Angebote und Preisverlauf HJC Valeco Road Grün Modell 2023

Der brandneue VALECO Helm von HJC orientiert sich am bereits bewährten IBEX und verfügt über ein erstklassiges Aerodynamisches Design und optimale Belüftung. Durch die In-Mold Konstruktion erhält der Helm, obwohl er federleicht ist, eine feste Struktur und somit mehr Sicherheit und Steifigkeit. Wind Tunnel Tested Aerodynamic Design Reinforcement Structure Double In-Mold Construction Advanced Air Channel System Venturi Dynamics Goggle Mount Adjustable fit system 12 Ventilationsöffnungen Feather Light 220g (±10) CE EN 1078 Zertifikat KC Zertifikat Features: INTERNAL REINFORCEMENT STRUCTURE Das Skelett des Helmes, das bei einem Aufprall die Struktur des Helms bewahren soll, ist fest mit dem EPS verbunden. Es hält zudem nicht nur den Helm zusammen, sondern wirkt zudem auch noch unterstützend im Falle eines Aufpralls. ADVANCED AIR CHANNEL SYSTEM Air Channels sind unsere Luft Kanäle welche im inneren Bereich des Helmes verlaufen. Je nach Geschwindigkeit strömt kalte Luft durch die vorderen Öffnungen, gleitet durch die Air Channels und befördert warme Luft durch die hinteren Öffnungen. Durch eine optimale Luftzirkulation im Inneren des Helms wird der Kopf während der Fahrt gekühlt. IN-MOLD CONSTRUCTION Unter einer In-Mold Konstruktion versteht man das Zusammenführen von EPS Material mit der äußeren Polycarbonat Schale. Dadurch erhält man neben einem cleanen Finish eine deutlich festere Struktur und somit mehr Sicherheit und Steifigkeit. FEATHER LIGHT HJC road Cycle Helme zeichnen sich durch ihre besonders leichte Konstruktion aus. Alle Materialien, deren Zusammensetzung und Dicke werden in vielen Tests so optimiert, dass bei höchster Protektion des Gehirns, das kleinstmögliche Helmgewicht erreicht wird. WIND TUNNEL TESTED Um die hohen Qualität Standards zu garantieren, werden HJC Helme ständigen Test unterzogen, sowohl im Labor als auch unter realen Bedingungen. HJC ist eine der wenigen Firmen, die es sich leisten kann, eine der modernsten Windtunnel Testanlagen ihr eigen nennen zu können. Hier können wir alle erdenklichen Fahrsituationen simulieren und das sowohl für Motorrad als auch für High-End-Rennrad-Helme. VENTURI DYNAMICS Um ein absolutes Maximum an Ventilation zu erzielen, orientieren sich unsere aerodynamisch optimierten Helme alle an dem Bernoulli Prinzip. Der in Bewegung entstehende Strömungsdruck wird nach hinten immer größer. Die dabei entstehende Wärme wird durch von vorne einströmender kalter Luft durch die hinteren Lüftungskanäle nach außen geleitet. Dieser Effekt sorgt für einen optimal belüfteten Helm. AERODYNAMIC DESIGN Die Erfahrung aus dem Motorrad Bereich lässt die HJC Designer und Entwickler zu wahren Experten werden, wenn es um perfekte aerodynamische und Wind belüftete Helme geht. Um ein Gleichgewicht zwischen der Form des Helms und einem möglichst geringen Windwiderstand zu schaffen, braucht es Jahre an Entwicklung und Wissen über das Verhalten von Luftströmen. Dank unserer Erfahrung in der Helmherstellung, schaffen es HJC Produkte in Sache Aerodynamik immer wieder die Standards neu zu definieren.

Der Valeco bietet vielen Fahrern HJC-Wert.Mit der Aerodynamik-Funktion von FURION und verschiedenen Sicherheits- und Komfortfunktionen von IBEX bis VALECO erleben Sie eine ausgewogene Fahrweise.Windkanal getestet, doppelt im Formenbau, Venturidynamik ...Auf den ersten Blick könnten Sie den von Valeco angestrebten Bereich verwechseln. Der moderne, aerodynamisch gestaltete Rennradhelm ist das „jüngere Geschwister des IBEX-Helmes und wiegt nur etwa 30 Gramm mehr als der große Bruder Ibex.Die 12 Lüftungsöffnungen halten den Kopf in jeder Situation kühl, von den Frühjahrsklassikern bis zu den heißen Anstiegen in den Alpen während der Sommersaison. Erhältlich in 3 Größen und 7 verschiedenen Farboptionen für jeden Bedarf.Getesteter Windkanal: HJC ist nur eine der wenigen Helmhersteller, die mit einem eigenen Windkanal-Prüflabor auf dem neuesten Stand der Technik Aerodynamik, Belüftung, Lärm und mehr testen kann. Gegenüber der technischen Anpassung der Motorradrennsporttechnologie an High-End-Rennradhelme misst das HJC-Windkanal-Testlabor die konstante Kraft innerhalb der Fahrbedingungen.Venturidynamik: Um maximale Lüftungsergebnisse zu erzielen, wird die technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips an aerodynamisch verbesserte Modelle angepasst. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit der Oberflächenströmung im Allgemeinen nach hinten ab. Durch die Druckunterschiede wird kühle Luft aus dem vorderen Einlass durch die hintere Lüftungsöffnung mit interner Wärmeableitung ausgestoßen, wodurch der Fahrer optimale belüftete Fahrergebnisse erhält.Aerodynamisches Design: HJC-Konstrukteure und Ingenieure werden aufgrund ihrer Erfahrung im Motorradhelm-Design zu Experten für Aerodynamik und Windbelüftungshelme. Um die Formen und Formen in Einklang mit der Geschwindigkeit und dem Widerstand zu bringen, muss man über jahrelanges Verständnis und Wissen über die Eigenschaften des Luftstroms verfügen. Aufgrund der jahrelangen Erfahrung bei der Herstellung von Helmen machen die HJC-Spezialprodukte den Unterschied in der Aerodynamik unter den Standards aus.Erweitertes Luftkanalsystem: Der Luftkanal ist ein optimaler Luftdurchlass, der innerhalb der Helminnenfläche für maximalen Luftstrom geformt und gestaltet ist. Abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrers strömt eine bestimmte Luftmenge durch den vorderen Einlassauslass und durch den inneren Luftkanal in den Helm, um den Auslass zu öffnen. Eine optimale Luftzirkulation durch den Luftkanal hilft, den Kopf im beheizten Fahrzustand zu kühlen.In Mold Construction: In Mold Construction ist das Verfahren, bei dem das EPS zusammen mit der äußeren Hülle aus Polycarbonat zusammengebunden wird, um eine bessere Strukturfestigkeit zu erreichen. Durch das Zusammenbinden von Schale und EPS wird der Schutz durch eine kompakte Verstärkung verbessert und das Produkt wird sauberer.Federleicht: HJC Rennradhelme werden durch Präzisionsmaßnahmen so konstruiert und konstruiert, dass sie möglichst leichtes Gewicht haben. Dicke und Dichte, Platzierung und Formen, Materialien, Bits und Teile spielen bei der Konstruktion mit dem geringsten Gewicht eine Rolle.Gewicht: + 220 g.Größen:S: 51 bis 56 cm.M: 55 bis 59 cm.L: 58 63 cm.Spezifikationen:Windkanal getestet.Aerodynamisches Design.Venturi Dynamic.Im Formenbau.Verstärkungsstruktur.Erweitertes Luftkanalsystem.Federaufhellung 220 g (± 10).12 Belüftungen.Brillenhalterung.Breiter Teiler.Justierbares Sitzsystem.Kinnriemen-Einstellmarkierung.Zweiweg-Klick-Sound-Fit-System.Verschiedene Dicken interner Materialien.CE EN1078 Zertifikat.KC-Zertifikat.