Eigenschaften:1 GeschwindigkeitDUB, ohne Innenlager11/12-fach kompatibel/12Kurbelarme aus AluminiumX SYNC 2 CNC gefrästes Kettenblatt aus Aluminium zur DirektmontagePassend für Rahmengehäuse: BSA, PressFit, BB30, BB30 PressFit,Kettenlinie: 52 mmQ-Faktor: 172 mmSpezifikationen:Typ: KurbelgarniturKurbellänge: 175 mmAnzahl Kettenblätter: 1Systemkompatibilität: 11/12 GeschwindigkeitTretlager: DUBGroßes Kettenblatt: 32T.Material: Aluminium00.6118.602.000 (175 mm)00.6118.602.001 (170 mm)00.6118.602.002 (165 mm)

einige radfahrer testen ihre fahigkeiten mehr als andere diese ermoglicht die gx eagle dub kurbelgarnitur alle moglichkeiten jeden ausgang dies sind unsere besten aluminiumpedale die entwickelt wurden um bei jedem ausflug eine konstante leistung zu bieten kettenblatt mit unserem charakteristischen x sync 2 zahnprofil zur vollstandigen kontrolle der kette die dicke jedes zahns wird mit einer prazisen toleranz bearbeitet um einen reibungslosen betrieb mit den inneren und auseren gliedern der kette zu gewahrleisten das patentierte design der achse und des tretlagers fur die dub technologie bietet einen einheitlicheren montageansatz eine bessere abdichtung sowie eine vor und nachgeschaltete kompatibilitat zusammenfassend sind die geschmiedeten aluminiumpedale des gx eagle dub die einfache wahl fur erfahrene radfahrer einzelheiten dub technologie 28 99 mm achse optimierte kurbeln aus geschmiedetem aluminium der serie 7000 boost tray aluminium fur 32 zahne d port 3mm direkt montiertes x sync 2 kettenblatt kettenlinie 52 mm ohne fall referenz 00 6118 602 001 sram kurbel gx eagle boost 148 dub 12s 170 w direktmontage 32t x sync 2 kettenblatt lunar dub cups lager nicht enthalten 00 6118 602 000 sram kurbel gx eagle boost 148 dub 12s 175 w direktmontage 32t x sync 2 kettenblatt lunar dub cups lager nicht enthalten technologie dub technologie die schnittstelle zwischen achse und lagern steht im zentrum der dub technologie starrheit ist mit langlebigkeit verbunden wir gehen uber die erhaltenen ideen hinaus und vereinfachen die dinge indem wir die interaktion zwischen kettenblatt kurbelgarnitur achse und kurbelgehause integrieren mit diesem ansatz schaffen wir ein besseres getriebe dub technologie die schnittstelle zwischen achse und lagern steht im zentrum der dub technologie starrheit ist mit langlebigkeit verbunden wir gehen uber die erhaltenen ideen hinaus und vereinfachen die dinge indem wir die interaktion zwischen kettenblatt kurbelgarnitur achse und kurbelgehause integrieren mit diesem ansatz glauben wir an eine bessere ubertragung dub die schnittstelle zwischen achse und lagern steht im zentrum der dub technologie starrheit ist mit langer lebensdauer verbunden wir geben die erhaltenen ideen weiter und vereinfachen die dinge indem wir die interaktion zwischen platte kurbelgarnitur achse und kurbelgehause integrieren mit diesem ansatz glauben wir an eine bessere ubertragung x sync 2 x sync 2 eagle ist die neue entwicklung der sram x sync technologie das aggressive design der zahne bietet eine bessere kettenretention fur ein sanfteres und effizienteres treten durch die betonung einer noch langeren lebensdauer reduziert das x sync eagle design die reibung und die ansammlung von schlamm kies und schmutz