Als der technologisch fortschrittlichste FOX-Motocross-Helm auf dem Markt ist der V3 RS Helm vollgepackt mit Funktionen auf höchstem Niveau, einschließlich Aufprallschutz und einer Karbonfaserschale, die die Aufprallfestigkeit weiter erhöht, während er gleichzeitig leicht bleibt. Sicherheit und Leistung gehen bei diesem professionellen und renntauglichen Dirtbike-Helm Hand in Hand. Der V3 RS wurde von den schnellsten Rennfahrern der Welt getragen und verfeinert. Er ist für Motocross-Champions gemacht und bietet die podiumserprobte Leistung, die ernsthafte Fahrer verlangen.Details:Das MIPS Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Schichten und wurde entwickelt, um die Rotationskräfte bei einem Aufprall zu reduzierenDie Schale aus Karbonfaser bietet erhöhte Aufprallfestigkeit bei gleichzeitiger GewichtsreduzierungStrategisch platzierte Belüftungsöffnungen auf der Oberseite des Helms sorgen für Luftzufuhr und KühlungAbtrennbares Visier mit 3 Positionen und kundenspezifisch anodisierter HardwareMDEPS EPS-Innenschale bietet Schutz, indem sie die Aufprallkräfte auf eine größere Fläche verteiltProprietäres Eject-kompatibles System zum Entfernen der WangenpolsterIonic+ feuchtigkeitsableitendes Innenfutter und Wangenpolster mit zerkleinertem Stone Cold-Material für zusätzliche KühlleistungLautsprecheraussparungen sind mit den meisten Helmkommunikationssystemen kompatibelTrinksystem für die Flüssigkeitszufuhr während der FahrtD-Ring-Verschluss aus KarbonfaserJeder Helm enthält ein grafisch angepasstes Ersatzvisier, Ersatzvisierschrauben und -unterlegscheiben, ein Schlammvisier mit Schaumstoff, eine abnehmbare Visierverlängerung und Ersatzwangenpolster in dicker und dünner Ausführung für eine individuelle PassformGröße MD - 1230gDer Helm ist 06 homologiert - Die Homologierung zeigt an, dass ein Helm für Rennen in Ländern der EU verwendet werden kann (Stand 2021 Homologierung: 06)MIPS-SystemEin innovatives, patentiertes, multidirektionales Aufprallschutzsystem. Die äußere und die innere Schale können sich im Falle eines Aufpralls ineinander drehen und so die Kraft eines seitlichen Aufpralls absorbieren und der Rotationskraft entgegenwirken.