Fahrer, die ihren Reifen mehr Volumen und Unterstützung verleihen möchten, finden im XM 481 den idealen Partner. Seine volle Innenbreite von 30 mm, zusammen mit einem minimalen Haken und perfekter Tubeless-Kompatibilität, machen ihn bereit für alle anspruchsvollen Trails, bergauf wie bergab.Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße im Straßenrennsport. Die Laufradgröße 650b (584 mm / 27.5 Zoll) wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto besser das Ansprechverhalten und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitsänderungen.Felgeninnenbreite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Aufstoßens und ermöglicht so eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Bremsaufnahme:- Der Vorteil des Center-Lock-Systems besteht darin, dass die Befestigung der Scheibenbremse mit einem einzigen Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.Geschweißt:- Geschweißt bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die Profilenden der Felge durch Schweißen miteinander verbunden. Diese präzise, stabile und leichte Verbindung wird bei allen hochwertigen Aluminiumfelgen eingesetzt. Dieses Herstellungsverfahren ist aufgrund des hohen Aufwands das teuerste, bietet aber die zuverlässigste Verbindung.Hakenförmig / Crotchet Tubeless TC:- Hakenförmig oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und gewährleistet eine sichere Funktion, auch bei Anwendungen mit hohem Druck (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge ohne Schlauch zu verwenden, aber auch ein Aufbau mit Schlauch ist möglich.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Gewindesicherung, die verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung löst und extrem haltbare Laufräder ermöglicht.Spezifikationen:Allgemein:- Nettogewicht: 550 g- Empfohlenes Systemgewicht max.: 120 kg- ASTM-Klassifizierung: 4Material & Bremsinterface:- Material: Aluminium- Felgenstoß: Geschweißt- Reifeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Bremsinterface: DiscAbmessungen:- Felgendurchmesser: 29´´ / 700C- Referenzdurchmesser ERD: 601 mm- Maulweite: 30 mm- Außenbreite: 35 mm- Felgenhöhe: 21 mmLöcher:- Anzahl der Löcher: 28- Speichenlochfelge: Non-Eyelet PHR- Ventilloch: PrestaInklusive:- DT Pro Lock Squorx Alu Silber- Unterlegscheibe PHR

DT SWISS Felge XM 481 29". • tubeless ready. • Gewicht: ca. 525g. • Felgenverbindung: geschweißt. • Bremsentyp: Scheibenbremse. • Ösen: keine. • Material: Aluminium. • innere Breite: 30mm. • äußere Breite: 35mm. • Höhe: 21mm. • Inklusiv Zubehör: PHR-Unterlagsscheibe,. DT Pro Lock Squorx Pro Head Nippel