Angebote und Preisverlauf Formula Selva C Coil 27.5+/29" Boost Federgabel

Federgabeln sind Gefühlssache. Eine Federgabel ist weder besser noch schlechter als eine Luftgabel, sie ist einfach anders. Das Ansprechverhalten einer Federgabel bei kleinen Unebenheiten ist unverkennbar, ihr lineares Verhalten ist sehr ausgeprägt. Wenn Sie auf der Suche nach diesen Eigenschaften sind, ist die Selva C Ihre Adresse, ein Set-and-Forget-Gerät.Die Selva C verfügt über die gleiche Dämpfung wie die anderen Modelle der Selva-Familie: Druckstufe, CTS (Compression Tuning System) mit austauschbaren Ventilen, Zugstufe, Lockout und Lockout-Schwelle. Auf der elastischen Seite können Sie zwischen 4 verschiedenen Federn wählen: weich, mittel, hart und superhart. Die Federvorspannung kann extern über den Knopf auf der rechten Seite der Gabel eingestellt werden.Mit der Selva C haben wir die Benutzerfreundlichkeit und das Gefühl einer Stahlfeder mit der Abstimmbarkeit des CTS-Systems kombiniert, das nahezu unbegrenzte Konfigurationen der Druckstufenkennlinie ermöglicht.Spezifikationen:Geometrie:- Einbauhöhe (Standard): 550 mm +/- 5 mm bei 160 mm Federweg- Gabelvorbiegung (Rake): 37 mm- Maximale Bremsscheibengröße: 220 mmGabelschaft:- Größe: Konisch 1 1/8 - 1.5Gabelkrone:- Material: Hohlgeschmiedetes AluminiumTauchrohre:- Ausfallende: 15QR BOOST (Standard) / 20QR BOOST (Option)- Achse: Integriertes Verriegelungssystem (ILS): 15QR oder 20QRStandrohre:- Durchmesser (Ø): 35 mm- Material: 7075 AluminiumEinstellungen:- Zugstufe: 21-Klick-Einstellung- Druckstufe: High- und Low-Speed 12-Klick-Einstellung- Druckstufeneinstellungssystem: Gold- und Blauventile im Lieferumfang enthalten (andere Ventile optional)- Lockout: Kronenmontage- Remote-Kartuschenbedienung: OptionalWeitere Merkmale:- Dämpfung: Drop-In-Kartusche mit Internal Floating Technology- Stahlfederhärte: Hyper Soft / Super Soft, Soft, Medium (Standard), Firm, Super Firm- Mechanische Feder: Stahl- Federvorspannung: 10-Klick-EinstellungGewicht:- Standard: 2.230 grFederweg:- Standard: 160 mmTechnologie:Sechskant-Design:- Die Fähigkeit einer Gabel, dem Biegen standzuhalten, ist ein Schlüsselfaktor für maximale Fahrpräzision. Eine Gabel, die zu schnell ausfedert, kann das Fahren unsicher machen und zu einem allgemeinen Mangel an Kontrolle führen, vor allem beim Bremsen und in Kurven. Ebenso wichtig ist es, dass die Gabel nicht zu steif ist, da dies das Fahren zu ermüdend machen kann. Bei der Entwicklung der Selva C hatten wir ein grundlegendes Ziel vor Augen: den perfekten Gleichgewichtspunkt zwischen Steifigkeit und Flex zu finden, genau wie bei unseren Standardgabeln.Dank des Hexagon-Designs konnte die natürliche Flexibilität der Gabel mit dieser Leichtbauweise drastisch reduziert werden. Auf diese Weise ist es uns gelungen, die Vorteile des Standard-Boosts mit der Steifigkeit einer traditionellen Gabel zu vereinen.Remote Cartridge Control:- Die Remote Cartridge Control ist ein System für unterwegs, mit dem die Gesamtkompression fein abgestimmt werden kann. Bei den meisten Gabeln müssen die Abstimmungsoptionen an der Gabel selbst oder ferngesteuert über einen mechanischen Seilzug vorgenommen werden, der einen Knopf dreht. Mit unserem RCC haben wir einen ganz anderen Ansatz gewählt: eine Fernverstellung, die in die Kartusche integriert wird. Wir geben dem Fahrer die Möglichkeit, die Gesamtkompression auf dem Trail während der Fahrt direkt vom Cockpit aus anzupassen. Mit RCC wird die Feinabstimmung der Gesamtkompression über 13 verschiedene Positionen gesteuert, von vollständig geöffnet bis gesperrt.Internal Floating Technology:- Die IFT (Internal Floating Technology) ist das, was unsere Gabeln wirklich von allen anderen Gabeln unterscheidet. Laufruhe ist sehr wichtig für die Leistung der Federung. Nach vielen Tests mit Standrohrbeschichtungen wissen wir jetzt, dass diese einen minimalen Effekt auf die Reibungsreduzierung haben. Mit der IFT wollten wir diesen Aspekt aus einem ganz anderen Blickwinkel betrachten. Alle Gabeln, unabhängig von ihrer Steifigkeit, erfahren während der Fahrt eine gewisse Seitenbelastung. Diese Art von Belastung erhöht die Reibung der Innenteile. Dank des Designs von Formula ist unsere Hydraulikkartusche strukturell mit den Standrohren und Tauchrohren verbunden. In einer Fahrsituation kompensieren unsere Innenteile die von außen auf die Gabel einwirkenden Kräfte. Dies führt zu einer unglaublichen Reibungsreduzierung.Integrated Locking System:- ILS (Integrated Locking System) verbessert das Steckachsdesign komplett. Der Hebel lässt sich leicht abnehmen und an nahezu jeder beliebigen Position wieder einsetzen. Das ILS kann an einer Hinterachse verwendet werden, die zum Ausbau ein Werkzeug benötigt. Darüber hinaus ist das ILS so konzipiert, dass ein Überdrehen der Vorderachse verhindert wird, wodurch sich das Rad schnell und einfach ausbauen lässt. Für unsere Gewichtsfanatiker kann das ILS entfernt werden, ohne die Funktionalität der Steckachse zu beeinträchtigen.Compression Tuning System:- Noch nie war es so einfach, Ihre Gabel abzustimmen. Mit CTS können Sie Ihre Federung schnell und extrem präzise einstellen. Sie entscheiden selbst, welche Einstellung für Sie und Ihre Gabel am besten geeignet ist, und wählen aus 8 verschiedenen Verhaltensweisen. Die Einstellung nehmen Sie selbst in fünf Minuten in Ihrer Werkstatt vor. Die Freiheit liegt jetzt in Ihren Händen.