Vorbauten – Aktuelle Angebote

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo

Das ultraleichte Specialized Roval Alpinist Cockpit 2 vereint Lenker und Vorbau in einem steifen Carbon-Monocoque – für maximale Performance am Berg. Mit einem Gewicht von nur 270 g ist das Alpinist Cockpit II die bislang komfortabelste Lenker-Vorbau-Einheit von Specialized. Entwickelt auf Basis umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten reduziert das optimierte Design gezielt die Ermüdung der Hände – ideal für lange und anspruchsvolle Ausfahrten. Die neu gestaltete D-Form bietet eine um 12 % größere Auflagefläche am Oberlenker im Vergleich zur vorherigen Generation und minimiert gleichzeitig den Druck auf die Handflächen. Gegenüber dem Rapide-Cockpit konnte zudem die Dämpfung um beeindruckende 283 % verbessert werden – für ein spürbar ruhigeres Fahrgefühl. Das integrierte Design fügt sich nahtlos in Specialized-Rahmen ein ist jedoch auch mit anderen Bikes kompatibel – für maximale Kontrolle und Performance auf Profiniveau. Produkteigenschaften Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker Gewicht: 270 g (400 x 100) Ergonomie: Mithilfe Tausender von Body Geometry Fits optimiert Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide Zug-/Leitungsführung: Shimano SRAM Campagnolo