Tubeless Zubehör – Aktuelle Angebote

Sram Tubeless-Kit

Sram Tubeless-Kit

CushCore Tubeless-Ventile sind speziell für das CushCore System entwickelt worden. Der Luftdurchlass ist T-förmig und nicht nur eine einfache Durchgangsbohrung, so wird verhindert, dass Luft ausströmen kann.Details:Material: 6061 T-6 AluminiumLänge: 44 mmCNC-gefräst und anodisiertKonterring mit GummieinsatzLieferumfang: 2 Ventile inklusive Ventilkappen und Ventilwerkzeug

Du willst hohen Seitenhalt in Kurven und dabei noch weniger Reifendruck als mit gewöhnlichem Tubeless fahren? Dann haben wir hier das passende Equipment für Dich! Cush Core ist eine Schaumeinlage für Deine Felge, die das Innenvolumen des Reifens teilt. Sie ist kompatibel mit den aktuellen Tubeless Reifen und Felgen, absorbiert kleine Schläge und Vibrationen und schützt Deine Felge. Diese Eigenschaften sorgt dafür, dass Du kontrollierter und noch dazu schneller unterwegs bist.Details:Einsatzbereich: Downhill, Enduro, TrailKompatibel: Alle Reifen und FelgenPassend für Reifenbreiten: 2.1 - 2.6 ZollPassend für Felgenbreiten: 22 - 35 mmGewicht ca.: 250 g (pro Einlage)Lieferumfang: 2 Cush Core Einlagen, 2 Cush Core Ventile, Felgensticker und die MontageanleitungHinweis: Cush Core ist mit Tubelessdichmittel kompatibel. Um Cush Core mit Reifen und Felgen die nicht für Tubeless geeignet sind zu verwenden, wird Tubeless Felgenband benötigt.

Das leichteste Mountainbike-Reifen-Insert auf dem Markt.Die Formgebung der Kanäle sorgt für den sogenannten Venturi- oder Bodeneffekt. Die durch die Kanäle beschleunigte Luft im Reifeninneren verbleibt sehr viel länger zwischen Felgenbett und Reifeneinlage und minimiert somit effektiv den Rückpralleffekt - bei gleichzeitiger Erhöhung von Bodenhaftung sowie Stoßdämpfung! Das "Golfball-Design" der Oberfläche sowie die gewellte Form der Diamana-Reifeneinlage unterstützen diesen Effekt zusätzlich.Details:Tubolight Diamana SLWeiche Mischung, die perfekt für XC- und CC-Reifen passtEinsatzbereich: XC, CCReifenbreiten: von 2.0" bis 2.4"Set-Gewicht: 194 GrammFeatures:Material: hochdichter, geschlossenzelliger EVA-Schaum - extrem langlebigLeicht zu montieren - am besten in Kombination mit Tubolight Tubeless-VentilenVollständige Absorptionsfreiheit mit allen auf dem Markt befindlichen DichtungsmittelnHöherer (ca. +60 %) und konstanter Anpressdruck des Reifens auf dem Untergrund durch Neutralisieren des ReboundsGeringerer Rollwiderstand (ca. -9 % bei RR), ruhigeres FahrverhaltenHöhere Traktion, Stoß- & Vibrationsdämpfung (ca. +55 %)Hergestellt in Italien

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. LITE: Passung: Presta Pumpe, Presta Felge, 230% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. LITE: Passung: Presta Pumpe, Presta Felge, 230% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

Die Big-Bore-Ventile wurden entwickelt, um ein maximales Aufpumpen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta VentilenDetails:Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks Geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auffüllen der Dichtmilch erleichtertLuftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutetGefertigt aus CNC-gefrästem Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten standhältWartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse4-Wege-ReifeneinsatzLieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen

DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto - Größe 27.5x2.35"60-584

Enduro – 29" x 30 mm – 28 Zähne – 110 x 15 mm Boost – Aluminium – Schwarz

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Downhill- und Enduro-Allrounder für trockene bis feuchtnasse Böden - Speziell geeignet für MTB - Evolution Line - SnakeSkin - ECE-Zulassung: bis 50 km/h -27.5x2.4"62-584

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Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich - Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails

Ganzjahrestauglich: hohe Pannensicherheit mit GreenGuard und Addix 4Season.

Mit dem Caracal Race legt Hutchinson die Messlatte für Elite-Gravel-Performance höher

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All Mountain – 29" x 30 mm – 28 Zähne – 110 x 15 mm Boost – Aluminium – Schwarz

Reifen Schwalbe kojak hs385 ts 28x1

modernes Trail-Profil mit stabilen Schulterblocks sorgt für noch mehr Traktion - vergrößerter Blockabstand für verbesserte Selbstreinigung -hervorragende Brems-und Vortriebstraktion

Schwalbe One ist ein schlauchartiger Allround-Rennradreifen

Das Vittoria Rally- Rohr profitiert von einem 220-tpi-Baumwollkadaver mit einem klassischen beigen Seitenwand-Look

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