugloses Feintuning des Hebel-Leerwegs, ohne RückstellfederFeststellmöglichkeit der Bremse verhindert das Wegrollen bei Wartungsarbeiten ohne MontageständerZuverlässiger Schutz der Bremsleitung durch patentierten Knickschutz 100% CNC-gefrästKompatibilität: Alle MAGURA MT-Next Modelle:MT8 (Raceline, Pro, SL, SL FM)MT7 (Pro & Raceline)MT6/5/4MT Trail (Sport & Carbon)Lieferumfang:Bremshebel Knickschutzhülse VerstellschraubeEdelstahlfederDoppelfederhülseIndividueller Sticker (5 Stück)Benutzerhandbuch und Montageanleitung1,5mm Inbusschlüssel 

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der oak root pro ist ein revolutionarer hebel fur ihr magura bremssystem er besticht durch seine langlebigkeit seine einfache einstellbarkeit und sein einzigartiges design die optimierte hebelubersetzung macht ihre bremsen leistungsfahiger leichter kontrollierbar und sorgt fur ein unglaublich prazises bremsverhalten das hochste prazision erreicht features cnc aluminium hebel kompatibel mit magura mt trail mt4 mt5 mt6 mt7 mt8 geliefert mit 2 hebeln 2 anti flexionshulsen 2 cpa schrauben 2 epa schrauben 2 federn und 2 federbuchsen gewicht 61 6 g paar