Angebote und Preisverlauf Muc Off Big Bore Lite Tubeless Ventile

Wir präsentieren unsere neueste Innovation in der Tubeless-Ventiltechnologie: Die Big Bore Valve-Serie. Dieses zum Patent angemeldete Ventil wurde mit Präzision entwickelt und für maximale Inflation einfach und effizient konzipiert. Es setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Tubeless-Reifensysteme mit hohem Luftstrom dank seines revolutionären „Straight-Through-Innendesigns für maximale Luftstrom-Power.Ausgestattet mit einem hochmodernen, integrierten Kugelventilsystem sorgt das Ventil für einen blitzschnellen Luftstrom und beschleunigt den Dichtmittel-Füllvorgang. Verabschieden Sie sich von den Problemen herkömmlicher Tubeless-Ventile, die verstopfen und bei denen der Ventilkern zum Einfüllen von Dichtmittel und zum Erzielen eines ausreichenden Luftstroms während der Tubeless-Montage entfernt werden muss.Unser Big Bore Lite bietet dank des geraden Durchgangsbohrungsdesigns einen bis zu 230 % höheren Luftstrom als herkömmliche Presta-Ventile.Mit unserer Kugelventilkonstruktion und dem integrierten Hebel können Sie das Ventil für eine mühelose Luftstromregelung schnell öffnen und schließen und sogar den Druck während der Fahrt feinjustieren.Dieses vollständig wartungsfreundliche Ventil aus CNC-gefrästem Aluminium der Güteklasse 7075 für die Luftfahrt mit einem Kugelventil aus Edelstahl hält auch härtesten Fahrten unter allen Bedingungen stand.Big Bore. No Core:- Erleben Sie maximalen Luftstrom und vereinfachte Einrichtung und Wartung mit unserem innovativen kernlosen Ventildesign mit integriertem, hebelbetätigtem Kugelventilsystem aus Edelstahl.Uneingeschränkter Luftstrom:- Das geradlinige Design bietet einen bis zu 254 % höheren Luftstrom als Presta-Ventile – für eine superschnelle Tubeless-Montage, damit Sie schnell wieder in Aktion treten können.Druck während der Fahrt einstellen:- Der integrierte Hebel öffnet und schließt das Ventil für Mikroeinstellungen des Drucks während der Fahrt, sodass Sie sich an wechselndes Gelände oder Bedingungen anpassen können.Es ist super robust:- Präzisions-CNC-gefräst aus Aluminium der Güteklasse 7075 für die Luftfahrt.Universelle Kompatibilität:- Ausgestattet mit einem universellen Ventilkopf, der mit den meisten aufschraubbaren und steckbaren Pumpen kompatibel ist, sowie einem 4-Wege-Reifeneinsatz-Luftstromfuß, der mit den meisten Tubeless-Einsätzen kompatibel ist.Wartungsfreundliches Design:- Mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Körper kann dieses Ventil gewartet und gepflegt werden, um jahrelang zu halten. Außerdem können Sie dank des kernlosen Designs den Dichtmittelstand mit unserem Hey Dipstick durch das Ventil überprüfen.Was ist enthalten:Sechskantschlüssel:- 4 mm bearbeiteter Sechskantschlüssel für einfache Installation / EntfernungGummibasen & O-Ringe:- Mit verschiedenen Gummibasen und O-Ringen geliefert, um die Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgentypen zu optimierenMaßgeschneiderter Schraubenschlüssel:- Speziell entworfen, um den Big-Bore-Körper während der Installation und Entfernung festzuziehen.Anwendung:Kugelhahn entfernen:- Entfernen Sie zuerst den Kugelhahn-Körper, die Kappe, den Verriegelungsring und den O-Ring vom Ventilschaft.Basis auswählen:- Wählen Sie die richtige Gummibasis für Ihren Felgentyp aus. Felgen mit einem gebogenen Felgenabschnitt verwenden die kreisförmige Gummibasis. Felgen mit einem quadratischen Felgenabschnitt verwenden die quadratische Gummibasis. Schieben Sie diese bis zum Ende des Ventilschafts. (Wenn Ihr Felgenloch größer ist und die kleinere kreisförmige Passform zu locker ist, verwenden Sie die größere kreisförmige Passform, um das Loch zu verschließen).Ventilschaft in Loch schieben:- Drücken Sie nun den Ventilschaft in das Loch in der Felge und schieben Sie ihn ganz durch. Legen Sie dann den Gummiring auf den Ventilschaft und schieben Sie ihn bis zum Rand der Felge.Verriegelungsmutter anschrauben:- Schrauben Sie die Verriegelungsmutter auf den Ventilschaft und ziehen Sie sie über dem O-Ring fest. Dieser wird zwischen der Verriegelungsmutter und der Felge eingespannt.Kugelhahn-Körper festziehen:- Ziehen Sie den Kugelhahn-Körper fest auf den Schaft, indem Sie ihn mit den Fingern festhalten. Verwenden Sie dann einen 4 mm Sechskantschlüssel, um die Basis des Schafts innerhalb der Felge zu fixieren, und ziehen Sie mit einem 8 mm Schraubenschlüssel den Kugelhahn-Körper mit einer Vierteldrehung auf den Schaft. Achten Sie darauf, nicht zu fest anzuziehen, da dies den O-Ring beschädigen könnte. Drehen Sie den Körper, um sicherzustellen, dass der Hebel auf Sie zeigt. TIPP Verwenden Sie etwas Gewindesicherung wie unser Loc-On (bald erhältlich!) für eine extra sichere Abdichtung.Fest nach unten drücken:- Drücken Sie nun fest nach unten auf die Ventilbasis innerhalb der Felge, während Sie die Verriegelungsmutter festziehen. Drücken Sie weiter, bis die Verriegelungsmutter handfest ist und der Gummiring leicht herausgedrückt wird. Auf diese Weise wissen Sie, dass Sie eine gute luftdichte Abdichtung geschaffen haben. TIPP Ziehen Sie nicht zu fest an, da dies zu Undichtigkeiten führen kann.Hebel drehen:- Drehen Sie den Hebel auf und füllen Sie mit Muc-Off Dichtmittel und pumpen Sie auf den gewünschten PSI auf! Denken Sie daran, das Ventil zu schließen, damit der Pfeil auf dem Hebel nach oben zeigt, bevor Sie Ihre Pumpe entfernen. Sie sind jetzt bereit loszufahren. Um den PSI-Wert während der Fahrt anzupassen, öffnen Sie das Ventil leicht, um Luft abzulassen, bis der gewünschte Druck erreicht ist.

Tubeless-Ventile mit kernlosem Kugelventilsystem für eine hohe Luftdurchsatzleistung.

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Featuring a cutting-edge, integrated ball valve system, the valve ensures lightning-fast airflow, turbocharging the sealant filling process. Say goodbye to the hassle of traditional tubeless valves that clog up and require the valve core to be removed to fill sealant and achieve sufficient air flow during tubeless set up. Our Big Bore Lite offers up to 230% higher air flow than traditional Presta valves thanks to the straight through bore design. With our ball valve construction and integrated lever, you can quickly open and close the valve for effortless airflow control, and even fine tune your pressure whilst you're out riding. Crafted from 7075 aircraft grade CNC machined aluminium construction with a stainless steel ball valve, this fully serviceable valve is built to withstand the toughest rides, whatever the conditions.