Angebote und Preisverlauf Maxxis Shorty 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 29´´ X 2.40 Mtb-reifen

Nachdem wir jahrelange Daten und Feedback von unseren World Cup Downhill- und Enduro World Series-Athleten gesammelt haben, ist der Shorty für 2021 komplett neu. Das Noppen-Layout wurde geändert, um die Nasstraktion, die Kurvenleistung und die Schlammabscheidung zu verbessern. Das schmalere 2,40″ Gehäuse verbessert den Spielraum zwischen Rahmen und Gabel, wenn es mal richtig schlampig wird und reduziert das Gewicht.Merkmale:3C MaxxTerra und 3C MaxxGrip Compound-OptionenTrail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen verfügbarTubeless Ready (TR) KarkasseWide Trail (WT) Karkasse optimiert für 30 35 mm breite FelgenSpezifikationen:Größe: 29X2.40WTEtrto: 61 622Tpi: 60Perle: FALTBARGewicht (G): 1032Verbindung: 3C MAXXTERRATECHNIK: 3C/EXO/TRMax. Psi: 50Technologien:3C MAXXTERRA:Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Lauffläche und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Downhill-Anwendungen zu bieten.EXO:Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material an den Seitenwänden ausgewählter Bergreifen. Dieses dicht gewebte Gewebe ist zudem leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für außergewöhnlich felsige, tückische Trails, auf denen die Gefahr von Schnitten und Abrieb an den Seitenwänden hoch ist.VERDOPPELN (DD):DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Evolution der doppellagigen Reifenkarkasse für den Enduro-Rennsport. Zwei mit einer Butyleinlage verstärkte 120 TPI Karkassenlagen bieten dem Enduro Racer den Halt und den Schutz eines Downhillreifens, jedoch in einem leichteren Paket.SCHLAUCHLOS BEREIT:Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, einen niedrigeren Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und weniger Wahrscheinlichkeit des Abflachens, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Schlauchreifen und Tubeless Ready.BREITER WEG:Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Profilgestaltung und das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind um ältere, schmalere Felgen herum konstruiert und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine 35-mm-Felgeninnenbreite optimiert, funktionieren aber nachweislich über einen Bereich von 30 35-mm-Felgeninnenbreiten, je nach Vorliebe des Fahrers.Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm optimiert, bieten jedoch eine gute Leistung auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm

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Der Maxxis Shorty mit seinen halbhohen Spikestollen graben sich in jeden losen Boden und geben Dir Halt, während die Mittelstollen für optimalen Bremsgrip sorgen.Details:Offenes Profil mit hervorragender SelbstreinigungModerne 2.40WT Karkassenbreite für schnelles Rollen Stärkere Abstützung an den SchulterstollenDoppelreihige MittelstollenGeschlitztes Profil für bessere Brems- und KurvenperformanceLauffllächenkontur zur optimierten SelbstreinigungBeispielbild: Ausführung weicht entsprechend der Auswahl ab.

Der MAXXIS Reifen Shorty (2021) ist ein absolutes Must-Have für jeden Mountainbike-Enthusiasten. Die Marke Maxxis steht seit jeher für herausragende Qualität und Performance und dieser Reifen bildet da keine Ausnahme.. Mit einer Größe von 29 x 2.40 passt der Shorty perfekt auf jedes 29-Zoll-Mountainbike. Dank seines widerstandsfähigen Faltreifens ist er besonders leicht aufzuziehen und lässt sich optimal an die individuellen Bedürfnisse anpassen.. Die Wide Trail Cassing (WT) sorgt für eine hervorragende Stabilität und Traktion. Egal ob auf rauen Trails, in Kurven oder beim Absprung ? der Shorty bietet dir immer die nötige Kontrolle und hält selbst extremen Belastungen stand.. Das 3C Maxx Terra Profil garantiert einen idealen Mix aus Grip und Geschwindigkeit. Durch die verschiedenen Härtegrade des Gummis hast du immer den perfekten Grip auf allen Untergründen und profitierst von einer optimalen Traktion bei sämtlichen Witterungsbedingungen.. Mit einem MTB All Mountain - Enduro - Trail Reifen kannst du dich der Herausforderung jeglicher Strecken stellen. Ob Schotterpisten, Wurzelpfade oder steinige Passagen ? der Shorty meistert jede Situation mühelos und verleiht dir das nötige Selbstvertrauen.. Der Shorty wiegt gerade einmal 995 Gramm und gehört somit zu den leichtesten Reifen seiner Klasse. Dadurch ist er nicht nur besonders agil und reaktionsschnell, sondern ermöglicht auch eine schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten.. Der Tubeless Ready Aufbau sorgt für eine perfekte Abdichtung des Reifens gegenüber Luftverlust und minimiert das Risiko von Reifenpannen deutlich. Somit kannst du dich voll und ganz auf deine Fahrt konzentrieren und musst dir keine Gedanken über plötzliche Reifenpannen machen.. Insgesamt bietet der MAXXIS Reifen Shorty (2021) ein herausragendes Gesamtpaket aus erstklassiger Qualität, hoher Performance und ausgezeichnetem Grip. Egal ob du dich auf technisch anspruchsvollen Trails austoben oder bei Enduro-Rennen an deine Grenzen gehen möchtest ? dieser Reifen lässt dich nicht im Stich.. Die wichtigsten Punkte im Überblick:. - Marke: Maxxis. - Modell: Reifen Shorty (2021). - Farbe: schwarz. - Reifenart: Faltreifen. - Größe: 29 x 2.40. - ETRTO: 61-622. - TR Tubeless Ready. - Wide Trail Cassing (WT). - 3C Maxx Terra Profil. - Gewicht: 995 Gramm. - Einsatzbereich: MTB All Mountain - Enduro - Trail. - TPI: 60. - Tubeless Ready: Ja. - Pannenschutz: Nein. - Luftdruck: 2,5 - 3,4 Bar. - Einsatzgebiet: MTB. - Gewichtsklassifizierung: Nein. - E-Bike-tauglich: Nein. - Prüfzeichen: Nein