Als Allrounder der neuen DURA ACE Laufradlinie ist das C50 sowohl leichter als das vorherige C40-Modell als auch fast so aerodynamisch wie das vorherige C60. Es ist ein Laufradsatz, der in einer Vielzahl von Bedingungen zu Hause ist. Vom Zeitfahren bis zum Kriterium, in hügeligem Gelände oder beim Versuch, eine persönliche Bestzeit zu erreichen, das neue C50 ist das ideale Laufrad für temperamentvolle Straßenfahrten.Die brandneue DURA ACE C50 ist die perfekte Mischung aus geringem Gewicht und aerodynamischer Leistung und verfügt über eine aktualisierte schlauchlose Vollcarbonfelge und ein neues Nabendesign, das das Gewicht senkt und gleichzeitig die Steifigkeit erhöht.Merkmale:50 mm hohe VollcarbonfelgeFelgeninnenbreite: 21 mmDirektes EngagementNur kompatibel mit Shimano Road 12-fach KassettenritzelSpezifikationen:Durchschnittsgewicht: 787Spokes_Straight pull: JaBremsentyp: CENTER LOCK ScheibenbremseAchsbefestigungsmethode: 12 mm E THRUALT (mm): 142Geschwindigkeiten hinten: 12Steckachse (Länge x Innendurchmesser , mm)_142 x 12: JaKompatibler Speichenschutz: CP WR92AD2-Felge: JaDisc Mount_140 mm Disc Brake Rotor kompatibel: JaDisc mount_CENTER LOCK: JaVorne/Hinten: HintenOPTBAL (2:1): JaReflektor_AS: CATEYE RR 550 WUW SWReflektor_DIN: CATEYE RR 317 WUA SWReflektor_JIS/CPSC: CATEYE RR 550 WUW SWFelgenhöhe (mm): 50Rim_Erfordert Felgenband: JaSeal_FREEHUB Körper: KontaktSeal_Hub: KontaktSpokes_Bladed: JaSpokes_Butted: JaSpeichen_Nummer: 24Reifen_Empfohlene Größe: 25 622 32 622Reifentyp: TubelessRadgröße: 622 x 21CColor_1 Nabengehäuse: SerienfarbeSpline type_new HG Spline (ROAD 12 Geschwindigkeit): JaArt des Engagements: Direktes EngagementFelge_Außenbreite (mm): 28Felge_Innenbreite (mm): 21Speichen_Durchmesser (mm): 2,0 1,5 2,0Spezifikation: RTechnologie:Mittelsperre:Das CENTER LOCK-System ermöglicht eine einfache Rotormontage mit Spline-Aufnahme und einem Sicherungsring. Das Verschlussring-Montagesystem reduziert die Gesamtarbeitszeit, indem es die Zeit sowohl für die Installation als auch für die Deinstallation verkürzt. Darüber hinaus erhöht die sichere Fixierung durch die Spline-Aufnahme die Präzision und Steifigkeit bei gleichzeitiger Verbesserung der Bremswirkung.D2:Die aerodynamische Leistung wird durch die Windrichtung beeinflusst. Bei der Entwicklung der D2-Felge haben die SHIMANO-Ingenieure sowohl Front- als auch Seitenwind berücksichtigt, um eine optimale Leistung unter realen Fahrbedingungen zu erzielen. Umfangreiche Prototypentests im Windkanal und auf der Straße haben bewiesen, dass eine breite Felgenform mit einem tiefen Reifenbett unter unterschiedlichsten Bedingungen am besten funktioniert. Bei Gierwinkeln von 0 bis 15 Grad reduziert das SHIMANO D2-Felgenprofil den Luftwiderstand besser als andere aerodynamische Felgen. Dieses Felgendesign erhöht auch die seitliche Radsteifigkeit und bietet eine verbesserte vertikale Nachgiebigkeit für mehr Kontrolle, Komfort und Haltbarkeit auf der Straße.OPTBAL:Das OPTBAL Hinterradspeichensystem verfügt über 21 Speichen – 14 auf der Antriebsseite und 7 auf der Nichtantriebsseite. Der Kassettenabstand bei den heutigen Laufrädern erzeugt bei herkömmlichen 1:1-Speichensystemen eine unausgeglichene Spannung. Diese Unwucht wird durch die 11-fach Kassette verstärkt, wodurch die Spannung auf den antriebsseitigen Speichen fast verdoppelt wird. Generell neigen Hoch- und Niederspannungsspeichen dazu, abzubrechen und sich die Speichennippel zu lösen. Unausgeglichene Spannung beeinflusst Haltbarkeit und Festigkeit. Das OPTBAL-Design gleicht die Speichenspannung aus und verbessert die Laufradsteifigkeit und -stärke für ein haltbareres Laufrad.E DURCH:Das werkzeuglose Steckachsen-Spießsystem optimiert Steifigkeit und Gewichtsbalance und ermöglicht eine einfache Bedienung mit einem zuverlässigen internen Nockenmechanismus. Das 15-mm-Steckachssystem ist 15 % verwindungssteifer und 25 % steifer in Querrichtung als ein herkömmliches 9-mm-Schnellspanner-Vorderachssystem. Hohe Steifigkeit wird bei gleichzeitig optimaler Gewichtsbalance gewährleistet. Das E THRU Achsnabensystem minimiert die Verzerrung der Federung und behält gleichzeitig das geringe Gewicht für das Fahren um scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit. Ein 8-mm-Steckachssystem für die Trekking-/Hybrid-Nabe und Dynamo-Nabe sowie ein 12-mm-Steckachssystem für den Hinterbau sind ebenfalls erhältlich.

SHIMANO gelingt es bei dem Dura Ace WH-R9270-C50-TL Disc Hinterrad, eine optimale Ausgewogenheit aus Aerodynamik, Steifigkeit, Zuverlässigkeit und Gewicht herzustellen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!