Angebote und Preisverlauf absoluteblack graphenpads disc 34 bremsbelage fur shimano dura ace ultegra 105 tiagra grx xtr xt slx metrea trp tektro rever

die bremsbelage sind das wichtigste teil des fahrrads das bestimmt wie sicher man absteigen kann das schlusselelement fur ihre optimale leistung ist die temperatur der bremsbelage und der bremsscheibe so niedrig wie moglich zu halten idealerweise unter 400 c insbesondere bei langeren abfahrten je heiser die belage werden desto schneller verblassen sie und verlieren damit die fahigkeit sie bei bedarf zuverlassig zu bremsen uberhitzte belage verlieren die bremskonstanz und verhalten sich bei jeder betatigung des bremshebels anders was das vertrauen in die bremsen stark beeintrachtigt und dazu fuhrt dass sie viel langsamer fahren der ideale bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare bremskraft den gleichen anfanglichen bremsbiss und die perfekte modulation wahrend einer langen abfahrt nach 3 jahren entwicklung glauben wir dass wir genau das mit unseren graphenpads erreicht haben die ergebnisse der maschinentests und der warmebildaufnahmen zeigen dass wir die temperatur der bremsbelage und des rotors um bis zu 35 gegenuber den wettbewerbern senken und das bremsenfading vollstandig beseitigen konnten rotoren werden wiederholt auf hohe temperaturen von uber 500 c erhitzt wodurch die gefahr der erweichung des rotormaterials durch anlassen steigt die erweichung des materials fuhrt zu erhohtem verschleis und verformung des rotors und damit zu einer verminderten bremsleistung aus diesem grund ist es auserst wichtig die warme so schnell wie moglich von der schnittstelle zwischen rotor und belag abzufuhren hauptmerkmale die ersten belage auf dem markt die in ihrer reibungsmischung speziell modifiziertes graphen enthalten das die bremsleistung die haltbarkeit und die warmeubertragung auf die ruckenplatte erheblich verbessert dank der vollstandigen ummantelung der ruckenplatten mit einer warmeableitenden graphenbeschichtung konnte eine wesentlich bessere warmeubertragung vom reibmaterial auf die ruckenplatte erreicht und gleichzeitig die warmeabstrahlung ir spektrum um uber 20 erhoht werden was sehr bedeutsam ist bis heute sind graphenpads die einzigen bremsbelage auf dem markt die vollstandig ohne giftiges kupfer auskommen und damit den neuen vorschriften zuvorkommen kupfer bremsstaub ist nachweislich giftig fur wasserlebewesen weshalb eine neue kalifornische verordnung die verwendung von kupfer ab 2025 verbieten wird graphen im reibmaterial der bremsbelage verlangert die lebensdauer der bremsscheiben indem graphenpartikel in die mikroporen der bremsscheibenoberflache eingebettet werden sie werden in der eu hergestellt im gegensatz zu den meisten anderen belagen auf dem markt die aus einer einzigen taiwanesischen fabrik stammen eigenschaften modell scheibe 34 zusammensetzung keramische organische graphen enthaltende endurance reibungsverbindung thermische beschichtung mit graphen wir verwenden kein kupfer oder andere schwermetalle verwendung alle wetterbedingungen im lieferumfang enthalten zwei pads satz pro rad eine feder verpackt in wiederverwendbarer aluminiumdose kompatibilitaten shimano shimano dura ace br r9270 br r9170 ultegra br r8170 br r8070 105 br r7070 tiagra br 4770 grx br rx810 br rx400 xtr br m9100 br m9110 xt br m8110 slx br m7110 metrea br u5000 shimano br rs805 br rs505 br rs405 br rs305 trp trp hd t910 tektro tektro hd r510 hd r310 rever rever mcx1 flachmontage einbau bitte betten sie die belage ein um ein gutes bremsverhalten zu erreichen dies ist ein entscheidender teil jeder bremsbelag installation wenn sie diesen schritt vernachlassigen werden sie nur ein masiges bremserlebnis haben entfernen sie das rad und die alten bremsbelage verwenden sie einen bremsenreiniger um das innere des bremssattels und die rotoroberflache zu reinigen alternativ konnen sie isopropylalkohol verwenden drucken sie jeden kolben vorsichtig zuruck in den bremssattelkorper z b mit einem grosen schraubenzieher montieren sie dann neue belage und federn das wichtigste betatigen sie die bremsen bei einer geschwindigkeit von etwa 20 km h 12 mph in sicherer umgebung gleichmasig bis die geschwindigkeit auf schritttempo sinkt wiederholen sie dies 20 mal dann 10 mal aggressiv bremsen