Der Byway Road Plus, unser bisher schmutzigster Road Plus-Reifen, bietet eine geschmeidige Traktion in Übergröße und sanfte Fahreigenschaften, die noch weiter in den Schmutz vordringen. Mit dem Byway Road Plus-Reifen können sich Fahrer auf abgelegenen Schotterstraßen wohlfühlen, ohne sich auf dem Gehweg, der zu ihrer Erreichung erforderlich ist, langsam zu fühlen.Eigenschaften:Glatte Mittellinie für Effizienz mit rautenförmigen äußeren Noppen für Halt im SchmutzDer volumenstarke Reifen ermöglicht komfortables FahrenDual Compound-Gummi bedeutet einen schnell rollenden Reifen mit hervorragender BodenhaftungVerwendung: Straße / SchotterBedingungen: Pflaster / Mixed / DirtRadgröße: 650bBreite: 47 mmStufe: Road Plus TCSGewicht: 535 gVerbindung: Dual Compound DNA RubberETRTO-kompatible Innenrandbreite: 17C 29CReifengrößenbezeichnung: 47 584 Über TSCDas von WTB entwickelte Tubeless-Dichtungssystem TCS (Tubeless Compatible System) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen, indem es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten Tubeless-Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie hatte ein standardbasiertes Tubeless-System ein so geringes Gewicht. TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen dessen, was durch speziell gefertigte Reifen und Felgen möglich ist, die für jede Disziplin des Radfahrens maßgeschneidert sind. Weitere Informationen zu den Möglichkeiten finden Sie unter wtb.com/tcsDual DNA GummimischungDual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Das Centerline-Profil verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenknöpfe aus weicherem, langsamer abprallendem Gummi bestehen, das die Kontrolle und den Grip verbessert.Road PlusWTB Road Plus-Reifen sorgen für eine geschmeidige Traktion in Übergröße und sanfte Fahreigenschaften über das Ende des Belags hinaus. Jedes unserer Road Plus-Modelle verbindet eine glatte Mittellinie mit verschiedenen Ebenen der äußeren Lauffläche / Noppen und bietet ein unterschiedliches Maß an Elastizität und Kurventraktion, um den spezifischen Verwendungszwecken gerecht zu werden. Eine Straße mit hohem Verkehrsaufkommen bietet eine täuschend schlechte Leistung auf dem Bürgersteig und eine Elastizität, die nicht dadurch erschüttert wird, dass Vertraute staubigen Schotterstraßen entlangjagen. Sneak it in ein Crossbike, fit it in einen Straßenrahmen, der Gesamtdurchmesser bleibt der gleiche wie bei einem 700 x 30 mm großen Straßenreifen. Fahren Sie es auf Asphalt, nehmen Sie es auch in den Dreck. Erstellen Sie ein neues Fahrerlebnis, unabhängig davon, wohin Sie Ihre Heldentaten führen.Road Plus gegen Standard 700c

wtb byway ist fur tage der endlosen erkundung von hartpackungen und des schleifens von kies gedacht und bietet gleichzeitig eine spurbare effizienz auf jedem belag der alles miteinander verbindet eine schnell glatte mittellinie wird mit einem strukturierten zwischenabschnitt gepaart der einen nahtlosen ubergang auf kleine ausere noppen fur eine unerschutterliche traktion in losem schmutz und kies bietet herausragende ausere knopfe erstrecken sich auch uber die seitenwand um ein zusatzliches mas an schutz vor unannehmlichkeiten am strasenrand in allen formen und grosen zu bieten eigenschaften perlen falten tubeless ust road plus tcs verbindung dual compound dna rubber gehause einlagig tpi 60 mase etrto drucke gewicht referenz 650b x 47 mm 47 584 564 g w010 0701