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Angebote und Preisverlauf Syncros Creston Ic Sl 31.8 Mm Integrierter Lenker
Preisverlauf
Der Syncros Creston Ic Sl ist das Nonplusultra in Sachen Integration unterwegs. Unser Syncros Combo-Cockpit ist sauber und übersichtlich und ermöglicht es uns, alle Kabel vollständig intern durch den Lenker, das Headset und in den Rahmen der Scott Addict-Reihe zu verlegen.Merkmale:- Entwickelt für die Scott Rennräder mit interner Kabelführung- Integrierte Kabel für mechanische und elektronische Gruppen- IC-integriertes Cockpit- Kurze Reichweite und flache Biegung mit sanften Übergängen verringern den Druck auf die Hände und verbessern den Komfort erheblich- Kompakte Biegung 75 mm/125 mm Reichweite/Drop- 380 mm Breite- Vollcarbon-KonstruktionSpezifikationen:- Material: Carbon Ud, superleichtes Layup- Geometrie: Compact Bend 75 mm/125 mm Reach/Drop- Winkel: -6°- Schellendurchmesser: Ic (Integriertes Cockpit)- Schaftdurchmesser: 1 1/4´´- Länge: 100 mmTechnologie:SL-Carbon-Layup:- Die Syncros Superlight Sl-Linie verwendet die hochwertigsten Carbonfasern und Konstruktionstechniken, um Komponenten herzustellen, die im Durchschnitt 10 % leichter sind und gleichzeitig die gleichen Leistungs- und Haltbarkeitseigenschaften beibehalten. Diese renngezüchteten Komponenten stellen die absolute Spitzenklasse dar und wurden speziell für Scott Rc-Bikes entwickelt.IC-integriertes Cockpit:- Ic - Im Laufe der Jahre ist unsere Produktlinie von Komponenten immer weiter in unbekanntes Terrain vorgedrungen und verfolgt für immer die magische Mischung aus Stärke, geringem Gewicht und Ergonomie. Unser integriertes Cockpit-Konzept verwischt die Grenze zwischen Komponenten und Rahmen und schafft eine nahtlose Einheit, die als komplettes System und nicht als Sammlung von Teilen fungiert. Das Ergebnis ist leichter, stärker und aerodynamischer – eine Neudefinition der klassischen Fahrradästhetik.Kohlenstoff aus:- Die Grundlage unserer Kohlenstoffkomponenten sind unsere Fasern. Bei Syncros verwenden wir hauptsächlich unidirektionale Carbonfasern. Diese zeigen mehr Zugfestigkeit und Modul als gewebte Kohlenstoffmuster. (Die Zugfestigkeit ist die Kraft, die erforderlich ist, um die Fasern zum Brechen zu bringen, während der Zugmodul ein Maß für die Steifigkeit der Kohlefaser ist). Dies gibt uns die Möglichkeit, sehr leichte Carbonprodukte herzustellen und einer der Innovationsführer in der Branche zu sein.
Das Nonplusultra in Sachen Integration. Das aufgeräumte Cockpit ermöglicht eine Zuginnenverlegung.
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