Wenn es um Lenker geht, ist Renthal  das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material - 20 % stärker als alle anderen 22.2 mm Lenker - und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE. Inklusive Lenkerpolster.Herstellerbeschreibung:Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwendenAbmessungen siehe Bildergalerie Breite A = 814 mm Höhe B = 119 mm Steigung C = 84 mm Stegbreite D = 120 mm Kröpfung E = 56 mmGriffbreite F = 197 mm

Wenn es um Lenker geht, ist Renthal  das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material - 20 % stärker als alle anderen 22.2 mm Lenker - und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE. Inklusive Lenkerpolster.Herstellerbeschreibung:Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwendenAbmessungen siehe Bildergalerie Breite A = 814 mm Höhe B = 119 mm Steigung C = 84 mm Stegbreite D = 120 mm Kröpfung E = 56 mmGriffbreite F = 197 mm