Rahmenform: Diamant | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Gabelhersteller: SR Suntour | Schaltungshersteller: Shimano | Modelljahr: 2024 | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Federweg (mm): 100 | Rahmengröße: M | Ganganzahl: 12 | Federung: luftgefedert | Hersteller-Farbe: Taupe Brown (Matt)-Mango (Gloss) | Kurbelsatz: Forged alloy, 32t, Boost | Laufradsatz: Alloy, Tubeless, 25c, 32H | Sattelstütze: Alloy, 27.2mm, Setback 0 | Bremse: Shimano MT201 | Schaltung: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus | Steuersatz: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated | Kassette: Sun Race 11-51t 12-Speed | Farbe: Braun | Gabel: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost | Laufradgröße hinten: 29 | Laufradgröße vorne : 29 | Sattel: Selle Royal 2058 DRN | Reifen: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual | Schalthebel: Shimano Deore M6100 | Kette: KMC X12

Federung: stahlgefedert | Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Modelljahr: 2025 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Gabelhersteller: SR Suntour | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Ganganzahl: 9 | Federweg (mm): 100 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmengröße: S | Felgen: CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | Pedale: CUBE PP MTB | Maximales Gesamtgewicht (kg): 140 | Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mm | Laufradgröße hinten: 27,5 | Laufradgröße vorne : 27,5 | Bremse: Tektro HD-M275 | Gabel: SR Suntour XCT Disc | Schalthebel: Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus | Reifen: CUBE MTB, 2.25 | Sattel: ACID Venec Lite | Steuersatz: CUBE FPH868p, Tapered, Semi-Integrated | Kurbelsatz: ACID, 32T, 170mm | Kassette: Shimano Cues CS-LG300, 11-46T | Schaltung: Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed | Hersteller-Farbe: linen and bronze | Farbe: Beige | Griffe: ACID React | Vorbau: CUBE Performance Stem, 31.8mm | Naben vorne: CUBE Alloy Light, QR, 6-Bolt | Kette: KMC eGlide | Lenker: CUBE Rise Trail Bar, 680mm | Naben hinten: CUBE Alloy Light, QR, 6-Bolt | Gewicht ca. (kg): 14.1 | Sattelklemmung: CUBE Varioclose, 31.8mm

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Schaltungshersteller: Shimano | Laufradgröße hinten: 29 | Laufradgröße vorne : 29 | Federung: stahlgefedert | Modelljahr: 2025 | Rahmengröße: XL | Gabel: SR Suntour XCT Disc | Bremse: Shimano BR-MT200/UR300 | Kassette: Shimano Cues CS-LG400, 11-48T | Schalthebel: Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Schaltung: Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed | Reifen: CUBE MTB, 2.25 | Sattel: ACID Venec Lite | Steuersatz: CUBE FPH868p, Tapered, Semi-Integrated | Kurbelsatz: ACID, 32T, 170mm | Naben hinten: Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock | Pedale: CUBE PP MTB | Griffe: ACID React | Vorbau: CUBE Performance Stem, 31.8mm | Maximales Gesamtgewicht (kg): 140 | Kette: KMC eGlide | Gabelhersteller: SR Suntour | Ganganzahl: 10 | Lenker: CUBE Rise Trail Bar, 680mm | Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mm | Sattelklemmung: CUBE Varioclose, 31.8mm | Federweg (mm): 100 | Klingel: ACID | Rückleuchte: ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC | Gepäckträger: ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible and Rail | Ständer: ACID FM Pure Kickstand | Scheinwerfer: CUBE Shiny 50 | Schutzbleche: ACID 65 | Hersteller-Farbe: tangerine and black | Farbe: Orange | Gewicht ca. (kg): 17 | Felgen: CUBE ZX20, 32H, Disc | Naben vorne: Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock

Modelljahr: 2022 | Rahmenform: Diamant | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Laufradgröße hinten: 29 | Laufradgröße vorne : 29 | Federung: stahlgefedert | Gabelhersteller: SR Suntour | Bremsscheibe vorne (mm): 180 | Ganganzahl: 24 | Schalthebel: SHIMANO "ST-EF505" | Speichen: Niro, schwarz | Sattel: CROSS "Corex" | Gabel: SUNTOUR "XCE", einstellbar | Bremse: SHIMANO "EF-505" | Hersteller-Farbe: pine green matt/light green matt | Reifen hinten: KENDA "50-fifty", 29" x 2,10", Reflex | Reifen vorne: KENDA "50-fifty", 29" x 2,10", Reflex | Kette: KMC "Z 8.1" | Kassette: SHIMANO "HG-31", 11-34 Z. | Lenker: HL "MTB-320", Alu, 700 mm | Bremshebel: SHIMANO "EF-505" | Umwerfer: SHIMANO "FD-TY700" | Dynamo: SHIMANO Nabendynamo "DH3D37" QR | Felgen: KAYZA Hohlkammer "X6", Disc | Rückleuchte: BÜCHEL "Z-Fire On", Standlicht | Farbe: Grün | Vorbau: HL "TDS-C507", 80 mm | Sattelstütze: PROMAX "SP-2016" 31,6 mm | Ständer: URSUS "Mooi", verstellbar, Alu, 18mm | Innenlager: SHIMANO "BB-UN 100" | Schaltung: SHIMANO "Acera RD-M360" | Naben hinten: SHIMANO "FH-TX505" QR | Naben vorne: SHIMANO Nabendynamo "DH3D37" QR | Pedale: VP "536" | Scheinwerfer: CONTEC "DLUX 50", 50 Lux | Griffe: VELO "VLG-311" | Rahmengröße: 46 cm

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Schaltungshersteller: Shimano | Sattel: FIZIK Terra Alpaca X5 145 mm width, S-alloy rails | Rahmengröße: L | Federung: luftgefedert | Farbe: Grau | Laufradgröße hinten: 27,5 | Ganganzahl: 12 | Gabelhersteller: Fox | Bremsscheibe hinten (mm): 203 | Bremsscheibe vorne (mm): 203 | Laufradgröße vorne : 29 | Federweg (mm): 170 | Gewicht ca. (kg): 15.8 | Naben vorne: DT SWISS 350 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black | Steuersatz: ACROS ZS56 / ZS56 | Griffe: ODI Longneck | Modelljahr: 2023 | Hersteller-Farbe: Clear Silver | Bremse: SHIMANO XT, 4 pistons, resin pads, I-Spec EV compatible | Schalthebel: SHIMANO Deore XT 12s | Schaltung: SHIMANO Deore XT 12s | Kassette: SHIMANO Deore XT 12s, 10-51t | Gabel: FOX 38 Factory, 170 mm travel | Felgen: DT SWISS EX 1700 | Vorbau: RENTHAL 40 40 mm extension, 35 mm | Reifen: SCHWALBE Magic Mary 29"x2.4" / SCHWALBE Big Betty 27.5"x2.4" | Kurbelsatz: SHIMANO Deore XT, 170 mm crank arms, Boost | Naben hinten: DT SWISS 350 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 54t ratchet, black | Lenker: RENTHAL 760 on S - RENTHAL 780 on M / L - RENTHAL 800 on XL 35 mm | Sattelstütze: FOX Transfer Factory 31.6 mm, seat tube adaptor to 34.9 mm | Bremse hinten: SHIMANO XT, 4 pistons, resin pads, I-Spec EV compatible | Bremse vorne: SHIMANO XT, 4 pistons, resin pads, I-Spec EV compatible | Dämpfer: FOX Float X2 Factory 230 x 65 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-postion adjustment, 0.3 spacer x2 | Reifen hinten: SCHWALBE Big Betty 27.5"x2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy | Reifen vorne: SCHWALBE Magic Mary 29"x2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy | Kette: SHIMANO Deore XT

Specialized ENDURO COMP GUNMETAL/WHITE MOUNTAINS 2025 Dollar-for-dollar ist das Enduro Comp schwer zu übertreffen. Es ist um unser FACT 11M Carbon-Chassis gebaut und ausgestattet mit großartigen Komponenten wie den leistungsstarken TRP Trail EVO 4-Kolben-Scheibenbremsen, einem weitreichenden Shimano 1X-Antrieb und leistungsfähiger RockShox-Federung. Der Rahmen enthält den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM, der die Kompatibilität für Direktmontage-Schaltwerke ermöglicht. INCREDIBLY CAPABLE: If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. Balanced chassis stiffness helps the front end steer precisely and keeps the rear end tracking like it’s on rails. Add it all up, and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails. ASTONISHINGLY FAST—UP AND DOWN THE TRAIL: Stomp on the pedals, and the new Enduro accelerates far quicker than you'd expect possible from a downhill bruiser. To start, we increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob. Then, to further its efficiency, we re-directed the angle of the chainstay and upper shock linkages for a much more efficient design. The end result? Less bobbing, more speed. FAST STARTS WITH FIT: Fast and fit aren't mutually exclusive, which is why the progressive geometry of the Enduro has been designed for going up and down. To start, seat tubes and stack heights don’t grow massively between sizes, meaning you can now pick a frame size based on both your height and your riding style. Pair this sizing style with a slacker head angle, longer reach, and steeper seat tube across the line, and you’re left with a quicker and more capable steed, no matter the size. MORE RELENTLESS THAN YOU: Our full suspension bikes are built to be relentless, designed to endure years of hard riding and backed by the best support and policies to keep you on the trail. Our unbeatable lifetime, no-questions-asked replacement of suspension pivot bearings to the original owner is just one way we've got you covered.

Specialized ENDURO COMP GUNMETAL/WHITE MOUNTAINS 2025 Dollar-for-dollar ist das Enduro Comp schwer zu übertreffen. Es ist um unser FACT 11M Carbon-Chassis gebaut und ausgestattet mit großartigen Komponenten wie den leistungsstarken TRP Trail EVO 4-Kolben-Scheibenbremsen, einem weitreichenden Shimano 1X-Antrieb und leistungsfähiger RockShox-Federung. Der Rahmen enthält den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM, der die Kompatibilität für Direktmontage-Schaltwerke ermöglicht. INCREDIBLY CAPABLE: If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. Balanced chassis stiffness helps the front end steer precisely and keeps the rear end tracking like it’s on rails. Add it all up, and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails. ASTONISHINGLY FAST—UP AND DOWN THE TRAIL: Stomp on the pedals, and the new Enduro accelerates far quicker than you'd expect possible from a downhill bruiser. To start, we increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob. Then, to further its efficiency, we re-directed the angle of the chainstay and upper shock linkages for a much more efficient design. The end result? Less bobbing, more speed. FAST STARTS WITH FIT: Fast and fit aren't mutually exclusive, which is why the progressive geometry of the Enduro has been designed for going up and down. To start, seat tubes and stack heights don’t grow massively between sizes, meaning you can now pick a frame size based on both your height and your riding style. Pair this sizing style with a slacker head angle, longer reach, and steeper seat tube across the line, and you’re left with a quicker and more capable steed, no matter the size. MORE RELENTLESS THAN YOU: Our full suspension bikes are built to be relentless, designed to endure years of hard riding and backed by the best support and policies to keep you on the trail. Our unbeatable lifetime, no-questions-asked replacement of suspension pivot bearings to the original owner is just one way we've got you covered.

Specialized ENDURO COMP GUNMETAL/WHITE MOUNTAINS 2025 Dollar-for-dollar ist das Enduro Comp schwer zu übertreffen. Es ist um unser FACT 11M Carbon-Chassis gebaut und ausgestattet mit großartigen Komponenten wie den leistungsstarken TRP Trail EVO 4-Kolben-Scheibenbremsen, einem weitreichenden Shimano 1X-Antrieb und leistungsfähiger RockShox-Federung. Der Rahmen enthält den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM, der die Kompatibilität für Direktmontage-Schaltwerke ermöglicht. INCREDIBLY CAPABLE: If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. Balanced chassis stiffness helps the front end steer precisely and keeps the rear end tracking like it’s on rails. Add it all up, and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails. ASTONISHINGLY FAST—UP AND DOWN THE TRAIL: Stomp on the pedals, and the new Enduro accelerates far quicker than you'd expect possible from a downhill bruiser. To start, we increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob. Then, to further its efficiency, we re-directed the angle of the chainstay and upper shock linkages for a much more efficient design. The end result? Less bobbing, more speed. FAST STARTS WITH FIT: Fast and fit aren't mutually exclusive, which is why the progressive geometry of the Enduro has been designed for going up and down. To start, seat tubes and stack heights don’t grow massively between sizes, meaning you can now pick a frame size based on both your height and your riding style. Pair this sizing style with a slacker head angle, longer reach, and steeper seat tube across the line, and you’re left with a quicker and more capable steed, no matter the size. MORE RELENTLESS THAN YOU: Our full suspension bikes are built to be relentless, designed to endure years of hard riding and backed by the best support and policies to keep you on the trail. Our unbeatable lifetime, no-questions-asked replacement of suspension pivot bearings to the original owner is just one way we've got you covered.

Ghost Kato Advanced 29 black/monarch orange - matt 2022Asphaltierte Straßen, raue Schotterwege und verwurzelte Trails - das Kato Advanced 29 ist ein Hardtail, das gleichermaßen im Alltag wie auf sportlichen Ausfahrten zuhause ist. Mit der 100mm-Federgabel und den großen 29-Zoll-Laufrädern spielt es aber insbesondere auf den Abstechern ins Gelände seine Stärken aus. Die gehobene Ausstattung mit Shimano-Komponenten stellt auch anspruchsvolle Fahrer zufrieden, die gerne Kilometer machen und dafür ein zuverlässiges Mountainbike benötigen.Features:Bis ins kleinste Detail: Clevere Lösungen und durchdachtes Design. hochwertige Verarbeitung

Specialized P.4 Rahmenset Satin Rusted Red / White Sage 2023 P.4 Rahmenset 2023 - 27,5“ Dirt-Rahmen Die neuen Rahmen der P.Series bieten allen Ridern, von groß bis klein, den perfekten Absprung in eine hemmungslose Dirt-Session - egal, ob auf Pumptracks, Dirtjumps oder Flowtrails. Mit dem robusten, superleichten und bis ins Detail durchdachten Aluminiumrahmen bekommst du eine moderne Plattform unter die Füße, mit der du im Namen der Progression Grenzen ausloten und die letzten verbliebenen Konvention abräumen kannst. Für dich ist unser neues DJ- und Slopestyle-Bike ein klares Commitment zu einer verdammt guten Zeit. Specialized P.4 Rahmen, A1 Premium-Aluminiumlegierung, für 27,5″-Laufräder, vollständig konifizierte Rohre, kompatibel mit absenkbaren Sattelstützen und 26″-Laufrädern.

Specialized Stumpjumper 15 Alloy Whtmtn/Dkmos 2025Der Stumpjumper 15 Alloy ist da, um alle Kompromisse im Trail-Spiel zu beseitigen. Unebenheiten verschlingen wie ein Big Bike? Check. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz eines Bikes mit kurzem Federweg? Doppelt Check. Und wie wäre es mit einer großzügigen Portion Personalisierung, damit es perfekt zu dir passt - dem Fahrer, der wirklich zählt? Check, check, check.PERFEKTE KINEMATIK: Als Inbegriff eines Trail-Bikes vereint der Stumpjumper 15 Alloy Effizienz mit optimalem Management von Stoßkräften. Beim Anti-Squat haben wir eine Balance zwischen dem vorherigen Stumpjumper und dem Stumpjumper EVO gefunden, die beide hervorragende Tret-Eigenschaften hatten.VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Fähigkeiten, wenn es darauf ankommt, ein wendiges Fahrgefühl in engen Passagen und lebhaftes, effizientes Kletterverhalten. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz sorgen für Stabilität im Groben.FAHRE, WIE DU WILLST: Der Stumpjumper 15 Alloy integriert nahtlos eine richtungsweisende Geo-Anpassbarkeit, was ihn zum persönlichsten Trail-Bike überhaupt macht. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Terrain abzustimmen. Lenkwinkel und Tretlager können für Stabilität oder Bodenfreiheit feinjustiert werden.FORM FOLGT SPASS: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, aber zu steif ist auch nicht gut. Eins mit dem Bike zu werden, erfordert gezielte Flexibilität im Rahmen. Wir haben das M5-Aluminium-Chassis - Vorderbau, Hinterbau und die Verbindung dazwischen - als eine Einheit konstruiert, die unser Steifigkeitsziel für das Trail-Fahren erreicht.LAUFRADGröße: Alle Modelle mit Stahlfederung sind mit gemischten Laufrädern ausgestattet.LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Shock-Links kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten oder einem Mix mit 27,5-Zoll-Hinterrad für ein reaktionsfreudigeres und verspieltes Fahrgefühl wählen. Egal, was du entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert.ALLES MITNEHMEN: Die SWAT-Lösung des Stumpjumper 15 hebt die Unterrohr-Aufbewahrung auf ein neues Level - eine Innovation, die wir eingeführt haben.HÄRTER ALS DU: Unsere vollgefederten Bikes sind gebaut, um unermüdlich zu sein - designt für Jahre harter Beanspruchung und unterstützt durch die besten Service-Programme, die dich auf dem Trail halten. Unsere unschlagbare lebenslange Garantie auf Federungslager mit unkompliziertem Austausch für den Erstbesitzer ist nur eine der Möglichkeiten, wie wir dich absichern.Komplett neuer M5-Aluminiumrahmen mit integrierter SWAT-TürRide-Dynamics-abgestimmter X-Fusion 02 Pro RL-Dämpfer mit einstellbarer Rückfederung und LockoutRockShox Psylo Silver-Gabel mit Motion Control-DämpferZuverlässige Shimano MT-420 4-Kolben-Bremsen12-Gang Shimano Deore-Schaltung

Specialized Stumpjumper 15 Alloy Whtmtn/Dkmos 2025Der Stumpjumper 15 Alloy ist da, um alle Kompromisse im Trail-Spiel zu beseitigen. Unebenheiten verschlingen wie ein Big Bike? Check. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz eines Bikes mit kurzem Federweg? Doppelt Check. Und wie wäre es mit einer großzügigen Portion Personalisierung, damit es perfekt zu dir passt - dem Fahrer, der wirklich zählt? Check, check, check.PERFEKTE KINEMATIK: Als Inbegriff eines Trail-Bikes vereint der Stumpjumper 15 Alloy Effizienz mit optimalem Management von Stoßkräften. Beim Anti-Squat haben wir eine Balance zwischen dem vorherigen Stumpjumper und dem Stumpjumper EVO gefunden, die beide hervorragende Tret-Eigenschaften hatten.VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Fähigkeiten, wenn es darauf ankommt, ein wendiges Fahrgefühl in engen Passagen und lebhaftes, effizientes Kletterverhalten. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz sorgen für Stabilität im Groben.FAHRE, WIE DU WILLST: Der Stumpjumper 15 Alloy integriert nahtlos eine richtungsweisende Geo-Anpassbarkeit, was ihn zum persönlichsten Trail-Bike überhaupt macht. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Terrain abzustimmen. Lenkwinkel und Tretlager können für Stabilität oder Bodenfreiheit feinjustiert werden.FORM FOLGT SPASS: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, aber zu steif ist auch nicht gut. Eins mit dem Bike zu werden, erfordert gezielte Flexibilität im Rahmen. Wir haben das M5-Aluminium-Chassis - Vorderbau, Hinterbau und die Verbindung dazwischen - als eine Einheit konstruiert, die unser Steifigkeitsziel für das Trail-Fahren erreicht.LAUFRADGröße: Alle Modelle mit Stahlfederung sind mit gemischten Laufrädern ausgestattet.LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Shock-Links kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten oder einem Mix mit 27,5-Zoll-Hinterrad für ein reaktionsfreudigeres und verspieltes Fahrgefühl wählen. Egal, was du entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert.ALLES MITNEHMEN: Die SWAT-Lösung des Stumpjumper 15 hebt die Unterrohr-Aufbewahrung auf ein neues Level - eine Innovation, die wir eingeführt haben.HÄRTER ALS DU: Unsere vollgefederten Bikes sind gebaut, um unermüdlich zu sein - designt für Jahre harter Beanspruchung und unterstützt durch die besten Service-Programme, die dich auf dem Trail halten. Unsere unschlagbare lebenslange Garantie auf Federungslager mit unkompliziertem Austausch für den Erstbesitzer ist nur eine der Möglichkeiten, wie wir dich absichern.Komplett neuer M5-Aluminiumrahmen mit integrierter SWAT-TürRide-Dynamics-abgestimmter X-Fusion 02 Pro RL-Dämpfer mit einstellbarer Rückfederung und LockoutRockShox Psylo Silver-Gabel mit Motion Control-DämpferZuverlässige Shimano MT-420 4-Kolben-Bremsen12-Gang Shimano Deore-Schaltung

Specialized Stumpjumper 15 Alloy Whtmtn/Dkmos 2025Der Stumpjumper 15 Alloy ist da, um alle Kompromisse im Trail-Spiel zu beseitigen. Unebenheiten verschlingen wie ein Big Bike? Check. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz eines Bikes mit kurzem Federweg? Doppelt Check. Und wie wäre es mit einer großzügigen Portion Personalisierung, damit es perfekt zu dir passt - dem Fahrer, der wirklich zählt? Check, check, check.PERFEKTE KINEMATIK: Als Inbegriff eines Trail-Bikes vereint der Stumpjumper 15 Alloy Effizienz mit optimalem Management von Stoßkräften. Beim Anti-Squat haben wir eine Balance zwischen dem vorherigen Stumpjumper und dem Stumpjumper EVO gefunden, die beide hervorragende Tret-Eigenschaften hatten.VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Fähigkeiten, wenn es darauf ankommt, ein wendiges Fahrgefühl in engen Passagen und lebhaftes, effizientes Kletterverhalten. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz sorgen für Stabilität im Groben.FAHRE, WIE DU WILLST: Der Stumpjumper 15 Alloy integriert nahtlos eine richtungsweisende Geo-Anpassbarkeit, was ihn zum persönlichsten Trail-Bike überhaupt macht. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Terrain abzustimmen. Lenkwinkel und Tretlager können für Stabilität oder Bodenfreiheit feinjustiert werden.FORM FOLGT SPASS: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, aber zu steif ist auch nicht gut. Eins mit dem Bike zu werden, erfordert gezielte Flexibilität im Rahmen. Wir haben das M5-Aluminium-Chassis - Vorderbau, Hinterbau und die Verbindung dazwischen - als eine Einheit konstruiert, die unser Steifigkeitsziel für das Trail-Fahren erreicht.LAUFRADGröße: Alle Modelle mit Stahlfederung sind mit gemischten Laufrädern ausgestattet.LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Shock-Links kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten oder einem Mix mit 27,5-Zoll-Hinterrad für ein reaktionsfreudigeres und verspieltes Fahrgefühl wählen. Egal, was du entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert.ALLES MITNEHMEN: Die SWAT-Lösung des Stumpjumper 15 hebt die Unterrohr-Aufbewahrung auf ein neues Level - eine Innovation, die wir eingeführt haben.HÄRTER ALS DU: Unsere vollgefederten Bikes sind gebaut, um unermüdlich zu sein - designt für Jahre harter Beanspruchung und unterstützt durch die besten Service-Programme, die dich auf dem Trail halten. Unsere unschlagbare lebenslange Garantie auf Federungslager mit unkompliziertem Austausch für den Erstbesitzer ist nur eine der Möglichkeiten, wie wir dich absichern.Komplett neuer M5-Aluminiumrahmen mit integrierter SWAT-TürRide-Dynamics-abgestimmter X-Fusion 02 Pro RL-Dämpfer mit einstellbarer Rückfederung und LockoutRockShox Psylo Silver-Gabel mit Motion Control-DämpferZuverlässige Shimano MT-420 4-Kolben-Bremsen12-Gang Shimano Deore-Schaltung

Ein ebenso komfortables wie effizientes MTB dank seiner Federung vorne und hinten mit 120 Federweg. seiner 29 Zoll Tubeless Ready Laufräder und seiner Shimano Antriebsgruppe mit Einfachkettenblatt. Aufrechtere Sitzposition. 120 mm Federweg und Ergofit Sattel |Hydraulische Scheibenbremsen. breite Reifen mit Stollen. Luftfederung |29" Laufräder. Tubeless Ready |Lebenslange Rockrider Garantie auf Rahmen. Vorbau und Lenker|Gangwechsel und Lock-Out der Gabel mit nur einem Handgriff

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Bremssystem: Scheibenbremse | Modelljahr: 2025 | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmengröße: XS | Rahmenmaterial: Aluminium | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Gabel: SR Suntour XCT Disc | Schalthebel: Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus | Reifen: CUBE MTB, 2.25 | Sattel: ACID Venec Lite | Steuersatz: CUBE FPH868p, Tapered, Semi-Integrated | Kurbelsatz: ACID, 32T, 170mm | Felgen: CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | Kassette: Shimano Cues CS-LG300, 11-46T | Schaltung: Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed | Hersteller-Farbe: shiftdust and black | Laufradgröße hinten: 27,5 | Federung: stahlgefedert | Pedale: CUBE PP MTB | Griffe: ACID React | Vorbau: CUBE Performance Stem, 31.8mm | Maximales Gesamtgewicht (kg): 140 | Naben vorne: CUBE Alloy Light, QR, 6-Bolt | Kette: KMC eGlide | Laufradgröße vorne : 27,5 | Ganganzahl: 9 | Gabelhersteller: SR Suntour | Bremse: Tektro HD-M275 | Lenker: CUBE Rise Trail Bar, 680mm | Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mm | Naben hinten: CUBE Alloy Light, QR, 6-Bolt | Farbe: Hellblau | Gewicht ca. (kg): 14.1 | Sattelklemmung: CUBE Varioclose, 31.8mm | Federweg (mm): 100

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Modelljahr: 2025 | Gabelhersteller: Sonstige | Rahmenmaterial: Stahl | Federung: starr | Schaltungstyp: Singlespeed | Ganganzahl: 1 | Farbe: Schwarz | Bremssystem: Felgenbremse, mechanisch | Gabel: Salt "AM 20", 1020 Hi-Ten, 4130 CrMo Schaft, 26mm Vorlauf | Felgen: Salt "Beam" SingleWall 36H | Vorbau: Salt "Pro" FrontLoading, 50mm | Reifen: Salt "Tracer" 20 x 2.35" | Bremse: Salt "Geo XL" U-Brake | Kette: Salt "AM", 510 Type | Griffe: Salt "EX", 154mm | Pedale: Eclat "Slash" Nylon/Fiberglas | Sattel: wethepeople "Nova" Mid-Kombo | Steuersatz: Salt "PRO" Internal Headset | Kassette: Salt "Gateway", 25T | Kurbelsatz: Salt "Rookie" 3PC, CrMo, 165mm, 8 Zahn | Naben hinten: Salt "Nova" Cassette, Semi Sealed, 9T, 14mm, 36H | Naben vorne: Salt "Nova", LB 3/8", 36H | Lenker: 8.85" hoch, 29" breit | Reifen hinten: Salt "Tracer" 20 x 2.35" | Reifen vorne: Salt "Tracer" 20 x 2.35" | Bremse hinten: Salt "Geo XL" U-Brake | Bremshebel: Salt "AM" | Hersteller-Farbe: Schwarz | Laufradgröße vorne : 20 | Rahmengröße: U | Laufradgröße hinten: 20 | Gewicht ca. (kg): 11.6

Ganganzahl: 12 | Rahmenform: Diamant | Bremsscheibe vorne (mm): 180 | Bremssystem: Scheibenbremse | Federung: luftgefedert | Laufradgröße hinten: 29 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße vorne : 29 | Rahmengröße: M | Gabelhersteller: Fox | Rahmenmaterial: Carbon | Modelljahr: 2023 | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Speichen: Niro, black | Federweg (mm): 120 | Bremse: Shimano SLX M7100 | Kassette: Shimano SLX M7100, 12-speed | Kette: Shimano CN-LG50 | Vorbau: FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium | Felgen: RaceFace ARC27, 622-27, 32H | Hersteller-Farbe: Lightgrey / Carbon raw | Reifen: Maxxis Rekon, 61-622, 3C | Sattel: Selle Royal Groove | Schaltung: Shimano Deore XT M8100, 12-speed | Gabel: FOX 34 Float Rhythm 29, Grip, Sweep-Adj., 110x15 mm, 44 mm rake | Lenker: Aluminium, 760 mm, rise: 25 mm, backsweep: 9°, 31.8 mm | Naben vorne: Novatec D041, 15x110 mm | Farbe: Grau | Naben hinten: Novatec D462, 12x148 mm | Schalthebel: Shimano Deore XT M8100, 12-speed | Bremshebel: Shimano BR-M7100 | Maximales Gesamtgewicht (kg): 110 | Kurbelsatz: Shimano FC-MT512 | Sattelstütze: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm | Gewicht ca. (kg): 12.9

Sattelstütze: KLS Active - diam 30.9 mm | Kurbelsatz: SHIMANO Essa U2000 | Bremshebel: SHIMANO BL-MT200 | Federung: stahlgefedert | Rahmenform: Diamant | Bremse: SHIMANO MT200 Hydraulic Disc | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Modelljahr: 2025 | Laufradgröße hinten: 29 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Gabelhersteller: SR Suntour | Laufradgröße vorne : 29 | Vorbau: KLS Active | Rahmengröße: M | Schaltungshersteller: Shimano | Steuersatz: semi-integrated | Pedale: alloy | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Naben hinten: SHIMANO TX505 Disc Center Lock (32 holes) | Farbe: Hellblau | Federweg (mm): 100 | Hersteller-Farbe: Sky blue | Griffe: KLS Advancer | Sattel: KLS Ebony Women | Speichen: steel | Kassette: SHIMANO CS-HG400-8 (11-45T) | Schaltung: SHIMANO Essa U2000 (direct mount) | Schalthebel: SHIMANO SL-M315-8 Rapidfire Plus | Ganganzahl: 8 | Felgen: KLS Draft Disc 622x23 (32 holes) | Kette: KMC Z8 (110 links) | Gabel: SR SUNTOUR XCM32 NLO DS (29) | Reifen: WTB Ranger Comp 57-622 (29"x2.25) | Lenker: KLS Active RiseBar - diam 31.8 mm / rise 18 mm / width680 mm

Cube Stereo ONE22 Pro metalblack´n´black 2025Das Stereo ONE22 Pro setzt in puncto Komfort, Kontrolle und Agilität im Offroad-Einsatz neue Maßstäbe. Wie? Zunächst mit einer RockShox Judy Silver Luftfedergabel und dem Manitou Radium Expert Luftdämpfer, die sämtliche Buckel und Löcher auf dem Trail glattbügeln wie nichts. Souveräne Geschwindigkeitskontrolle ist das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen MT Thirty Scheibenbremsen von Magura in Kombination mit supergriffigen 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf Newmen Performance 30 Laufrädern. Außerdem haben wir uns wegen ihres weiten Übersetzungsbereichs und einfachen Handlings für eine NX Eagle 12-fach Schaltung von Sram entschieden, damit klickst du dich supergeschmeidig von Gang zu Gang. Trail-Kompetenz ohne Ende - bist du bereit?

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Cube Stereo ONE22 Race rawmetal´n´black 2025Wer von maximaler Trail-Performance und top Komfort spricht, meint vermutlich das Stereo ONE22 Race. Zum einen haben wir hier die legendäre, superzuverlässige und extrem breit gefächerte Shimano XT 12-fach Schaltung verbaut, zum anderen die dazu passenden, kraftvoll zupackenden hydraulischen XT Shimano Scheibenbremsen. Das Ergebnis: absolute Präzision und Kontrolle. Aus dem Hause Fox stammen die 34 Float Rhythm Federgabel und der Float Performance Dämpfer, die Schläge von Buckeln und Löchern wegschlucken wie nichts. On top gibt's Newmen Performance 30 Laufräder, auf die wir Nobby Nic 2.4 Zoll Pneus aufgezogen haben. Last, but not least ermöglicht eine versenkbare Sattelstütze von CUBE noch besseres Handling beim Abfahren steiler Trails. Und? Wo wird der nächste Trail-Trip hingehen?