Marke:- DEDA-ELEMENTI.Kategorie:- Lenkrad.Unterkategorie:- Lenkeraufsätze.Produktname:- Vorbau SUPERBOX DCR 31.8mm x 70mm 82° in Aluminium PoB.Spezifikationen:- Vorbau SUPERBOX DCR 31.8mm Länge:70mm 82° Winkel in Aluminium Polieren auf Schwarz Finish - Gewicht:175gr DEDA

Marke:- DEDA-ELEMENTI.Kategorie:- Lenkrad.Unterkategorie:- Lenkeraufsätze.Produktname:- Vorbau SUPERBOX DCR 31.8mm x 70mm 82° in Aluminium PoB.Spezifikationen:- Vorbau SUPERBOX DCR 31.8mm Länge:70mm 82° Winkel in Aluminium Polieren auf Schwarz Finish - Gewicht:175gr DEDA

Die Xc1.5-Vorbauten wurden für das Scott Spark Rc entwickelt und haben eine niedrige Stapelhöhe und einen negativen Anstieg für Mountainbiker, die eine niedrige Lenkerposition suchen. Über den Bereich der verfügbaren Vorbaulängen hinweg ändert sich nur die Reichweite, da wir die Stapelhöhe über alle Größen hinweg beibehalten haben. Die optimierte Aluminiumkonstruktion erreicht die perfekte Balance aus Festigkeit, Steifigkeit und Gewicht. 3D-geschmiedet aus 7075-Legierung.Merkmale:- Entwickelt für Xc-Fahrten- Geschmiedetes und bearbeitetes Al6061- Geschlossene Frontplatte für das meist integrierte Design- Korrosionsbeständige Torx T25-Stahlschrauben- Kompatibel mit allen 31,8-Bars- 1 1/8`` Gabelschaft- Inkl. Vorbau-Abdeckkappe und Schraube- Längen: 50-90 mmSpezifikationen:- Material: Legierung Al6061- Winkel: -10° / 70 mm- Klemmdurchmesser: 31,8 mm- Schaftdurchmesser: 1 1/8``- Länge: 70 mm- Gewicht: 160 g

FSA AGX SMR Alu-Vorbau 80mm: Hochwertige Performance für Gravel & Road. Produktbeschreibung. Der FSA AGX SMR Alu-Vorbau mit 80 mm Länge und 0° Neigung überzeugt durch seine robuste, aber dennoch leichte Aluminiumkonstruktion. Mit seinem durchdachten SMR-Design (Smart Cable Routing) ist er speziell für Gravel- und Rennräder konzipiert, um den Kabelverlauf möglichst sauber zu gestalten. Die hochwertige Verarbeitung und das schlanke Profil tragen zu einer verbesserten Aerodynamik und einem professionellen Look bei. Dank des beiliegenden 1-1/4 auf 1-1/8 Adapters passt der Vorbau optimal an unterschiedlichste Gabelschäfte. FSA (Full Speed Ahead) ist bekannt für präzise Fahrradkomponenten, die unter Profis wie Hobbyfahrern gleichermaßen geschätzt werden.. Features. SMR (Smart Cable Routing): Integrierte Kabelführung für aufgeräumtes Cockpit. Hochwertiges Aluminium: Leicht, stabil und korrosionsbeständig. Optimale Länge von 80 mm: Für eine sportliche, aber komfortable Sitzposition. 0° Neigung: Unterstützt eine ausgewogene Geometrie bei Gravel- und Rennradsetups. Inklusive Adapter (1-1/4 auf 1-1/8): Erweitert die Kompatibilität mit den gängigsten Gabelschaft-Durchmessern. Geeignet für Gravel & Road: Ideal für lange Ausfahrten und anspruchsvolles Terrain. Produkteigenschaften. Material: Aluminium. Länge: 80 mm. Neigungswinkel: 0°. Lenkerklemmung: 31,8 mm (Standardmaß für die meisten Renn- und Gravel-Lenker). Gewicht: Ca.  270g (je nach Version und Fertigungstoleranz). Marke: FSA (Full Speed Ahead). EAN: 4710243896051. Verfügbare Varianten. Längenoptionen: Neben der 80-mm-Version sind je nach Händler und Verfügbarkeit auch 70 mm, 90 mm oder 100 mm erhältlich.. Neigungswinkel: 6° oder 0° (ausgewählte Varianten je nach Einsatzzweck und gewünschter Lenkerhöhe).. Fazit. Der FSA AGX SMR Alu-Vorbau vereint geringes Gewicht, hohe Stabilität und eine durchdachte Kabelführung in einem ansprechenden Design. Er eignet sich perfekt, um sowohl Gravel- als auch Rennräder aufzuwerten und ein sauberes, professionelles Cockpit zu ermöglichen. Dank des beiliegenden Adapters ist er mit den meisten Gabelschäften kompatibel, was einen unkomplizierten Einbau sicherstellt.. Lieferumfang. FSA AGX SMR Alu-Vorbau (80 mm, 0°). 1-1/4 auf 1-1/8 Adapter. Inklusive notwendiger Schrauben und Montageanleitung. Mit diesem Vorbau von FSA erhältst du eine hochwertige Komponente, die speziell für herausfordernde Gravelstrecken und lange Rennradfahrten konzipiert wurde, und dir somit beste Performance und Langlebigkeit bietet.

Ahead Vorbau 1 1/8", von -20° bis + 40° einstellbar. Die Winkelverstellung wird durch eine Zahnscheibe unterstützt und ermöglicht so eine formschlüssige, spielfreie Verbindung. Durch Lösen nur einer Schraube ist der Vorbau schnell verstellbar.3D kaltgeschmiedetes 6061/T6 Aluminiumhochbeständiges, lasergraviertes Logosandgestrahlt und matt-schwarz eloxiert4-fach geschraubte Lenkerklemmung

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel)  Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben S219900058. Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Das windschnittige Roval Rapide Cockpit ist deine legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Das Entwicklungsteam von Roval stand vor einer echten Herausforderung: Sie sollten ein neues Cockpit schaffen das aerodynamisch leicht steif und ohne Kompromisse ist. Es sollte nicht nur dem Gegenwind trotzen sondern auch die Schwerkraft austricksen. Um das zu erreichen haben sie das scharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Vorteilen einer Kombination aus Lenker und Vorbau verschmolzen. Das Ergebnis ist ein Cockpit das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneidest du dir damit präzise deinen Weg durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit zu einem echten Vorreiter an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch Mit der Kombination aus Lenker und Vorbau hast du ganz neue Möglichkeiten um dir ein aerodynamisches Cockpit zu gestalten. Das scharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen verringern den Luftwiderstand deutlich. Dabei führt die perfekte Balance zwischen maximaler Gewichtsreduktion und Aerodynamik zu einem unschlagbaren Plus bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Stell dir vor: ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint was einem Leistungsvorteil von 4 Watt entspricht. Diese beeindruckende Zahl kommt nicht von ungefähr; sie wurde vom Ride Science Team durch Simulationen mit echten Leistungsdaten Streckeninfos und CdA-Werten aus unserem eigenen Windkanal dem WinTunnel ermittelt. Das sind Fakten die du nicht nur sehen sondern auch spüren kannst und die dir zum Sieg verhelfen. Leicht und Steif Jeder Rennradfahrer weiß: Weniger Gewicht ist immer besser. Aber bei all dem Sparen darf die Steifigkeit nicht auf der Strecke bleiben. Um beidem gerecht zu werden ohne Kompromisse einzugehen wurde ein extrem steifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser entwickelt. Das Rapide Cockpit bietet das ideale Gleichgewicht zwischen perfekter Steifigkeit und geringstem Gewicht was es zum besten Partner für die Gewinner der nächsten Rennen macht. Die direkte Verbindung zum Gabelschaft sorgt für ein unvergleichlich präzises und unbeugsames Fahrgefühl das selbst die schnellsten Sprinter der World Tour zu schätzen wissen. Und falls du denkst dass heutzutage kaum mehr als 10 g Gewicht eingespart werden können: Im Vergleich zur Kombination aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau wurden ganze 50 g eingespart. Geometrie Das Roval Rapide Cockpit ist wie gemacht für alle Rennradfahrer die ihre Leistung steigern wollen und dabei kommt auch die Ergonomie nicht zu kurz. Um sicherzustellen dass du den perfekten Fit findest gibt es von Specialized 15 verschiedene Kombinationen aus Vorbau und Lenker alle mit einem Winkel von –6°. Dieses Cockpit wurde in Zusammenarbeit mit den Ergonomie-Experten von Retül und einigen der weltbesten Fahrer entwickelt um dir optimalen Komfort auf langen Tagesetappen zu garantieren. Es wurde speziell angepasst um dir mehr Freiheit für deine Handgelenke bei Sprints oder in der Aero-Position zu bieten während die Gestaltung von Bend und Flare direkt vom Rapide Lenker übernommen wurde. Dieses Cockpit zeigt deutlich wie entscheidend die Balance zwischen perfekter Form und Spitzenleistung ist. Produkteigenschaften Aerodynamisch entwickelt um im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Rennradlenker 4 Watt einzusparen Material: Hochwertige Kohlefaser mit hohem Modul Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen von (75 mm x 380 mm) bis (125 mm x 440 cm) Biegung: 127 mm Gefälle x 75 mm Reichweite 4 Grad Aufweitung an den Tropfen Stielwinkel: 6 Grad Lenkklemmendurchmesser: 318 Gewicht: 310 Gramm (100 mm x 420 mm) Kabelführung: Shimano SRAM Campagnolo (intern/elektronisch kompatibel)  Kompatibel mit der Roval-Computerhalterung zum Anschrauben S219900058. Systemgewichtsbeschränkung: 275 lbs / 125 kg

Der Spank Split ist ein gewichtsoptimierter Single-Crown-Vorbau, passend für eine 35 mm Lenkerklemmung. Durch die frei wählbare Einstellung in Mikroschritten ist der Vorbau auf jede Fahrergröße und jeden Fahrstil abgestimmt.Details:Material: 3D geschmiedetes MGR Aluminium, CNC gewichtsoptimiertLänge: erhältlich in 35 und 45 mmLenkerklemmung: 35 mmHöhe: 35 mmWinkel: 0°Gewicht: ab 138 g (35 mm) bzw. 147 g (45 mm)

Apex35 Vorbau.Kombiniert All Mountain-Stärke, Enduro-Steifigkeit und XC-Leichtgewicht.240°-Lenkerklemmungen ermöglichen es, einen Großteil des Vorbaumaterials zu entfernen und gleichzeitig die Festigkeit und Steifigkeit zu erhalten, die von modernen, breiten Lenkern gefordert werden.Vollständig CNC-gefräst, mit überdimensionaler Mittelbohrung, umfangreicher 3D-Bearbeitung und externer Verrippung, um die strukturelle Festigkeit und Steifigkeit zu maximieren und das Gewicht zu minimieren.Körper aus 2014er Aluminium mit Klemmen aus 7075er Aluminium.

Entwickelt für MTB-, Downhill- und Performance-Einsatz, ist der High Ray Vorbau die perfekte Kombination aus Steifigkeit, Komfort und Leistung. Ein Merkmal des High Ray Vorbaus ist sein Klemmdurchmesser von 35.0 mm, der eine solide Verbindung zwischen Lenker und Vorbau gewährleistet. Dies sorgt für gute Stabilität und macht ihn perfekt für anspruchsvolle Mountainbike-Trails. Mit einer Ausladung von 55 mm bietet der High Ray Vorbau eine Balance zwischen Manövrierfähigkeit und Kontrolle. Der 45°-Winkel ermöglicht eine aufrechtere Sitzposition, was den Komfort erhöht und ein besseres Handling ermöglicht. Die Konstruktion des High Ray Vorbaus sorgt nicht nur für erstklassige Leistung, sondern auch für hohe Festigkeit. Er wurde entwickelt, um den Belastungen des anspruchsvollen Mountainbikens standzuhalten. Darüber hinaus verfügt der High Ray Vorbau über ein Sicherheitslevel 6, was bedeutet, dass er für ein Gesamtgewicht von bis zu 140 kg (Fahrer + Fahrrad + Gepäck) zugelassen ist.Spezifikationen: - Klemmung: 35.0 mm- Sicherheitsstufe 6 - Material: AL 6061 T6- Gabelschaftklemmung: 28.6 mm - Ausladung: 55 mm- Klemmhöhe: 40 mm - Winkel: 45°- Effektive Höhenverstellung: 40 - Effektive Längenverstellung: 40- Gewicht: ~202 g

XR2.0-Vorbauten sind mit einer niedrigen Stapelhöhe und einem negativen Rise für Mountainbiker konzipiert, die eine niedrige Lenkerposition suchen. Die optimierte Aluminiumkonstruktion erreicht die perfekte Balance aus Festigkeit, Steifigkeit und Gewicht. 3D-geschmiedet aus 7075-Legierung und ein breites Frontplattendesign mit vier Schrauben sorgen für eine bessere Spannungsverteilung und verringern die zum Befestigen des Lenkers erforderliche Klemmkraft.Merkmale:- Entwickelt für den Einsatz in den Bergen- Geschmiedeter und bearbeiteter Körper aus AL6061- 4-Schrauben-Stirnplatte hilft, die Klemmlast zu verteilen- Korrosionsbeständige Torx T25-Stahlschrauben- Kompatibel mit allen 31,8 bar- 1 1/8`` Gabelschaft- inkl. Vorbaukappe und Schraube- Längen: 50-90 mm- Winkel: -8°Spezifikationen:- MATERIAL: Legierung AL6061- WINKEL: -8°- SCHELLENDURCHMESSER: 31,8 mm- STEERER DURCHMESSER: 1 1/8´´- GEWICHT: 130g (70mm)

Spezifikationen:- Design: Voraus, einstellbar- Schaftklemme: 1 1/8´´- Steuerlänge: 100,0 mm- Lenkerklemme: 25,4 mm - Stapelhöhe: 41,0 mm- Steuerwinkel: von -50° bis 80°- Material: Aluminium- Gewicht: 0,300 kg

Bremsschuh V-Brake H12 von Kool-StopBremsbeläge für Aluminiumfelgen: - grau - Electric Bike compoundHochleistungs Fahrrad Bremsbeläge: - Next generation V-Brake Bremsschuh. - Electric Bike compound - felgenfreundlicher Compound speziell gemacht für schnelle E-Bikes. - leichter als zuvor und in Farbe: titanium - Gweicht ca. 44 gr / Paar

TEKTRO V-Brake M530 leichte Bauweise Bremsarmlänge: 102mm Einstellbereich: 20.5 - 36.5mm Gewicht: ca. 158g (pro Bremse)

TRP Scheibenbremse Spyre FM - Road-/ CX-mechanische 2-Kolben Scheibenbremse - Flat Mount-Version - Arm aus Aluminium - inkl. Schmutzabdeckung und Akkordeon-Kabelmanschette - Rotoren, Adapter und Bolzen nicht enthalten

XLC Bremsscheibe BR-X114 Abgeschrägtes Kantenbanddesign minimiert das Verletzungsrisiko - Einteilige Konstruktion - Material: Niro - für Rohloff-Getriebe-Hinterradnabe, 4-Loch-System - Gewicht: - inkl. Verschleißanzeige - 1,8mm (Shimano, Hayes, Formula, Avid) - 2,0mm (Magura)

Einfaches, elegantes, leichtes Design kann in negativer oder positiver Position für 7° / 7° in Steigung betrieben werden. 3d geschmiedetes 6061 T6 Aluminium in Kombination mit einer 4-Loch-Frontplatte bietet erhöhte Steifigkeit.Merkmale:Kompatible Aerolenker:Profile Design Aeria T2 und T4 Carbon- und AluminiumversionBmc Tm01 Tt CockpitParlee Ttir CockpitKeine kompatiblen Aerobars:Scott Plasma 5 Tt4 Aerolenker Bitte beachten Sie, dass er nicht an einem Scott Plasma 5 montiert werden darf, da der Lenker nicht für diese Art von Halterung entwickelt wurde.Spezifikationen:Gewicht: 167 g (100 mm)Länge: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm (±7°)Material: 3D geschmiedetes 6061 T6 AluminiumKlemmdurchmesser: 31,8 mmWinkel: 83° (±7°)Gabelschaftdurchmesser: 11/8 ZollStapelhöhe: 40 mmKlemmenbreite: 40mmKlemmdrehmoment: 5 nmFinish: Mattschwarz mit weißen Akzenten

Suchen Sie nach einem hochwertigen Vorbau für Ihr Fahrrad, der es mit jedem Gelände aufnehmen kann? Suchen Sie nicht weiter als nach dem RITCHEY 4-Achsen-WC-Vorbau mit 25,4 mm in Schwarz. Dieser Vorbau besteht aus hochwertigen Materialien und wurde entwickelt, um hervorragende Leistung und Haltbarkeit zu bieten, egal wohin Sie gehen. Mit einem Durchmesser von 25,4 mm ist es mit einer Vielzahl von Lenkern kompatibel, während das vierachsige Design eine sichere und stabile Verbindung zwischen Gabel und Lenker Ihres Fahrrads gewährleistet. Außerdem verleiht das elegante schwarze Finish Ihrer Fahrt einen stilvollen Touch. Wenn Sie also bereit sind, Ihr Radfahren auf die nächste Stufe zu heben, rüsten Sie noch heute auf den RITCHEY 4-Achsen-WC-Vorbau mit 25,4 mm auf!

Der Contact SL XC 35 Vorbau ist ein leichter und robuster Vorbau, der für die neuesten XC MTB-Standards optimiert ist. Er verfügt über einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser, der bei minimalem Gewicht eine erhöhte Festigkeit bietet.Eigenschaften:- Fortschrittliches Legierungs-Herstellungsverfahren für einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser mit maximaler Festigkeit bei minimalem Gewicht- +/- 8 Grad Anstieg für eine Vielzahl von Passformen- Erhältlich in einer Vielzahl von Längen für maximale XC-VielseitigkeitSpezifikationen:- Material: Aluminium- Klemmen-Durchmesser: 35 mm- Gabelschaft-Durchmesser: 1-1/8´´´´- Länge: 50 / 60 / 70 / 80 / 90 mm- Winkel: +/- 8 Grad- Gewicht: 140 g (70 mm)

Der Contact SL XC 35 Vorbau ist ein leichter und robuster Vorbau, der für die neuesten XC MTB-Standards optimiert ist. Er verfügt über einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser, der bei minimalem Gewicht eine erhöhte Festigkeit bietet.Eigenschaften:- Fortschrittliches Legierungs-Herstellungsverfahren für einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser mit maximaler Festigkeit bei minimalem Gewicht- +/- 8 Grad Anstieg für eine Vielzahl von Passformen- Erhältlich in einer Vielzahl von Längen für maximale XC-VielseitigkeitSpezifikationen:- Material: Aluminium- Klemmen-Durchmesser: 35 mm- Gabelschaft-Durchmesser: 1-1/8´´´´- Länge: 50 / 60 / 70 / 80 / 90 mm- Winkel: +/- 8 Grad- Gewicht: 140 g (70 mm)

Der Contact SL XC 35 Vorbau ist ein leichter und robuster Vorbau, der für die neuesten XC MTB-Standards optimiert ist. Er verfügt über einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser, der bei minimalem Gewicht eine erhöhte Festigkeit bietet.Eigenschaften:- Fortschrittliches Legierungs-Herstellungsverfahren für einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser mit maximaler Festigkeit bei minimalem Gewicht- +/- 8 Grad Anstieg für eine Vielzahl von Passformen- Erhältlich in einer Vielzahl von Längen für maximale XC-VielseitigkeitSpezifikationen:- Material: Aluminium- Klemmen-Durchmesser: 35 mm- Gabelschaft-Durchmesser: 1-1/8´´´´- Länge: 50 / 60 / 70 / 80 / 90 mm- Winkel: +/- 8 Grad- Gewicht: 140 g (70 mm)

Der Contact SL XC 35 Vorbau ist ein leichter und robuster Vorbau, der für die neuesten XC MTB-Standards optimiert ist. Er verfügt über einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser, der bei minimalem Gewicht eine erhöhte Festigkeit bietet.Eigenschaften:- Fortschrittliches Legierungs-Herstellungsverfahren für einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser mit maximaler Festigkeit bei minimalem Gewicht- +/- 8 Grad Anstieg für eine Vielzahl von Passformen- Erhältlich in einer Vielzahl von Längen für maximale XC-VielseitigkeitSpezifikationen:- Material: Aluminium- Klemmen-Durchmesser: 35 mm- Gabelschaft-Durchmesser: 1-1/8´´´´- Länge: 50 / 60 / 70 / 80 / 90 mm- Winkel: +/- 8 Grad- Gewicht: 140 g (70 mm)

Der Contact SL XC 35 Vorbau ist ein leichter und robuster Vorbau, der für die neuesten XC MTB-Standards optimiert ist. Er verfügt über einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser, der bei minimalem Gewicht eine erhöhte Festigkeit bietet.Eigenschaften:- Fortschrittliches Legierungs-Herstellungsverfahren für einen 35-mm-Klemmen-Durchmesser mit maximaler Festigkeit bei minimalem Gewicht- +/- 8 Grad Anstieg für eine Vielzahl von Passformen- Erhältlich in einer Vielzahl von Längen für maximale XC-VielseitigkeitSpezifikationen:- Material: Aluminium- Klemmen-Durchmesser: 35 mm- Gabelschaft-Durchmesser: 1-1/8´´´´- Länge: 50 / 60 / 70 / 80 / 90 mm- Winkel: +/- 8 Grad- Gewicht: 140 g (70 mm)

Der aus 6061 Aluminium geschmiedete und CNC-gefräste Future Stem Comp ist für die Verwendung mit allen Future Shocks optimiert. Es ist auch kompatibel mit unserer speziellen Zubehörhalterung für eine nahtlose Integration.Eigenschaften:3D geschmiedet und CNC bearbeitet, 6061 Aluminium, Future Shock optimierter Vorbau.Erhältlich in Winkeln von 6 Grad und Längen von 60, 70, 80, 90, 100, 110 und 120 mm.Kompatibel mit der Specialized Zubehörhalterung.Spezifikationen:Größe: 31,8 mm x 70 mm, 6 GRAD