Die Erfahrung von Pirelli und die Zuverlässigkeit der SmartNET™ Silica-Technologie in Kombination mit dem schlauchlosen Komfort und der Widerstandsfähigkeit der Armor Tech™-Technologie haben die Entwicklung eines neuen Drahtreifens mit einer einzigartigen DNA ermöglicht, der sich perfekt für lange Distanzen und verschiedene Terrains eignet:Die Armor Tech™-Konstruktion kombiniert eine hochdichte Nylonschicht von Wulst zu Wulst mit einem Aramid-Breaker und in der Lauffläche verteilten Aramidfasern, was zu einem neuen Schutzniveau gegen die schlimmsten Straßenbedingungen führt, das noch nie zuvor erreicht wurdeDie SmartNET™ Silica-Gummimischung garantiert sichere Fahrten und ein vertrauenerweckendes Handling auch unter rauen BedingungenGrößen von 26 622 bis 35 622 machen es bereit für Granfondo-Fahrten sowie lange Abenteuerfahrten, alles in einer Tube- und/oder TLR-KonfigurationSCHICHTEN:Laufflächen- und Gummimischung: Hergestellt aus unserem innovativen SmartNET™ Silica und ICS- und FGD-Technologien, bietet Cinturato Rundum-Exzellenz im Radsport. Dank seiner Nano-Stäbchen-Struktur und der daraus resultierenden Netzwerkbildung, gepaart mit der natürlichen chemischen Wasseraffinität des Silica selbst, löst es den traditionellen Kompromiss von Gummimischungen und rangiert hoch bei gegensätzlichen Eigenschaften wie Roll- und Nasshaftung, Laufleistung und Pannenschutz .Breaker: Ein unter der Lauffläche angeordneter Aramidfasergürtel zum Schutz der Karkasse vor scharfen Gegenständen: Aramid ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit. Sein geringes Gewicht und seine Flexibilität sorgen auch für Rolleffizienz und Gesamtleistung des Reifens.Wulst zu Wulst: Ein Gürtel aus hochdichtem Nylon, der sich von Wulst zu Wulst um die Karkasse und unter der Lauffläche erstreckt, und ein Aramind-Breaker, um die Karkasse vor scharfen Gegenständen zu schützen und beim Fahren mit niedrigem Druck Halt zu bieten: Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit und hoher Zugfestigkeit. Sein geringes Gewicht und seine hohe Dichte tragen auch dazu bei, den Reifen luftdicht zu machen, kombiniert mit der Verwendung von Dichtmitteln in der Tubeless-Ready-Konfiguration.Eine spezielle Form des Wulstprofils, die zu Tubeless Ready-Felgenhaken passt, sowie ein spezielles Wulstmaterial und eine spezielle Spezifikation, die eine einfache Montage mit dem Innenrohr ermöglichen und gleichzeitig den richtigen Tubeless-Wulst-Eingriff bei Verwendung mit einem Dichtmittel in einer vollständig schlauchlosen Konfiguration ermöglichen.TLR Bead Profile: Ein hochdichter Nylonschichtgürtel, der sich von einem Wulst zum anderen erstreckt, um die Karkasse herum und unter der Lauffläche und ein Aramind-Breaker, um die Karkasse vor scharfen Gegenständen zu schützen und Unterstützung beim Fahren mit niedrigem Druck zu bieten: Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit und hoher Zugfestigkeit. Sein geringes Gewicht und seine hohe Dichte tragen auch dazu bei, den Reifen luftdicht zu machen, kombiniert mit der Verwendung von Dichtmitteln in der Tubeless-Ready-Konfiguration.Eine spezielle Form des Wulstprofils, die zu Tubeless Ready-Felgenhaken passt, sowie ein spezielles Wulstmaterial und eine spezielle Spezifikation, die eine einfache Montage mit dem Innenrohr ermöglichen und gleichzeitig den richtigen Tubeless-Wulsteingriff bei Verwendung mit einem Dichtmittel in einer vollständig schlauchlosen Konfiguration ermöglichen.Konstruktion: Unser Profil wurde über eine 60-tpi-Karkasse entwickelt und verfügt über die Pirelli Functional Design Groove- und Ideal Contour Shaping-Technologien: Das Karkassentextil ist für eine optimale Aufstandsfläche an die Kontur angepasst, während ein unterschiedlicher Kronen- und Seitenwandradius eine kontrollierte und spezifische Reifenverformung bei verschiedenen Geschwindigkeiten garantiert und Schräglagen. Darüber hinaus sorgt unser Lightning-Bolzen-Rillen-Design, das aus unserer Erfahrung im Motorradrennreifendesign abgeleitet wurde, für eine optimale Wasserableitung bei verschiedenen Winkeln und Kraftbelastungen, während es gleichzeitig eine geringe Geräuschentwicklung und schnelle Aufwärmzeiten für sofortige maximale Griffigkeit gewährleistet.

pirellis erfahrung und die eigenschaften von smartnet silica treffen auf den komfort der tubeless ready technologie und die starke der armor tech technologie um den pirelli cinturato velo tlr zu schaffen ein reifen mit einzigartiger dna perfekt fur lange reisen und unterschiedlichstes gelande die armor tech konstruktion kombiniert eine schicht aus hochdichten wulst zu wulst nylon und aramidfaserpartikeln die in der laufflachenmischung verteilt sind was zu einem reifen mit einem beispiellosen schutzniveau fuhrt ideal fur alle strasenverhaltnisse die gummimischung mit silica smartnet garantiert sicherheit und handling auch auf schwierigsten strasen und bei jedem wetter einzelheiten flexible stangen tubeless ready schutz armor tech gummimischung smartnet silica tpi 66 mase etrto gewicht bezug 700 x 26 c 26 622 300 g 4043200 700 x 28 c 28 622 340 g 4043300

Pirelli Cinturato Velo TLR. - TPI: 60 TPI. - Casing: Armour Tech. - Mischung: SMARTNET SILICA