Cockpit – Aktuelle Angebote

Der Spank Split ist ein gewichtsoptimierter Single-Crown-Vorbau, passend für eine 35 mm Lenkerklemmung. Durch die frei wählbare Einstellung in Mikroschritten ist der Vorbau auf jede Fahrergröße und jeden Fahrstil abgestimmt.Details:Material: 3D geschmiedetes MGR Aluminium, CNC gewichtsoptimiertLänge: erhältlich in 35 und 45 mmLenkerklemmung: 35 mmHöhe: 35 mmWinkel: 0°Gewicht: ab 138 g (35 mm) bzw. 147 g (45 mm)

Der Spank Split ist ein gewichtsoptimierter Single-Crown-Vorbau, passend für eine 31.8 mm Lenkerklemmung. Durch die frei wählbare Einstellung in Mikroschritten ist der Vorbau auf jede Fahrergröße und jeden Fahrstil abgestimmt.Details:Material: 3D geschmiedetes MGR Aluminium, CNC gewichtsoptimiertLänge: erhältlich in 33 und 43 mmLenkerklemmung: 31.8 mmHöhe: 35 mmWinkel: 0°Gewicht: ab 143 g (33 mm) bzw. 147 g (43 mm)

Der Spank Split ist ein gewichtsoptimierter Single-Crown-Vorbau, passend für eine 31.8 mm Lenkerklemmung. Durch die frei wählbare Einstellung in Mikroschritten ist der Vorbau auf jede Fahrergröße und jeden Fahrstil abgestimmt.Details:Material: 3D geschmiedetes MGR Aluminium, CNC gewichtsoptimiertLänge: erhältlich in 33 und 43 mmLenkerklemmung: 31.8 mmHöhe: 35 mmWinkel: 0°Gewicht: ab 143 g (33 mm) bzw. 147 g (43 mm)

Der Spank Split ist ein gewichtsoptimierter Single-Crown-Vorbau, passend für eine 31.8 mm Lenkerklemmung. Durch die frei wählbare Einstellung in Mikroschritten ist der Vorbau auf jede Fahrergröße und jeden Fahrstil abgestimmt.Details:Material: 3D geschmiedetes MGR Aluminium, CNC gewichtsoptimiertLänge: erhältlich in 33 und 43 mmLenkerklemmung: 31.8 mmHöhe: 35 mmWinkel: 0°Gewicht: ab 143 g (33 mm) bzw. 147 g (43 mm)

Details:Handschutz für E-Bike/MTB/MinicrossHergestellt aus Thermoplast: leicht, kompakt und crashresistentUniverselles Montagekit für alle E-Bike/MTB/Mincross LenkerEinfache Montage, ohne dass die Lenker Armaturen demontiert werden müssenSpoiler (auch abnehmbar) zum Schutz der Brems/KupplungspumpenGewicht: 124 gramm

Aluminium-Lenker mit 28.6 mm Durchmesser Ohne Querstrebe Inkusive Lenkerpolster mit der Renthal Nummer 831 Ohne TÜV / ABE, nur für den Wettbewerbseinsatz.Abmessung siehe Bildergalerie Breite A: 779 mm Höhe B: 88 mm Steigung C: 53 mm Stegbreite D: 122 mm Kröpfung E: 50 mmGriffbreite F: 200 mm

ODI hat seinen Lock-On Griff umgestaltet, um ihn noch besser zu machen. Bei den Rogue Lock-On Griffen ist kein Kleber oder Draht mehr nötig, diese Griffe werden geschraubt. Gasgriffhülse inklusive Gaszugaufnahme sind mit dem Griffgummi fest verbunden.Herstellerbeschreibung:RutschfestDie Enden sind einfach auf geschlossene Handschützer anzupassenEnthält Kulissen (Throttle Cams) für die Anwendung bei 2-Takt und 4-Takt  Einfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und Draht Lieferung erfolgt paarweiseHinweis: Passend ab 125 ccm, für die Hubräume darunter kann eine Kompatibilität nicht garantiert werden.

Der erste DH-Vorbau aus dem Ambit-Labor. Inhouse getestet, designed in Deutschland und gemacht für die größten Gaps!Details:Material: Aluminium AL6061-T6Länge: 45 mm, 50 mmHöhe: 17 mm (Krone bis Lenker)Schellen-Durchmesser: Ø35 mmKlemmbreite: 70 mmSchraubenkopf: 5 mm Sechskant

Der erste DH-Vorbau aus dem Ambit-Labor. Inhouse getestet, designed in Deutschland und gemacht für die größten Gaps!Details:Material: Aluminium AL6061-T6Länge: 45 mm, 50 mmHöhe: 17 mm (Krone bis Lenker)Schellen-Durchmesser: Ø35 mmKlemmbreite: 70 mmSchraubenkopf: 5 mm Sechskant

Der Ambit Enduro-Vorbau aus der 2. Generation wurde in Zusammenarbeit mit den R+D-Athleten für wettbewerbsfähige Leistungen entwickelt. Es ist einfach ein großartiges Stück Ausstattung!Details:Material: Aluminium AL6061-T6Länge: 35 mm, 40 mm und 45 mmHöhe: 20 mm (Steuersatz bis Lenker)Gabelschaft: Ø28,6 mmKlemmen-Durchmesser: Ø35 mmKlemmenhöhe: 36 mmInkl. Topcap: 0 mm

Der Ambit Enduro-Vorbau aus der 2. Generation wurde in Zusammenarbeit mit den R+D-Athleten für wettbewerbsfähige Leistungen entwickelt. Es ist einfach ein großartiges Stück Ausstattung!Details:Material: Aluminium AL6061-T6Länge: 35 mm, 40 mm und 45 mmHöhe: 20 mm (Steuersatz bis Lenker)Gabelschaft: Ø28,6 mmKlemmen-Durchmesser: Ø35 mmKlemmenhöhe: 36 mmInkl. Topcap: 0 mm

Der RENTHAL Fatbar V3 Lenker ist der ultimative Aluminium-Lenker für DH-Rennen. Der Fatbar wurde entwickelt, um die ultimative Kombination aus Leichtigkeit, Stärke und Haltbarkeit zu sein. Mit einem viel geringeren Gewicht ist dieser brandneue Fatbar jetzt auch ideal für den Einsatz beim Trailbiken, wo ein ultrabreiter Lenker benötigt wird. Renthal Fatbar Lenker wurden konzipiert, um schneller zu fahren, weiter zu springen und länger zu halten.Details:Klemmung: 35mmBreite: 820mmRise: 50, 60, 70mmBacksweep: 9°Upsweep: 5°Material: AluminiumGewicht: 345g (50), 355g (60), 405g (70)

Der RENTHAL Fatbar V3 Lenker ist der ultimative Aluminium-Lenker für DH-Rennen. Der Fatbar wurde entwickelt, um die ultimative Kombination aus Leichtigkeit, Stärke und Haltbarkeit zu sein. Mit einem viel geringeren Gewicht ist dieser brandneue Fatbar jetzt auch ideal für den Einsatz beim Trailbiken, wo ein ultrabreiter Lenker benötigt wird. Renthal Fatbar Lenker wurden konzipiert, um schneller zu fahren, weiter zu springen und länger zu halten.Details:Klemmung: 35mmBreite: 820mmRise: 50, 60, 70mmBacksweep: 9°Upsweep: 5°Material: AluminiumGewicht: 345g (50), 355g (60), 405g (70)

Die sorgfältig entwickelte Polsterung in Verbindung mit einem Griff mittleren Durchmessers mit integrierten Fingergriffen ermöglicht, sich mit weniger Kraftaufwand festzuhalten und die Vorteile des D3O GRIP-Materials zu nutzen, das Vibrationen minimiert und die Stoßdämpfung maximiert, sodass Du dich ganz auf Dein Fahren konzentrieren kannst! Details:Das exklusive D30-Griffmaterial bietet doppelt so viel VibrationsdämpfungGleichmäßig angeordnete Mini-Pads sorgen für effektive Stoßdämpfung und PolsterungDie 3-Bar-Finger-Traktion ermöglicht effektive Kontrolle bei hoher GeschwindigkeitVerstärkte Endkappen bieten hervorragende Haltbarkeit bei Felsen und BäumenMittlerer Außendurchmesser von 31,5 mm

Egal ob an der Rampage, im Bikepark Chatel oder auf dem Enduro Bike….. diesem Lenker vertraut Nico, da er mit seiner erhöhten Wandstärke selbst härtesten Beanspruchungen standhält! Der Lenker wurde nach seinen Vorgaben und Vorlieben gebaut, deshalb hat dieser Lenker auch sein persönliches Logo verdient! Der Nico Vink Signature Lenker ist für all diejenigen gedacht, die weniger Wert auf Leichtbau, als vielmehr auf Stabilität und Zuverlässigkeit legen.Details:Klemmung: 35 mmBreite: 810 mmBacksweep: 7°Upsweep: 5°Material: 7075 AluminiumGewicht: 380 g (+/- 5 %)

Egal ob an der Rampage, im Bikepark Chatel oder auf dem Enduro Bike….. diesem Lenker vertraut Nico, da er mit seiner erhöhten Wandstärke selbst härtesten Beanspruchungen standhält! Der Lenker wurde nach seinen Vorgaben und Vorlieben gebaut, deshalb hat dieser Lenker auch sein persönliches Logo verdient! Der Nico Vink Signature Lenker ist für all diejenigen gedacht, die weniger Wert auf Leichtbau, als vielmehr auf Stabilität und Zuverlässigkeit legen.Details:Klemmung: 35 mmBreite: 810 mmBacksweep: 7°Upsweep: 5°Material: 7075 AluminiumGewicht: 380 g (+/- 5 %)

Maximale Kontrolle und minimale Ermüdung im extremen Einsatz.Details:Das Resultat aus über 10 Jahren Gravity-Weltcup-Erfahrung mit GE, GD und GFR-GriffserienErfüllt alle Anforderungen im Gravity-MTB Bereich: Kontrolle, Dämpfung, geringe Haltekräfte und geringe ErmüdungMehrstufige Dämpfung oben, maximal ausgeprägte Finger-Grip-zone untenIntuitive Positionierung dank Innen- und Außenstopp und ein fxiertes locked-in GefühlTiefe Einbeziehung der stärksten Enduro und DH-Athlet*innen der Welt: Vali Höll, Troy Brosnan und Luca ShawMaterial: GravityControl Rubber – extra softKlemme: Extrudiertes Aluminium / CNC-gefrästEmpfohlen für: Handschuhgrößen Large / X-Large (8,5 - 10,5) und alle, die mehr Dämpfung wünschen

Maximale Kontrolle und minimale Ermüdung im extremen Einsatz.Details:Das Resultat aus über 10 Jahren Gravity-Weltcup-Erfahrung mit GE, GD und GFR-GriffserienErfüllt alle Anforderungen im Gravity-MTB Bereich: Kontrolle, Dämpfung, geringe Haltekräfte und geringe ErmüdungMehrstufige Dämpfung oben, maximal ausgeprägte Finger-Grip-zone untenIntuitive Positionierung dank Innen- und Außenstopp und ein fxiertes locked-in GefühlTiefe Einbeziehung der stärksten Enduro und DH-Athlet*innen der Welt: Vali Höll, Troy Brosnan und Luca ShawMaterial: GravityControl Rubber – extra softKlemme: Extrudiertes Aluminium / CNC-gefrästEmpfohlen für Handschuhgrößen ab Large (8.5) und für alle, die sich mehr Dämpfung oder Greifumfang wünschen

Erhöhte Langlebigkeit durch geschmiedete und CNC gefräßte Konstruktion. Details: Leichter, aber steifer und stabiler Vorbau für Cross-Country, All-Mountain und EnduroMaterial: CNC-gefrästes 2014er Aluminium-Körper und Klemmen aus 7075er AluminiumEinzigartige 240° Twin-LenkerklemmungAufwändige 3D-Hohlfräsung für maximale Strukturstärke und Steifigkeit bei minimalem GewichtStrapazierfähiges, anodisiertes FinishRise: 6°Klemmbreite: 46mmLenkerklemmung: 31.8mmGewicht: ab 108g

Erhöhte Langlebigkeit durch geschmiedete und CNC gefräßte Konstruktion. Details: Leichter, aber steifer und stabiler Vorbau für Cross-Country, All-Mountain und EnduroMaterial: CNC-gefrästes 2014er Aluminium-Körper und Klemmen aus 7075er AluminiumEinzigartige 240° Twin-LenkerklemmungAufwändige 3D-Hohlfräsung für maximale Strukturstärke und Steifigkeit bei minimalem GewichtStrapazierfähiges, anodisiertes FinishRise: 6°Klemmbreite: 46mmLenkerklemmung: 31.8mmGewicht: ab 108g

Erhöhte Langlebigkeit durch geschmiedete und CNC gefräßte Konstruktion. Details: Leichter, aber steifer und stabiler Vorbau für Cross-Country, All-Mountain und EnduroMaterial: CNC-gefrästes 2014er Aluminium-Körper und Klemmen aus 7075er AluminiumEinzigartige 240° Twin-LenkerklemmungAufwändige 3D-Hohlfräsung für maximale Strukturstärke und Steifigkeit bei minimalem GewichtStrapazierfähiges, anodisiertes FinishRise: 6°Klemmbreite: 46mmLenkerklemmung: 31.8mmGewicht: ab 108g

Der 5-fache nationale Motocross- und Supercross-Champion hat seinen Lieblingsgriff weiterentwickelt, um ihn noch besser zu machen, und ihn so produziert, dass er Dir ein noch besseres Fahrerlebnis bietet! Details:Weichere, mittelharte Mischung für mehr KomfortHohe Rändelungen für verbesserten Druck und bessere Traktion mit dezentem klebrigen GefühlÜberarbeitete, größere Waffel für hervorragende FingertraktionWeicheres Branding, mit Ton in Ton mikrogeripptem EMIG-LogoODI V2 Lock-On System, einschließlich 6 "Throttle Cams"

Details:ODI Griffe Ruffian V2.1SINGLE CLAMP - Version 2.1 Lock-On SystemKlassisches Ruffian Diamant DesignProprietary ODI Material30 mm Durchmesser135 mm GrifflängeWird als Paar geliefertInkl. Klemmringe

Das Universal Lock-On Griff-Set wurde speziell für Stark und andere E-Motorrad-Modelle entwickelt, bei denen ein Austausch der Drosselklappe aufgrund eines nicht abnehmbaren Drosselklappengehäuses nicht möglich ist.Details:Kupplungsseitiger Griff verfügt über eine Schelle aus Aluminium für eine einfache Montage und DemontageDrosselklappen-seitiger Slip-On-Griff, ist mit jedem Standard 7/8"-Drehgasgriff kompatibel und lässt sich leicht mit Kleber, Bremsenreiniger oder Sicherheitsdraht installieren, um einen sicheren Sitz zu gewährleistenSchlankes Durchmesserprofil, 29,5/30,5 mm MX Half-Waffle-Profil sorgt für maximalen Grip und Traktion125mm Gesamtlänge des Griffs bietet optimalen Komfort und Kontrolle