Die DT Swiss R-511 Felge ist für alle Fahrer die sich ein steifes und zuverlässiges Laufrad bauen wollen... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!

DT SWISS Felge RR 511. Road Race. • tubless ready. • Gewicht: ca. 530g. • Felgenverbindung: (nahtlos) geschweißt. • Bremsentyp: Felgenbremse. • ohne Ösen. • Material: Aluminium. • innere Breite: 18mm. • äußere Breite: 22 mm. • Höhe: 32 mm. • inklusive Zubehör: PHR-Unterlagsscheibe,. DT Pro Lock Squorx Pro Head Nippel,

Jeder, der ein zuverlässiges, supersteifes Laufrad bauen möchte, ist mit dem RR 511 an der richtigen Adresse. Dank einer hochmodernen Legierung und Oberflächenbehandlung ist diese extrem robuste, 32 mm hohe Semi-Aero-Felge leichter, als man denkt. Und wer damit auf Gravel- oder Cyclocross-Kursen unterwegs sein möchte, kann problemlos Tubeless-Reifen montieren.Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung plus dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße für Rennräder. Die 650b (584 mm / 27.5 Zoll) Laufradgröße wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto direkter das Ansprechverhalten und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitswechseln. Felgeninnenbreite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Aufstoßens und ermöglicht so, den Reifendruck zu reduzieren. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Bremsinterface:- Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit nur einem Sicherungsring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird. Geschweißt:- Geschweißt bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die Profilenden der Felge durch Schweißen miteinander verbunden. Diese präzise, stabile und leichte Verbindung wird bei allen hochwertigen Aluminiumfelgen verwendet. Dieses Herstellungsverfahren ist aufgrund des hohen Aufwands das teuerste, bietet aber die zuverlässigste Verbindung. Hakenförmig / Crotchet Tubeless TC:- Hakenförmig oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und gewährleistet eine sichere Funktion, auch bei hohen Reifendrücken (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge schlauchlos zu fahren, ein Schlauch-Setup ist aber ebenfalls möglich.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Gewindesicherungsfunktion, die verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung löst, und ermöglicht so extrem haltbare Laufradaufbauten.Spezifikationen:Allgemein:- Nettogewicht: 530 g- Empfohlenes Systemgewicht max.: 130 kg- ASTM-Klassifizierung: 1Material & Bremsinterface:- Material: Aluminium- Felgenverbindung: Geschweißt- Reifeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Bremsinterface: Nicht für ScheibenbremsenAbmessungen:- Felgendurchmesser: 29´´ / 700C- Referenzdurchmesser ERD: 581 mm- Maulweite: 18 mm- Außenbreite: 21.5 mm- Felgenhöhe: 32 mmLöcher:- Anzahl der Löcher: 32- Speichenlochfelge: Non-Eyelet PHR- Ventilloch: PrestaInklusive:- DT Pro Lock Squorx Alu Silber- Unterlegscheibe PHR