Angebote und Preisverlauf Repente Prime 3.0 Carbon Sattel

Prime 3.0 ist in den Versionen 132 und 142 mm erhältlich. Die Form, die auf der Grundlage anatomischer und ergonomischer Studien modelliert wurde, bietet die notwendige Unterstützung in den strategischen Punkten für ein komfortables und effektives Treten. Jedes einzelne Detail von Prime 3.0 wurde entwickelt, um das Niveau Ihrer Leistung zu steigern.Die Form der Rückseite des Sattels wurde entwickelt, um eine einheitliche Kontaktfläche zu bieten. Die Forschung und Entwicklung von Repente hat sich darauf konzentriert, jegliche Behinderung der freien Bewegung des Hüftgelenks während des Pedalabwärtshubs zu vermeiden und dem Radfahrer eine Hebelwirkung in Bezug auf Komfort und Schubeffektivität zu verschaffen (Ergo-Form)Der zentrale anatomische Kanal wurde noch breiter gemacht. Die Dicke der Polsterschicht wurde über die gesamte Oberfläche des Sattels erhöht. Um eine bequemere Sitzposition sowohl auf unebenem Untergrund als auch auf langen Strecken zu gewährleisten, wurde für die Polsterung Eva-Material verwendet, das sich aufgrund seiner hervorragenden Leichtigkeit und Stoßdämpfungseigenschaften hervorragend eignet. Die Spitze von Prime 3.0 hat eine dickere Polsterschicht mit einem Quadrat Geformter Querschnitt, um die beste Unterstützung beim Vorwärtsbewegen entlang des Sattels zu bieten. Die Sattelgrafik, minimalistisch und stilvoll, kombiniert Design mit Funktionalität. Die Seiten des mittleren vorderen Teils weisen ein grafisches Muster in glänzender Farbe auf, das die Wirkung hat, jegliches Scheuern an den inneren Oberschenkeln zu reduzieren.Spezifikationen:Beschichtung aus Mikrofaser auf WasserbasisPolsterung aus superleichtem Eva-SchaumPadding Support Pa12 KohlenstoffverstärktStützstruktur Pa12 Long Carbon Fiber (Lcf)Schiene Ud Kohlefaser T700 Ø 7x9 MmAbmessungen 275 mm x 132 mmGewicht (± 5 %) 160 g (5,64 oz)Technologien:Die Differentialprofilschiene besteht aus unidirektionaler T700-Carbonfaser. Das für die Stützstruktur des Sattels verwendete Material ist Pa12-Polyurethan, verstärkt mit der Lcf-Technologie: Anstelle von einfachen Carbonfaser-„Chops werden dem Harz längere Carbonfasern hinzugefügt, die , werden dank eines speziellen Injektionsverfahrens so angeordnet, dass sie dem Längsfluss des Materials entsprechen, bis sie eine Art Gewebe bilden, das die Festigkeit der Struktur erhöht. Wie die durchgeführten Tests gezeigt haben, minimiert diese Technologie das Risiko einer Verformung der Schale.Repente hat auch auf Prime 3.0 seine proprietäre Rls-Cover-Ersatztechnologie angewendet. Diese Lösung ermöglicht es dem Athleten, während der gesamten Sitzung die beste Haltung auf dem Fahrrad einzunehmen, ohne die notwendigen Bewegungen einzuschränken.