Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Revolutionäre Tubelessventile von Muc-Off - Farbe: Iridescent; Gr: 35 mm; geeignet für Downhill, Mountainbike; Weitere Top-Angebote von Muc Off im Online-Shop von Bergfreunde.de bestellen!

die muc off big bore ventilserie ist prazise konstruiert und darauf ausgelegt auf einfache und effiziente weise maximales aufpumpen zu gewahrleisten dieses zum patent angemeldete ventil setzt einen neuen standard und ist die referenz fur luftdurchflussstarke tubeless reifensysteme mit einem revolutionaren internen straight through design fur maximale feuerkraft des luftstroms ausgestattet mit einem hochmodernen integrierten kugelventilsystem sorgt das ventil fur einen blitzschnellen luftstrom der den fullvorgang des dichtmittels beschleunigt verabschieden sie sich vom arger mit herkommlichen tubeless ventilen die verstopfen und das entfernen des ventilkerns erfordern um das dichtmittel aufzufullen und einen ausreichenden luftstrom bei der tubeless montage zu erzielen big bore hybrid ventile bieten dank der konstruktion mit gerader bohrung bis zu 254 mehr luftdurchsatz als herkommliche presta ventile mit unserem kugelhahn mit integriertem hebel konnen sie das ventil schnell offnen und schliesen um den luftstrom muhelos zu kontrollieren und sogar ihren druck wahrend der fahrt anzupassen dieses vollstandig reparierbare ventil aus cnc gefrastem 7075er aluminium in flugzeugqualitat mit einem kugelventil aus rostfreiem stahl ist so konstruiert dass es selbst den hartesten wanderungen unter allen bedingungen standhalt die produkt ventil aus 7075er aluminium in flugzeugqualitat schnelle und einfache installation kontrolle des drucks wahrend der fahrt uneingeschrankter luftstrom details farbe iridescent typ hybride ventilkorper presta ventilkopf schrader

Wir präsentieren unsere neueste Innovation in der Tubeless-Ventiltechnologie: Die Big Bore Ventilreihe. Entwickelt mit Präzision und darauf ausgelegt, maximale Inflation einfach und effizient zu liefern, setzt dieses zum Patent angemeldete Ventil einen neuen Standard und ist der Maßstab in Tubeless-Reifensystemen mit hohem Luftdurchsatz, dank eines revolutionären Straight through-Innendesigns für maximale Luftstrom-Feuerkraft.Ausgestattet mit einem hochmodernen, integrierten Kugelventilsystem, gewährleistet das Ventil einen blitzschnellen Luftstrom und beschleunigt den Dichtmittel-Füllprozess. Verabschieden Sie sich von den Problemen traditioneller Tubeless-Ventile, die verstopfen und bei denen der Ventileinsatz entfernt werden muss, um Dichtmittel einzufüllen und einen ausreichenden Luftstrom während der Tubeless-Montage zu erzielen.Unser Big Bore Hybrid bietet dank des geraden Durchgangs bis zu 254 % mehr Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile.Mit unserer Kugelventilkonstruktion und dem integrierten Hebel können Sie das Ventil schnell öffnen und schließen, um den Luftstrom mühelos zu steuern und sogar Ihren Druck während der Fahrt feinabzustimmen.Hergestellt aus CNC-gefrästem 7075er Flugzeugaluminium mit einem Edelstahl-Kugelventil, ist dieses vollständig wartungsfähige Ventil so konstruiert, dass es den härtesten Fahrten unter allen Bedingungen standhält.Big Bore. Kein Kern:- Erleben Sie maximalen Luftstrom und vereinfachte Montage und Wartung mit unserem innovativen kernlosen Ventildesign mit integriertem, hebelbetätigtem Edelstahl-Kugelventilsystem.Uneingeschränkter Luftstrom:- Das Straight-Through-Design liefert bis zu 254 % mehr Luftstrom als Presta-Ventile, beschleunigt Tubeless-Setups und bringt Sie schnell zurück in die Action.Druck unterwegs einstellen:- Der integrierte Hebel öffnet und schließt das Ventil für Mikroeinstellungen des Drucks während der Fahrt, sodass Sie sich an Veränderungen im Gelände oder den Bedingungen anpassen können.Es ist super robust:- Präzisions-CNC-gefräst aus 7075er Flugzeugaluminium.Universelle Kompatibilität:- Mit einem universellen Ventilkopf, der mit den meisten Schraub- und Steckpumpen kompatibel ist, sowie einer 4-Wege-Reifeneinsatz-Luftstrombasis, die mit den meisten Tubeless-Einsätzen kompatibel ist.Wartungsfreundliches Design:- Mit Schraubenschlüsselflächen am Kopf, Hebel und Körper kann dieses Ventil gewartet und gepflegt werden, um jahrelang zu halten. Außerdem bedeutet das kernlose Design, dass Sie den Zustand des Dichtmittels durch das Ventil mit unserem Hey Dipstick überprüfen können. Lieferumfang:Sechskantschlüssel-Schlitz:- 4 mm bearbeiteter Sechskantschlüssel-Schlitz für einfache Installation / DemontageGummibasen & O-Ringe:- Lieferung mit verschiedenen Gummibasen und O-Ringen zur Optimierung der Passform und Abdichtung bei verschiedenen FelgentypenSpezialschlüssel:- Speziell entwickelt, um den Big-Bore-Körper während der Installation und Demontage festzuziehen.Anwendung:Kugelventil entfernen:- Entfernen Sie zuerst den Kugelventilkörper, die Kappe, den Sicherungsring und den O-Ring vom Ventilschaft.Basis auswählen:- Wählen Sie die richtige Gummibasis für Ihren Felgentyp. Felgen mit einem gebogenen Felgenabschnitt verwenden die kreisförmige Gummibasis. Felgen mit einem quadratischen Felgenabschnitt verwenden die quadratische Gummibasis. Schieben Sie diese bis zum unteren Ende des Ventilschafts. (Wenn Ihre Felge ein größeres Ventilloch hat und die kleinere kreisförmige Passform zu locker ist, verwenden Sie die größere kreisförmige Passform, um das Loch zu verschließen).Ventilschaft in das Loch schieben:- Schieben Sie nun den Ventilschaft in das Loch in der Felge und schieben Sie ihn ganz durch. Platzieren Sie dann den Gummi-O-Ring auf dem Ventilschaft und schieben Sie ihn ganz nach unten, bis er auf die Felge trifft.Sicherungsmutter festschrauben:- Schrauben Sie den Sicherungsring auf den Ventilschaft und ziehen Sie ihn über dem O-Ring fest. Dieser liegt zwischen dem Sicherungsring und der Felge.Kugelventilkörper festziehen:- Ziehen Sie den Kugelventilkörper mit den Fingern fest auf den Schaft. Verwenden Sie nun einen 4-mm-Sechskantschlüssel, um die Schaftbasis im Inneren der Felge zu fixieren, und ziehen Sie mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel den Ventilkörper mit einer Vierteldrehung am Schaft fest. Achten Sie darauf, ihn nicht zu fest anzuziehen, da dies den O-Ring beschädigen könnte. Drehen Sie den Körper, um sicherzustellen, dass der Hebel zu Ihnen zeigt. TIPP Verwenden Sie eine Schraubensicherung wie unser Loc-On für eine besonders sichere Abdichtung.Fest nach unten drücken:- Drücken Sie nun die Ventilbasis im Inneren der Felge fest nach unten, während Sie den Sicherungsring festziehen. Drücken Sie weiter, bis der Sicherungsring handfest ist und der Gummi-O-Ring leicht herausquillt. Auf diese Weise wissen Sie, dass Sie eine gute luftdichte Abdichtung geschaffen haben. TIPP Ziehen Sie ihn nicht zu fest an, da dies zu Undichtigkeiten führen kann.Hebel drehen:- Drehen Sie den Hebel auf und füllen Sie ihn mit Muc-Off Sealant und pumpen Sie ihn auf den gewünschten PSI-Wert auf. Denken Sie daran, das Ventil zu schließen, so dass der Pfeil auf dem Hebel nach oben zeigt, bevor Sie Ihre Pumpe entfernen. Sie sind jetzt bereit loszufahren. Um den PSI-Wert unterwegs anzupassen, öffnen Sie das Ventil einfach leicht, um Luft bis zum gewünschten Druck abzulassen.