Laufradgröße hinten: 28 | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße vorne : 28 | Rahmenform: Diamant | Schaltungshersteller: Shimano | Rahmenmaterial: Carbon | Federung: starr | Rahmengröße: 54 cm | Ganganzahl: 11 | Farbe: Rot | Bremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount | Sattel: Bontrager Aeolus Comp, steel rails | Hersteller-Farbe: Trek Black/Radioactive Red | Kassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed | Sattelstütze: Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset | Innenlager: Praxis, T47 threaded, internal bearing | Gewicht ca. (kg): 8.3 | Vorbau: Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree | Griffe: Bontrager Supertack Perf tape | Reifen hinten: Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x28c | Gabel: Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc | Umwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-on | Reifen vorne: Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x28c | Schalthebel: Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed | Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 52/36 | Schaltung: Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog

Ganganzahl: 12 | Laufradgröße hinten: 28 | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungshersteller: SRAM | Laufradgröße vorne : 28 | Rahmenform: Diamant | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Rahmenmaterial: Carbon | Federung: starr | Rahmengröße: 56 cm | Vorbau: Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree | Griffe: Bontrager Supertack Perf tape | Gabel: Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts | Hersteller-Farbe: Matte Charcoal/Trek Black | Kurbelsatz: SRAM Force AXS Power Meter, 46/33, DUB spindle | Sattelstütze: Bontrager carbon internal seatmast cap | Reifen hinten: Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x32c | Reifen vorne: Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x32c | Innenlager: SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing | Schalthebel: SRAM Force eTap AXS, 12 speed | Bremse: SRAM Force hydraulic disc, flat mount | Schaltung: SRAM Force eTap AXS, Orbit chain management, 33T max cog | Farbe: Anthrazit | Sattel: Bontrager P3 Verse, steel rails, 145mm width | Kassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed | Umwerfer: SRAM Force eTap AXS, braze-on | Gewicht ca. (kg): 8.9

Rahmenform: Diamant | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Gabelhersteller: Sonstige | Laufradgröße hinten: 28 | Farbe: Schwarz | Laufradgröße vorne : 28 | Federung: starr | Ganganzahl: 20 | Rahmengröße: 58 cm | Sattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz | Naben hinten: Formula RX-142, Aluminium | Gewicht ca. (kg): 10.45 | Kassette: Shimano, 10fach, 11-32 Z. | Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32C | Kette: Shimano Tiagra HG54, 10fach | Hersteller-Farbe: Trek Black | Gabel: Domane AL carbon | Naben vorne: Formula RX-512, Aluminium | Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad | Maximales Gesamtgewicht (kg): 125 | Lenker: Bontrager Comp VR-S, Aluminium, 31,8 mm | Sattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben | Schalthebel: Shimano Tiagra R4725, Hebel mit reduzierter Griffweite, 10fach | Kurbelsatz: Shimano Tiagra 4700, 50/34 | Schaltung: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Griffe: Bontrager Supertack Perf-Lenkerband | Bremse: Shimano Tiagra hydraulic disc | Umwerfer: Shimano Tiagra 4700, 31,8 mm Klemmdurchmesser

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Bremssystem: Scheibenbremse | Rahmenmaterial: Carbon | Schaltungshersteller: SRAM | Farbe: Rot | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Laufradgröße hinten: 28 | Laufradgröße vorne : 28 | Gabelhersteller: Sonstige | Federung: starr | Gabel: Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft | Felgen: Bontrager Paradigm Comp 25, TLR, 25 mm Innenweite | Vorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad | Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, 120 TPI, 700 x 32 mm | Kassette: SRAM XG-1250, 10-36, 12fach | Naben hinten: Bontrager Paradigm Comp 25, 142 x 12 mm-Steckachse | Naben vorne: Bontrager Paradigm Comp 25, 100 x 12 mm-Steckachse | Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 75 mm Reach, 128 mm Drop | Sattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz | Schaltung: SRAM Rival AXS | Umwerfer: SRAM Rival D1 AXS, Anlötversion | Ganganzahl: 24 | Kurbelsatz: SRAM Rival, 46/33, DUB | Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS | Bremse: SRAM Rival | Maximales Gesamtgewicht (kg): 125 | Hersteller-Farbe: Crimson | Griffe: Bontrager Supertack Perf Lenkerband | Gewicht ca. (kg): 8.89 | Sattel: Bontrager Verse Short Comp, Stahlstreben | Rahmengröße: 54 cm

Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Laufradgröße hinten: 28 | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmenform: Diamant | Schaltungshersteller: Shimano | Gabelhersteller: Sonstige | Rahmenmaterial: Carbon | Federung: starr | Ganganzahl: 24 | Schalthebel: Shimano 105 R7120 | Schaltung: Shimano 105 R7100 | Gabel: Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft | Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad | Sattel: Verse Short Comp, Stahlstreben | Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach | Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z. | Felgen: Bontrager Paradigm SL, TLR, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | Naben hinten: Bontrager, Aluminium, 142 x 12 mm-Steckachse | Naben vorne: Bontrager, Aluminium, 100 x 12 mm-Steckachse | Umwerfer: Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing | Hersteller-Farbe: White Prismatic | Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, 60 TPI, 700 x 28 mm | Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm, 80 mm Reach, 121 mm Drop | Laufradsatz: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite | Gewicht ca. (kg): 9.05 | Farbe: Weiß | Sattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 10 mm Versatz | Maximales Gesamtgewicht (kg): 125 | Bremse: Shimano 105 | Griffe: Bontrager Supertack Perf Lenkerband | Kette: Shimano SLX M7100 | Rahmengröße: 56 cm

Ganganzahl: 24 | Rahmenform: Diamant | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungshersteller: Shimano | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Farbe: Schwarz | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Gabelhersteller: Sonstige | Rahmenmaterial: Carbon | Laufradgröße hinten: 28 | Gewicht ca. (kg): 8.5 | Laufradgröße vorne : 28 | Federung: starr | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Felgen: Bontrager Paradigm Comp, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | Reifen: Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 28C | Hersteller-Farbe: Dnister Black/Trek Black | Naben hinten: Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle | Naben vorne: Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse | Lenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop | Kette: Shimano SLX M7100, 12fach | Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z. | Vorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad | Schaltung: Shimano R7150 | Bremse: Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin | Maximales Gesamtgewicht (kg): 125 | Schalthebel: Shimano 105 R7170, 12fach | Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben | Umwerfer: Shimano 105 R7150 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Gabel: Émonda SL full carbon | Griffe: Bontrager Supertack Perf Lenkerband | Kassette: Shimano 105 7100, 11-34 Z., 12fach | Rahmengröße: 54 cm

WAS NACH OBEN GEHT, MUSS NACH UNTEN KOMMEN R5 hat eine Aufgabe – schnell auf den Gipfel zu kommen. Doch bei allem Ruhm und aller Fanfare, die ein Gipfelfinish mit sich bringt, sind sie selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen in der Regel nicht auf der Abfahrt ...

WAS NACH OBEN GEHT, MUSS NACH UNTEN KOMMEN R5 hat eine Aufgabe – schnell auf den Gipfel zu kommen. Doch bei allem Ruhm und aller Fanfare, die ein Gipfelfinish mit sich bringt, sind sie selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen in der Regel nicht auf der Abfahrt ...

WAS NACH OBEN GEHT, MUSS NACH UNTEN KOMMEN R5 hat eine Aufgabe – schnell auf den Gipfel zu kommen. Doch bei allem Ruhm und aller Fanfare, die ein Gipfelfinish mit sich bringt, sind sie selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen in der Regel nicht auf der Abfahrt ...

Rahmenform: Diamant | Bremssystem: Scheibenbremse | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Gabelhersteller: Sonstige | Laufradgröße hinten: 28 | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Federung: starr | Maximales Gesamtgewicht (kg): 115 | Farbe: Schwarz | Rahmenmaterial: Carbon | Schaltungshersteller: SRAM | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Ganganzahl: 24 | Hersteller-Farbe: Stealth Black | Laufradsatz: DT Swiss P 1800 Spline | Vorbau: FSA SMR | Sattelstütze: Oxygen Scorpo Carbon Road | Gabel: STEVENS Full Carbon SL | Rahmengröße: 58 cm | Reifen hinten: Continental Grand Prix, 28-622 | Sattel: Oxygen Triton | Gewicht ca. (kg): 8.3 | Bremshebel: SRAM Force eTap AXS | Reifen vorne: Continental Grand Prix, 28-622 | Schalthebel: SRAM Force eTap AXS | Umwerfer: SRAM Force eTap AXS FD-FRC-E-D2 | Bremse hinten: SRAM Force eTap AXS | Kurbelsatz: SRAM Force DUB FC-FRC-D2, 48-35 Z. | Bremse: SRAM Force eTap AXS | Steuersatz: FSA No.55R 1.5" | Schaltung: SRAM Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 24fach | Bremse vorne: SRAM Force eTap AXS | Lenker: Oxygen Scorpo Aero

Rahmenform: Diamant | Bremssystem: Scheibenbremse | Rahmenmaterial: Carbon | Schaltungshersteller: SRAM | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Maximales Gesamtgewicht (kg): 115 | Farbe: Schwarz | Laufradgröße hinten: 28 | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Ganganzahl: 24 | Gabelhersteller: Sonstige | Federung: starr | Vorbau: FSA SMR | Sattelstütze: Oxygen Scorpo Carbon Road | Gabel: STEVENS Full Carbon SL | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Reifen hinten: Continental Grand Prix, 28-622 | Sattel: Oxygen Triton | Hersteller-Farbe: Stealth Black | Gewicht ca. (kg): 8.3 | Bremshebel: SRAM Force eTap AXS | Reifen vorne: Continental Grand Prix, 28-622 | Schalthebel: SRAM Force eTap AXS | Umwerfer: SRAM Force eTap AXS FD-FRC-E-D2 | Bremse hinten: SRAM Force eTap AXS | Kurbelsatz: SRAM Force DUB FC-FRC-D2, 48-35 Z. | Bremse: SRAM Force eTap AXS | Steuersatz: FSA No.55R 1.5" | Schaltung: SRAM Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 24fach | Bremse vorne: SRAM Force eTap AXS | Laufradsatz: DT Swiss P 1800 Spline | Lenker: Oxygen Scorpo Aero | Rahmengröße: 62 cm

Das SCOTT Addict 30 wurde von Grund auf so gestaltet, dass es vor allem auf langen Touren Spaß macht. Dieses Bike will Kilometer machen und zeichnet sich durch eine Geometrie aus, die nicht so sehr auf Rennen, sondern mehr auf Ausdauer ausgelegt ist!Über Scott1986 stellte das Unternehmen sein erstes Mountainbike vor und 1989, sehr viel wegweisender, einen aerodynamischen Lenker, mit dem der Radrennfahrer Greg Lemond in einem aufsehenerregenden Finale gegen Laurent Fignon die Tour de France mit nur 8 Sekunden Vorsprung gewann; dem knappsten Sieg in der über hundertjährigen Geschichte der Rundfahrt. Diese von Scott entwickelte aerodynamische Lenkerform ist heute beim Zeitfahren obligatorisch und findet darüber hinaus weite Verbreitung im Triathlonsport. 1991 entwickelte man bei Scott mit der Unishock eine der ersten Federgabeln und stellte ein Jahr später der Öffentlichkeit die ersten vollgefederten Mountainbikes vor. Der Rennradsektor wurde beständig ausgebaut und 2002 erzielte man einen ersten prestigeträchtigen Etappensieg bei der Tour de France. Seitdem ist Scott nicht mehr aus der Fahrradwelt wegzudenken, verdienterweise.

Bergamont Grandurance Expert Rennrad (28" | regenbogensilber)All-Road reloaded: Eine perfekt durchdachte multifunktionale Carbon-Rahmenplattform, mit ausgewogener All-Road-Geometrie, maximaler Reifenfreiheit, zahlreichen Montagepunkten für Zubehör und stilbildendem Design. Der Allrounder mit großartigen Shimano 2x10-Gang-Gravel-Komponenten.28″, ultra lite HSC CarbonBGM Allroad Carbon, Disc, SteckachseShimano GRX, 2x10Shimano GRX, hydraulische ScheibenbremseSyncros Capital Felgen, BGM NabenSchwalbe G-One Bite, RaceGuard, 45-622

Gabelhersteller: Sonstige | Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Bremssystem: Scheibenbremse | Federung: starr | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Ganganzahl: 24 | Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung | Rahmenmaterial: Carbon | Laufradgröße hinten: 28 | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Farbe: Hellblau | Schaltungshersteller: SRAM | Steuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" | Gabel: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology | Sattel: ACID Nuance SLT Carbon | Hersteller-Farbe: pigeonblue´n´art | Bremse: Sram Force AXS™ (160/160) | Laufradsatz: Newmen Streem C.35/38 Carbon | Schaltung: Sram Force AXS™, 12-Speed | Umwerfer: Sram Force AXS™ | Sekundärfarbe: Violett | Bremshebel: Sram Force eTap AXS™ | Sattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort Flex | Reifen: Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622 | Kurbelsatz: Sram Force DUB Carbon, 48x35T | Maximales Gesamtgewicht (kg): 115 | Kassette: Sram Force XG-1270, 10-33T | Kette: Sram Force D1 | Gewicht ca. (kg): 7.6 | Rahmengröße: 53 cm

Der Elektroniksatz Mahle X35 mit 3 Unterstützungsstufen ist beinahe unsichtbar. Der 250 Wh starke Akku bietet eine Reichweite von bis zu 100 km! Finde dein Rangeextender :8901962 und 8902417 M.H. des Motors mit einem Drehmoment von 40 Nm & 250 W jeden Anstieg überwinden.|250 Wh Akku mit mehr als 100 km Reichweite bzw. mehr als 160 km mit Erweiterung|Einfaches. präzises Schalten mit der neuen SRAM Apex 1×12 Schaltgruppe |Unter 15 kg in Größe M|Hydraulische Scheibenbremsen: Kontrolle und Performance

Gabelhersteller: Sonstige | Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Sattel: WTB Volt | Federung: starr | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmengröße: S | Laufradgröße hinten: 28 | Schaltungshersteller: Shimano | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Sattelstütze: KLS Active - diam 30.9 mm | Rahmenmaterial: Aluminium | Farbe: Grün | Bremse: TEKTRO Spyre Mechanical Disc | Griffe: KLS bar tape | Vorbau: KLS Active Road - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° | Reifen: SCHWALBE Lugano 25-622 (700x25C) K-Guard, Silica | Lenker: KLS Expert Road - diam 31.8 mm | Gabel: KELLYS Carbon Disc - 1.5 tapered steerer, post mount disc brake | Kette: KMC X11 EL (108 links) | Kassette: SHIMANO CS-R7000-11 (11-32T) | Schalthebel: SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control | Schaltung: SHIMANO 105 R7000 (direct mount) | Umwerfer: SHIMANO 105 R7000 (braze on) | Naben hinten: NOVATEC Disc (28 holes) | Naben vorne: NOVATEC Disc (28 holes) | Bremshebel: SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control | Felgen: KELLYS Spark Disc 622x15 (32 holes / eyelets) | Kurbelsatz: SHIMANO RS510 (50x34T) | Ganganzahl: 22 | Hersteller-Farbe: Teal | Speichen: stainless steel black | Steuersatz: FSA 1.5 semi-integrated | Gewicht ca. (kg): 9.55

Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Laufradgröße hinten: 28 | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Schaltungshersteller: Shimano | Laufradgröße vorne : 28 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmengröße: M | Rahmenmaterial: Carbon | Gabelhersteller: Sonstige | Federung: starr | Ganganzahl: 22 | Hersteller-Farbe: Grey | Farbe: Grau | Gabel: KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / 12 mm thru axle | Kassette: SHIMANO CS-R7000-11 (11-32T) | Schaltung: SHIMANO 105 R7000 (direct mount) | Umwerfer: SHIMANO 105 R7000 (braze on) | Vorbau: FSA NS ACR - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 84° | Reifen: SCHWALBE One Performance 28-622 (700x28C) RaceGuard, ADDIX | Bremse: SHIMANO 105 R7070 Hydraulic Disc | Kette: SHIMANO CN-HG601-11 (108 links) | Griffe: fi’zi:k Microtex bar tape | Sattel: fi’zi:k Antares R7, S-alloy rails | Steuersatz: FSA 1.5 ACR integrated | Kurbelsatz: SHIMANO 105 R7000 Hollowtech II (52x36T) | Schalthebel: SHIMANO 105 ST-RS505 Dual Control | Lenker: FSA Energy Compact ACR - diam 31.8 mm | Sattelstütze: carbon aero - length 357 mm | Bremshebel: SHIMANO 105 ST-R7020 Dual Control | Laufradsatz: FULCRUM Racing 800 DB Disc Center Lock (12x100 mm / 12x142 mm)

Cube Litening AIR C:68X Pro im Überblick Stell dir vor, du jagst mit voller Geschwindigkeit über die Rennstrecke und spürst den Wind in deinem Gesicht – das Cube Litening AIR C:68X Pro ist dein perfekter Begleiter für Radrennen. Mit einem Gewicht von nur 7,2 kg und einem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Agilität, sondern auch eine herausragende Steifigkeit für maximale Kraftübertragung. Ausgestattet mit einer präzisen 24-Gang-Kettenschaltung und hydraulischen Scheibenbremsen garantiert es ein unvergleichliches Fahrerlebnis, während der Preis im Vergleich zu anderen Modellen hervorragenden Wert bietet. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Pro Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das dir sowohl bei Wettkämpfen als auch bei anspruchsvollen Trainingseinheiten zur Seite steht, bietet das Cube Litening AIR C:68X Pro interessante Eigenschaften: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technology und aero-gewicht optimierte Rohre, die zusammen mit der voll integrierten Kabelführung für einen schlanken Look sorgen. Die Flat Mount Disc Aufnahmen bieten nicht nur verbesserte Bremsleistung, sondern auch mehr Stabilität. Die dazugehörige Gabel ist ebenfalls auf Aerodynamik ausgelegt und unterstützt die hohe Geschwindigkeit und Wendigkeit dieses Rennrades. Ideal geeignet für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Wettkampf als auch im Training maximale Performance erwarten. Schaltung & Bremsen: Das Schaltwerk Sram Force AXS, 12-fach, kombiniert mit einer elektronischen 24-Gang-Kettenschaltung, sorgt für exakte und schnelle Gangwechsel, die dir ein optimales Fahrerlebnis auf der Rennstrecke ermöglichen. Zusätzlich gewährleisten die hydraulischen Scheibenbremsen nicht nur eine zuverlässige Bremskraft, sondern auch hohe Kontrolle bei allen Bedingungen, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für ambitionierte Rennradfahrer macht. Laufräder & Reifen: Die Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen, die sowohl hinten als auch vorne verbaut sind, bieten mit der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) eine hervorragende Kombination aus Geschwindigkeit und Komfort. Diese hochwertigen Reifen sind ideal für Rennradfahrer, die auf der Suche nach optimaler Leistung auf der Straße sind und gleichzeitig Wert auf Zuverlässigkeit und Kontrolle legen. Litening AIR C:68X Pro für ambitionierte Rennradfahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Pro gehört zur oberen Preisklasse und richtet sich an anspruchsvolle Freizeitfahrer sowie ambitionierte Vielfahrer, die höchste Performance verlangen. Es eignet sich hervorragend für Wettkämpfe und intensive Trainingseinheiten, wobei es sowohl Geschwindigkeit als auch Stabilität bietet.

Cube Litening AIR C:68X Race im Überblick Wenn der Wind um deine Ohren pfeift und du die Straße wie ein Pfeil hinunterjagst, ist das Cube Litening AIR C:68X Race dein idealer Begleiter. Mit einem leichten Gewicht von nur 7,1 kg und dem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Performance, sondern auch ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ausgestattet mit einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano Ultegra garantiert es präzise Schaltvorgänge und optimale Kontrolle, während es sich preislich attraktiv im Vergleich zu anderen Modellen positioniert. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Race Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das sowohl für schnelle Trainingsfahrten als auch für anspruchsvolle Wettkämpfe geeignet ist, bietet das Cube Litening AIR C:68X Race zahlreiche überzeugende Merkmale: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air Rahmen überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technologie und aerodynamisch optimierte Rohre, während die voll integrierte Kabelführung für einen sauberen Look sorgt. Die Flat Mount Disc Aufnahmen garantieren effiziente Bremsleistung. Auch die Gabel mit integrierter Leitungsführung und Flat Mount Disc trägt zur Gesamtperformance bei. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch im Wettkampf Höchstleistungen erzielen möchten. Schaltung & Bremsen: Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS Schaltwerk zeichnet sich durch sein elektronisches Schaltsystem und die 12-fach Schaltungsart aus, was für eine reibungslose und präzise Schaltung sorgt. Die hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra BR-R8170 ermöglicht eine exzellente Bremskontrolle, ideal für Rennradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch bei Wettkämpfen maximale Leistung abrufen möchten. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit den Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen in der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) bietet das Cube Litening AIR C:68X Race hervorragende Eigenschaften für schnelle Fahrten und Wettkämpfe. Diese Reifen sorgen für optimale Traktion und Rollverhalten, ideal für ambitionierte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Litening AIR C:68X Race für ambitionierte Fahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Race positioniert sich in der oberen Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch in Wettkämpfen Höchstleistungen erzielen möchten. Dieses Rennrad ist ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrer und bietet eine beeindruckende Leistung für schnelle Trainingsfahrten sowie Wettbewerbe.

Cube Litening AIR C:68X Race im Überblick Wenn der Wind um deine Ohren pfeift und du die Straße wie ein Pfeil hinunterjagst, ist das Cube Litening AIR C:68X Race dein idealer Begleiter. Mit einem leichten Gewicht von nur 7,1 kg und dem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Performance, sondern auch ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ausgestattet mit einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano Ultegra garantiert es präzise Schaltvorgänge und optimale Kontrolle, während es sich preislich attraktiv im Vergleich zu anderen Modellen positioniert. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Race Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das sowohl für schnelle Trainingsfahrten als auch für anspruchsvolle Wettkämpfe geeignet ist, bietet das Cube Litening AIR C:68X Race zahlreiche überzeugende Merkmale: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air Rahmen überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technologie und aerodynamisch optimierte Rohre, während die voll integrierte Kabelführung für einen sauberen Look sorgt. Die Flat Mount Disc Aufnahmen garantieren effiziente Bremsleistung. Auch die Gabel mit integrierter Leitungsführung und Flat Mount Disc trägt zur Gesamtperformance bei. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch im Wettkampf Höchstleistungen erzielen möchten. Schaltung & Bremsen: Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS Schaltwerk zeichnet sich durch sein elektronisches Schaltsystem und die 12-fach Schaltungsart aus, was für eine reibungslose und präzise Schaltung sorgt. Die hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra BR-R8170 ermöglicht eine exzellente Bremskontrolle, ideal für Rennradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch bei Wettkämpfen maximale Leistung abrufen möchten. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit den Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen in der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) bietet das Cube Litening AIR C:68X Race hervorragende Eigenschaften für schnelle Fahrten und Wettkämpfe. Diese Reifen sorgen für optimale Traktion und Rollverhalten, ideal für ambitionierte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Litening AIR C:68X Race für ambitionierte Fahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Race positioniert sich in der oberen Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch in Wettkämpfen Höchstleistungen erzielen möchten. Dieses Rennrad ist ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrer und bietet eine beeindruckende Leistung für schnelle Trainingsfahrten sowie Wettbewerbe.

Cube Litening AIR C:68X Race im Überblick Wenn der Wind um deine Ohren pfeift und du die Straße wie ein Pfeil hinunterjagst, ist das Cube Litening AIR C:68X Race dein idealer Begleiter. Mit einem leichten Gewicht von nur 7,1 kg und dem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Performance, sondern auch ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ausgestattet mit einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano Ultegra garantiert es präzise Schaltvorgänge und optimale Kontrolle, während es sich preislich attraktiv im Vergleich zu anderen Modellen positioniert. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Race Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das sowohl für schnelle Trainingsfahrten als auch für anspruchsvolle Wettkämpfe geeignet ist, bietet das Cube Litening AIR C:68X Race zahlreiche überzeugende Merkmale: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air Rahmen überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technologie und aerodynamisch optimierte Rohre, während die voll integrierte Kabelführung für einen sauberen Look sorgt. Die Flat Mount Disc Aufnahmen garantieren effiziente Bremsleistung. Auch die Gabel mit integrierter Leitungsführung und Flat Mount Disc trägt zur Gesamtperformance bei. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch im Wettkampf Höchstleistungen erzielen möchten. Schaltung & Bremsen: Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS Schaltwerk zeichnet sich durch sein elektronisches Schaltsystem und die 12-fach Schaltungsart aus, was für eine reibungslose und präzise Schaltung sorgt. Die hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra BR-R8170 ermöglicht eine exzellente Bremskontrolle, ideal für Rennradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch bei Wettkämpfen maximale Leistung abrufen möchten. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit den Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen in der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) bietet das Cube Litening AIR C:68X Race hervorragende Eigenschaften für schnelle Fahrten und Wettkämpfe. Diese Reifen sorgen für optimale Traktion und Rollverhalten, ideal für ambitionierte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Litening AIR C:68X Race für ambitionierte Fahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Race positioniert sich in der oberen Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch in Wettkämpfen Höchstleistungen erzielen möchten. Dieses Rennrad ist ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrer und bietet eine beeindruckende Leistung für schnelle Trainingsfahrten sowie Wettbewerbe.

Cube Litening AIR C:68X Race im Überblick Wenn der Wind um deine Ohren pfeift und du die Straße wie ein Pfeil hinunterjagst, ist das Cube Litening AIR C:68X Race dein idealer Begleiter. Mit einem leichten Gewicht von nur 7,1 kg und dem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Performance, sondern auch ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ausgestattet mit einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano Ultegra garantiert es präzise Schaltvorgänge und optimale Kontrolle, während es sich preislich attraktiv im Vergleich zu anderen Modellen positioniert. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Race Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das sowohl für schnelle Trainingsfahrten als auch für anspruchsvolle Wettkämpfe geeignet ist, bietet das Cube Litening AIR C:68X Race zahlreiche überzeugende Merkmale: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air Rahmen überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technologie und aerodynamisch optimierte Rohre, während die voll integrierte Kabelführung für einen sauberen Look sorgt. Die Flat Mount Disc Aufnahmen garantieren effiziente Bremsleistung. Auch die Gabel mit integrierter Leitungsführung und Flat Mount Disc trägt zur Gesamtperformance bei. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch im Wettkampf Höchstleistungen erzielen möchten. Schaltung & Bremsen: Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS Schaltwerk zeichnet sich durch sein elektronisches Schaltsystem und die 12-fach Schaltungsart aus, was für eine reibungslose und präzise Schaltung sorgt. Die hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra BR-R8170 ermöglicht eine exzellente Bremskontrolle, ideal für Rennradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch bei Wettkämpfen maximale Leistung abrufen möchten. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit den Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen in der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) bietet das Cube Litening AIR C:68X Race hervorragende Eigenschaften für schnelle Fahrten und Wettkämpfe. Diese Reifen sorgen für optimale Traktion und Rollverhalten, ideal für ambitionierte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Litening AIR C:68X Race für ambitionierte Fahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Race positioniert sich in der oberen Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch in Wettkämpfen Höchstleistungen erzielen möchten. Dieses Rennrad ist ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrer und bietet eine beeindruckende Leistung für schnelle Trainingsfahrten sowie Wettbewerbe.

Trek Madone SL 5 Gen 8 im Überblick Stell dir vor, du gleitest mit Höchstgeschwindigkeit über die Strecke, während der Wind sanft an dir vorbeizieht. Das Trek Madone SL 5 Gen 8 ist dein perfekter Partner für Zeitfahren, mit einer aerodynamischen Geometrie, die eine gestreckte Sitzposition ermöglicht und somit den Luftwiderstand auf ein Minimum reduziert. Mit einem leichten Carbonrahmen und einer steifen Bauweise bietet dieses Aero-Rennrad nicht nur ein beeindruckendes Fahrgefühl, sondern auch die Vorteile einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse, die dir volle Kontrolle in jeder Situation geben. Weitere Highlights des Madone SL 5 Gen 8 Wenn du ein Aero-Rennrad suchst, das speziell für hohe Geschwindigkeiten und Zeitfahren konzipiert ist, wird das Madone SL 5 Gen 8 deinen Ansprüchen gerecht: Rahmen & Gabel: Der Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit Full System Foil Rohrprofilen und IsoFlow-Sitzrohr optimiert die Aerodynamik und reduziert das Gewicht. Die abnehmbare Aero-Kettenführung sowie das RCS Headset System sorgen für eine saubere Optik und hohe Stabilität. Die Madone Gen 8 Gabel aus Carbon mit tapered Steerer und internem Bremsverlauf ergänzt das Gesamtpaket und gewährleistet präzise Lenkung. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die Geschwindigkeit und Effizienz auf Zeitfahrstrecken suchen. Schaltung & Bremsen: Mit der Shimano 105 R7100 überzeugt das Trek Madone SL 5 Gen 8 durch eine präzise 24-Gang-Kettenschaltung, die schnelles und reibungsloses Schalten ermöglicht. Die hydraulische Scheibenbremse hinten sorgt für eine hervorragende Bremskraft und Kontrolle, was besonders für Rennradfahrer von Bedeutung ist, die Wert auf Sicherheit und Performance legen. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit Bontrager Paradigm SL Laufrädern und Bontrager R1 Hard-Case Lite Reifen, bietet das Trek Madone SL 5 Gen 8 optimalen Komfort und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Diese Kombination ist besonders für leistungsorientierte Fahrer geeignet, die Zeitfahren oder intensive Trainingseinheiten absolvieren und dabei auf Zuverlässigkeit setzen. Madone SL 5 Gen 8: Mittlere Preisklasse für ambitionierte Hobbyfahrer Das Trek Madone SL 5 Gen 8 fällt in die mittlere Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Hobbyfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Dieses Rennrad ist ideal für Fahrer, die regelmäßig intensive Trainingseinheiten oder Zeitfahren absolvieren und dabei eine Kombination aus Leistung und Qualität suchen.

Cube Litening AIR C:68X Race im Überblick Wenn der Wind um deine Ohren pfeift und du die Straße wie ein Pfeil hinunterjagst, ist das Cube Litening AIR C:68X Race dein idealer Begleiter. Mit einem leichten Gewicht von nur 7,1 kg und dem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Race-Rennrad nicht nur eine beeindruckende Performance, sondern auch ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ausgestattet mit einer 24-Gang-Kettenschaltung und einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano Ultegra garantiert es präzise Schaltvorgänge und optimale Kontrolle, während es sich preislich attraktiv im Vergleich zu anderen Modellen positioniert. Weitere Highlights des Litening AIR C:68X Race Wenn du ein Race-Rennrad suchst, das sowohl für schnelle Trainingsfahrten als auch für anspruchsvolle Wettkämpfe geeignet ist, bietet das Cube Litening AIR C:68X Race zahlreiche überzeugende Merkmale: Rahmen & Gabel: Der Litening C:68X Air Rahmen überzeugt durch seine Monocoque Advanced Twin Mold Technologie und aerodynamisch optimierte Rohre, während die voll integrierte Kabelführung für einen sauberen Look sorgt. Die Flat Mount Disc Aufnahmen garantieren effiziente Bremsleistung. Auch die Gabel mit integrierter Leitungsführung und Flat Mount Disc trägt zur Gesamtperformance bei. Dieses Rennrad ist ideal für ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch im Wettkampf Höchstleistungen erzielen möchten. Schaltung & Bremsen: Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS Schaltwerk zeichnet sich durch sein elektronisches Schaltsystem und die 12-fach Schaltungsart aus, was für eine reibungslose und präzise Schaltung sorgt. Die hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra BR-R8170 ermöglicht eine exzellente Bremskontrolle, ideal für Rennradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch bei Wettkämpfen maximale Leistung abrufen möchten. Laufräder & Reifen: Ausgestattet mit den Conti Grand Prix 5000 S TR Reifen in der Größe 28x1.10" (28-622 / 700x28c) bietet das Cube Litening AIR C:68X Race hervorragende Eigenschaften für schnelle Fahrten und Wettkämpfe. Diese Reifen sorgen für optimale Traktion und Rollverhalten, ideal für ambitionierte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz legen. Litening AIR C:68X Race für ambitionierte Fahrer in oberer Preisklasse Das Cube Litening AIR C:68X Race positioniert sich in der oberen Preisklasse und richtet sich an ambitionierte Fahrer, die sowohl im Training als auch in Wettkämpfen Höchstleistungen erzielen möchten. Dieses Rennrad ist ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrer und bietet eine beeindruckende Leistung für schnelle Trainingsfahrten sowie Wettbewerbe.