Specialized Stumpjumper 15 Comp SEA FOAM/SILVER DUST 2025 Das Stumpjumper 15 Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check. NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes. NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO. ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr. GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder - plus ultrafeiner Einstellbarkeit. DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten - Stahl- und Luftfeder - plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt. BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle. WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an - und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität. PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität. EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden. MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich. SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.

HauptmerkmaleRahmen: Fact 11M Carbon Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™-Türintegration, Lenkwinkelverstellung, BSA-Tretlager, interne Brems- und Dropper-Zugführung, 12x148-mm-Ausfallenden, gedichtete Cartridge-Lager, SRAM UDH-kompatibel, 145 mm FederwegGabel: Fact 11M Carbon Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™-Türintegration, Lenkwinkelverstellung, BSA-Tretlager, interne Brems- und Dropper-Zugführung, 12x148-mm-Ausfallenden, gedichtete Cartridge-Lager, SRAM UDH-kompatibel, 145 mm FederwegDämpfer: Fox Float Performance mit Specialized Genie Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Einstellung, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mmGruppeSchaltwerk: SRAM S1000 Eagle TransmissionSchalthebel: SRAM AXS Pod ControllerKurbelgarnitur: SRAM S1000 Kurbelgarnitur, 32T-Kettenblatt, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mmKassette: SRAM XS-1270 Transmission Kassette, 12-fach, 10-52TVorderradbremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mmHinterradbremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mmKette: SRAM GX Eagle Transmission Flattop-KetteInnenlager: SRAM DUB, BSA 73 mm breit, BSA-GewindeLaufräderFelgen: Specialized, Hookless Alloy, 30 mm Maulweite, Tubeless Ready, Vorne: 29, Hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29Reifen: Vorne - Butcher, Grid Trail Casing, Gripton® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 // Hinten - Eliminator, Grid Trail Casing, Gripton® T7 Compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3KomponentenLenker: Specialized, 6000er Serie Aluminium, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise: S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise: S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm RiseVorbau: Aluminium Trail Vorbau, 35 mm LenkerklemmungSattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Streben, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mmSattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zwei-Schrauben-Klemmung, interne Zugführung, Remote-SLR-Hebel, 34.9 mm, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mmGewicht: 14.87 kg (Größe S4)