pirellis erfahrung und die eigenschaften von smartnet silica treffen auf den komfort der tubeless ready technologie und die starke der armor tech technologie um den pirelli cinturato velo tlr zu schaffen ein reifen mit einzigartiger dna perfekt fur lange reisen und unterschiedlichstes gelande die armor tech konstruktion kombiniert eine schicht aus hochdichten wulst zu wulst nylon und aramidfaserpartikeln die in der laufflachenmischung verteilt sind was zu einem reifen mit einem beispiellosen schutzniveau fuhrt ideal fur alle strasenverhaltnisse die gummimischung mit silica smartnet garantiert sicherheit und handling auch auf schwierigsten strasen und bei jedem wetter einzelheiten flexible stangen tubeless ready schutz armor tech gummimischung smartnet silica tpi 66 mase etrto gewicht bezug 700 x 26 c 26 622 300 g 4043200 700 x 28 c 28 622 340 g 4043300

Cinturatoâ„¢ Velo Classic Tubeless 700C x 26 Road Tyre.Größe:700C / 26.Pirellis Erfahrung und die Zuverlässigkeit der SmartNET™ Silica Technologie kombiniert mit dem tubless-ready Komfort und der Widerstandsfähigkeit der Armour Tech™ Technologie ermöglichten die Entwicklung eines neuen Clincher Reifens mit einer einzigartigen DNA, perfekt für lange Distanzen und verschiedene Terrains:- Armour Tech™ Konstruktion kombiniert eine Nylon bead-to-bead hohe Dichte Schicht mit einem Aramid Breaker und Aramidfasern, die in den Profil eingearbeitet sind, was zu einem neuen Schutzniveau gegen die schlimmsten Straßenbedingungen führt, das noch nie zuvor erreicht wurde.- SmartNET™ Silica Gummimischung garantiert sichere Fahrten und ein vertrauenswürdiges Handling auch unter rauen Bedingungen.- Größen von 26-622 bis 35-622 machen ihn bereit für Granfondo-Fahrten sowie lange Abenteuerfahrten, alles in einer Tube- und/oder TLR-Konfiguration SCHICHTEN:- Profil & Gummimischung:Hergestellt aus unseren innovativen SmartNET™ Silica und ICS und FGD Technologien, bietet Cinturato Rundum-Radsport-Excellence.Dank seiner Nano-Rod-Konformation und der daraus resultierenden Netzwerkbildung, gepaart mit der natürlichen chemischen Wasseraffinität der Silica selbst, löst es den traditionellen Kompromiss von Gummimischungen, die sich in entgegengesetzten Merkmalen wie Roll- und Nassgriff, Laufleistung und Pannenschutz hoch einstufen.- Breaker:Ein Aramidfasergürtel, der sich unter dem Profil befindet, um den Mantel vor scharfen Gegenständen zu schützen:Aramid ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit.Sein geringes Gewicht und seine Flexibilität gewährleisten auch die Rollleistung und die Gesamtleistung des Reifens.- Bead to bead:Ein Nylonschichtgürtel mit hoher Dichte, der sich von einer Bead zur anderen erstreckt, um den Mantel vor scharfen Gegenständen zu schützen und Unterstützung für das Fahren mit niedrigem Druck zu bieten:Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit und hoher Zugfestigkeit.Seine Leichtbauweise und hohe Dichte tragen auch dazu bei, den Reifen luftdicht zu machen, wenn er in einer tubeless-ready Konfiguration mit Dichtmittel verwendet wird.Eine spezielle Form des Wulstprofils, die zu tubeless-ready Felgenhaken passt, sowie ein spezielles Wulstmaterial und eine Spezifikation, die eine einfache Montage mit dem Innenschlauch ermöglicht, während die richtige tubeless Wulstverbindung bei Verwendung mit einem Dichtmittel in einer vollständig tubeless-ready Konfiguration beibehalten wird.- TLR Bead Profile: Ein Nylonschichtgürtel mit hoher Dichte, der sich von einer Wulst zur anderen erstreckt, um das Karkasse vor scharfen Gegenständen zu schützen und Unterstützung für das Fahren mit niedrigem Druck zu bieten: Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit und hoher Zugfestigkeit.Seine Leichtigkeit und hohe Dichte tragen auch dazu bei, den Reifen luftdicht zu machen, wenn er mit Dichtmittel in einer tubeless-ready-Konfiguration verwendet wird.Eine spezielle Form des Wulstprofils, die mit tubeless-ready Felgenhaken übereinstimmt, sowie ein spezielles Wulstmaterial und eine Spezifikation, die eine einfache Montage mit dem Schlauch ermöglicht, während die richtige tubeless Wulstverbindung bei Verwendung mit einem Dichtmittel in einer vollständig tubeless-ready-Konfiguration erhalten bleibt.- Konstruktion: Unser Profil wurde auf einem 60 tpi Karkasse entwickelt und verfügt über die Technologien Pirelli Functional Design Groove und Ideal Contour Shaping: Das Karkasse-Textil ist so konzipiert, dass es für einen optimalen Fußabdruck an die Kontur angepasst ist, während ein unterschiedlicher Kronen- und Seitenwandradius eine kontrollierte und spezifische Reifenverformung bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Neigungswinkeln garantiert.Darüber hinaus sorgt unser Blitzrillendesign, das aus unserer Erfahrung im Motorradrennreifendesign stammt, für eine optimale Wasserableitung bei verschiedenen Winkeln und Kraftbelastungen, während gleichzeitig ein geringer Geräuschpegel und schnelle Aufwärmzeiten für sofortige maximale Griffigkeit gewährleistet werden.

TPI: 60 TPICasing: Armour TechMischung: SMARTNET SILICA