Angebote und Preisverlauf fulcrum speed 42 700 mm laufradsatz 12x100 12x142 mm center lock 2024

die neuen fulcrum speed 42 sind der schritt von fulcrum in eine neue ara und dimension das ergebnis der grundlegenden synergie zwischen form und funktion form funktion fulcrum eine evolution ohne kompromisse die neuen felgen hoher breiter leichter und aerodynamischer die neuen naben und die neuen speichen bilden ein perfektes laufradsystem die neuen breiteren felgen in verbindung mit den 28 mm reifen bieten ein kompromissloses leistungsniveau mit optimaler aerodynamischer durchdringung optimalem rollwiderstand und komfort die felge besteht aus harzen und fasern die nach den spezifikationen von fulcrum hergestellt werden wobei wir fur die speed 42 im gegensatz zu den fruheren versionen eine neue verbundstoffmischung aus unidirektionalen fasern mit hohem modul ff100 verwenden in zahlreichen experimenten haben wir die perfekte fasermischung gefunden die es uns zusammen mit der richtigen zusammensetzung und einer auserst prazisen kontrolle des harzes ermoglicht ein produkt zu schaffen das im richtigen elastizitatsbereich arbeitet und so leistungsmerkmale der kategorie hors category und ein hervorragendes fahrgefuhl garantiert eigenschaften gewicht laufradsatz 1410 g verwendung disziplin strase astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 25 bis 65 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material carbon unidirektionale hochmodul fasern ff100 felgenhohe 42 mm breite der felge 29 3 mm felgenquerschnitt h b 42 29 3 mm innere felgenbreite 23 mm etrto grose 622x23c 700c oberflache matt dimf direct inmould matte finish nabe material aluminium lagertyp ceramic usb ceramic ultra smooth bearings adj cup amp cone lagersystem nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsentyp 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen campagnolo n3w freilaufkorper shimano hg11 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper speichen material rostfreier stahl doppelt konifiziert profil aero gerader zug speichenanzahl 24 vorne und hinten nippel aluminium selbstsichernd bereifung 2 way fit drahtreifen und schlauchlose reifen

Spezifikationen: - Reifentyp: 2-Way Fit™ (Schlauch und tubeless) - Reifengröße: 28 ´ - Disziplin: Straße - Astm Kategorie: 2 - Gewicht: 1410 G - Felgengewebe: Vollcarbon (Ff100) - Felgengewebedetail: Direkt Inmold Matt Finish (Dimf) - Profilhöhe: Mittel - Felgenhöhe: 42mm - Felgenbreite: 29,3 Mm - Innen Felgenbreite: 23 Mm - Reifenbreite: Von 25 Mm Bis 65 Mm - Bremsystem: Scheibenbremse - Obreaking System Option: Afs™ - Vorderachskompatibilität: Hh12-100 - Hinterachskompatibilität: Hh12-142 - Vorderradspeichen: 24 - Hinterradspeichen: 24 - Speichenmaterial: Edelstahl - Doppelte Gefaltet - Speichenprofil: Aero, Straight Pull - Nippel: Aluminium, Selbstsichernd - Vorderachse: Aluminium, Niedrige Flansche - Hinterachse: Aluminium, Niedrige Flansche - Lager: Usb™ Keramik, Adj. Cup & Cone Bearing System - Andere: Real Axle Technology - Gewichtslimit (System): 120 Kg - Fwb Optionen: Xdr, Hg11, N3w Technologie: 2-Way Fit™: - Tubeless-Technologie wurde zuerst von der Autoindustrie genutzt, dann von Motorrädern und jetzt hat sie auch die Radsportindustrie erreicht. Nach ihrem Debüt mit Mountainbikes ist der Moment gekommen, um „es auf die Straße zu bringen, und das ist es, was wir vorschlagen. - Wir haben unsere 2-Way Fit™-Technologie entwickelt, um die perfekte Kompatibilität unserer tubeless-Felgen mit normalen Clincher-Typen und Röhren sicherzustellen. 2-Way Fit™-Rennradfelgen sind perfekt vielseitig, um jede Situation zu meistern. Dank eines speziellen Eindrucks im Ventilbereich sitzen die Röhren mit maximaler Präzision, während sie im Reifen perfekt stabil bleiben. - Auch die Unterbringung des Ventils für tubeless-Reifen ist risikofrei, mit dem unumstößlichen Vorteil, dass es nie zu Lufteinbrüchen kommt, die durch nicht ideale Positionierung beim Einsetzen verursacht werden. Kompatibilität: - Es obliegt ausschließlich und vollständig der Verantwortung des Endbenutzers, eine entsprechende und korrekte Kombination aus Felge, Reifen und Luftdruck auszuwählen und alle erforderlichen Überprüfungen durchzuführen, um die Richtigkeit und Sicherheit dieser Kombination sicherzustellen. - Ungeachtet dessen empfehlen wir dem Endbenutzer, bei der Auswahl auch die empfohlenen Kombinationen aus Felgenbreite, Reifenbreite und Reifendruck in der nachstehenden Tabelle zu berücksichtigen, um einen optimalen Rollwiderstand, Grip und vor allem Sicherheit zu gewährleisten.- Aus Sicherheitsgründen befolgen Sie die Informationen des Reifenherstellers bezüglich der Mindest- und Höchstradbreite, die verwendet werden sollen, aber stellen Sie immer sicher, dass die Kombination in dieser Tabelle aufgeführt ist.Usb™ - Keramik Ultra Smooth Lager™:- Fulcrum® hat einen langjährigen Ruf für die extrem hohe Leistung seiner Nabe hinsichtlich Glätte und Zuverlässigkeit.- Tatsächlich werden alle Projekte vollständig in unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung entwickelt und wir haben uns obsessiv um jedes Detail gekümmert.- Die Nabe mit USB™ Keramiklagern (Ultra Smooth Lager) verbessert die Glätte der Triathlon- und Rennradfelgen und reduziert das Gewicht und den Wartungsbedarf.50% glatter:- Vergleichende Tests haben gezeigt, dass die USB™ Lager 50% glatter als Standardlager sind.- Jetzt wird es einfacher sein, Ihre Leistung während des Rennens oder einfach nur eine Fahrt mit Ihren Freunden zu verbessern.2:1 Two-To-One™:- Wenn Sie auf die Pedale drücken, erzeugt die Drehkraft auf dem Ritzel eine Lockerung der Freilaufspeichen mit einer folgenden Verlust an Felgentension.- Dies führt zu unerwünschter Flexibilität des gesamten Rades und zu einem unvermeidbaren Energieverlust. Fulcrum® hat dieses klassische Radfahrproblem mit seinem 2:1 Two-To-One™ Spoke Ratio Patent gelöst, indem es die Speichen in den kritischen Zonen verdoppelt.Drsc™ - Richtungsorientierte Felgen-Speichen-Kopplung:- Exklusives Felgen-/Speichen-Kopplungssystem. Es ermöglicht es der Felge, den Speichen, den Nippeln und der Nabe, sich mit derselben Spannung in allen Bereichen auszurichten.Momag™:- Ein Magnet und viel Einfallsreichtum. Dies war es, was zur Patentierung des gut getesteten „Montagemagnet-Systems, oder Momag™, geführt hat.F.I.C. Fulcrum-Identifikationskarte - 100% handgefertigte Qualität:- Bereits von Anfang an wurde Fulcrum® von einem Merkmal geprägt, das bis heute erhalten bleibt: Design, Prototyp und Industrialisierung aller Räder, die von dem roten „F gekennzeichnet sind. Tatsächlich nehmen diese in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung Gestalt an, dem führenden Bereich, der das Herzstück des italienischen Unternehmens darstellt. Jedes einzelne Komponententeil des Rades, die gewählten Materialien und die angewendeten Technologien sind das sichtbare Ergebnis der Bemühungen, die Fulcrum® jeden Tag unternimmt, um Ihnen maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.Afs Achsensystem™:- Das Axial Fixing System™ ist die von Fulcrum® entwickelte Lösung, um die Scheibenbremse an die Nabe zu befestigen.Die durch den Hinterbereich des Freigabemechanismus gewährte Beschränkung, die größer als bei vertrauten Standarden ist, ermöglicht eine größere Struktursteifigkeit und somit präzisere und kraftvollere Bremsleistung.Rim Full Carbon Technology:- Full-Carbon-Fulcrum®-Felgen werden unter Verwendung von im Labor entwickelten Kombinationen verschiedener Fasern, einschließlich Ud und dem berühmten 90-Grad-3K-Modell an der Spitze unserer Palette, hergestellt. Um sie zu bauen, haben wir ein spezielles HTG (High Transition Grade) Harz entwickelt, dessen Glasübergangspunkt bei einer höheren Temperatur liegt als bei jeder anderen im Fahrradindustrie verwendeten Faser. Dies gewährleistet unvergleichliche Bremsleistung. Undrilled Rim Bed:- Die Vorteile sind sofort ersichtlich: weniger Gewicht, langlebigere Felgen, größere Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung, die Möglichkeit, den Speichen mehr Spannung zu geben und mehr Steifigkeit, was in Bezug auf die Performance eine verbesserte Reaktionsfähigkeit und Beschleunigung bedeutet.Cup & Cone:- Das Kupplungs- und Kegel-Lager unterscheidet sich vom klassischen Kartuschenlager, da es in perfekter Ausrichtung mit den beteiligten Kräften, Gewicht und Druck aus dem Rahmen arbeitet, da die Lager in einem direkt diesen Kräften entgegenwirkenden Rennen positioniert sind.Asymmetrischer Felgenrand:- Die Asymmetrie ist so konzipiert, dass die Felgenspannung verbessert wird, indem die Kräfte des Brems- und Kassettenrads ausbalanciert werden.