Vorbauten – Aktuelle Angebote

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen, das aerodynamisch, leicht, steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen, sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen, haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet, schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten, um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint, was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten, Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal, dem WinTunnel, ermittelt. Das sind Fakten, die du nicht nur sehen, sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden, ohne Kompromisse einzugehen, wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht, was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl, das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst, dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer, die ihre Leistung steigern wollen, und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen, dass du den perfekten Fit findest, gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt, um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst, um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten, während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich, wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite, 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 31,8 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel) Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben (im Lieferumfang enthalten) Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Schlank und sauber. Der leichte und steife S-Works Tarmac Vorbau verfügt über eine integrierte Kabelführung für Tarmac SL7-Modelle, um das Cockpit aufzuräumen, ohne den Aufbau des Bikes zu verkomplizieren. Produkteigenschaften Kompatibel mit dem integrierten Tarmac SL7-Cockpit. Längenoptionen von 80-140 mm. Erhältlich in 6 und 12 Grad Steigung. Ungefähres Gewicht: 155g (100mm) Optionale integrierte Computerhalterung für die Frontplatte Kompatibel mit anderen Rennrädern mit einem 1 1/8 Gabelschaft (Hinweis: Kabelintegration ist nicht möglich wie beim Tarmac SL7)

Die Kontaktpunkte – sprich, die Stellen, an denen unser Körper mit dem Fahrrad in Berührung kommt - sind entscheidend für Komfort und Kontrolle. Wenn es hier Dysbalancen gibt, können selbst die besten Fahrräder miserabel zu fahren sein. Der neue Terra Lenker setzt dabei den Standard und gilt als Musterbeispiel für Komfort, Kontrolle und Leistung. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichsten Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort, präzises Handling und branchenführende Steifigkeit bei beeindruckend geringem Gewicht. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichster Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort. Die ergonomische Passform mindert den Druck auf die Hände. Der Lenker ist für zusätzliche Stabilität an den Enden geweitet - 12 Grad. Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm 103 mm Drop x 70 mm Reach

Die Kontaktpunkte – sprich, die Stellen, an denen unser Körper mit dem Fahrrad in Berührung kommt - sind entscheidend für Komfort und Kontrolle. Wenn es hier Dysbalancen gibt, können selbst die besten Fahrräder miserabel zu fahren sein. Der neue Terra Lenker setzt dabei den Standard und gilt als Musterbeispiel für Komfort, Kontrolle und Leistung. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichsten Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort, präzises Handling und branchenführende Steifigkeit bei beeindruckend geringem Gewicht. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichster Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort. Die ergonomische Passform mindert den Druck auf die Hände. Der Lenker ist für zusätzliche Stabilität an den Enden geweitet - 12 Grad. Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm 103 mm Drop x 70 mm Reach

Die Kontaktpunkte – sprich, die Stellen, an denen unser Körper mit dem Fahrrad in Berührung kommt - sind entscheidend für Komfort und Kontrolle. Wenn es hier Dysbalancen gibt, können selbst die besten Fahrräder miserabel zu fahren sein. Der neue Terra Lenker setzt dabei den Standard und gilt als Musterbeispiel für Komfort, Kontrolle und Leistung. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichsten Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort, präzises Handling und branchenführende Steifigkeit bei beeindruckend geringem Gewicht. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichster Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort. Die ergonomische Passform mindert den Druck auf die Hände. Der Lenker ist für zusätzliche Stabilität an den Enden geweitet - 12 Grad. Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm 103 mm Drop x 70 mm Reach

Der Revolutionäre Integra II kombiniert hohe Stabilität mit ultra-niedrigem Gewicht. Die Verwendung zweier unabhängiger, C-förmiger Lenkerklemmen erlaubt es, das Material auf ein Minimum zu reduzieren und dabei trotzdem eine stabile und starre Konstruktion zu erhalten.Die extra-breite Lenkerklemmung von 64 mm erhöht die Verwindungssteifigkeit, und nur 6 benötigte Schrauben verringern das Gesamtgewicht drastisch.Herstellerbeschreibung: CNC-gefräst aus 6082 T6 Aluminium, Klemmen aus 7075 Aluminium für ein optimales Verhältnis von Stabilität und Gewicht Zwei C-förmige Lenkerklemmschellen reduzieren das Material auf ein Minimum, ohne Stabilität zu beeinträchtigen Nur sechs Schrauben anstelle von acht Aluminiumkomponenten sind eloxiert und mit Lasermarkierungen zum Einstellen versehen Klemmbreite: 64 mm Lenkerklemmung: 35 mm Vorlauf: 45 mm, 50 mm Rise: 10 mm Gewicht: 156 g bei 45 mm, 177 g bei 50 mm

Der Revolutionäre Integra II kombiniert hohe Stabilität mit ultra-niedrigem Gewicht. Die Verwendung zweier unabhängiger, C-förmiger Lenkerklemmen erlaubt es, das Material auf ein Minimum zu reduzieren und dabei trotzdem eine stabile und starre Konstruktion zu erhalten.Die extra-breite Lenkerklemmung von 64 mm erhöht die Verwindungssteifigkeit, und nur 6 benötigte Schrauben verringern das Gesamtgewicht drastisch.Herstellerbeschreibung: CNC-gefräst aus 6082 T6 Aluminium, Klemmen aus 7075 Aluminium für ein optimales Verhältnis von Stabilität und Gewicht Zwei C-förmige Lenkerklemmschellen reduzieren das Material auf ein Minimum, ohne Stabilität zu beeinträchtigen Nur sechs Schrauben anstelle von acht Aluminiumkomponenten sind eloxiert und mit Lasermarkierungen zum Einstellen versehen Klemmbreite: 64 mm Lenkerklemmung: 35 mm Vorlauf: 45 mm, 50 mm Rise: 10 mm Gewicht: 156 g bei 45 mm, 177 g bei 50 mm

Der Renthal Apex ist die Kombination aus All Mountain-Stabilität, Enduro-Steifigkeit und XC-Leichtgewicht.Die einzigartige 240° Lenkerklemmung erlaubt es, viel Material vom Vorbaukörper zu entfernen, und trotzdem die Haltbarkeit und Steifigkeit zu erhalten, die moderne, breite Lenker erfordern.Der Apex ist vollständig CNC-gefräst und hat eine übergroße Bohrung in der Mitte und umfangreiche 3D-Ausfräsungen, um Gewicht zu sparen.Herstellerbeschreibung: Material: CNC-gefrästes 2014 Aluminium, 7075 Aluminium Lenkerklemmen 240 Grad-Klemmen werden vom dünneren Teil des Lenkers in die Mitte geschoben Durch das Klemmsystem wird eine große Bohrung im Vorbau ermöglicht Rise: +/- 6° Vorlauf: 33 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm Klemmhöhe: 40 mm Lenkerklemmung: 35.0 mm Gabelklemmung: 28.6 mm (1 1/8") Gewicht (inklusive Schrauben): 112 g bei 33 mm, 122 g bei 40 mm, 136 g bei 50 mm, 147 g bei 60 mm

Der Renthal Apex ist die Kombination aus All Mountain-Stabilität, Enduro-Steifigkeit und XC-Leichtgewicht.Die einzigartige 240° Lenkerklemmung erlaubt es, viel Material vom Vorbaukörper zu entfernen, und trotzdem die Haltbarkeit und Steifigkeit zu erhalten, die moderne, breite Lenker erfordern.Der Apex ist vollständig CNC-gefräst und hat eine übergroße Bohrung in der Mitte und umfangreiche 3D-Ausfräsungen, um Gewicht zu sparen.Herstellerbeschreibung: Material: CNC-gefrästes 2014 Aluminium, 7075 Aluminium Lenkerklemmen 240 Grad-Klemmen werden vom dünneren Teil des Lenkers in die Mitte geschoben Durch das Klemmsystem wird eine große Bohrung im Vorbau ermöglicht Rise: +/- 6° Vorlauf: 33 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm Klemmhöhe: 40 mm Lenkerklemmung: 35.0 mm Gabelklemmung: 28.6 mm (1 1/8") Gewicht (inklusive Schrauben): 112 g bei 33 mm, 122 g bei 40 mm, 136 g bei 50 mm, 147 g bei 60 mm

Der Renthal Apex ist die Kombination aus All Mountain-Stabilität, Enduro-Steifigkeit und XC-Leichtgewicht.Die einzigartige 240° Lenkerklemmung erlaubt es, viel Material vom Vorbaukörper zu entfernen, und trotzdem die Haltbarkeit und Steifigkeit zu erhalten, die moderne, breite Lenker erfordern.Der Apex ist vollständig CNC-gefräst und hat eine übergroße Bohrung in der Mitte und umfangreiche 3D-Ausfräsungen, um Gewicht zu sparen.Herstellerbeschreibung: Material: CNC-gefrästes 2014 Aluminium, 7075 Aluminium Lenkerklemmen 240 Grad-Klemmen werden vom dünneren Teil des Lenkers in die Mitte geschoben Durch das Klemmsystem wird eine große Bohrung im Vorbau ermöglicht Rise: +/- 6° Vorlauf: 33 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm Klemmhöhe: 40 mm Lenkerklemmung: 35.0 mm Gabelklemmung: 28.6 mm (1 1/8") Gewicht (inklusive Schrauben): 112 g bei 33 mm, 122 g bei 40 mm, 136 g bei 50 mm, 147 g bei 60 mm

Die speziell entwickelte Reduzierhülse ermöglicht die Verwendung von 31,8 mm Lenkern und wenn sie entfernt wird, erhält man einen 35 mm Vorbau. Die Reduzierhülse bietet einen breiten, glatten Klemmbereich, der ideal für die Verwendung von Carbon-Lenkern ist. Das intelligente und spaltfreie Klemmdesign im unteren Bereich sorgt dafür, dass es keine Quetschstellen und scharfe Kanten gibt und die Klemmkräfte gleichmäßig verteilt werden. Das sorgt für Sicherheit und optimale technische Bedingungen. Denn die meisten Belastungen und Kerbwirkungen befinden sich immer unten am Lenker. Und die glatte, spaltfreie Klemmfläche verlängert die Lebensdauer des Lenkers.Details:Lenkerklemmung: 31.8 mmLänge: 35 mmHöhe: 40 mmØ-Steuerrohr: 1 1/8 ZollKlemmbreite: 50 mmWinkel: 8°Material: Aluminium 6061 T6Gewicht: 152 g (+/- 5 % Gewichtstoleranz)