Angebote und Preisverlauf Hjc Furion 2.0 Helm

Der Furion 2.0 gilt als kompromissloses Design-Meisterwerk, da er bemerkenswerte Aerodynamik und effiziente Belüftung vereint.Dank der Erfahrung von HJC in der Konzeption von MotoGP-Rennhelmen erhöht das aerodynamische, innovative und einfache Design des FURION seine Leistung und seinen Luftstrom für eine optimale Luftdurchdringung und verbesserte Luftkühlungsfähigkeiten.Der Furion 2.0 verfügt über eine integrierte Venturi-Dynamik, um die Luftwiderstandskraft mit einem fortschrittlichen Abluftsystem auszugleichen. Dank seiner aerodynamischen Form und seines besonders geringen Gewichts (ca. 195 g) können Sie mit diesem Helm im Vergleich zur Konkurrenz 7 % Energie während der Fahrt einsparen. Es ist auch mit klassischeren Merkmalen ausgestattet, wie z. B.: einstellbarer Hinterkopfhalterung, Brillenhalterung, Riemensplittern und antibakteriellen X Static-Pads.Dieser Helm wird mit Ersatzpolstern und einer Tasche geliefert, um den Helm zu schützen, wenn Sie ihn mitnehmen.Spezifikationen:GEWICHT: 200 g (±10)TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:Windkanal getestet:HJC-Helme werden sowohl im Labor als auch im „echten Leben getestet, um die höchsten Qualitätsstandards zu erfüllen. HJC ist eines der wenigen Helmunternehmen, das mit einem eigenen hochmodernen Windkanallabor ausgestattet ist, um Aerodynamik, Belüftung, Geräuschentwicklung und mehr zu testen. Das Windkanal-Testlabor von HJC misst die Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Helmleistung zu verbessern.Aerodynamisches Design:HJC-Designer und -Ingenieure haben sich aus ihrer Erfahrung im Design von MotoGP-Rennhelmen zu Experten für Aerodynamik und windbelüftete Helme entwickelt. Aero-Helme sind, wie das Wort schon sagt, aerodynamischer als herkömmliche Rennradhelme, jedoch mit eingeschränkter Belüftungsleistung. Mit HJC-Helmen wird dieser Kompromiss sehr reduziert. HJC bietet den wahrscheinlich besten belüfteten Semi-Aero-Helm auf dem Markt…. Sparen Sie Watt mit HJC-Helmen!Ventury-Dynamik:Um eine maximale Belüftung zu erreichen, wird bei den aerodynamisch verbesserten Modellen von HJC eine technische Adaption des Bernoulli-Prinzips angewendet. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit der Oberflächenströmung im Allgemeinen zu, wenn sie zur Rückseite des Helms fortschreitet. Durch Druckunterschiede wird kühle Luft aus dem vorderen Einlass durch die hintere Entlüftung zur internen Wärmeableitung abgeführt, wodurch der Radfahrer während der Fahrt eine optimale Belüftung und einen perfekten Luftstrom erhält.Im Formenbau:In-Mould ist ein Verfahren, das darin besteht, das EPS mit der äußeren Polycarbonatschale für eine größere strukturelle Festigkeit zu verbinden. Dies verbessert den Schutz des Fahrers durch eine kompakte Verstärkung und verleiht dem Produkt ein perfektes Finish.Fortschrittliches Luftkanalsystem:Eine bestimmte Luftmenge strömt durch die vordere Lufteinlassöffnung, zirkuliert dann im Inneren des Helms und tritt schließlich durch die Auslassöffnung aus. Der interne Luftstrom wird dann erhöht, um den Kopf zu kühlen und die Wärme abzuführen.Federleicht:HJC-Fahrradhelme werden mit präzisen Maßnahmen entworfen und konstruiert, um das geringstmögliche Gewicht zu haben. Dichte, Platzierung, Formen und Materialien spielen alle eine Rolle bei der Gewichtsoptimierung.SELFIT™:SELFIT ist ein automatisches, selbstanpassendes Anpassungssystem, das eine revolutionäre Technologie in der Fahrradhelmanpassung darstellt.Sobald die Passform des Helms auf Ihren Kopf eingestellt ist, muss er nicht weiter angepasst werden, selbst wenn sich Ihr Kopf während der Fahrt bewegt. Das SELFIT-System passt den Abstand automatisch an und sorgt für eine gleichmäßige Passform und Komfort für Ihren Kopf.5-SCHRITT-SCHNAPPVERSCHLUSS:5 Schnappbefestigungspositionen bieten konsistente Passform und Komfort für alle Arten von Kopfformen und -größen. Der Fahrer kann die Passform präzise einstellen, was zu einem Helm führt, der immer wieder ideal für eine perfekte Fahrt eingestellt ist.Formbau Furion 2.0:In-Mould ist ein Verfahren, das darin besteht, das EPS mit der äußeren Polycarbonatschale für eine größere strukturelle Festigkeit zu verbinden. Dies verbessert den Schutz des Fahrers durch eine kompakte Verstärkung und verleiht dem Produkt ein perfektes Finish.