Angebote und Preisverlauf Scott Spark 950 | Fully Mountainbike | 29" | nashorngrau Größe: 49 cm

Scott Spark 950 Fully Mountainbike (29" | nashorngrau | 23NL)Wenn du das perfekte Mountainbike beschreiben solltest, an was denkst du? Für uns ist es das neue Spark 950. Warum wir das gemacht haben? Weil es nicht nur leicht und besonders geeignet für alle Geländearten ist, sondern auch einfach toll aussieht. Trailbike mit kurzem Federweg? „Downcountry“-Gefährt? Gelegentlich auch Race-Bike? Nenne es wie du willst. Wir wissen nur, dass es ein verdammt geiles Mountainbike ist..

Fahrräder und Rahmen Mountainbikes Scott Bikes. Spark 950 29´´ Gx Eagle 12s Mtb Bike

Bremssystem: Scheibenbremse, hydraulisch | Versandkosten: 1 | Ganganzahl: 12 | Rahmenform: Diamant | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Federweg (mm): 130 | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremsscheibe hinten (mm): 180 | Bremsscheibe vorne (mm): 180 | Federung: luftgefedert | Laufradgröße hinten: 29 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße vorne : 29 | Rahmengröße: L | Schaltungshersteller: SRAM | Farbe: Grau | Gabelhersteller: RockShox | Vorbau: Syncros DC 3.0, Syncros Cable Integration System, 0° rise / 31.8mm / 1 1/8" | Gabel: RockShox Pike RL3 Air, 15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Lockout | Reifen: Schwalbe Wicked Will 29x2.4", Performance, TLR, Foldable, Addix | Naben hinten: Formula CL-148S / 12x148mm, Syncros Axle | Dämpfer: RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion, Debon Air / Travel 120mm / T165X45mm | Felgen: Syncros X-30SE / 32H / 30mm | Kurbelsatz: SRAM X1 Eagle DUB, 55mm CL / 32T | Bremse: Shimano MT501 Disc | Maximales Gesamtgewicht (kg): 128 | Sattel: Syncros Tofino 2.5 Regular | Steuersatz: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System | Reifen hinten: Schwalbe Wicked Will / 29x2.4", Performance / TLR / Foldable / Addix | Griffe: Syncros Performance XC lock-on grips | Schutzbleche: Syncros Fork Fender | Hersteller-Farbe: Light Rhino Grey | Sattelstütze: Syncros Duncan Dropper Post 2.0, 31.6mm | Kassette: SRAM SX-PG1210 / 11-50 T | Naben vorne: Formula CL-811 / 15x110mm | Kette: SRAM CN NX Eagle | Reifen vorne: Schwalbe Wicked Will 29x2.4", Performance / TLR / Foldable / Addix | Schaltung: SRAM GX Eagle | Speichen: Stainless Black 15G / 1.8mm | Gewicht ca. (kg): 14.5 | Schalthebel: SRAM NX Eagle Trigger | Bremse hinten: Shimano MT501 Disc | Bremse vorne: Shimano MT501 Disc | Lenker: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B., mini Rise / back sweep 8° / 760mm

Scott Spark - das ultimative Cross-Country-Fully Das Scott Spark Cross-Country-Fully für anspruchsvolle Radsportler und Einsteiger. Mit seinen rennspezifischen technischen Features und der bewährten Qualität von Scott, bietet das Spark einzigartige Fahrleistungen und unvergessliche Fahrerlebnisse. Die patentierte vollintegrierte Hinterbau-Federungs-Technologie macht das Spark zu einem Meilenstein in der Fahrradentwicklung. Der komplett integrierte Dämpfer ist geschützt vor Schmutz und ermöglicht eine werkzeuglose Einstellung von Luftdruck und Dämpfung. Eine SAG Anzeige außen erleichtert die Einstellung des Dämpfers. Das einzigartige Scott-Vario Fahrwerk mit dem neuen Scott patentierten Nude Dämpfer ermöglicht drei Bikes in einem. Per Knopfdruck am Twinloc-Lenker-Hebel können Gabel und Dämpfer gleichzeitig an die jeweilige Geländesituation angepasst werden. Mit drei verschiedenen Federwegseinstellungen bei Dämpfer und Gabel ist das Spark für jede Herausforderung gerüstet. Die Cross-Country-Geometrie mit dem Twinloc Federungssystem zeichnet sich durch maximale Stabilität, ein agiles Handling durch kürzere Kettenstreben und eine niedrige Überstandshöhe aus. Das steilere Sitzrohr ermöglicht eine ausgewogenere Gewichtsverteilung und maximale Kraftübertragung. Das Scott Spark ist vollgepackt mit exakten, aufwendig detaillierten und intelligenten, technischen Lösungen. Dieses Bike schafft eine der besten vollgefederten Cross-Country-Plattformen aller Zeiten und ist somit ein absolutes Highlight in der Radsportszene. Nino Schurter, der neunfache Weltmeister und siebenfache Weltcup-Gesamtsieger, ist von der Leichtigkeit und Steifigkeit des Rahmens überzeugt und kann sich kein anderes Fully vorstellen, das stärker auf Racing ausgelegt ist. Das Spark ist somit ein Bike für Cross-Country-Racer und selbstverständlich auch für Freizeit-Biker, die ein schnelles, fahrstabiles und leichtes Bike suchen. Das Scott Spark ist das perfekte Cross-Country-Fully für alle Radsportler, die das Beste aus sich herausholen wollen und das in einer atemberaubenden Umgebung mit Bergen, Hügeln und Berggipfeln. Video: The Tech Behind the ALL NEW SPARK!

Scott Spark - das ultimative Cross-Country-Fully Das Scott Spark Cross-Country-Fully für anspruchsvolle Radsportler und Einsteiger. Mit seinen rennspezifischen technischen Features und der bewährten Qualität von Scott, bietet das Spark einzigartige Fahrleistungen und unvergessliche Fahrerlebnisse. Die patentierte vollintegrierte Hinterbau-Federungs-Technologie macht das Spark zu einem Meilenstein in der Fahrradentwicklung. Der komplett integrierte Dämpfer ist geschützt vor Schmutz und ermöglicht eine werkzeuglose Einstellung von Luftdruck und Dämpfung. Eine SAG Anzeige außen erleichtert die Einstellung des Dämpfers. Das einzigartige Scott-Vario Fahrwerk mit dem neuen Scott patentierten Nude Dämpfer ermöglicht drei Bikes in einem. Per Knopfdruck am Twinloc-Lenker-Hebel können Gabel und Dämpfer gleichzeitig an die jeweilige Geländesituation angepasst werden. Mit drei verschiedenen Federwegseinstellungen bei Dämpfer und Gabel ist das Spark für jede Herausforderung gerüstet. Die Cross-Country-Geometrie mit dem Twinloc Federungssystem zeichnet sich durch maximale Stabilität, ein agiles Handling durch kürzere Kettenstreben und eine niedrige Überstandshöhe aus. Das steilere Sitzrohr ermöglicht eine ausgewogenere Gewichtsverteilung und maximale Kraftübertragung. Das Scott Spark ist vollgepackt mit exakten, aufwendig detaillierten und intelligenten, technischen Lösungen. Dieses Bike schafft eine der besten vollgefederten Cross-Country-Plattformen aller Zeiten und ist somit ein absolutes Highlight in der Radsportszene. Nino Schurter, der neunfache Weltmeister und siebenfache Weltcup-Gesamtsieger, ist von der Leichtigkeit und Steifigkeit des Rahmens überzeugt und kann sich kein anderes Fully vorstellen, das stärker auf Racing ausgelegt ist. Das Spark ist somit ein Bike für Cross-Country-Racer und selbstverständlich auch für Freizeit-Biker, die ein schnelles, fahrstabiles und leichtes Bike suchen. Das Scott Spark ist das perfekte Cross-Country-Fully für alle Radsportler, die das Beste aus sich herausholen wollen und das in einer atemberaubenden Umgebung mit Bergen, Hügeln und Berggipfeln. Video: The Tech Behind the ALL NEW SPARK!